Reprise du message précédent :
Si tu peux ceux de Pure pour la Porsche sont vraiment excellent

Dommage pour toi que tu finisses dans le mur Ju, j'ai également fait les frais un peu plus loin du même pilote...

 
Il c'est excusé c'est le principal, pour le coup j'ai été trop gentil a vouloir faire qu'une seule ligne pour passer le raidillon mais ça a pas du lui plaire et c'est faufilé sur la gauche. Accident bête mais au moins j'ai emmené personne avec moi.
 
En toute franchise, j'était HS j'était même pas sur vouloir faire la finale, mais la demi m'à tellement booster !
Quand même sacrée perf dans l'ensemble.
 
Et toi, faut vraiment que tu roules plus, ta un bon niveau c'est cool !

J'ai regardé la demi d'Antotitus22 sur youtube, il y avait un mec dans le top 10 vraiment pas propre (Ludovic B. De mémoire)

Vraiment dommage de voir ce genre de comportement à ce niveau..

Ouais pareil j'étais tellement focus sur le fait de passer les quarts et les demis qu'une fois arrivée en finale j'étais un peu en mode
Je sais que je peux être rapide mais il ne faut pas oublier aussi que les murs et moi c'est une grande histoire d'amour.

 
Tu t’es pas endormi ce coup ci  

Partaille finit combien ?

 
DNF

Et encore DNF c'est qu'il aurait pris le départ, la c'est un DNS

 
Il a beaucoup posté sur la chaine Twitch où était diffusé les courses.
T'aurais du voir toutes les groupies qu'il y avait "partaille de retour ", "partaille revient ", "partaille tu roules ?? "  
 

Et "Partaille démission" il y avait aussi ?  

Tu vas tomber mon cochon ce n'est qu'une question de temps

 
Je ne suis pas encore dans mon bunker. Y a le temps !  

Bonjour à tous,
 
Petite retour sur le week-end, mes premiers pas avec la Porsche sont comment dire ... suivi de
Mon dieu que la voiture est hard, je ne compte plus les tête a queue même en sortie de stand .
Après quelques tours ça va mieux mais je n’était pas prêt surtout avec l'habitude des gt3 du coup peut être pas me lancer de suite en course.
 
Bon par contre premiers pas aussi avec la BMW M8 sur Brand hatch, pas besoin de commentaire c'est un rail.
 

 
Gaffe au débarquement le long de ta plage  

 
T’es bon en surf ?  

En tout cas ils ont bien aimé ma skin    
 
https://www.twitch.tv/videos/518989666?t=3h16m23s
 
Ce focus mdr

Et hop ça commence à " ouin ouin " comme je l'avais prévu .  

Vous êtes de mauvaise langue Mr Sat , la voiture est technique et je sens le grip évolué en bref j'adore
Comme je l'ai dit, je suis trop habitué au gt3. il faut aussi que je regarde au niveau des setups.
D'ailleurs ceux de craig williams avec l'abo prime, vous en pensez quoi ?

 
 
De mauvaise fois tu disais ?  

 
 
 
Et là on lit pas mes posts apparemment  

J'avais la même sensation sur les premiers tours. J'ai vite modifié le break bias pour le passer de 47% à 52%. Là c'était l'avant qui bloquait en permanence et verrouille bien trop la direction en entrée en courbe. Vers 49/50% je ne bloque presque pas les roues avants et l'arrière ne passe plus devant, sans pour autant verrouiller la direction.

C'est pour l'instant le seul changement que j'ai fait par rapport au setup de base.

J'ai remarqué qu'avec le setup de base, l'avant louvoie (enfin il fait du droite gauche ) en ligne droite, j'ai essayé de charger plus l'avant en aéro, mais le problème n'est pas entièrement réglé. En tout cas je m'amuse à modifier les paramètres du châssis un par un pour voir l'impact

Mais de base j'ai l'impression que le setup de la Porsche n'est clairement pas opti

Clairement la Porsche est plus complexe à prendre en main (logique : pas d'abs ni de TC, et il faut être précis avec les freins), mais une fois fait quelques heures d'entraînement, on sent que la voiture a un énorme potentiel de fun.
Déjà rien que de réussir à rattraper une glisse de l'arrière, ou de sentir l'arrière partir avec les freins mais de contrôler la glisse en disant le freinage (on s'emballe pas non plus hein ), c'est vraiment gratifiant.

Personne ne lit mes putains de posts bordel

Hum la mémoire courte en effet.

J'ai fait la même chose sur répartition du freinage et je suis du même avis avec un peu de maitrise le fun est bien présent  
Elle est vraiment plaisante a conduire et la sonorité qui avec    

 
Si mais je veux comprendre l'impact des réglages avant de te demander les setups

 
 
J'ai écrit un bouquin hein sur la Porsche Cup il serait temps de le lire hein

Je vous TT 1h là les deux

C'est le Nurb demain Axel en Porsche et non pas le Nord , tu as raconté n'imp
 
La version Strecke en plus celle qui m'a reboosté mon Ir        
 
 
Version spéciale Cup toujours pas dispo sur jeneciterai pas de nom d'ailleurs  
 
Edit : Ah ben non ils se sont plantés dans la description sur le site de Pure  

C'est pas une bonne nouvelle pour tout le monde ça  
 
Edit : Ah  

C'est bien la version combinée avec une partie du Nord... shit

Le calendrier de la F3    
 

 
Comment voulez vous que je résiste à çà ?    
 
 
Bordel de merde

Philip Island en F3 putain
 
Déjà en GT3 j'ai surkiffé de le refaire...

 
D'ailleurs pour un début en Porsche Cup, on va être gâté. 3 tous du Nord   , on va déjà essayer de finir la course ce qui ne devrait pas être le cas pour tout le monde dans mon IR.

Pour ma part ça sera bye bye la cup et rebonjour la F3
 
On va rechausser le volant F1 et redescendre en classe B
 
Le combo Road America enchainement Road Atlanta    
 
Donington
 
Watkins glen pendant mes congés fin Février  

Putain j'vais tout donner sur Philip Island .. TOUT putain , ouvre grand ta bouche Plumelait !

Vas-y vient sur le Nord satounet j'ai prévue de rouler dessus toutes la semaine !