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Auteur | Sujet : Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ... |
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tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Reprise du message précédent : Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 07-07-2020 à 22:03:26 |
Publicité | Posté le 07-07-2020 à 22:03:13 |
TBone Pouet.Transactions (0) |
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Bourinattor Transactions (2) |
Voilà vu que c'est compliqué d'avoir un peu de temps devant moi pour volé je regarde vos exploits virtuelles... Ça fais un bon divertissement |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) |
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Icarez Transactions (0) |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Ålesund ENAL - Bergen ENBR On s'est bien caféiné, il est temps de penser au retour ! Rappel de la NAV :
La météo change vite dans le coin, il y a cependant une ouverture... Avec de la brume qui s'amasse à l'arrivée... Tiens tiens, cela va-t-il nous jouer un tour...? *suspense* Aller, le TAF, Temps A Fenir, étant hasardeux, pas le temps de niaiser! On rembarque dans notre beauté Ola ola ola !!! Et le plan de vol ? Et le rythme cool de la narration ? Et tout le tripatouillage du cockpit ? Et le roulage ? Bon, ok. ok. reprenons. Rien que pour vous Là on va faire une NAV comme je les aime. Plan de vol minimaliste. Pas de VOR. Pas de GPS On connait le départ, on a les points de passages, puis l'arrivée. On va suivre... les voies naturelles car là où on va il n'y a pas... de route Alors, de retour au tarmac. On active directement les moteurs puisqu'on n'a pas grand chose d'autre à faire (on finit d'ailleurs par apprécier la simplicité de la chose... hummm le 747 va pouvoir passer son A-Check après ce périple )
Puis on roule. Le vent a légèrement tourné et c'est maintenant la piste 07 en service ! On peut dire ce qu'on veut mais le Diamond est moins photogénique que le 747 dans ce genre de plan Vroum ! A la même hauteur que la tour de contrôle quand nous passons devant ! Et hop, je la remet parce que je l'aime bien. Ah si j'étais rentier... Un Diamond et la smala à bord à parcourir la Norvège sans fin... Je disais donc, prendre le fjord à gauche puis suivre la route (malgré tout )... Tout semble facile... sauf que en fait, la Norvège là, c'est pas mal moins évident que le Canada - et même que la Cordillère des Andes ! - car... il y a des maudits tunnels ! Alors il faut regarder au loin où ils sortent ! Ces souterrains vont-ils nous poser d'autres problèmes par la suite ? *suspense* Ce qui fait qu'on perd la route de vue et qu'on est obligé de prendre de l'altitude pour s'y retrouver ! Aller, il est temps d'écrire un petit mot sur l'approche de Sandane ENSD. L’aérodrome est encaissé entre 2 fjords avec très peu de place pour manœuvrer. Et quand je dis à vue, voila ce que j'appelle une approche 100% à vue ! Un regard vers les installations... ... qui m'aura fait un peu dévier Cette route sur notre gauche sera notre fil rouge jusqu'à notre prochaine étape. J'ai bien fait d'avoir mis une petite goutte dans mon café, mes zigzags passeront inaperçus Bon, avec quelques pieds de plus on voit mieux... Entrée dans les terres - littéralement ! L'image type qu'on se fait du pays des Tout est tranquille, dernier fjord, il est temps de sortie el famoso carte d'approche ! Mais une nouvelle fois on se laisse aller et là c'est le drame. On peut voir en regardant bien un... Impossible de faire demi-tour ou même d'évacuer sur le côté. Vite, un bon coup sur les gaz, on tire le manche (une chance qu'on n'était pas bien bas ! Mon côté de toujours prendre de la hauteur sur les choses m'a encore sauvé ) On reprend ses esprits. Je mets l'ADF au cas où ... puis Kaupanger, ça se rapproche... Vu des installations perchées sur la montagne Message édité par tiibo le 09-07-2020 à 19:27:29 |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | On fait joujou dans le fjord Aperçu de l'aéroport de Voss ENBM... On entame la dernière ligne droite... Et une nouvelle fois quand tout est trop beau, il y a saumon sous falaise. On regarde quand même si on pourra rejoindre notre destination... Ok tout est beau là-bas. C'est déjà ça. Je ne sais pas comment j'aurais pu expliquer à la compagnie que je ne pouvais pas revenir à cause d'une brume soudaine lors d'une petite virée en bi-moteurs On voit qu'on est déjà bien sur la gauche <- je vous imagine de même. Hop, gaz, altitude, carte en mode Terrain. Et d'un seul coup, comme si ça n'était qu'un mauvais rêve, on a quitté le nuage et retrouvé le ciel bleu ! Remis de nos émotions on va passer au nord de Bergen où ça a l'air pas mal plat... C'est bien beau de s'amuser mais j'ai quand même un avion plein de marchandises intéressantes à ramener à YUL moi ! Et c'est effectivement tout tranquille Je ne vous remercierai jamais assez les gars du Bergen Aero Klubb ! Vous passerez me voir tantôt Même notre ami spotteur est du party
Et bientôt déjà la dernière étape de notre belle expédition : retour à YUL Message édité par tiibo le 09-07-2020 à 20:43:45 |
TBone Pouet.Transactions (0) | Bien sympathique randonnée !
