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Auteur Sujet :

Le topic des vols virtuels HFR : MSFS, X-Plane, P3D, FS(X), FG, ...

n°13637386
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 19-12-2017 à 19:55:35  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Nono a écrit :

Bon, fini le leg2...
C'etait coton l'atterissage a Stornoway avec ces rafales !
La suite bientot :D Mais j'ai pas fait les orthophoto, en écosse on voit jamais le sol, même au sol...


Spa faux... moi je basculais sur le desktop à chaque lancement et au final, je ne voyais quasiment pas la plus-value des orthos à cause de la météo.


Message édité par TBone le 19-12-2017 à 19:56:11

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
mood
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Posté le 19-12-2017 à 19:55:35  profilanswer
 

n°13646700
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 26-12-2017 à 14:48:57  profilanswer
 

Sondage !


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13646724
Grouchotth

Transactions (2)
Posté le 26-12-2017 à 15:01:33  profilanswer
 
n°13647265
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 26-12-2017 à 22:34:21  profilanswer
 

Choix compliqué

n°13647407
Loader

Transactions (0)
Posté le 27-12-2017 à 01:50:33  profilanswer
 

A voté

n°13647413
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 27-12-2017 à 02:07:33  profilanswer
 

A voté ! Avec deux trois idées plutôt sympa.
 

n°13653742
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 01-01-2018 à 20:10:53  profilanswer
 

Il y a donc suffisamment de fous (comme moi) pour suivre quasiment toute la Pan America Highway ?  
 
Quelle serait votre préférence ? Dans mon idée, c'était en DC-6 pour la plupart des étapes. N'importe quel bi-mot' relativement véloce devrait faire l'affaire.
 
Je vais tâcher de proposer une route dans les prochains jours en fonction des addons possibles mais j'aurai besoin d'aide à partir de la frontière mexicaine :D


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13653867
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 01-01-2018 à 22:56:24  profilanswer
 

Faudra une préparation au poil si on veut pas se bouffée la montagne.

 

En dc3 tu veux qu'on fasse quoi comme nav' si on a une météo de merde ? Le chronomètre ? :o

n°13653901
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 01-01-2018 à 23:43:50  profilanswer
 

DC-6 :o

 

Mais je ne serai pas contre de faire qques legs avec le DC-3 d'Aeroworx (free) et celui de VSkyLabs (payant)... Ils ont tous les 2 des récepteurs VOR et NDB.


Message édité par TBone le 01-01-2018 à 23:44:46

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13654106
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 10:06:21  profilanswer
 

Moi je suis pour si on a une bonne couverture VOR :)

mood
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Posté le 02-01-2018 à 10:06:21  profilanswer
 

n°13654130
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 02-01-2018 à 10:19:56  profilanswer
 

À ma décharge tu parle de bi-moteur juste après... du coup ... :o

n°13654875
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 17:14:32  profilanswer
 

Nono a écrit :

Moi je suis pour si on a une bonne couverture VOR :)


Je vais regarder pour proposer une route qui permet de se taper un max de granit avec des legs de l'ordre d'une heure, une heure et demi, à 200kts de moyenne.


Message édité par TBone le 02-01-2018 à 17:16:08

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13654876
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 17:14:56  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :

À ma décharge tu parle de bi-moteur juste après... du coup ... :o


Tu marques un point, balle au centre ;)


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13654886
david42fr

Transactions (2)
Posté le 02-01-2018 à 17:21:17  profilanswer
 

Le souci de l'avion imposé : chez ceux qui ne l'ont pas, comment font ils?


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A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo
n°13654924
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 17:41:34  profilanswer
 

TBone a écrit :

Il y a donc suffisamment de fous (comme moi) pour suivre quasiment toute la Pan America Highway ?  
 
Quelle serait votre préférence ? Dans mon idée, c'était en DC-6 pour la plupart des étapes. N'importe quel bi-mot' relativement véloce devrait faire l'affaire.
 
