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Auteur Sujet :

Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ...

n°14731874
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 07-07-2020 à 22:03:13  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Je parle évidemment d'ENNK  [:kyjja:5]
Puis Svolvaer, Leknes, Bodo...  [:rage_anormale]

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 07-07-2020 à 22:03:26
mood
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Posté le 07-07-2020 à 22:03:13  profilanswer
 

n°14731887
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 07-07-2020 à 22:19:21  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Je parle évidemment d'ENNK  [:kyjja:5]


 [:moonbloood:2]  

tiibo a écrit :

Puis Svolvaer, Leknes, Bodo...  [:rage_anormale]


ça va te faire une sacrée trotte avec le Diamond :)
[:prab]


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14731901
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 07-07-2020 à 22:34:00  profilanswer
 

[:hugeq:1]

 

Voilà vu que c'est compliqué d'avoir un peu de temps devant moi pour volé je regarde vos exploits virtuelles... Ça fais un bon divertissement :p

n°14731959
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 08-07-2020 à 01:00:51  profilanswer
 

TBone a écrit :


ça va te faire une sacrée trotte avec le Diamond :)
[:prab]


Dixit le gars qui va à Sydney en DC3 :o
 
Habituellement je prends le B200 mais il n'est pas encore compatible avec la V5...

n°14731985
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 08-07-2020 à 07:33:12  profilanswer
 

tiibo a écrit :


Dixit le gars qui va à Sydney en DC3 :o
 
Habituellement je prends le B200 mais il n'est pas encore compatible avec la V5...


Ah, mais il y avait le " [:prab] ", hein  [:tinostar]


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14732003
Icarez

Transactions (0)
Posté le 08-07-2020 à 08:13:18  profilanswer
 

Il a pas tord :o


---------------
feedback
n°14733746
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2020 à 18:59:51  profilanswer
 

Ålesund ENAL - Bergen ENBR

 

On s'est bien caféiné, il est temps de penser au retour !

 

Rappel de la NAV :

 
tiibo a écrit :


Let's NAV !  [:_gwinruz]
https://i.ibb.co/KsqDcgw/1-17.jpg
Tout ce qui monte... redescend.

 

La météo change vite dans le coin, il y a cependant une ouverture...  [:benjy86]
https://i.ibb.co/yyvjv8p/1.jpg

 

Avec de la brume qui s'amasse à l'arrivée... Tiens tiens, cela va-t-il nous jouer un tour...?  *suspense*  [:mickay]

 

Aller, le TAF, Temps A Fenir, étant hasardeux, pas le temps de niaiser!  [:joyrock:1]

 

On rembarque dans notre beauté
https://i.ibb.co/dDngdL3/1-2.jpg

 

Et on s'arrache  [:salsifouette:5]
https://i.ibb.co/VpjHTnX/1-9.jpg

 

Ola ola ola !!!  [:toutsec]

 

Et le plan de vol ? Et le rythme cool de la narration ? Et tout le tripatouillage du cockpit ? Et le roulage ?
Il s'agirait de ne pas confondre vitesse et précipitation hein !!

 

Bon, ok. ok. reprenons. Rien que pour vous  [:multiponey3:4]

 

Là on va faire une NAV comme je les aime. Plan de vol minimaliste. Pas de VOR. Pas de GPS [:leif erikson:1]
C'est également m'a façon de concevoir mes road trips, mais c'est un autre sujet  [:moonblood22]

 

On connait le départ, on a les points de passages, puis l'arrivée. On va suivre... les voies naturelles car là où on va il n'y a pas...  de route  [:turlutortue]
https://i.ibb.co/9HjnVSq/1-1.jpg
Pour cette 1ère partie ça va être essentiellement à travers les fjords. Puis on cherchera un passage dans les vallées avant d'arriver...

 

Alors, de retour au tarmac. On active directement les moteurs puisqu'on n'a pas grand chose d'autre à faire (on finit d'ailleurs par apprécier la simplicité de la chose... hummm le 747 va pouvoir passer son A-Check après ce périple  [:chewyy] )

 

https://i.ibb.co/kK7Xvdr/1.jpg
Un petit détail comme je les aime : verrouillage sécuritaire de la manette de carburant

 

Puis on roule. Le vent a légèrement tourné et c'est maintenant la piste 07 en service !
https://i.ibb.co/TgKHCDF/1-4.jpg

 

On peut dire ce qu'on veut mais le Diamond est moins photogénique que le 747 dans ce genre de plan [:ghostpast:4]
https://i.ibb.co/6yCGKyr/1-5.jpg
Comme quoi, la taille, ça compte [:urbain saikse:9]

 

Vroum ! A la même hauteur que la tour de contrôle quand nous passons devant !
https://i.ibb.co/ZmKtv7V/1-6.jpg

 

Plutôt classe l'intérieur...
https://i.ibb.co/KX0CZrX/1-8.jpg

 

Et hop, je la remet parce que je l'aime bien.
https://i.ibb.co/VpjHTnX/1-9.jpg

 

Ah si j'étais rentier... Un Diamond et la smala à bord à parcourir la Norvège sans fin...
https://i.ibb.co/9nTffHS/1-10.jpg

 

https://i.ibb.co/kgtvCSF/1-12.jpg

 

On reviendra, c'est sur !
https://i.ibb.co/KsSw88H/1-13.jpg

 

Je disais donc, prendre le fjord à gauche puis suivre la route (malgré tout :o )...
https://i.ibb.co/cCPKc9Y/1-14.jpg

 

Tout semble facile... sauf que en fait, la Norvège là, c'est pas mal moins évident que le Canada - et même que la Cordillère des Andes ! - car... il y a des maudits tunnels ! Alors il faut regarder au loin où ils sortent !
https://i.ibb.co/Y85MPdW/1-15.jpg
Je te vois !!!

 

Ces souterrains vont-ils nous poser d'autres problèmes par la suite ? *suspense* [:mickay]

 

Ce qui fait qu'on perd la route de vue et qu'on est obligé de prendre de l'altitude pour s'y retrouver !
https://i.ibb.co/x8V5XYs/1-16.jpg
Ne me quittes pas  [:nozdormu:2]

 

Aller, il est temps d'écrire un petit mot sur l'approche de Sandane ENSD.

 

L’aérodrome est encaissé entre 2 fjords avec très peu de place pour manœuvrer.
https://i.ibb.co/WpLPCt7/0.jpg
Là on va passer entre les montagnes (au dessus du tunnel  :fou: ) - au niveau de TIZ sur la carte - puis on effectuera une approche à vue sur la 27

 

Et quand je dis à vue, voila ce que j'appelle une approche 100% à vue !
https://i.ibb.co/0qhGh64/1-18.jpg

 

Remise des gaz  [:burkhalter]
https://i.ibb.co/SQ1Yr4K/1-19.jpg

 

Un regard vers les installations...
https://i.ibb.co/sHZ8Lxh/1-20.jpg

 

... qui m'aura fait un peu dévier [:_dare_]
https://i.ibb.co/HVzs3rk/1-21.jpg
Optimiste le gars qui a fait construire sa maison... littéralement en dessous de la piste  [:vimx]  

 

Cette route sur notre gauche sera notre fil rouge jusqu'à notre prochaine étape. [:brad pitt:6]
https://i.ibb.co/3dLSNB4/1-22.jpg

 

J'ai bien fait d'avoir mis une petite goutte dans mon café, mes zigzags passeront inaperçus [:stukka:3]
https://i.ibb.co/xSZPBm5/1-24.jpg

 

Bon, avec quelques pieds de plus on voit mieux...
https://i.ibb.co/YQsXRsq/1-25.jpg

 

Entrée dans les terres - littéralement !  
https://i.ibb.co/TPY4hcZ/1-26.jpg

 

L'image type qu'on se fait du pays des [:garath_]
https://i.ibb.co/syrcXgY/1-27.jpg

 

Tout est tranquille, dernier fjord, il est temps de sortie el famoso carte d'approche !
https://i.ibb.co/Nm2KKxx/1.jpg
Arriver au niveau du village de Kaupanger, virage à droite sur KPG puis je devrais être dans l'axe de la 24

 