--------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
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Publicité | Posté le 11-07-2020 à 10:52:45 |
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tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Une NAV sur toute la partie Est du continent Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 11-07-2020 à 18:04:47 |
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tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Je me suis aperçu que ma scène sur la Norvège n'était pas activée lors de mes précédentes NAV Du coup je m'en suis refait un bout Au moins la route fait bien le tour du lac !! Puis les vallées sont bien jolies aussi... Bref, quand vous aurez fini votre trip là vers les kangourous, on pourrait se faire Le Cap au Cap... Nord Message édité par tiibo le 12-07-2020 à 04:11:49 |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Bergen ENBR - Montréal CYUL (1/3) Tout ce qui a un début... a une fin On en a bien profité et il est temps de rentrer à la maison La Norvège, c'est au Nord et on ne prend pas les NATs pour traverser l'Atlantique. On suivra donc les routes aériennes qui se rendent en Islande puis on mettra des coordonnées géographiques jusqu'à arriver à un point d'entrée canadien. J'aurais pu passer un peu plus au Sud mais j'aime beaucoup cette voie. Puis les vents nous poussent à aller au Nord de toute façon. En plus l'Islande semble exceptionnellement dégagée... Et pour cause ! Niveau météo c'est assez particulier. Fort Golfe Stream au Nord La formation de la tempête tropicale crée pas mal de perturbations... Vents d'altitude tourbillonnants Pour nous ça donne ça : Retour sur le tarmac.
Pile face au taxi. On va faire un essai - une première ! Au lieu de passer par l'APU, on fera un démarrage avec l'ASU, un gros engin de tuning qui met le GPU sous hormones Et le voila ! Puis on fait le plein ! Ça y est, on peut commencer à charger tranquillement... Programmation du FMC... Pendant que je fais joujou avec l'ordinateur de bord, ça bouge sur l'aéroport... Alors qu'on est presque fin prêt, l'ATC arrive ! Un petit nouveau en formation ! Mais le pauvre, avec des vents de même... ... les instruction de roulage vont être brèves Mais bon, y a quand même la clairance - même si en théorie elle devrait être transmise par la tour... On note que l'embarquement est terminé. Seul le chef avion est toujours à bord à remplir la paperasse ; l'escalier n'attend plus que lui... On renvoie notre fournisseur d'air conditionné. Parce que c'était un coup à ce qu'il se fasse bouffer par le moteur à la pod 'race ! Comme on le disait au début, démarrage des moteurs sur le circuit extérieur !
Ça marche bien ma foi ! Et on passe aux moteurs 2 et 3. Flaps 10 avant même le roulage... ... qui serait digne de figurer au Guiness Book, on le rappelle ! A tel point qu'on doit patienter 5 minutes pour que les moteurs soient bien chauds avant de donner toute leur puissance... Un petit coup d'accélérateur, on passe aussitôt avec la tour et on s'aligne... Bye Bye Norvège, à la prochaine ! Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 14-07-2020 à 18:05:14 |
ed_bracam Ed bracam: l'as du bitume!Transactions (0) |
Message édité par ed_bracam le 13-07-2020 à 17:00:02 --------------- Vol sur P3D et FS2020 -- ASUS TP300LD-C4048H / LG V30+ / Asus TF701 / Asus Zenwatch 3. Music addict: Bose QC25 - Divacore Blueskull - 1More Triple driver - Marantz SR6009 |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Je pense vraiment que ton problème vient du 777... J'ai eu mon 1er crash depuis longtemps hier, en DA62 - réputé très gourmand et pas officiellement compatible non plus sur la v5 ! Textures au 2048 x 2048 (sol et nuages) et là ça a passé sans problème... Edit : je n'ai jamais eu un seul crash avec des appareils déclarés compatible v5 en fait... Message cité 2 fois Message édité par tiibo le 13-07-2020 à 17:10:49 |
ed_bracam Ed bracam: l'as du bitume!Transactions (0) |
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TBone Pouet.Transactions (0) | Ces petits CR bien ficelés, ça devient une habitude, tiibo... Tu t'es mis la pression, faudra assurer pour tous les suivants maintenant.