Je vais tâcher de proposer une route dans les prochains jours en fonction des addons possibles mais j'aurai besoin d'aide à partir de la frontière mexicaine :D


Parce que tu te croyais le plus fou ? [:ultravox:5]


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°13654940
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 17:48:19  profilanswer
 

david42fr a écrit :

Le souci de l'avion imposé : chez ceux qui ne l'ont pas, comment font ils?


il n'est pas imposé du tout mon bon monsieur, c'est juste qu'il vous faut trouver un appareil qui vous sied mais qui cruise dans les 200 kt environs (et puis, si c'est 300 et que ça vous convient, moi hein... ;) )


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13654942
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 17:48:51  profilanswer
 

Zzozo a écrit :


Parce que tu te croyais le plus fou ? [:ultravox:5]


le plus fou, non, mais que l'on soit plusieurs à avoir le même mal, ça m'a surpris oui :D

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 20-01-2018 à 13:23:31

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13654966
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
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Posté le 02-01-2018 à 17:56:41  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :

Faudra une préparation au poil si on veut pas se bouffée la montagne.

 

En dc3 tu veux qu'on fasse quoi comme nav' si on a une météo de merde ? Le chronomètre ? :o


Tu comptes les sommets que t'évites de justesse  [:frogaski62:5]

 

Tu connais "The Hump" ?  
On doit pouvoir s'en inspirer [:ocube]
Ici, ce ne sont que les Andes, au pire  [:gidoin]

 

Il va pleuvoir du Kérosène et de l'aluminium sur les Andes, en 2018, on dirait bien  [:donaldforpresident:3]

 

Saleté de réchauffement climatique  [:clairechazam:7]

 

EDIT : http://www.flyingthehump.com/


Message édité par Zzozo le 02-01-2018 à 18:06:00

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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°13654972
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
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Posté le 02-01-2018 à 17:58:42  profilanswer
 

TBone a écrit :


le plus fou, non, mais que l'on soit plusieurs à avoir le même maux, ça m'a surpris oui :D


On est nombreux dans ta tête [:mooonbloood:2]  [:maestro]


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n°13654985
TBone
Pouet.
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Posté le 02-01-2018 à 18:03:23  profilanswer
 

Zzozo a écrit :


On est nombreux dans ta tête [:mooonbloood:2]  [:maestro]


certes :o


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655010
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 18:24:39  profilanswer
 

Si on compare à la route "normale": https://en.wikipedia.org/wiki/Pan-A [...] canHwy.png

 

On en arrive à ça: https://skyvector.com/?ll=44.326991 [...] CBA%20SAWH

 

Mon souci principal est que l'on longe de trop loin les Rocheuses et de pas assez la Cordillère :D

 

Est-ce que j'optimise en ajoutant des points de passage intéressants quitte à rajouter qques nautiques ? à 9280nm, on n'en n'est plus à 500 près :o

 

Qu'en pensez-vous ?


Message édité par TBone le 02-01-2018 à 18:25:03

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655032
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
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Posté le 02-01-2018 à 18:40:04  profilanswer
 

On va en Alaska et on va même pas voir le Mt Mc Kinley/Denali  [:cheesecake]


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°13655039
TBone
Pouet.
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Posté le 02-01-2018 à 18:43:43  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

On va en Alaska et on va même pas voir le Mt Mc Kinley/Denali  [:cheesecake]


Bah wéé, l'AK sans Anchorage, Seward, Juneau, Sitka, ... je sens que je vais tortillonner ce plan de vol  [:vandread:2]


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655054
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 18:52:37  profilanswer
 

TBone a écrit :


Bah wéé, l'AK sans Anchorage, Seward, Juneau, Sitka, ... je sens que je vais tortillonner ce plan de vol  [:vandread:2]