Mais une nouvelle fois on se laisse aller et là c'est le drame. On peut voir en regardant bien un...
https://i.ibb.co/bRJzW52/1-29.jpg

 

Impossible de faire demi-tour ou même d'évacuer sur le côté. Vite, un bon coup sur les gaz, on tire le manche (une chance qu'on n'était pas bien bas ! Mon côté de toujours prendre de la hauteur sur les choses m'a encore sauvé  [:maestun] )
https://i.ibb.co/612zR6L/1-30.jpg

 

Passé  [:panzani gino]
https://i.ibb.co/8BXGxgV/1-31.jpg

 

On reprend ses esprits. Je mets l'ADF au cas où
https://i.ibb.co/SrWDW7y/1-33.jpg
Bon en fait je n'ai jamais réussi à afficher l'aiguille virtuelle sur mon écran  [:arn0]

 

Sogndal...
https://i.ibb.co/9nsXnP9/1-34.jpg

 

... puis Kaupanger, ça se rapproche...
https://i.ibb.co/3Mp8H9s/1-35.jpg

 

Vu des installations perchées sur la montagne
https://i.ibb.co/HCz43Wy/1-36.jpg

 

En finale...
https://i.ibb.co/b5hpw4f/1-39.jpg

 

Courte...
https://i.ibb.co/vvVMmp1/1-40.jpg

 

Touché...
https://i.ibb.co/PtdNmh6/1-41.jpg

 

... et on est reparti !
https://i.ibb.co/jhVLfjT/1-43.jpg


Message édité par tiibo le 09-07-2020 à 19:27:29
n°14733747
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2020 à 19:00:00  profilanswer
 

On fait joujou dans le fjord  [:bahamut49:7]

 

A gauche !
https://i.ibb.co/pr9s4kq/1-44.jpg

 

A droite !
https://i.ibb.co/Dpcxfdw/1-45.jpg

 

A gauche !
https://i.ibb.co/mD2bLQR/1-46.jpg

 

Aperçu de l'aéroport de Voss ENBM... On entame la dernière ligne droite...
https://i.ibb.co/SX918Xf/1-47.jpg

 

Et une nouvelle fois quand tout est trop beau, il y a saumon sous falaise.
C'était sans compter sur une petite surprise, encore plus contraignante que les précédentes, et qui arrive tel un boss de fin avant d'aller se faire délivrer la princesse : la météo s'en mêle...
https://i.ibb.co/vsQVSdB/1-49.jpg

 

C'est de pire en pire...
https://i.ibb.co/sK6bwTy/1-50.jpg

 

On regarde quand même si on pourra rejoindre notre destination...
https://i.ibb.co/Rg9r528/1-51.jpg

 

Ok tout est beau là-bas. C'est déjà ça. Je ne sais pas comment j'aurais pu expliquer à la compagnie que je ne pouvais pas revenir à cause d'une brume soudaine lors d'une petite virée en bi-moteurs [:eric le-looser]
Là on est en plein milieu du fjord et on ne voit pas plus loin que le bout du nez de l'avion (et quel nez !)  [:delprozac]

 

J'active notre Garmin...
https://i.ibb.co/Chs3cQZ/1-52.jpg

 

On voit qu'on est déjà bien sur la gauche  [:max evans]  <- je vous imagine de même.
Moi j'étais  [:taraj:8]

 

Hop, gaz, altitude, carte en mode Terrain.
https://i.ibb.co/71tQC06/1-53.jpg https://i.ibb.co/chPjcQ8/1-54.jpg

 

Et d'un seul coup, comme si ça n'était qu'un mauvais rêve, on a quitté le nuage et retrouvé le ciel bleu ! [:newbie_master:4]
https://i.ibb.co/L5CCtv8/1-56.jpg

 

Remis de nos émotions on va passer au nord de Bergen où ça a l'air pas mal plat... C'est bien beau de s'amuser mais j'ai quand même un avion plein de marchandises intéressantes à ramener à YUL moi !
https://i.ibb.co/wLDw8W8/1-57.jpg

 

Et c'est effectivement tout tranquille  [:hansaplast]
https://i.ibb.co/Xszz9Mh/1-58.jpg

 

On se prépare à l'arrivée...
https://i.ibb.co/mCyyS09/1-59.jpg

 

Finale...
https://i.ibb.co/D8RqQ0m/1-60.jpg

 

Courte... (bis)
https://i.ibb.co/dtrFb6m/1-61.jpg

 

Remise d Talam ! De retour !
https://i.ibb.co/qCvdLDj/1-62.jpg

 

Je ne vous remercierai jamais assez les gars du Bergen Aero Klubb ! Vous passerez me voir tantôt  [:1pet2belgirlsenttjbn]
https://i.ibb.co/RcV2dWk/1-63.jpg

 

Même notre ami spotteur est du party [:yann39:2]
https://i.ibb.co/dL0rqyR/1-64.jpg
Bon là faudra lui dire de mettre l'objectif DANS le grillage  [:pepe le moco]

 

https://i.ibb.co/ZhDMKBQ/1-2.jpg
Quand un profil de vol ressemble à un massif alpin, c'est que c'était bien  [:stefro] .

 

Et bientôt déjà la dernière étape de notre belle expédition : retour à YUL  [:belloc:5]


Message édité par tiibo le 09-07-2020 à 20:43:45
n°14733762
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2020 à 19:29:20  profilanswer
 

Bien sympathique randonnée !
Super clichés ! [:prab]


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14735103
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-07-2020 à 10:52:45  profilanswer
 

À un moment, il faudra quand même faire un rallye en Afrique, non ? :o
http://i.imgur.com/KSqjksd.jpg


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mood
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Posté le 11-07-2020 à 10:52:45  profilanswer
 

n°14735125
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 11-07-2020 à 11:14:48  profilanswer
 

TBone a écrit :

À un moment, il faudra quand même faire un rallye en Afrique, non ? :o
http://i.imgur.com/KSqjksd.jpg


 
Avec FS2020 :o
 
Mais... Il y a pas de DC3 sur 2020  :sweat:  
 
C'est grand l'Afrique, les ortho ça va être la mort  :sweat:  
Mais gros potentiel :)

n°14735174
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-07-2020 à 12:05:40  profilanswer
 


Ce ne sera pas pour tout de suite de toute façon, avant il y aura "Fish & Chips"  [:o_doc]  
 

Bourinattor a écrit :


Mais... Il y a pas de DC3 sur 2020  :sweat:  


Pas encore... à mon avis, il ne tardera pas.
 

Bourinattor a écrit :


C'est grand l'Afrique, les ortho ça va être la mort  :sweat:  
Mais gros potentiel :)


Ouaish, c'est dur à stocker, c'est certain  [:tinostar]  
 


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n°14735381
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 11-07-2020 à 18:04:32  profilanswer
 

Une NAV sur toute la partie Est du continent  [:cerveau delight]
Bon Orbx c'est quand même pas mal mieux qu'avant, mais pour moi le GRAND plus (mes grands espoirs :o ) dans FS2020 est justement de pouvoir se balader dans des zones pauvres de nos simus actuels et qui pourtant méritent largement le détour.

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 11-07-2020 à 18:04:47
n°14735391
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 11-07-2020 à 18:20:14  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Une NAV sur toute la partie Est du continent  [:cerveau delight]  
Bon Orbx c'est quand même pas mal mieux qu'avant, mais pour moi le GRAND plus (mes grands espoirs :o ) dans FS2020 est justement de pouvoir se balader dans des zones pauvres de nos simus actuels et qui pourtant méritent largement le détour.


