Je suis pas un pro de jeux de caisse mais j'ai pas mal accroché a porche.
Mais la je bloque dans le mode pilote d'usine a l'épreuve ou il faut tester le frein d'urgence d'une 911. Il faut faire deux trois 360° mais apparemment je m'y prend mal car le symnole 360° sur le circuit ne disparait jamais pour m'indiquer la borne suivante.
Help me please

Si mes souvenirs sont bon j'ai bloqué la dessus pendant un bout de temps...
Il que tu fasses ton 360 au bon moment c'est à dire qu'il faut que tu termine ton 360 juste à l'endroit où il y a la flèche et tant qu'elle ne disparrait pas il faut recommencer.
Il faut pour valider ton 360 que tu garde un régime très haut et surtout que ta voiture ne s'arrete jamais. C'est un des passages les plus chiant du jeu mais on à tous fini par y arriver!...

C facile avec la 911 ( plus qu'avec la version Endurance.), tu mets le freins a mains, tu reste dessus tout en remettant les gaz et tu lache le F a M.....
Et STP, c porSche, les puristes te remercie .....

 
Ah OK ok PorSche escuse
Mais bon la premiere épreuve ou il fallait faire le 360 pas trop de probleme mais celle la elle est vraiment hard!!
ça change queque chose l'abs ou pas?

Y'a pas une histoire de 360° dans un sens, et l'autre dans l'autre sens ?
M'en rappelles plus trop...

j'ai peur de vous induire en erreur d'un coup. Je me rappelle plus si c'est avec une 911 une 956...
En tout cas c'est l'éepreuve ou il faut en faire plusieurs (des 360)

te fai pas chier et va sur se super site perso ki nest po a moi ta tou sur porshe http://tytram.free.fr/JBTandNFS.htm
:gun::gun:gun:

te fai pas chier et va sur se super site perso ki nest po a moi ta tou sur porshe http://tytram.free.fr/JBTandNFS.htm
:gun::gun:gun:

ok merci mais depuis le temps j'ai progressé...
Pas encore une bête mais ça avance mieux

Solution : tu roules....fin de seconde coup de frein à main a droite.......et tu accéleres en tournant à gauche arrivé à 180°.
 
c'est tout.