Reprise du message précédent :

On fait ca comment?

Je t'ai posté la manip justement
 
Tu vas dans ton repertoire DCS\bin\
Tu lances un cmd
et tu tapes ca  
DCS_updater.exe update @openbeta
 

Toutes mes excuses    
 
Et double merci!

Y a pas de soucis, c'est toi qui a perdu du temps

Une fois qu'on a compris que la version final c'est l'open beta tout va pr le mieux

Quand on est un peu trop rapide au roulage et qu'un pneu éclate...

 
Je m'améliore: Su33 "High" 0 - 2 F14B "pilot"

Au canon ? C'est quoi la situation de base ?

En tt cas c'est pas mal. Il est pas spécialement taillé pour le dogfight a la base non ?

Dans les montagnes à 3 minutes de Sochi. Presque face à face au FL160, on se croise dans les 5 secondes et c'est parti pour du cache-cache au canon.

La Dinde est plutôt lourde en effet... Pas simple du tout. Mais c'est faisable. Par contre, je bouffe un max de pétrole et je dois m'améliorer en précision.

Edit> en fait, le plus compliqué est d'arriver à jouer avec la vue afin de le suivre des yeux. Faut vraiment être une pieuvre sur le pavé numérique...

Vive la VR, et le Pimax
La résolution pêche toujours cela dit.

Faut un TrackIR
 
Par contre j’arrive pas du tout à utiliser le aim54 je sais pas du tout comment ça marche faut que je cherche des vidéos (grim reaper ils ont sorti un tas de vidéo mais j en suis qu au debut - ADF et radio)

Ca a marché merci

Cool

Bah ouais et il y a le dernier Oculus aussi, et un p'tit chez HP qui a l'air sympa... Pff.

L'AIM54 est intégralement géré par le RIO si je ne me trompe pas. A part le tir en lui-même sans doute.

J'en reste au canon et puis je passerai à l'AIM9 qui demande aussi un peu d'attention selon les modèles et les modes apparemment.

Mais le canon c'est quand même sympa avec des appareils de cette taille

ouais mais l aim54 c'est bien de loin pour dégrossir un peu le tas d avion qui arrive en face

C'est certain

Dans mon cas présent, j'en suis encore à voir le casque de mon adversaire... Hier soir, on s'est croisé de très très (trop) près d'ailleurs.

Moi j'ai fait face a face avec des Mig29, chercher a balancer mes PH, pas réussi, arrivé en portée de missiles des Mig, essayé d'évader les 4 missiles qui m arrivaient dans la tronche, parti en flat spin, ejecté à 3m de la mer...
 
Ca valait le coup cette sortie

Rafraîchissante pour le moins.

Vrille à plat... Les éviter à tout prix est ce qui me torture le plus pour l'instant en combat rapproché. Et donc je suis trop souvent en AB et le carburant file vite.

Un par un pour l'instant... Petit à petit.

Bon bah j ai réussi à tuer 4 mig29 avec 1 PH, 1 SP, 2 SW
Mais avant ça passé 1h a faire du AAR et réussi 6 contacts mais que 2 taking fuel et pas très long
J’y arrive vraiment pas le AAR :-/

4 passes canon contre le Su33 en High: pas du tout en forme ce soir... 1 maigre vicoire de justesse avec moins de 50 obus restants et j'ai juste touché un de ses réacteurs et il s'est crashé faute de vitesse.
 
Dernière tentative, il m'a baladé dans tous les coins et ce qui devait arriver arriva: panne de carburant. T'as pas l'air con...
 
Bref, dodo, j'suis dégouté là
 
AAR, je tenterais bien ce w-e... on verra.

Je vais faire du canon aussi du coup demain pour essayer !
Faut se trouver un serveur un jour

Tu as été réglé tes axes, en lissant tes courbes par exemple ? Voire rajouter une dead zone

J ai mis des courbures a 20, ca aide pas mal mais je galere quand meme...
Je sas pas pourquoi mais j'ai tendance à monter d'un coup au dernier moment

Il y a un tuto sur YT qui explique qu'il y a un point de repère à focaliser pour être super bien placé et qu'il ne faut surtout pas regarder le panier arriver.