Partir de Cape Town, se faire tous les grands parcs suivi de la descente du Nil... :love:


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n°14735607
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 12-07-2020 à 04:07:51  profilanswer
 

Je me suis aperçu que ma scène sur la Norvège n'était pas activée lors de mes précédentes NAV [:x_tiberi]

 

Du coup je m'en suis refait un bout  [:jeansarkozy:1]  

 

Et c'est encore plus sympa !
https://i.ibb.co/BT3MkGc/1.jpg

 

Au moins la route fait bien le tour du lac !!
https://i.ibb.co/R4phMwP/1-4.jpg

 

Puis les vallées sont bien jolies aussi...
https://i.ibb.co/pW1FWQ9/1-6.jpg

 

Bref, quand vous aurez fini votre trip là vers les kangourous, on pourrait se faire Le Cap au Cap... Nord  [:apges:5]


Message édité par tiibo le 12-07-2020 à 04:11:49
n°14736813
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 13-07-2020 à 16:14:51  profilanswer
 

Bergen ENBR - Montréal CYUL (1/3)

 

Tout ce qui a un début... a une fin  [:cyberad]

 

On en a bien profité et il est temps de rentrer à la maison [:justintrudeau:5]

 

La Norvège, c'est au Nord et on ne prend pas les NATs pour traverser l'Atlantique.
https://i.ibb.co/HF8r08n/1.jpg
Même si j'en ai rarement vu des aussi septentrionales ! L'étude des vents nous en donnera l'explication...

 

On suivra donc les routes aériennes qui se rendent en Islande puis on mettra des coordonnées géographiques jusqu'à arriver à un point d'entrée canadien.
https://i.ibb.co/Tg0zB3G/1-3.jpg
Un repère chaque 10° vers l'Ouest.

 

J'aurais pu passer un peu plus au Sud mais j'aime beaucoup cette voie. Puis les vents nous poussent à aller au Nord de toute façon.
https://i.ibb.co/XbX2Mqy/1-8.jpg
Mon 1/4 d'heure de gloire, j'ai déjà pris cette route G3 IRL. Oh yeah.

 

En plus l'Islande semble exceptionnellement dégagée...  [:le lobby du poney:3]
https://i.ibb.co/L8P6DWz/1-5.jpg
Alors que le reste m'a l'air plutôt bien couvert !

 

Et pour cause ! Niveau météo c'est assez particulier. Fort Golfe Stream au Nord  [:perco_35:2]
https://i.ibb.co/ZGgyhMW/1-6.jpg
On comprend pourquoi les NATs Est-Ouest passent par le Groenland !

 

La formation de la tempête tropicale crée pas mal de perturbations...
https://i.ibb.co/31hHT9V/1-4.jpg
Le vol date d'il y a quelques jours, la tempête est nettement remontée depuis !

 

Vents d'altitude tourbillonnants  [:lapattefolle:1]
https://i.ibb.co/qDbyBwk/1-7.jpg
Petit jeu : vont-ils nous faire gagner du temps ou en perdre... ?

 

Pour nous ça donne ça :
https://i.ibb.co/zbvRybF/1-10.jpg
Alors ?

 
Spoiler :


https://i.ibb.co/HVxfdgV/1-9.jpg
Tout petit délais au final ! On s'en sort (très) bien !

 

Retour sur le tarmac.
On se souvient de notre position :

tiibo a écrit :


... qui nous envoie au coin ! 'c'est pas moi, j'le jure presque !!'
https://i.ibb.co/6F2BYbv/1-9.jpg

 

Pile face au taxi. On va faire un essai - une première ! Au lieu de passer par l'APU, on fera un démarrage avec l'ASU, un gros engin de tuning qui met le GPU sous hormones [:double deuce:5]
https://i.ibb.co/6PVF9TW/1-12.jpg
1ère fois que je fais appel à lui !!

 

Et le voila !
https://i.ibb.co/0QQKFRM/1-13.jpg
Petit mais costaud !

 

Puis on fait le plein !
https://i.ibb.co/ysQQYds/1-15.jpg
Au pays du pétrole ils auraient pu me faire un spécial !

 

Ça y est, on peut commencer à charger tranquillement...
https://i.ibb.co/cDrF6Ln/1-16.jpg
Un écosystème à lui tout seul !

 

Programmation du FMC...
https://i.ibb.co/2K44qT5/1-17.jpg https://i.ibb.co/cvjZXdv/1-18.jpg
14.8 de Fuel estimé à l'arrivée. On verra si t'es un si bon calculateur !

 

Pendant que je fais joujou avec l'ordinateur de bord, ça bouge sur l'aéroport...
https://i.ibb.co/ftbkfVG/1-20.jpg
Quand le trafic virtuel dépasse le réel  [:white jag:2]

 

Alors qu'on est presque fin prêt, l'ATC arrive ! Un petit nouveau en formation ! [:jasper mader:8]
https://i.ibb.co/fpNtj9y/1-14.jpg
Je serais son 1er aéronef !!

 

Mais le pauvre, avec des vents de même...
https://i.ibb.co/J35R9VK/1-22.jpg

 

... les instruction de roulage vont être brèves  [:haha]
https://i.ibb.co/Gs7ZH2k/1-24.jpg

 

Mais bon, y a quand même la clairance  [:sebxoii] - même si en théorie elle devrait être transmise par la tour...
https://i.ibb.co/VBwHD40/1-23.jpg
Procédure de départ aussi tordue que celle d'arrivée !  [:arlequim:1]

 

Bah c'est à peu prêt ça !
https://i.ibb.co/cvWMJXY/1-27.jpg

 

On note que l'embarquement est terminé. Seul le chef avion est toujours à bord à remplir la paperasse ; l'escalier n'attend plus que lui...
https://i.ibb.co/ZBTsLM1/1-28.jpg
Ça sent le départ !!

 

On renvoie notre fournisseur d'air conditionné.
https://i.ibb.co/yRvqGcQ/1-34.jpg

 

Parce que c'était un coup à ce qu'il se fasse bouffer par le moteur à la pod 'race !
https://i.ibb.co/160nXk8/1-33.jpg
Le démarreur lui est bien à l'abri sous la carlingue.

 

Comme on le disait au début, démarrage des moteurs sur le circuit extérieur !
https://i.ibb.co/Sym3x6v/1-29.jpg
APU a pu

 

https://i.ibb.co/4g7wD1b/1-35.jpg
Un petit changement dans la routine et on est tout excité !

 

Ça marche bien ma foi !
https://i.ibb.co/4shc449/1-31.jpg
Moteur 1 et 4 en même temps - on ne va pas tout changer non plus !

 

Et on passe aux moteurs 2 et 3.
https://i.ibb.co/SJbcS1H/1-38.jpg
touftouftouf

 

Flaps 10 avant même le roulage...
https://i.ibb.co/k8WSQ9c/1-39.jpg

 

... qui serait digne de figurer au Guiness Book, on le rappelle !
https://i.ibb.co/z7wJD7z/1-40.jpg

 

A tel point qu'on doit patienter 5 minutes pour que les moteurs soient bien chauds avant de donner toute leur puissance...
Alors on observe le trafic.
https://i.ibb.co/JvgzbLk/1-36.jpg
Aux 1ères loges !

 

Un petit coup d'accélérateur, on passe aussitôt avec la tour et on s'aligne...
https://i.ibb.co/RQXGsrv/1-41.jpg

 

Montée progressive des gaz...
https://i.ibb.co/p2jfD4w/1-42.jpg

 

C'est parti !
https://i.ibb.co/FwM4SF3/1-43.jpg

 

Bye Bye Norvège, à la prochaine !
https://i.ibb.co/6yMdN7v/1-44.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 14-07-2020 à 18:05:14
n°14736857
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 13-07-2020 à 16:56:28  profilanswer
 

tiibo a écrit :

Bergen ENBR - Montréal CYUL (1/2)
 
Tout ce qui a un début... a une fin  [:cyberad]  
 
On en a bien profité et il est temps de rentrer à la maison [:justintrudeau:5]  
 
La Norvège, c'est au Nord et on ne prend pas les NATs pour traverser l'Atlantique.
https://i.ibb.co/HF8r08n/1.jpg
Même si j'en ai rarement vu des aussi septentrionales ! L'étude des vents nous en donnera l'explication...
 
On suivra donc les routes aériennes qui se rendent en Islande puis on mettra des coordonnées géographiques jusqu'à arriver à un point d'entrée canadien.
https://i.ibb.co/Tg0zB3G/1-3.jpg
Un repère chaque 10° vers l'Ouest.
 
J'aurais pu passer un peu plus au Sud mais j'aime beaucoup cette voie. Puis les vents nous poussent à aller au Nord de toute façon.
https://i.ibb.co/XbX2Mqy/1-8.jpg
Mon 1/4 d'heure de gloire, j'ai déjà pris cette route G3 IRL. Oh yeah.
 