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ed_bracam Ed bracam: l'as du bitume!Transactions (0) |
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ed_bracam Ed bracam: l'as du bitume!Transactions (0) | Quelques images de mon périple de ce week-end:
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tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | J'aime bien les dernières. Comme je le disais sur l'autre topic reviens sur la v4 et faits toi plaisir avec ton 777 ! |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Bergen ENBR - Montréal CYUL (2/3)
Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 14-07-2020 à 19:12:36 |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Bergen ENBR - Montréal CYUL (3/3) Le FMC demande de la Drag Alors on va freiner ses ardeurs Je t'aime bien le soleil, mais évitons que tu nous éblouisses à un moment aussi crucial du vol ! On se remémore l'Approche Vitesses de références. Au loin l'île de Montréal. Sur la gauche le Mont St-Bruno. Puis les îles de Boucherville sous l'aile droite... A quelques nautiques de l'ILS. Bref coup d’œil sur le centre ville... Interception au niveau de la tour olympique. Sous les 1000 pieds. PA coupés. Les spotteurs infatigables étaient évidemment à la butte du Parc Jacques-de-Lesseps ! Direction Porte 55. On suit les instructions de roulage en absence d'ATC C'est juste ! Porte 55, le personnel de piste a pris son escabeau. On va être fin et éteindre les lumières de roulage. Coupure des moteurs 2 et 3 pour nous faciliter la vie Hé je la connais c'est Simone ! Haha c'est une marrante. Hop je lui met une loupiote pour lui dire bonjour On bascule la source d'électricité sur l'extérieur Déchargement Voila, on peut penser à quitter notre cockpit... Et bien c'était un bien beau périple. Merci beaucoup d'avoir pensé à ce rallye On suivra la suite de votre épopée avec attention ! A la prochaine ! Message cité 1 fois Message édité par tiibo le 14-07-2020 à 20:10:37 |
TBone Pouet.Transactions (0) | pour ce CR !
- How much time before the collision?
Et merci pour l'intendance ! Message cité 1 fois Message édité par TBone le 14-07-2020 à 20:04:25 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
ed_bracam Ed bracam: l'as du bitume!Transactions (0) | Tiibo: Chapeau, c'est super sympa à lire.
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ed_bracam Ed bracam: l'as du bitume!Transactions (0) | Je fais essayer de faire un compte rendu un peu plus détaillé que d'habitude.
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david42fr Transactions (2) | Vous êtes au top !!! Vous n'avez pas de vie de famille, ou en télétravail ? --------------- A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Top |
p@radox Transactions (0) | petite question aux amateurs, je souhaite acheter le honeycomb yoke , qq sait ou l'avoir au meilleur prix ? il est visiblement le cher sur Aerosoft mais je connais pas ce site... merci --------------- La gravitation est démocratique - The Delight of Eternal Might |
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TBone Pouet.Transactions (0) | Compare avec simware mais souvent ils sont un peu plus chers. --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
Bourinattor Transactions (2) |
La seul fois où j'ai vu une pseudo promo c'était chez Conrad... Un truc genre port gratuit et -10/20 € dès 100€ d'achat.. |
TBone Pouet.Transactions (0) | Hop, petite nav entre Sandpoint et Big Creek. Sortie avec le 210 mis à jour. Pas trop haut, un p'tit FL120 histoire de raser les sommets. À un moment, faut descendre... Ha. Vas-y pour voir la manche à air d'ici... Un petit circuit mais serré, hein! La piste est longue pour un p'tit Cessna... Message édité par TBone le 19-07-2020 à 23:15:26 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Super sympa ça |
p@radox Transactions (0) |
--------------- La gravitation est démocratique - The Delight of Eternal Might |
TBone Pouet.Transactions (0) | De retour à Big Creek mais venant de SeaTac avec le DC-3... premier test d'usure des pneus sur gravier. Va falloir soigner son touché dans 10min N'ai pas eu de souci de train mais il faut que j'améliore un peu ça quand même... un rien trop usés je pense. Message édité par TBone le 27-07-2020 à 13:20:45 --------------- As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this. |
tiibo A chacun sa façon de voyager.Transactions (0) | Continue de marcher Johnnie |
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