On a qu'à faire comme les GPS quand ils proposent des itinéraires :
- Optimisé Gonflage de flight log/pilot book [:double deuce:5]  
- Express Venez respirer l'échappement de mon Falcon 7$$, bande de gueux [:timoonn:5]  
- Tortillard Je ne bois que l'eau des glaciers et des sommets que je peux toucher et lécher  [:somberlain_multi:5]


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°13655092
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 19:17:46  profilanswer
 

:D


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655204
Nono
non, pas le petit robot
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Posté le 02-01-2018 à 20:25:13  profilanswer
 

Tant qu a se taper tout ca autant avoir des choses a voir...
Faut que j'achete un disque dur d ici la pour les ortho par contre :O

n°13655231
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 20:36:20  profilanswer
 

Bon, ça me crève le coeur mais le DC-6 ça ne le fera pas... ou alors faut vraiment que je bosse le sujet. Il y a plein de soucis en v11.11
C'est réglé, faut que je fasse un test en vol car on touche au plugin qui le gère tout le bazar.
En gros: charger l'appareil, forcer le démarrage du plugin et forcer à nouveau le setup de la scène: plugin OK, sons OK, engines OK...

 

Bon, l'Embraer restera au sol :o

 

edit> quoique l'A/P semble sur sa caisse :sweat:


Message édité par TBone le 02-01-2018 à 21:19:56

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655241
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 02-01-2018 à 20:42:02  profilanswer
 

Arf ! :/
 
En DC3 tu as tester celui là?
 
https://forums.x-plane.org/index.ph [...] _2xp11zip/
 
Il fait bien le taff?

n°13655251
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 20:52:58  profilanswer
 

Bourinattor a écrit :

Arf ! :/
 
En DC3 tu as tester celui là?
 
https://forums.x-plane.org/index.ph [...] _2xp11zip/
 
Il fait bien le taff?


Il est très très chouette.
Par contre, il faut absolument le tester sous A/P pour voir si il tient la route car il est plutôt lent et ça risque d'être gênant.
Attention qu'il me semble qu'il faut switcher le réservoir manuellement. Ca rajoute du piquant, c'est plutôt réaliste mais voir si vous pouvez le faire sur le long terme.
 
Dans les 200kt en cruise, j'ai l'Embraer 110 de DreamFoil qui fera parfaitement l'affaire.
Ou alors le Cessna 210 avec lequel je passe trop peu de temps dernièrement.
 
Ou le Beaver... mais là ce sera back to the roots mais plus profondément qu'avec le Dakota  [:tinostar]


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655347
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 22:14:16  profilanswer
 

Bon, à la grosse louche, en tricotant des "VOR to VOR", à 200kt ça prendra 50h de vol... si on s'arrête nulle part.  [:tinostar]

 

Pour les curieux qui voudrait tenter: PASC BTT V444 FAI PAFA TKA V436 TED PAWD JOH T269 YAK YXY CYXY SSR PAJN LVD YYD J510 YXS V325 YWL J569 YNY CZAM CG CYCG FCA V231 MSO V231 LKT V520 DBS V520 JAC KJAC BPI V328 OCS EKR V108 DBL KASE MTJ V68 ETL KTEX DRO KABQ CNX V83 CME V68 HOB V68 MAF V68 SJT V68 JCT V68 CSI KSAT COT MTY MMMY CVM V49 TMN V21 PCA MMMX TEQ V27 OAX V3 IZT V1 TAP R644 AUR A770 YSV MSLP MGA G439 LIB G440 TIO G440 BDT G440 TBG MPTO PML B510 LCE B689 RNG W3 PEI W3 ULQ SKCL MER G675 IPI QIT SEQM AMV W5 CUV POY T330 TRU G675 BTE V1 SLS SPJC ASI V11 AND V11 URC V11 JUL TCA IQQ V204 FAG SCFA DAT V200 TOY SCVM DGO V107 ICO B684 MLG CHP W32 BAR TEN UG550 BAL SCBA ECA W52 GAL W42 GRA W42 USU SAWH

 

re- [:tinostar]

 

J'ai fait sauter des petites choses ici et là, il y a pas mal d'améliorations à faire car il faut regarder en plus les addons dispos mais ça donne une idée de la folie du périple :)

 

edit> Zzozo: après PAFA Faibanks, direct sur le VOR TKA de Talkeetna. Avant de continuer sur TED, vire à l'ouest, tu longeras le Denali Nat. Park et tu auras le McKinley à main droite si la météo est clémente. Tu pourras ensuite reprendre ta route sur TED, le VOR d'Anchorage.