En plus l'Islande semble exceptionnellement dégagée...  [:le lobby du poney:3]  
https://i.ibb.co/L8P6DWz/1-5.jpg
Alors que le reste m'a l'air plutôt bien couvert !
 
Et pour cause ! Niveau météo c'est assez particulier. Fort Golfe Stream au Nord.
https://i.ibb.co/ZGgyhMW/1-6.jpg
On comprend pourquoi les NATs Est-Ouest passent par le Groenland !
 
La formation de la tempête tropicale crée pas mal de perturbations...
https://i.ibb.co/31hHT9V/1-4.jpg
Le vol date d'il y a quelques jours, la tempête est nettement remontée depuis !
 
Vents d'altitude tourbillonnants  [:lapattefolle:1]  
https://i.ibb.co/qDbyBwk/1-7.jpg
Petit jeu : vont-ils nous faire gagner du temps ou en perdre... ?
 
Pour nous ça donne ça :
https://i.ibb.co/zbvRybF/1-10.jpg
Alors ?
 

Spoiler :


https://i.ibb.co/HVxfdgV/1-9.jpg
Tout petit délais au final ! On s'en sort (très) bien !


 
Retour sur le tarmac.
On se souvient de notre position :


 

tiibo a écrit :


 
Pile face au taxi. On va faire un essai - une première ! Au lieu de passer par l'APU, on fera un démarrage avec l'ASU, un gros engin de tuning qui met le GPU sous hormones [:double deuce:5]  
https://i.ibb.co/6PVF9TW/1-12.jpg
1ère fois que je fais appel à lui !!
 
Et le voila !
https://i.ibb.co/0QQKFRM/1-13.jpg
Petit mais costaud !
 
Puis on fait le plein !
https://i.ibb.co/ysQQYds/1-15.jpg
Au pays du pétrole ils auraient pu me faire un spécial !
 
Ça y est, on peut commencer à charger tranquillement...
https://i.ibb.co/cDrF6Ln/1-16.jpg
Un écosystème à lui tout seul !
 
Programmation du FMC...
https://i.ibb.co/2K44qT5/1-17.jpg https://i.ibb.co/cvjZXdv/1-18.jpg
14.8 de Fuel estimé à l'arrivée. On verra si t'es un si bon calculateur !
 
Pendant que je fais joujou avec l'ordinateur de bord, ça bouge sur l'aéroport...
https://i.ibb.co/ftbkfVG/1-20.jpg
Quand le trafic virtuel dépasse le réel  [:white jag:2]
 
Alors qu'on est presque fin prêt, l'ATC arrive ! Un petit nouveau en formation ! [:jasper mader:8]  
https://i.ibb.co/fpNtj9y/1-14.jpg
Je serais son 1er aéronef !!
 
Mais le pauvre, avec des vents de même...
https://i.ibb.co/J35R9VK/1-22.jpg
 
... les instruction de roulage vont être brèves  [:haha]  
https://i.ibb.co/Gs7ZH2k/1-24.jpg
 
Mais bon, y a quand même la clairance  [:sebxoii] - même si en théorie elle devrait être transmise par la tour...
https://i.ibb.co/VBwHD40/1-23.jpg
Procédure de départ aussi tordue que celle d'arrivée !  [:arlequim:1]
 
Bah c'est à peu prêt ça !
https://i.ibb.co/cvWMJXY/1-27.jpg
 
On note que l'embarquement est terminé. Seul le chef avion est toujours à bord à remplir la paperasse ; l'escalier n'attend plus que lui...
https://i.ibb.co/ZBTsLM1/1-28.jpg
Ça sent le départ !!
 
On renvoie notre fournisseur d'air conditionné.
https://i.ibb.co/yRvqGcQ/1-34.jpg
 
Parce que c'était un coup à ce qu'il se fasse bouffer par le moteur à la pod 'race !
https://i.ibb.co/160nXk8/1-33.jpg
Le démarreur lui est bien à l'abri sous la carlingue.
 
Comme on le disait au début, démarrage des moteurs sur le circuit extérieur !
https://i.ibb.co/Sym3x6v/1-29.jpg
APU a pu
 
https://i.ibb.co/4g7wD1b/1-35.jpg
Un petit changement dans la routine et on est tout excité !
 
Ça marche bien ma foi !
https://i.ibb.co/4shc449/1-31.jpg
Moteur 1 et 4 en même temps - on ne va pas tout changer non plus !
 
Et on passe aux moteurs 2 et 3.
https://i.ibb.co/SJbcS1H/1-38.jpg
touftouftouf
 
Flaps 10 avant même le roulage...
https://i.ibb.co/k8WSQ9c/1-39.jpg
 
... qui serait digne de figurer au Guiness Book, on le rappelle !
https://i.ibb.co/z7wJD7z/1-40.jpg
 
A tel point qu'on doit patienter 5 minutes pour que les moteurs soient bien chauds avant de donner toute leur puissance...
Alors on observe le trafic  
https://i.ibb.co/JvgzbLk/1-36.jpg
Aux 1ères loges !
 
Un petit coup d'accélérateur, on passe aussitôt avec la tour et on s'aligne...
https://i.ibb.co/RQXGsrv/1-41.jpg
 
Montée progressive des gaz...
https://i.ibb.co/p2jfD4w/1-42.jpg
 
C'est parti !
https://i.ibb.co/FwM4SF3/1-43.jpg
 
Bye Bye Norvège, à la prochaine !
https://i.ibb.co/6yMdN7v/1-44.jpg


 
 
C'est extra, t'en as de la chance. Mon simu est tellement instable que j'ose pas m'aventurer...
 
Ce week-end j'ai fait 3 vols pour 4 crash....
 
Comme mon 777 British Airways était à Munich, la compagnie m'a demander d'assurer la liaison ce week end.
 
J'ai donc fait Munich --> Londres Samedi soir.
 
Crash 1:
 
En finale, le 777 entame la descente ILS et là, Hung NVIDIA (out of memory), pour info à Munich (Orbx Gernamy) je suis à moins de 4Go de VRAM.
Par chance, je ne laisse pas tomber, je click sur "Cancel" (qui ne tue pas le simu mais qui reste sans freezé au niveau vidéo) et qui laisse l'avion descendre la pente ILS. J'avais déjà presque tout de configuré pour l'autoland.
Il restait à sortir le train (Un bouton sur le Quadrant), Passer en flap 30 (sur le mulipanel) et baisser l'IAS à 138 Kt (j'étais léger) sur le muli-planel.
 
J'ai fait le suivi sur le report littleMapNav (c'est très précis et ça donne la vitesse) et l'audio.
 
L'autoland s'est bien passé, reverses, et freinage manuel (même si l'autobreak était sur 2). Bref arret court sur la piste et tout le monde sauvé!  :whistle:  
 
Vols du dimanche (A/R Londres-Munich)
 
Crash 2:
 
Ce coup-ci c'était pas le simu, j'ai bien merdé la descente, l'ILS de la 9L était en rade et j'ai un peu précipité (je voulais pas reprendre de carburant pour le retour). J'ai commencé à trop tard arrondir (au "Ten" ) et les trains n'ont pas aimés... Le patron n'était pas content
 
Crash 3 et 4:
 
Une fois le 777 réparé et rechargé, retours vers Londres. RAS à part d'énormes lags au dessus de Londres (avec un Orbx pourtant très dépouillé), j'ai cru plusieurs fois au plantage.
Posé parfaitement (encore une fois léger en carburant) et rapidement sorti.
 
GSX m'a convoyé à ma porte, et lors du dernier virage (en bout de terminal), je simu à déclaré que mon avion s'était crashé (pourquoi????) alors que j'avais rien autour. Et dans la foulée ça a Hungé... Combo crash!
 
Bref, à choisir entre le 777 gourmand mais que j'adore ou l'Orbx, l'Orbx UK va virer... Vivement le 18 Août!


Message édité par ed_bracam le 13-07-2020 à 17:00:02

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n°14736864
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 13-07-2020 à 17:01:10  profilanswer
 

:(

 

Je pense vraiment que ton problème vient du 777...

