Reprise du message précédent :

 
Tu nous diras quand la météo sera favorable    

Soirée TEST chez ACFR pour le futur Championnat AC GT 500 !
 
http://acfr.forumactif.com/t771-soiree-test#5992
 
Perso je peux pas  

Dit Cyril tu le fais l'Open ACC ce soir ? quelqu'un d'autre d'HFR le fait ?
Je regarderai le Live que si il y a des représentants HFR je serais trop crevé pour tenir si j'ai pas les copains à supporter ...

Pas moi
Edit: en passant est ce que certains ont installé des sons customs pour certaines voitures? J'ai voulu le faire pour quelques voitures sur les serveurs Apex Nordschleiffe mais ça m'a foutu le boxon... Impossible de rejoindre un serveur. Du coup j'ai viré les dossiers Sfx et ré dl par Steam en espérant que ça règle le problème...

Diomba était inscrit il me semble pour l'open ACC de ce soir.
J'ai voulu regarder sur la chaîne de Paecekiss mais je n'ai rien vu.
 
J'ai testé le combo vite fait sur ACC (Huracan ST / Monza). J'ai dû faire 5 tours, 1.54.2.
Le feeling était pas mal du tout, le DD1 avec la roue BMW était directement reconnu par ACC (contrairement à AC, du coup, les LED ne fonctionnent pas nativement sur AC).
 
J'ai refait quelques tours sur AC sur le combo Evora GTC / Silverstone (international + GP).
Résultat, +1.2s sur la version courte, et +1.5s sur la version longue.
 
Mais pas sûr qu'avec le G25 j'aurais refait les mêmes temps que lors de l'ITT sans refaire plusieurs dizaines de tours.
D'ailleurs, j'avais vraiment galéré en pré-qualif sur ce combo. De mémoire, je n'avais validé qu'un seul average (4 tours consécutifs sans erreur).
La course sur le tracé court s'était très bien passé, mais j'avais de nouveau foiré mes qualifs sur le tracé long (+3s par rapport à mon record).
 
En tout cas, les sensations au freinage viennent progressivement.
Le freinage dégressif m'a l'air plus facile à gérer.
 
Le FFB est vraiment beaucoup plus fin, il peut être fort, mais sans à-coup.
Sur le G25, on sentait les crans, ça vibrait et c'était nettement moins précis.
Niveau réglage, pour la force, ça me convient maintenant (38% sur AC et ACC).
Reste à voir les réglages annexes (damper, ...).

J'ai participé mais pas longtemps
 
Le triple screen qui coupe pendant 2 secondes... Merci TeamSpeak! En plus, le bug déréglé le triple...  
Allé simple dans le baquet à sable
 
Pareil pendant l'interteam, coupure du triple juste avant les qualifications.  
 
J'ai même eu le soucis sur dayz, rl etc avec TeamSpeak.  
 
On m'a parlé de priorité logiciel, mais j'ai pas eu le temps de chercher.

Peut être la priorité logiciel quand tu passes par le Gestionnaire des tâches en faisant CTRL + ALT + SUPPR.
Tu peux attribuer une Priorité, Basse, Moyenne ou Haute à l'éxécutable qui est actif à ce moment là.
Il faut donc lancer AC ou ACC puis cliquer droit et attribuer la priorité.
Si TS te pose soucis à l'inverse donne lui une priorité Basse ou Moyenne.

En résumé: Lance AC + CTRL - ALT - SUPPR + Clique droit sur l'exe d'AC et attribue la priorité.

Merci
 
Je vais changer la priorité du ts.  
Le bug est rare mais soûlant, j'ai pas de problème avec discord.

J'ai fait quelques tours en 917K sur la Nordschleife Endurance Cup et Monza 66 Full Course.
 
Les 2 bankings de Monza avec le DD  
La qualité du shifter Fanatec par rapport à celui du G25    
Par contre, ça fait les bras, même avec une force réglée assez faible (38)    
 
J'ai fait -1s par rapport à mon ancien temps avec le G25.

Alors Cyril, ça fonctionne mieux ?

Monte un peu le réglage DRI, ça fera moins direction de camion.

Y a trop de paramètres    
 
Entre les réglages logiciels (au moins 11) et les réglages physiques (dureté des palettes, dureté des pédales, position des pédales, même le shifter a son réglage physique de dureté), ça prend un peu de temps a trouvé les bons.
 
Sur mon G25, j'avais pas tout ça moi  

Et tout ça pour mettre le FFB au plus faible si tu veux vraiment faire du chronos...
 
J'essayerai de me faire une petite session sur le nord ce week-end si j'ai un peu de temps si jamais

Clairement.
Fanatec recommande du 50% sur AC, je suis à 35 ou 38 et ça me va déjà amplement.
Avec 50%, il faut déjà pas mal forcer et ça devient plus compliqué de tenir une trajectoire finement.
 
Après, dans mon cas, je n'ai pas acheté un DD pour avoir plus de force (enfin un peu par rapport au G25, mais c'était pas l'objectif principal), c'est surtout pour la précision dans la remontée d'infos.

Je suis vraiment curieux de tester un DD, c'est vraiment différent d'un volant type G25 ?

là oui c'est vraiment différent, un G25/27 ça vibrotte et ça résiste peu, un DD ça retransmet bien plus d'informations.

