Reprise du message précédent :
Je là buy Day one et je swap in game on the series at the start toute ma journey

 
je suis pas d'accord.
Là où une GT3 est trop à des années lumières des sensations qu'on peut découvrir dans la vraie vie (à moins d'avoir la tune pour courir en GT3), une GT4 CS devrait nous parler un peu plus. J'aimais bien la version 981 CS dans assetto. Alors là le 718 GT4 en course dans iracing ça va être une tuerie.

Désolé les gars je peux pas changer le titre du topic j'ai pas la main  

gné

test du nouveau pédalier thrustmaster avec load cell
 
https://www.youtube.com/watch?v=zLuqxSRjRS8

J'achète DAYOUNE la Porsche

Day one sur la Lotus 49 ou l'Audi 90, que je n'ai jamais retouché ensuite...
Alors pour la GT4  

Sinon, j'ai regardé un stream hier soir, en VRS sur Sebring, et j'ai compris qu'à la vue de nos temps, ça serait compliqué.  Le niveau moyen est vraiment haut.
Belle course Cédric

T’achète dayone et daytou c'est au garage comme les autres

 
Il y a déjà du TCR.

oui mais une seule voiture faut qu'ils terminent avec le reste (7 voitures pour le champ) elle a l'air vraiment bien cette serie!

J’ai acheté l’Audi, j’ai fait 18 tours d’Okayama. 1’40 pour le moment, il y a au moins 1s à aller chercher.
 
On sent bien le potentiel de fun et d’indestructibilité de la bagnole
 
J’espère avoir le temps de faire au moins une course ce week-end.

premier démarrage de iracing après install' du nouveau kit en ryzen 3600.
Je lance une course de rufette direct, même pas peur. J'anticipe un peu quand même histoire d'avoir le temps de faire les réglages graphiques, volant...
 
Eh ben non.
Could not connect to server.
La putain de sa grand mère!
 
Je tente un redémarrage de box adsl, une désintallation/réinstallation du soft, désactiver le pare feu, rajouter des exceptions dans la paramètres avancés pour iracing. nan, rien ne va. synchronizing... could not connect.
je teste en solo, ça lance, mais écran noir, channel closed.
 
Finalement après 1 heure de "raaaaah" et de "grrrrrr", je trouve un message sur gogole qui parle d'histoire de carte qui peut foutre la merde, je tilte ! Le Rift S par défaut met dans les réglages son de win10 un truc "virtual mes couilles".
Je rebascule en casque rift S normal, taddaaaaaaaa.
 
Vite fait un coup de practice pour voir si c'est jouuuuli... et effectivement le jeu semble mega fluide, pas de chute. Content.

ah, et bien sur dans la connerie je perds plus de 100pts d'irating... déjà que j'en avais pas beaucoup !
 
J'ai écrit au support histoire d'expliquer et demander réparation. Mais j'y crois pas trop.

bon ben finalement c'était un mal pour un bien cette histoire de non connection pour la course de rufette.
Avec cet irating de merde jme suis retrouvé dans un split assez faible.

Je sors le Z, qualif correcte sans plus jme dis (à la vue de vos temps pas pourris comme les miens), 1.59.3xx
Ah ben finalement je pars en tête avec ma Jagerbomb mobile!

Mais c'est presque déstabilisant, j'ai pas l'habitude, va falloir gérer le départ, et ensuite être régulier et rapide sans avoir une cible en vue qui motive.
On fait une dizaine de tours assez serrés avec Matthew, on semble rouler dans les même chronos plus ou moins. il est plus rapide au départ du tracé et moi à la fin sur la section tarmac.
du coup il n'arrive jamais à me prendre l'aspi dans la ligne droite. Je reste régulier c'est cool, je me fait plaiz avec le Z bien réglé (merci Sat).

Vers le 11 ou 12ème tour je crois, je le vois disparaitre, surement en arrêt anticipé pour tenter de me passer à la stratégie.
J'avance bien, je garde le rythme, un ou 2 retardaires qui me font pas trop perdre de temps.

Finalement mon arrêt au pit. je sais pas trop combien mettre de coco. Surtout qu'avec la réinstallation de mon Pc j'ai oublié de choisir le système métrique. Putain de gallons.
Je préfère assurer et mettre trop.
Du coup à ma sortie de stand matthew est à moins de 1.5s
Ca va être sport pour la fin il semble motivé.