 

J'ai eu mon 1er crash depuis longtemps hier, en DA62 - réputé très gourmand et pas officiellement compatible non plus sur la v5 !
En plus faut dire que j'avais mis tout à droite :o

 

Textures au 2048 x 2048 (sol et nuages) et là ça a passé sans problème...

 

Edit : je n'ai jamais eu un seul crash avec des appareils déclarés compatible v5 en fait...

Message cité 2 fois
Message édité par tiibo le 13-07-2020 à 17:10:49
n°14736895
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 13-07-2020 à 17:24:43  profilanswer
 

tiibo a écrit :

:(
 
Je pense vraiment que ton problème vient du 777...
 
J'ai eu mon 1er crash depuis longtemps hier, en DA62 - réputé très gourmand et pas officiellement compatible non plus sur la v5 !
En plus faut dire que j'avais mis tout à droite :o
 
Textures au 2048 x 2048 (sol et nuages) et là ça a passé sans problème...
 
Edit : je n'ai jamais eu un seul crash avec des appareils déclarés compatible v5 en fait...


 
Faut il encore avoir des add-on compatibles P3Dv5...
 
UTL - Pas compatible
Duke - Pas compatible
RJ100 - Pas compatible
757 - Pas compatible
777 - Pas compatible
EMB505 - Soit disant mais Carenado n'a pas fait de mise à jour.
GTN750 - Yeah à jour
ASP3D - Encore heureux que je fais partie de la beta.
 
Mon écran est configuré en 4K mais j'ai les textures en 2048 x 2048 sur une GTX 1070.
 
Par contre j'ai jamais vu un truc aussi détaillé que l'Orbx UK au dessus de Londres c'est hyper détaillé. Je vais essayer de refaire une install propre et de voler avec un truc de P3D pour voir.
 
A part l'Angleterre, j'avais volé en Asie sans aucun problème.
Je vais sans doute remettre la V4.5.


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n°14736916
TBone
Pouet.
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Posté le 13-07-2020 à 17:39:09  profilanswer
 

Ces petits CR bien ficelés, ça devient une habitude, tiibo... Tu t'es mis la pression, faudra assurer pour tous les suivants maintenant. :o
 
Vivement le CR de l'arrivée ! [:prab]
 
Comme régional de l'étape, tu n'aurais pas une petite nav sympa au pays du Caribou francophone afin de nous faire découvrir le coin (-coin) ?


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14737137
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
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Posté le 13-07-2020 à 21:23:01  profilanswer
 

tiibo a écrit :

:(
 
Je pense vraiment que ton problème vient du 777...
 
J'ai eu mon 1er crash depuis longtemps hier, en DA62 - réputé très gourmand et pas officiellement compatible non plus sur la v5 !
En plus faut dire que j'avais mis tout à droite :o
 
Textures au 2048 x 2048 (sol et nuages) et là ça a passé sans problème...
 
Edit : je n'ai jamais eu un seul crash avec des appareils déclarés compatible v5 en fait...


 
ça c'est sans mettre les curseurs à droite. Il reste un cran.
 
https://i.imgur.com/1Ac5uL6.jpg
 
Là il reste 1Go de libre et la scène est bien de loin...
 
Donc, on rajoute le trafic des heures de pointe avec UTL (ici aucun trafic), GSX avec tout ce qui grouille autour de l'avion plus les passager et un add-on qui remange 500Mo au mois. Et ça pète!


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n°14737146
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 13-07-2020 à 21:27:42  profilanswer
 

Quelques images de mon périple de ce week-end:
 
ça bouchonne grave!
 
https://i.imgur.com/K7GPtQt.jpg
 
Fin du banc de nuages:
 
https://i.imgur.com/tP01g1N.jpg
 
La manche droit devant
 
https://i.imgur.com/HdGPCsx.jpg
 
Il avait beaucoup de monde dans le ciel. Plusieurs alertes TCAS dont une avec ordre d'évitement par le bas
 
https://i.imgur.com/6LAIMrh.jpg
 
Il est quand même cool cet avion:
 
https://i.imgur.com/jGeNNV5.jpg
 
L'arrivée en replay
 
https://i.imgur.com/yWiAiFm.jpg
 
Une autre vue
 
https://i.imgur.com/E9fMwXI.jpg
 


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n°14737778
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 14-07-2020 à 18:04:49  profilanswer
 

J'aime bien les dernières. Comme je le disais sur l'autre topic reviens sur la v4 et faits toi plaisir avec ton 777 !

n°14737837
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 14-07-2020 à 19:09:18  profilanswer
 

Bergen ENBR - Montréal CYUL (2/3)
 
C'est parti donc  [:tageueuil]
 
Nous ne sommes pas très lourds, déjà Volets 1 et on atteindra les 250 knots sous peu.
https://i.ibb.co/dmp09H7/1-45.jpg
 
https://i.ibb.co/P1MftXc/1-47.jpg
 
On passe à travers une trouée
https://i.ibb.co/1ZtFQtW/1-52.jpg
VFR Style !
 
Talam ! Déjà l'Atlantique !
https://i.ibb.co/N65bQd3/1-54.jpg
 
Bon, aucun problème de surchauffe en soute aujourd'hui !
https://i.ibb.co/KyNv6kJ/1-56.jpg
 
Vents de face.
https://i.ibb.co/BfMZvFj/1-57.jpg
 
A la verticale des îles féroés [:cerveau neuf]
https://i.ibb.co/W3qFmfR/1-60.jpg
 
Direction l'Islande !
https://i.ibb.co/T4v3QRh/1-61.jpg
 
Espérons que ça va soit dégagé en approche de Jökulsárlón  [:tiibo:1]
https://i.ibb.co/QJ7mfT7/1-63.jpg
 

Spoiler :

https://i.ibb.co/7S73qqM/1.jpg
Yes [:am73]


 
Puis le Groenland..
https://i.ibb.co/VpsPqVM/1-66.jpg
 

Spoiler :

https://i.ibb.co/FqQSZmd/1.jpg
On a perdu un moteur  [:am73]


 
Vents dans le dos  [:toji:1]
https://i.ibb.co/m4FCmXk/1-64.jpg
 
Nous ne faisons que suivre les traces de ceux qui nous ont précédés  [:kayro]  
https://i.ibb.co/kg3jC55/1-71.jpg
Je lui fais un petit coucou et lui donne la mise à jour MTO qui va bien  [:hisheek:3]
 
En approche du Canada  [:jameson]  
https://i.ibb.co/NWghQNP/1-72.jpg
 
Vents de face de nouveau  [:lapattefolle:1]
https://i.ibb.co/wKJ3hrk/1-70.jpg
 
Après une traversée de l'Atlantique, quand je revois la côte y a toujours un je ne sais quoi qui se passe en moi... [:le rageux]  
https://i.ibb.co/1XK8XGN/1-73.jpg
 
Et on profite de cet instant pacifique au-dessus de l'embouchure du St-Laurent pour préparer l'approche.
https://i.ibb.co/hd5xhJV/1-88.jpg
 
Vents d'Ouest
https://i.ibb.co/NCFtpsr/1-81.jpg
 
Attention, des travaux sur le taxi de la 24D. C'est donc la 24G en service !
https://i.ibb.co/MMMktbZ/1-76.jpg
 
Approche OMBRE 6 par DEBUS (tellement simple !)
https://i.ibb.co/wcz8KF9/1-75.jpg
 
Puis l'ILS 24G
https://i.ibb.co/YfJQm2s/1-80.jpg
Remarquez toutes les notes en cas de pannes. Bienvenue à Montréal !
 
On entre toutes les infos de la carte.
https://i.ibb.co/BsxLqZB/1-89.jpg
DA (ici incorrecte, elle sera corrigée peu après), QNH, VOR pour la remise des gaz, cap et altitude
 
La nuit commence à tomber...
https://i.ibb.co/g4GfgMk/1-90.jpg
 
... il est temps de nous éclairer  [:icon3]
https://i.ibb.co/LtwgdwH/1-84.jpg
 
Aziz, lumières !
https://i.ibb.co/zhvnPCh/1-85.jpg
 
La merveilleuse région de Charlevoix.
https://i.ibb.co/QXNCnYN/1-91.jpg
TBone je ne t'oublie pas pour la NAV...
 