Pas testé encore

Cyril / Foskifo je vais vous rejoindre sur Dirt qui est gratuit en ce moment à condition de s'abonner à une News Letter d'un spécialiste en Clefs de Jeux.
Vous participez sur un Forum particulier ? ...

Je n'y joue pas, pourtant j'ai poncé des jeux de rallye... Mais lui j'ai du mal à accrocher.
 
Quand j'y pense je crois pas avoir essayé avec le ts-pc
 
Et j'ai encore eu le bug avec ts
 
Avec des gsr, ont est tombé sur une situation particulière sur acc, une température aire piste pas très élevé (2x) et une petite pluie... Les pneus pluie chauffaient trop, surtout à gauche et les slick arrivaient pas à monter en température...
 
Résultat, plus rapide en slicks mais c'est pas facile

Ha ?!?
 
Si je t'ai demandé c'est parce que tu y es dans Steam "Amis qui jouent à Dirt Rallye".
 
J'ai hâte de le tester    
 
Je me souvient à une époque avoir passé des heures et des heures sur un Jeu de Rallye mais c'était à la manette, ce devait être Colin Mc Rae Rally.
 
***
 
Et toi Foskifo tu y joues ou tu n'y joues plus ?  

Nope plus joue depuis un moment mais il vaut le coup surtout en VR  

Ok    
 
Ce soir il y a une nouvelle soirée Test pour le futur Championnat AC organisé par ACFR et GSR conjointement.
 
http://acfr.forumactif.com/t771-soiree-test
 
Si ça te dit, je vais essayer de la faire  

Faut être inscrit pour la soirée test ?

Faut juste aller sur leur Discord ce soir mais pour y accéder je crois qu'il faut s'être inscrit au préalable sur le Forum.

De toute façon c'est la phase de mise en place du Championnat AC en GT500 donc si tu comptes y participer même sporadiquement faudra en passer par là

Soirée sympa en petit comité, ces GT500 c'est juste de la bombe, j'ai pris un gros gros pied à conduire la NSX.
Ce futur championnat s'annonce excitant    
De plus il sera dépaysant puisqu'il est prévu de rouler sur les Circuits Japonais du GT500.

Hello,
 
Je vois qu'il y a un carset de1982 pour les F1s chez Simbin.
https://www.assettocorsamods.org/pr [...] 1d0f9927c5
 
Les dernières versions de Ac gèrent la physique de  l'effet de sol ?

14 et 18 septembre préqualification championnat GSR ACC
 
1 seul séance au choix, soit le 14 soit le 18  
 
J'attends de voir si l'un de vous veux faire une équipe HFR    
Voiture identique dans la team... Je fais une team de Lexus  

 
 
Le Championnat GT500 est enfin annoncé, toutes les Infos ici >>>
 
http://acfr.forumactif.com/t776-ac-super-gt-550#6026
 
Je compte le faire avec la NSX, elle est facile, saine, réagit bien aux réglages setup, un vrai bonheur !  
 
Attention il n y aura QUE 52 places dispo, 2 Serveurs de 26.

Je regarde les dates et je vois si c'est jouable. Par contre je sais déjà que je ne pourrais pas faire la saison complète...

Tu feras ce que tu peux l’ami

Ptain Assetto en VR J'ai roulé 150 bornes hier sans m'en rendre compte Bon ça m'a pas rendu meilleur mais j'ai quand même bien kiffé

https://www.bsimracing.com/kunos-si [...] bgefahren/
 
Peut-être du vln dans le futur sur ACC.

C'est quoi du VLN ?  

endu
https://www.vln.de/en/startseite-en/

Ha ouais !
Cool
 
Merci pour la réponse

salut a tous, j'ai un soucis au niveau de la qualité graphique du jeu.
je viens de changer de config, je ne pense pas que cela vient de ça, mais en jeu malgré que tout soit a fond, en ultra 1080P, j'ai une sorte de trainée derrière la voiture.
j'ai regardé pas mal de post, et on parle du TAA, en réalité moi je peux sélectionner KTAA, FXAA ou TEMPOREL.
Mais j'ai toujours une image.... un peu dégueu enfaite. pas comme avant ou c'était net. ET c'est que sur ACC.
sous les autres jeux aucan soucis.
 
dernier driver NVIDIA, d'ailleurs je me demande si cela vient pas de ça, mais la flemme de revenir sur un ancien driver. Quelqu'un a t-il trouver une astuce ? ou cela vient de leur dernière version du jeu ?
 
merci a tous.
 
Dernière chose, y en t-il ici qui roulent en G25 ? si oui avez vous des réglages volant a me passer pour essayer ? ayant changer de config, j'ai tout perdu et je galère a retrouver mon réglage.

Faut faire avec concernant le ghosting qui a bien réduit déjà. Je n'est plus mon réglage en tête (graphique) et pas de réglage pour le g25

Merci Diomba, j'ai justement vue un de tes post concernant le sujet.

Pour le G25, je l'ai désinstallé le mois dernier, mais de mémoire, j'avais tout à 100%, à part peut être le FFB in-game autour de 90% pour éviter le clipping.
Mais je ne descendais pas trop non plus sinon la force du retour n'était pas suffisante pour moi.

Il faut préciser que Franck est déménageur de piano à queue et il les porte tout seul  

gen2 tu as désinstaller le G25 ? tu es passé a un autre volant ?