Mais je tiens la pression, cette fois je perds pas mes moyens et je garde le rythme.
Sur les 2 derniers tours il commence à lacher.
une victoire de canard !

et comme j'ai pas eu un seul X, je gagne pas mal de SR, et je reçois ce message à la fin :

 
Voilà un vrai comme je les aime    
 

 
Muhmm belle course.. belle course.. pas vraiment Romain , me suis chié dessus et j'avais des trajos ultra dégueulasse
 
Mais j'ai compris un peu hier soir , c'est bien le double droite avant la ligne et le grand gauche après la ligne qui me bouffe du temps.
 
Je peux récupérer un 1.57.800 si je les passe correctement mais ça n’emmène où sur la grille ? ben au mieux 14eme    
 
Le niveau est vraiment ouff là .
 

 
T'as pas répondu à mon sondage toi    
 
 

 
Je vais en faire un peu ce week je pense

 

 
Les mecs arrêtez de vous lancer comme ça bille en tête en course avec encore les crottes dans les yeux ou pour faire un test de matos    
 
Merde vous avez possibilité de faire des courses avec l'IA désormais ( Porsche , Skip , Mx-5 ) , stop de niquer votre Irating pour cela  

Ah ben voilà GG mec  

Pas trop mal ces p'tits chronos par rapport à avant

Allez tu training à fond pour descendre taquiner les 1.58 ( un 1.58.800 voir 1.58.900 serait cool ) et tu seras le roi du pétrole dans ton Split

 
Lequel ?

 
El famoso question du Mardi    
 
Sur koi k'tu vas rouler la semaine

Watkins en ILMS

 
 
C'est le prochain circuit en IMSA il me semble  

Je sais pas si c'est passé ici mais on aura le TMv7 sur les GT3/GTE la saison prochaine.

Nitro en a causé oui , tu suis pas le Topic bordel ressaisi toi Axel    
 
Tu vas finir sur une plage d’Omaha beach une planche de surf à la main  

 
j'avoue j'ai fait mon boulet, mais bon j'avais quand même 15min de practice avant course, ça me semblait suffisant pour paramétrer ...
Mon irating était pété de toute façon, au moins ça ma permis d'être dans un split plus facile lol.

Pas bien du tout de raisonner comme cela    
 
Échauffement Practice minimum 30min voir 1h    
 
Et si on ne le sent pas ( fatigue ou chronos à la rue ) on ne se lance pas !    
 
 
On galère déjà assez pour prendre ou conserver ce précieux kikirating qui nous fera évoluer avec les plus grands donc ne gâchons pas tout sur un simple teste de matos    
 
 
Allez tous en piste

Ou rentrer du taff a 17h40, s'inscrire, practice pendant les 3 minutes, courses et gagner d' l'irating en s'étant amuser.
 
En GT3 c'était un peu mon quotidien. Et ça me permettais même de corriger des erreurs de trajs en suivant les mecs en course.  
 
Ca reste un jeu faut s'amuser quand même

en vrai on a le kikirating qu'on mérite épicétou.
 
10 ans et plein de tunes claquées, je suis toujours un boulet

 
Rentrer en milieu de journée ? Quelle drôle d’idée

Allez je vous laisse je suis en week end là
 
Je vais aller prendre mon goûter.

 
pas grave! l'important c'est le plaisir

la journée est encore longue ici...

Perso en ce moment, une courbe fort bien descendante
 

ouais enfin ça reste très correct

putain de Z4 à  la con là allez zou banni de ma liste cette merde        
 
Je perds 6 places sur le dernier tour , putain tu ressens rien dans le volant là , sur des oeufs , pneus de merde , savonnette , nique toi bien .

Ecoutez ce rire , écoutez le en boucle !!!!!
 
https://youtu.be/td3V8Dtq1tM?t=52
 
 
 
     

 
C'est vrai que c'est assez léger au volant comparé à l'AMG.
Mais je croyais que tu l'aimais bien le Z    
 
Pour continuer sur le ressenti au volant, pour ceux qui ont un T300/TX, vous mettez quoi comme setting sur les 2 barres de FFB ?

https://youtu.be/td3V8Dtq1tM?t=1344
 
AEeeeeh yiyouuu  

 
https://youtu.be/td3V8Dtq1tM?t=30
 
OUHHH OUFFF woufff HE KILL ME HIN HIN HIN HIN  
 
 
HAHAHAHAHAHA HIN HIN

pour ceux qui ont raté des épisodes de ces dernières années, c'est quoi la running gag sur ce gars ?