La ville de Québec et l'île du duc d'Orléans...
https://i.ibb.co/fCsC3vX/1-93.jpg
 
... qui marquent le T/D
https://i.ibb.co/zPVnk8L/1-94.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 14-07-2020 à 19:12:36
n°14737850
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 14-07-2020 à 19:20:43  profilanswer
 

Bergen ENBR - Montréal CYUL (3/3)

 

En descente...
https://i.ibb.co/X8GtL8f/1-95.jpg

 

Le FMC demande de la Drag
https://i.ibb.co/BnmmXf7/1-103.jpg
#Moiaussi

 

Alors on va freiner ses ardeurs
https://i.ibb.co/J3PcHSx/1-96.jpg

 

https://i.ibb.co/8D8KNsJ/1-98.jpg

 

Je t'aime bien le soleil, mais évitons que tu nous éblouisses à un moment aussi crucial du vol !
https://i.ibb.co/4JJxXNH/1-104.jpg

 

On se remémore l'Approche
https://i.ibb.co/VpXsgv6/1-77.jpg
Sortie A4

 

Vitesses de références.
https://i.ibb.co/1qt0kBr/1-97.jpg
Vu la longueur de piste, les volets à 25 sont suffisants

 

Au loin l'île de Montréal. Sur la gauche le Mont St-Bruno.
https://i.ibb.co/BTKX4xH/1-100.jpg
Et sa petite station de ski familiale. Moi je vais ailleurs où c'est plus chicos.

 

Puis les îles de Boucherville sous l'aile droite...
https://i.ibb.co/HGwByPR/1-102.jpg
J'y serai samedi !! [:loweak]

 

A quelques nautiques de l'ILS.
https://i.ibb.co/pxCRdK7/1-106.jpg

 

Bref coup d’œil sur le centre ville...
https://i.ibb.co/bm7YDkY/1-107.jpg
Je ne peux pas m'empêcher de regarder dehors  [:sat 08:2]

 

Interception au niveau de la tour olympique.
https://i.ibb.co/6vRbQDN/1-108.jpg
Les amateurs de F1 auront reconnu la petite île !

 

Oratoire St-Joseph.
https://i.ibb.co/JQFfgmm/1-119.jpg

 

Sortie du train
https://i.ibb.co/2M0TPB4/1-109.jpg

 

Sous les 1000 pieds. PA coupés.
https://i.ibb.co/nQzPtkQ/1-112.jpg

 

Et nous revoilà à YUL!
https://i.ibb.co/pRXnCgG/1-113.jpg

 

Aérofreins déployés !
https://i.ibb.co/Kw45bYg/1-120.jpg

 

Les spotteurs infatigables étaient évidemment à la butte du Parc Jacques-de-Lesseps !
https://i.ibb.co/9VMx6gP/1-117.jpg
J'y passais mes vendredi soirs.... mais ça c'était avant  [:eltonjohn_tgv:1]

 

Direction Porte 55. On suit les instructions de roulage en absence d'ATC
https://i.ibb.co/PcP5Fmc/1-79.jpg

 

C'est juste !
https://i.ibb.co/yBbhK8y/1-121.jpg
Quand je suis à la tour, je fais toujours passer les gros par la rampe Nord  [:ultravox]

 

Porte 55, le personnel de piste a pris son escabeau.
https://i.ibb.co/1ZLP4n3/1-123.jpg

 

On va être fin et éteindre les lumières de roulage.
https://i.ibb.co/7YLR8bp/1-124.jpg

 

Coupure des moteurs 2 et 3 pour nous faciliter la vie
https://i.ibb.co/z6FNzGK/1-125.jpg

 

On suit le guide...
https://i.ibb.co/hyxJ8Kp/1-126.jpg

 

Hé je la connais c'est Simone ! Haha c'est une marrante. Hop je lui met une loupiote pour lui dire bonjour [:cerveau afrojojo]
https://i.ibb.co/hD6N6DV/1-127.jpg
Oups ça n'était pas elle... aille, qu'est ce que je vais prendre  [:tinostar]

 

Pas contente la Madame  [:- supersonique -:2]
https://i.ibb.co/CmHsf41/1-129.jpg

 

APU
https://i.ibb.co/tQTJG6G/1-128.jpg

 

En attendant le GPU...
https://i.ibb.co/Rb3J6zH/1-130.jpg

 

On bascule la source d'électricité sur l'extérieur
https://i.ibb.co/N6yBbMz/1-131.jpg

 

Ouverture des soutes
https://i.ibb.co/r7pXrfb/1-133.jpg

 

Déchargement
https://i.ibb.co/SrKVfxK/1-138.jpg
Par la fameuse porte gauche :o

 

Voila, on peut penser à quitter notre cockpit...
https://i.ibb.co/f1xM8dr/1-132.jpg

 

Dernier coup d’œil  [:cerveau totoz]
https://i.ibb.co/Y7X80H3/1-136.jpg

 

Et bien c'était un bien beau périple. Merci beaucoup d'avoir pensé à ce rallye :jap:

 

On suivra la suite de votre épopée avec attention !  :bounce:

 

A la prochaine !  [:pierroclastic:10]

Message cité 1 fois
Message édité par tiibo le 14-07-2020 à 20:10:37
n°14737899
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 14-07-2020 à 20:02:37  profilanswer
 

:jap: pour ce CR !

 
tiibo a écrit :

On passe à travers une trouée


C'est pas celle du Rohan visiblement :o

 
tiibo a écrit :


Et on profite de cet instant pacifique au-dessus de l'embouchure du St-Laurent pour préparer l'approche.


Un instant Pacifique quand on vient de se taper l'Atlantique...
Soit z'êtes philosophe, soit z'êtes perdu à cause d'une fuite de gaz dans le géolocaliseur à goupille...

 
tiibo a écrit :

Aziz, lumières !


La culture à l'état brut  [:gum]

 

- How much time before the collision?
- If its speed remains constant… in an hour and 57 minutes.
- I’ll call you back in two hours.

 
tiibo a écrit :


TBone je ne t'oublie pas pour la NAV...


à votre aise, rien ne presse !  [:charlest]

 
tiibo a écrit :


Quand je suis à la tour, je fais toujours passer les gros par la rampe Nord  [:ultravox]


Il serait sans doute souhaitable de dire "corpulent", "empâté", "replet" voire "ventripotent" [:aloy]

 
tiibo a écrit :

Et bien c'était un bien beau périple. Merci beaucoup d'avoir pensé à ce rallye :jap:


Icarez, c'est pour toi!

 

Et merci pour l'intendance !

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 14-07-2020 à 20:04:25

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14738344
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 15-07-2020 à 11:18:53  profilanswer
 

Tiibo: Chapeau, c'est super sympa à lire.
 
Tu peux revenir quand tu veux.  
 
Comment tu fais pour faire des vols aussi long sur Ivao? Tu t'organises comment?
 
Je vois ton départ avec des virages serrés. C'est la même chose pour le 777, il va essayer de suivre la route, plus ou moins bien...
 
T'as pas de problème avec tes add-ons au sol? Tu as 8 ou 11GB de Vram?
 
Pour ma part, je suis en pleine réinstallation de de P3Dv4.5. C'est super long et chiant. je viens de découvrir que les Orbx pour la V4 et V5 ne sont pas les mêmes... on repart pour 300Go de download.
Par contre tous s'installe parfaitement, pas de crash... ça change.
 
J'ai fait un petit essai à EGLL avec les curseurs pas mal à droite, je suis en full VRAM + 1.2Go en shared et le FPS tourne dans les 15 - 25 (environ les mêmes qu'en V5) et bien entendu aucun crash...
La différence est que je viens de passer d'un 9600K au 9900K et même si tout le monde dit que ça fait pas de différence. Je suis désolé mais je c'est visible le gain de performance.
 
J'ai mis en route mon PC en background aujourd'hui pour finir les téléchargements. Ce soir ça devrait être possible de faire un premier essai en vol (j'ai reconfiguré toutes mes interfaces).


