C'est plus qu'urgent que je trouve une méthode pour me défaire de ce maudit "stall"!!!!!!!!!!!!SOS SOS  
Comment vs faites vous,une fois que vous y etes empetrés?

Ben j'avoue que la seule méthode que j'ai trouvé c'est l'autopilot, mais bon j'ai pas de joystick faut-dire...

Merci quand même      
 
 
 

C'est quoi ca?

JeanRochefort a écrit a écrit : C'est plus qu'urgent que je trouve une méthode pour me défaire de ce maudit "stall"!!!!!!!!!!!!SOS SOS   Comment vs faites vous,une fois que vous y etes empetrés?

 
Dans la vraie vie ?? tu creve je crois (ou tu t'ejecte )...
 
Essaie de couper les moteurs et garder le manche bloque d'un cote ...

couper les moteurs quand tu stall    
 
stall c'est quand t'as plus de puissance non ?

moi ce que je fais c'est que j'évite de monter en altitude comme un bourrin, j'y vais doucement.
enfin ca dépend avec quel avion

Î ben dans red baron 2 je faisais a peu pres ca (fous le manche tout du cote oppose a ton sens de rotation) mais en coupant les motuers et ca marchait plutot bien.
 
Euhhh on parle bien de qd l'avion part en vrille la ?? pas quand il decroche ? passke la y'a k'un remede: pas grimper comme un ouf..

[edtdd]--Message édité par pingouinWC--[/edtdd]

Bon bah c pas tres difficile: si tu tombes disont sur la gauche ( tu pars en vrille sur la gauche), eh bien tu mets les gaz a fond, et tu utilises ton palonnier: ce sont les touches W et X. donc  si t es en vrille sur la gauche, manche a droite + X. Mais attention, tu verras que si ta manoeurvre est violente, tu peux repartir en vrille sur la droite!! L astuce consiste a, qd tu sors de ta vrille, a tenter de reprendre le controle en faisant de petits gestes...

stal signifie "decrochage" il faut que tu diminues l angle d attaque des pales en effectuant une action a piquer , d autre part il faut qu une fois que l appareil a repris de la vitesse jouer avec l anticoulple afin de retrouver t asymetrie de vol, enfin, et a la fin seulement augmenter le pas de 50% du torque rotor pricipal , voilà

BRESSE ! BRESSE !
VIENS ! Y'EN A PLEIN ICI ! ! !
       

rentre les roues dès que tes roues décolles de quelq mètres et pousse les gazs à fond des le début en prenant soin de garder la même trajectoire.

volez a écrit a écrit : stal signifie "decrochage" il faut que tu diminues l angle d attaque des pales en effectuant une action a piquer , d autre part il faut qu une fois que l appareil a repris de la vitesse jouer avec l anticoulple afin de retrouver t asymetrie de vol, enfin, et a la fin seulement augmenter le pas de 50% du torque rotor pricipal , voilà

 
Hey !!!    C'est pas un jeu d'helico Sturmovik !!!    Putain il est trop bon ce jeu, j'arrive pas a decrocher (du jeu)