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 02-01-2018 à 22:17:26

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655352
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 22:17:29  profilanswer
 

TBone a écrit :


Il est très très chouette.
Par contre, il faut absolument le tester sous A/P pour voir si il tient la route car il est plutôt lent et ça risque d'être gênant.
Attention qu'il me semble qu'il faut switcher le réservoir manuellement. Ca rajoute du piquant, c'est plutôt réaliste mais voir si vous pouvez le faire sur le long terme.
 
Dans les 200kt en cruise, j'ai l'Embraer 110 de DreamFoil qui fera parfaitement l'affaire.
Ou alors le Cessna 210 avec lequel je passe trop peu de temps dernièrement.
 
Ou le Beaver... mais là ce sera back to the roots mais plus profondément qu'avec le Dakota  [:tinostar]


Faire la Panamerican en Beaver ? Mais tu pourras jamais emporter assez de bidons d'huile de Castor pour récupérer la moitié de tes cylindres à Ushuayaye  [:helmuth:1]


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°13655353
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 22:18:41  profilanswer
 

TBone a écrit :

Bon, à la grosse louche, en tricotant des "VOR to VOR", à 200kt ça prendra 50h de vol... si on s'arrête nulle part.  [:tinostar]  
 
Pour les curieux qui voudrait tenter: PASC BTT V444 FAI PAFA TKA V436 TED PAWD JOH T269 YAK YXY CYXY SSR PAJN LVD YYD J510 YXS V325 YWL J569 YNY CZAM CG CYCG FCA V231 MSO V231 LKT V520 DBS V520 JAC KJAC BPI V328 OCS EKR V108 DBL KASE MTJ V68 ETL KTEX DRO KABQ CNX V83 CME V68 HOB V68 MAF V68 SJT V68 JCT V68 CSI KSAT COT MTY MMMY CVM V49 TMN V21 PCA MMMX TEQ V27 OAX V3 IZT V1 TAP R644 AUR A770 YSV MSLP MGA G439 LIB G440 TIO G440 BDT G440 TBG MPTO PML B510 LCE B689 RNG W3 PEI W3 ULQ SKCL MER G675 IPI QIT SEQM AMV W5 CUV POY T330 TRU G675 BTE V1 SLS SPJC ASI V11 AND V11 URC V11 JUL TCA IQQ V204 FAG SCFA DAT V200 TOY SCVM DGO V107 ICO B684 MLG CHP W32 BAR TEN UG550 BAL SCBA ECA W52 GAL W42 GRA W42 USU SAWH  
 
re- [:tinostar]  
 
J'ai fait sauter des petites choses ici et là, il y a pas mal d'améliorations à faire car il faut regarder en plus les addons dispos mais ça donne une idée de la folie du périple :)
 
edit> Zzozo: après PAFA Faibanks, direct sur le VOR TKA de Talkeetna. Avant de continuer sur TED, vire à l'ouest, tu longeras le Denali Nat. Park et tu auras le McKinley à main droite si la météo est clémente. Tu pourras ensuite reprendre ta route sur TED, le VOR d'Anchorage.