On verra ce we, ça avait l'air si simple en le regardant faire

Ouais comme toujours, pas regardé le panier Mais c'est dur
Et entre le S3, le C130, le C135, en ligne droite ou en virage, les points de reperes sont durs a choper, surtout que le cockpit du Cat est pas celui avec la meilleure visibilité

Oula, faut pas faire la mise à jour DCS aujourd'hui, j'ai du CTD sans aucune raison et sans toucher à rien en plein vol

Apparemment je suis pas tout seul, ca charge par contre beaucoup beaucoup beaucoup plus vite !

Faut pas faire ca, non, c'est mal

Traverser 2x le Caucase au cul du KC-135... se battre comme forcené pour toucher le panier. Il me faut un demi plein et 50 tentatives ainsi que me battre avec ce @#%*!! de boom operator qui rétracte le panier toutes les 5 min car il s'ennuie à me regarder... Et je ne reçois pas une goutte... pff.
 
Par contre, j'apprends à causer avec l'ATC... et j'apponte tout léger...

 
edit> by the way, j'ai réussi la mission de training AIM9: avec 4 sidewinder, abattre le Su25, les 2 F-5 et puis terminer au canon les 2 MiG26. Mais après le dernier MiG, j'ai juste assez de pétrole pour me poser sur la base la plus proche.  

Good
(pour la mission, pour l'AAR, bah ouais, bienvenu au club )
 
Moi j'ai fait celle du golfe persique ou il faut protéger la flotte, tiré 4 PH, 2 SP et mes 2 SW, abattu 4 Su25 les autres ont été tués par mes camarades

Ouais j'ai reussi a rpendre qqes 100aines de pounds de fuel en AAR
jsuis fier

Qui utilise helios avec le f18? J'ai testé le profil de Capt Zeen https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=212725 mais ça me fait un bon gros fps drop avec le temps.
 
Une idée?

Pas essayé ca depuis fort fort fort longtemps

L'avantage de mettre un temps de pété pour essayer de ravitailler, c'est que l'on peut s'en payer une bonne tranche avec les conneries que débite Jester.

J'ai eu droit aux citations de Star Wars, la Force toussa, il se fout de ma gueule en sifflant,...

Ça n'aide pas mais ça détend.

Au bout d’un moment je le fais taire quand même
Mais du coup il te dit plus bravo et annonce plus le fuel quand enfin tu y arrives...

J'ai toujours pas réussi mais je commence à rester plus ou moins stable à côté du KC135. Loin d'être parfait mais petit à petit...
 
J'ai créé une mission"Texaco Run"... Le jour où je la réussirai, j'aurai vaincu pas mal de choses: basé sur le Stennis, aller prendre du carburant dans un S3, puis un KC135 et enfin un KC130, avant qu'ils ne quittent la carte. C'est plutôt musclé, on verra

la mission Refuel, jsais pas quoi, recover, est pas mal
tu demarres au cul du S3, tu ravitailles ce que tu peux/veux, tu files vers un waypoint ou y a un F14 ennemi qui pop, tu le shoot (avec l'arme que tu veux) et tu rentres au porte avion !

I'm happy.
Fait 2 missions de ravitaillement + shoot (la mission citée au dessus).
Premiere fois, j'ai fait le plein en 5-6 fois et me suis fait shooter par l'autre
 
Deuxieme fois, j'ai fait le plein complet de l'avion en 3 contacts (a cause des virages pas anticipés)
 
J'ai enfin réusssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii et c'est repoduisiiiiible !!! des années que j'essaye et que j'y arrive pas et enfiiiiiiiin
 
Bref j'ai shooté le tomcat et suis rentré me poser
 
Fierté



 
Du coup au retour, trop de fuel, obligé de le cramer sinon l'appontage serait dangereux !

 
Bon, premier brin, jsuis arrivé trop plat...

 
et hop garé en oversweep

Congrats !
 
Je n'ai pas trouvé c'te mission moi, mais c'est pas grave, j'ai encore des choses à apprendre
 
Joli "dump 'n burn"digne de son ancêtre technologique !
 
Bon, j'y retourne... il y a un ravitaillement en vol à apprendre.
(c'est fou ce qu'un Viking est sympa à regarder en vrai et super moche en low poly )

C'est un instant action en fait, pas une mission

Allez courage, moi perso je me mets en bomb mode, je trim bien pour al bonne vitesse et apres... bah des heures de boulot

edit : ouais le S3 meriterais un peu d'amour