Mais quand j était en l air je l ai remplacé par un de FS2002 par defaut et ca a fait pareil...
vektorDirect
ça peut aussi être un avion pécho sur le net avec une enveloppe pérave
Stanley_GoodSpeed
Lynk a écrit a écrit :
enfin le coup des spoilers a l'air d'étre plus logique
su et certain que c est pas les spoiler
kikidonc
Lynk a écrit a écrit :
enfin le coup des spoilers a l'air d'étre plus logique
oué mais comme il a touché a rien :/ enfin...
Lynk
enfin le coup des spoilers a l'air d'étre plus logique
kikidonc
Lynk a écrit a écrit :
il aurait vu "survitesse" en rouge
oué c vrai :/
Lynk
il aurait vu "survitesse" en rouge
kikidonc
Ou alors une vitesse trop élevée, un nivo de réalisme trop grand & l'avion il par en sucette quand tu dépasse la vitesse max :/
Lynk
T'es sur que t'avais pas le pilote automatique ?
kikidonc
Fo vérifier les spoilers aussi :)
Stanley_GoodSpeed
Arcord a écrit a écrit :
Plus tu montes, moins il y a d'air.
Si tu gardes la même vitesse verticale, il est normal que tu perdes de la vitesse
a un moment j'étais a environ 10000 pieds avec une vitesse verticale de 1m/sec et il perdais tjs de la vitesse :heink: (et c'était pas un petit cessna de merde mais un avion avec 4 réacteur... Donc si il peux meme pas voler au dessus de 10000pieds... ) :ouch:
Arcord
Plus tu montes, moins il y a d'air.
Si tu gardes la même vitesse verticale, il est normal que tu perdes de la vitesse
Stanley_GoodSpeed
vektorDirect a écrit a écrit :
et vérifier le pas de l'hélice
ce sont des réacteurs
Stanley_GoodSpeed
je montait de la meme facon depuis le début!
au debut a 1500pieds/min , mon avions accélérait
mais apres je sais pas pkopi il a ralenti (alors que j ai touché a rien)
Et puis en faisant un piqué , j ai pris de la vitesse jusque 250-300 et en redressant il a stoppé net a 100 et est tombé droit comme une pierre
et c est quand meme bizarre que en me remettant parfaitement a l horizontalle , mon avion tombait verticalement et que j avais vachement de mal a prendre de la vitesse (j'étais a 10000 pieds). Il fallait que je sois incliné de 5° pour qu il vole droit
[jfdsdjhfuetppo]--Message édité par Stanley_GoodSpeed--[/jfdsdjhfuetppo]
vektorDirect
et vérifier le pas de l'hélice
Lynk
Ben t'as fait un decrocahge c tout ! :lol:
Sinon regarde surtout ton variometre , et c'est normal qu'en montant trop fort la vitesse diminue ...
cyberfred
train rentré , volet à 0° , ne pas tirer sur le manche comme un dératé , variométre à 50 etc...
Piloter ca s'apprend!!!!
FS 2002 est excellent mais il faut quand même savoir un peu piloter (au moins les bases) pour pouvoir l'aprécier à sa juste valeur.
Stanley_GoodSpeed
j'ai que des emmerde quand je vole
Voila je prend un avion (n importe lequel)
Je décolle , tout va bien.
J ai les gaz a fond et une vitesse ascensionnelle de 1500 pied/min
Mais plus je prends de l altitude , mon avion ralenti...
Bon alors je diminue la vitesse ascensionnelle jusque 0
La il prend de la vitesse mais il tombe a la verticale comme une pierre... (en m indiquant "décrochage"
Bon alors je fais un piqué dans l espoire de remonter
J arrive a 250 miles je commence a redressé mais dès que j arrive au niveau 0 (sur l indicateur d assiette) il ralenti jusque 140 miles (au moment au je me suis finalement crashé...
Oui j avais les gaz a fond , non pas de pilotes auto , non pas de volet ni spoileur sorti , non pas de panne moteur , oui y avait du carburant. Enfin tout pour qu il ne sécrase pas...