:jap:
 
J'ai bien envie de rajouter des "Loops" / navs annexes sur ta nav principale :o


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« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°13655357
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 22:25:08  profilanswer
 

Fais toi plaisir, je t'en prite. :D

 

Edit> j'en connais un qui va devenir le G.O. de l'expédition ;)


Message édité par TBone le 02-01-2018 à 22:30:29

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655368
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 22:33:21  profilanswer
 

Zzozo a écrit :


Faire la Panamerican en Beaver ? Mais tu pourras jamais emporter assez de bidons d'huile de Castor pour récupérer la moitié de tes cylindres à Ushuayaye  [:helmuth:1]


Spa faux. Au pire, je mettrai de la sève d'érable dans le nord, du jus de cactus en passant la frontière mexicaine... Un p'tit boost de poudre blanche jusqu'au nord du Chili où les feuilles de coca broyées devraient faire l'affaire jusqu'au terme. :o

 

Et si vous êtes sages, on ira chercher des glaçons en Antarctique... D'ushuaia, les glaçons ne sont plus très loin... Il suffira de suivre les manchots


Message édité par TBone le 02-01-2018 à 22:34:50

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655373
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2018 à 22:36:53  profilanswer
 

By the way, il y a une série de très chouettes scènes obligatoires dans le nord : Talkeetna, Seward, Juneau... Et dammit, on passera loin de Stewart et Bella Coola... Faudra régler ça :o


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13655507
Bourinatto​r

Transactions (2)
Posté le 03-01-2018 à 00:47:50  profilanswer
 

TBone a écrit :


Il est très très chouette.
Par contre, il faut absolument le tester sous A/P pour voir si il tient la route car il est plutôt lent et ça risque d'être gênant.
Attention qu'il me semble qu'il faut switcher le réservoir manuellement. Ca rajoute du piquant, c'est plutôt réaliste mais voir si vous pouvez le faire sur le long terme.

 



Yes faut que je regarde pour l'AP... Je sais même pas ou c'est sur ce genre de machine :p

 

Par contre c'est moi ou ça manque de sensations au décollage/atterrissage voir en virage ?

 

Je confirme que le projet est complètement fou !!! J'ai découvert la grande ligne de la panam c'est dingue  :pt1cable: et je parle pas de l'Himalaya...

n°13658331
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 04-01-2018 à 20:04:02  profilanswer
 

Ah y est, retour a Glasgow :)
Pas de screenshots, la météo était pas de la partie :/ Presque tout fait en IFR ou en radada :O

n°13658356
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 04-01-2018 à 20:21:00  profilanswer
 

Kewl!


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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13658503
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 04-01-2018 à 22:08:52  profilanswer
 

La suite, la suite ! :D

n°13660420
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 06-01-2018 à 09:56:37  profilanswer
 

Je me demande si je ne ferais pas ça avec le C210 REP'd... Sacrée aventure, de quoi raconter et de super statistiques à l'arrivée.

 

Mais... c'est 140~150kt si tout va bien, ça risque d'être long.
Mais fun.
Oui, mais long.

 

:D

 

Et avec un peu de chance, l'upgrade v11 de Carenado viendra lors de l'aventure...

 

edit> sans compter qu'il faut switcher de réservoirs de temps à autres... sauf si FWL script mais bon.


Message édité par TBone le 06-01-2018 à 10:45:43

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
n°13660481
TBone
Pouet.
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Posté le 06-01-2018 à 10:59:38  profilanswer
 

Quitté PASC Deadhorse pour PATK Talkeetna, entre "Gates of the Arctic Nat. Park and Preserve" et "Arctic Nat. Wildlife Refuge", FL140, GS170kt, HDv4, NOAA+default weather tex.

 

http://i.imgur.com/HYEtFzn.jpg
http://i.imgur.com/ImClC5H.jpg

 

J'admets que ça manque de neige en cette saison, faudrait que j'installe le Winter Package :o


Message édité par TBone le 06-01-2018 à 11:00:06

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As the plane took off, the pilot turned to the co-pilot and said, “Have you ever flown solo?” Co-pilot: No. Typically I fly much higher than this.
mood
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