---------------
Vol sur P3D et FS2020 -- ASUS TP300LD-C4048H / LG V30+ / Asus TF701 / Asus Zenwatch 3. Music addict: Bose QC25 - Divacore Blueskull - 1More Triple driver - Marantz SR6009
n°14738564
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
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Posté le 15-07-2020 à 14:45:17  profilanswer
 

TBone a écrit :

:jap: pour ce CR !
 
 
C'est pas celle du Rohan visiblement :o
 
 
Un instant Pacifique quand on vient de se taper l'Atlantique...  
Soit z'êtes philosophe, soit z'êtes perdu à cause d'une fuite de gaz dans le géolocaliseur à goupille...
 
 
La culture à l'état brut  [:gum]  
 
- How much time before the collision?
- If its speed remains constant… in an hour and 57 minutes.
- I’ll call you back in two hours.

 
 
à votre aise, rien ne presse !  [:charlest]  
 
 
Il serait sans doute souhaitable de dire "corpulent", "empâté", "replet" voire "ventripotent" [:aloy]  
 
 
Icarez, c'est pour toi!
 
Et merci pour l'intendance !


 :lol:  
 
C'est pas grave d'être un peu enrobé du sais  [:gobrain]  
Faut pas prendre tout perso comme ça :o  
 

ed_bracam a écrit :

Tiibo: Chapeau, c'est super sympa à lire.
 
Tu peux revenir quand tu veux.  
 
Comment tu fais pour faire des vols aussi long sur Ivao? Tu t'organises comment?
 
Je vois ton départ avec des virages serrés. C'est la même chose pour le 777, il va essayer de suivre la route, plus ou moins bien...
 
T'as pas de problème avec tes add-ons au sol? Tu as 8 ou 11GB de Vram?
 
Pour ma part, je suis en pleine réinstallation de de P3Dv4.5. C'est super long et chiant. je viens de découvrir que les Orbx pour la V4 et V5 ne sont pas les mêmes... on repart pour 300Go de download.
Par contre tous s'installe parfaitement, pas de crash... ça change.
 
J'ai fait un petit essai à EGLL avec les curseurs pas mal à droite, je suis en full VRAM + 1.2Go en shared et le FPS tourne dans les 15 - 25 (environ les mêmes qu'en V5) et bien entendu aucun crash...
La différence est que je viens de passer d'un 9600K au 9900K et même si tout le monde dit que ça fait pas de différence. Je suis désolé mais je c'est visible le gain de performance.
 
J'ai mis en route mon PC en background aujourd'hui pour finir les téléchargements. Ce soir ça devrait être possible de faire un premier essai en vol (j'ai reconfiguré toutes mes interfaces).


9900 c'est une foudre de guerre, non ?
Depuis toujours FS/P3D est très sensible aux fréquences. Je ne suis pas surpris que tu aies de l'amélioration avec le 9900K !
J'ai 5 GB de Vram  [:auldpuck]  
Je tourne de 10 à 20 fps... Un changement de machine va me faire tout drôle je sens   [:campbeltown28]

n°14738578
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
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Posté le 15-07-2020 à 14:57:25  profilanswer
 

tiibo a écrit :


9900 c'est une foudre de guerre, non ?
Depuis toujours FS/P3D est très sensible aux fréquences. Je ne suis pas surpris que tu aies de l'amélioration avec le 9900K !
J'ai 5 GB de Vram  [:auldpuck]  
Je tourne de 10 à 20 fps... Un changement de machine va me faire tout drôle je sens   [:campbeltown28]


 
Sur le papier et en single core, le 9600K (surtout boosté) est normalement plus puissant que le 9900K stock. Mais en pratique, il semble qu'il n'y ait pas que ça. Pour l'instant vu les températures, en stock il semble être un bon bougre. Après rodage (oui j'y crois), on va voir pour du 5Ghz all cores.
 
Avec 5GB de Vram t'es jamais out of memory sur P3Dv5?
 
Pour gagner des FPS faut juste changer de simu. J'ai pré-commandé FS2020. Si au début il n'y a pas vraiment de bon liners, ça fera du bien de faire du vrai VFR en Cesna ou Baron (cf. mes premières captures sur ce topic). Allez, je lance un pétition pour avoir le BAE146 et l'Avro sous FS2020.


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n°14739192
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
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Posté le 16-07-2020 à 09:55:13  profilanswer
 

Je fais essayer de faire un compte rendu un peu plus détaillé que d'habitude.
 
Après une nouvelle installation de P3Dv4.5, la compagnie m'a demandé de refaire une liaison avec Munich.
 
Donc c'est parti pour 527Nm:
 
https://i.imgur.com/f0P8HuB.png
 
On passe au chargement:
 
https://i.imgur.com/8DGmg0m.jpg
 
Tout se passe bien, plus risque de crash. Mais le FPS s'en ressent. Surtout avec la vue cockpit. On embarque assez de carburant pour l'aller / retour. A Munich il va falloir faire vite.
 
Autorisé 27L avec un premier virage à gauche (Départ DET2G)
 
https://i.imgur.com/FatXMOt.png
 
Remarquez que dans le FMS, j'ai fait sauté le waypoint EMKAD (celui en bas à droite de l'image), par expérience, les passager n'apprécient pas trop ce petit pif paf.
 
Roulage vers le concorde:
 
https://i.imgur.com/AHZm7My.jpg
 
Et départ.
 
Tout de suite on remarque une réelle amélioration des graphiques. Par contre l'écran radar rapporte que ça risque de bouger.
 
https://i.imgur.com/cUhc1Qh.jpg
 
La tout autorise à passer outre la restriction d'altitude. Dans le FMS, page VNAV Blimb, il suffit d'activer la finction "DIR CLIMB"
 
On passe la couche qui secoue:
 
https://i.imgur.com/kF4emrb.jpg
 
Puis on arrive à la manche:
 
https://i.imgur.com/kQDDxbL.jpg
 
Direction la Belgique au niveau 320.
 
Le vol bouge, l'avion oscille pas mal avec un fort vent de l'est dans la face. Impossible d'accélérer le simulateur, il part en raisonnance.
 
Puis vient les problèmes:
 
https://i.imgur.com/PxuCuNr.png
 
Je vérifie si je n'ai rien oublié mais non, tout est sur Auto. Je force les systèmes de chauffage mais rien y fait. Pour gagner de la température, il faut descendre. Seat belt et je demande à la tour une descente de 5000 pieds, avec un peut de chance ça arrêtera de secouer. J'ai du mal à laisser la souris sur le bouton d'altitude.
 
Je vérifie les autres écrans, les soutes sont extrêmement froides.
 
https://i.imgur.com/Q42g7UE.png
 
Puis les température redeviennent normales. Est-ce un problème de sonde, d'ordinateur de bord ou il faisait vraiment froid?
 
https://i.imgur.com/wI4N29E.png
 
Par contre j'ai du arrêter la VNAV quand je suis remonté au niveau 300. A priori quelque chose ne va pas non plus mais en regardant le dernier écran en vous écrivant, je vois que la VNAV est bloquée en CLB.
 
Le central est vide, on coupe les pompes
 
https://i.imgur.com/G0ydWrj.jpg
 
Passage au dessus de EDDF
 
https://i.imgur.com/sSBxnwB.jpg
 
Descente dans la couche:
 
https://i.imgur.com/eFrGZUm.jpg
 
Gros retard à l'arrivée:
 
- Il a fallu faire yoyo dans le ciel
- Un Cesna était devant pour la 26R, Go arround (en plus mon ILS marchait pas en 26R)
- Tout le monde prenait la 26L alors il a fallu faire un circuit.
 
Au final on y est arrivé.  
 
Je demande à la maintenance de vérifier les systèmes. Mais ils n'ont rien trouvés. J'en profite pour changer quelques settings graphiques.
 
On ré-embarque
 
https://i.imgur.com/5NXhpgb.jpg
 
https://i.imgur.com/DBrzkVu.jpg
 
On ne remet pas de carburant il reste plus de 110 Lbs, largement assez pour rentrer.
 
Autorisé 26R avec départ direct vers le Nord (procédure INPU2N)
 
https://i.imgur.com/PFhAx0i.png
 
Repoussage et checklist. Verification des commandes, checklist completed:
 
https://i.imgur.com/yepwOAu.jpg
 
https://i.imgur.com/xoSvjhn.jpg
 
Départ dans les nuage:
 
https://i.imgur.com/s0AMftV.jpg
 
Le ciel est joli:
 
https://i.imgur.com/wwcFEaE.jpg
 
EDDF de l'autre coté (la route est légérement à l'est)
 
https://i.imgur.com/qdV2ddJ.jpg
 
EBBR et la ville de Bruxelle
 
https://i.imgur.com/jGJECz4.jpg
 
En finale, the FPS est vraiment bas mais c'est très joli:
 
https://i.imgur.com/5gBy6Su.jpg
 
Short final, j'avais le doigt sur le GA au cas où celui devant reste planté sur la piste
 
https://i.imgur.com/ArOAIId.jpg
 
Quelques vue extèrieures:
 
https://i.imgur.com/cf0F5il.jpg
 
https://i.imgur.com/h4l05Uq.jpg
 
https://i.imgur.com/SjCvfqg.jpg
 
Il y a du monde sur les taxis. Le taxi sur la vue externe, ça va bien aussi
 
https://i.imgur.com/EkCSqxn.jpg
 
Fini pour aujourd'hui
 
https://i.imgur.com/oK861Gr.jpg
 
Descente du PNL
 
https://i.imgur.com/HyzZkA2.jpg
 
On part les derniers mais l'équipe de maintenance reste pour regarder les logs de cette histoire de température trop basse.
 
https://i.imgur.com/pv1Wjz8.jpg
 
A bientôt. Je dois regarder pour collecter 5 FPS de plus. ce serait pas du luxe (Les 8 cores du 9900k à 100% avec TDP de plus de 150W...)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


---------------
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n°14739526
david42fr

Transactions (2)
Posté le 16-07-2020 à 14:53:15  profilanswer
 

:love: Vous êtes au top !!! Vous n'avez pas de vie de famille, ou en télétravail ? [:orbitax:3]


---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo
n°14739566
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 16-07-2020 à 15:29:43  profilanswer
 

Top  [:woods11:1]  
 
Ça donne envie Little Navmap  [:nico54]  
 
Pour le carburant il fait trop froid en Angleterre :o D'ailleurs pourquoi cette attirance pour Londres ?  [:dileste4:6]  
 
J'aime bien aussi enchainer 1 A/R mais là ça demanderait une belle journée de TT avec les monstres à l'école [:cetrio:1]

n°14739577
p@radox

Transactions (0)
Posté le 16-07-2020 à 15:41:36  profilanswer
 

petite question aux amateurs, je souhaite acheter le honeycomb yoke , qq sait ou l'avoir au meilleur prix ? il est visiblement le  cher sur Aerosoft mais je connais pas ce site... merci :jap:


---------------
La gravitation est démocratique - The Delight of Eternal Might
n°14739589
ed_bracam
Ed bracam: l'as du bitume!
Transactions (0)
Posté le 16-07-2020 à 15:53:07  profilanswer
 

david42fr a écrit :

:love: Vous êtes au top !!! Vous n'avez pas de vie de famille, ou en télétravail ? [:orbitax:3]


 
La famille est en vacance et moi je bosse. Donc le soir j'ai du temps. Je ne peux pas voler pendant le home office (je serais trop accaparé par ça). Les vols EGLL --> EDDM sont courts. Le 777 est une superbe machine mais il faut qu'elle reste un peu dans les airs.
 

tiibo a écrit :

Top  [:woods11:1]  
 
Ça donne envie Little Navmap  [:nico54]  
 
Pour le carburant il fait trop froid en Angleterre :o D'ailleurs pourquoi cette attirance pour Londres ?  [:dileste4:6]  
 
J'aime bien aussi enchainer 1 A/R mais là ça demanderait une belle journée de TT avec les monstres à l'école [:cetrio:1]


 
Little NavMap est un super complément entre le simu et les Jeppesen. Vu que j'ai intégralement mis à jour les données Navigraph c'est assez précis. il m'a permis aussi de faire atterrissage aveugle l'autre jour. Et il permet d'anticiper les croisements de trafic (quand l'ATC te notifie 4nm avant...). Il permet même d'exporter pour IVAO et le GTN750.
 
Le problème de carburant était au dessus de la Belgique. Pourtant ils sont chaud la-bas  :lol:  
 
L’Angleterre car le challenge démarrait de là et c'est un de mes Orbx les plus lourds. Parfait pour tester un nouveau proc, nouveau simu et nouveau settings. En plus Heathrow est plutôt pas mal.
Je vais peut-être encore faire de l'EDDM car l'ILS est souvent en rade et je dois perfectionner mes approches en VNAV et à vue en cas de gros pépins. Le 777 est plutôt facile mais je dois pratiquer à bien stabiliser tout ça et éviter de planter le train dans la piste...
 
Après j'ai été rappelé pour ma liaison Biarritz - Nantes sur Avro en préparation de vols sur IVAO.
 
D'ailleurs ils m'ont aussi demandé de faire des liaison en Avro avec London City ça va être intéressant.


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n°14739590
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 16-07-2020 à 15:53:13  profilanswer
 

Compare avec simware mais souvent ils sont un peu plus chers.


---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14739597
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 16-07-2020 à 15:57:19  profilanswer
 

p@radox a écrit :

petite question aux amateurs, je souhaite acheter le honeycomb yoke , qq sait ou l'avoir au meilleur prix ? il est visiblement le cher sur Aerosoft mais je connais pas ce site... merci :jap:

 

La seul fois où j'ai vu une pseudo promo c'était chez Conrad... Un truc genre port gratuit et -10/20 € dès 100€ d'achat..  

n°14742362
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 19-07-2020 à 23:00:15  profilanswer
 

Hop, petite nav entre Sandpoint et Big Creek.
Orthos, USA2 ZL17, DEM USGS 1/3"

 

Sortie avec le 210 mis à jour.
http://i.imgur.com/mkdZYm2.jpg

 

Pas trop haut, un p'tit FL120 histoire de raser les sommets.
http://i.imgur.com/55QgzJM.jpg
http://i.imgur.com/Q2m0YRS.jpg

 

À un moment, faut descendre...
http://i.imgur.com/a8BSuo9.jpg

 

Ha. Vas-y pour voir la manche à air d'ici...
http://i.imgur.com/CUz0DKY.jpg
http://i.imgur.com/EptBtzr.jpg

 

Un petit circuit mais serré, hein!
http://i.imgur.com/QYC5oqC.jpg

 

Courte finale.
http://i.imgur.com/ColHTEc.jpg

 

La piste est longue pour un p'tit Cessna...
http://i.imgur.com/w7kqeP1.jpg

 

Et parké pour l'après-midi.
http://i.imgur.com/7DZxW0h.jpg

 



Message édité par TBone le 19-07-2020 à 23:15:26

---------------
As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14742417
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 20-07-2020 à 00:34:02  profilanswer
 

Super sympa ça  [:cerveau charlest]  
 
Y a des beaux trucs aux US aussi  [:corniofulgur]

n°14746043
p@radox

Transactions (0)
Posté le 23-07-2020 à 17:52:03  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :


 
La seul fois où j'ai vu une pseudo promo c'était chez Conrad... Un truc genre port gratuit et -10/20 € dès 100€ d'achat..  


merci


---------------
La gravitation est démocratique - The Delight of Eternal Might
n°14750177
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 27-07-2020 à 12:15:47  profilanswer
 

De retour à Big Creek mais venant de SeaTac avec le DC-3... premier test d'usure des pneus sur gravier. Va falloir soigner son touché dans 10min :)

 

http://i.imgur.com/sWE7yDP.jpg
http://i.imgur.com/mTzhOFD.jpg
http://i.imgur.com/wL2Z7R5.jpg
http://i.imgur.com/AJ86bo1.jpg
http://i.imgur.com/5hk4cti.jpg
http://i.imgur.com/f7nTwPF.jpg

 

N'ai pas eu de souci de train mais il faut que j'améliore un peu ça quand même... un rien trop usés je pense.


Message édité par TBone le 27-07-2020 à 13:20:45

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°14750265
tiibo
A chacun sa façon de voyager.
Transactions (0)
Posté le 27-07-2020 à 13:41:02  profilanswer
 

Continue de marcher Johnnie :o

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