Reprise du message précédent :

 
Une Porsche en rallye il n'y a pas 10.000 techniques. La priorité c'est de viser le plus tot possible la ligne droite qui suit ton virage. Et tu écrases la pédale. La vitesse de passage en courbe est largement moins importante sur une Porsche que sa capacité de relance ensuite.
 
Ca donne un pilotage un peu haché mais c'est vraiment la seule technique qui permet d'aller vite

Pas mieux.
En ce moment je monte la BMW M2 et ça se conduit pareil : on met en ligne et on soude

Pour le T500, j'ai tout laissé par défaut dans DR2. Côté pilote de périphérique, j'ai mis l'angle de volant à 1080° au lieu des 900° par défaut.

Merci pour le tip mais je dois avoir un souci : même en ligne droite, le cul tente une rebellion à chaque accélération alors que j'ai la sensation de rouler en mode balade (idem au freinage d'ailleurs)!

Pour les paramètres, je ne sais plus ce que j'ai touché dans le jeu... faudrait que je retrouve pour revenir au par défaut!

Bon, je vois qu'il y a toujours autant foule!
 
ça m'a donné envie de retester RBR, installation de RSF en cours....

Mon vieux volant est mort , j ai pris un dd pro a la place et je lance dirt 1 pour voir. Grosse déception, les pré réglages fanatec sont a l ouest. Aucun rendu, comme si le retour du volant était au minimum
 
Personne en dd pro sur dirt ici ?

Hello, je viens de recevoir le mien et ça va pas mal (sauf pour certaines voitures : la GT10 était difficilement contrôlable avec mon T500 et est complétement WTF avec le DD!). Faudrait que je les remette ici mais c'est un début. Je suis parti des setups conseillés sur Fanatec mais ai modifié l'angle de braquage total (passage à 1080° mais je me demande s'il ne faut pas laisser max)...

J'ai jamais réussi à avoir un truc correct dans Dr1 ou Dr2 sur mon DD1.
Ceci dit sur DR2 même avec le CSW V2 j'avais pas réussi à accrocher.

Voici mes réglages mais ça demande travail (il me semble qu'il y a une option à désactiver) :

Franchement le setup est pas facile a faire.
J'avais mon vieux trustmaster Ferrari ffb que j'ai remplacé par un g29 et j'ai pas mal galéré pour obtenir un truc juste correcte.
Alors qu'avec le trust j'avais quasi rien touché et c'était bon.
Plus le fait que certains effets étaient mieux rendus sur le trust...

Je suppose que ce sont les réglages pour le 2 . Merci en tout cas faudra que je test. J en étais resté au 1

Ah oui, c’est pour le 2, désolé.

Pour la petite histoire j ai testé a nouveau avec les réglages de fanatec sur dirt 2  
https://forum.fanatec.com/discussio [...] d-settings
 
Ça semble pas mal et du coup j ai pas comparé a ceux de David. Mais je me suis dit naïvement que ça pourrait se répliquer sur le 1 et en fait ... Pas du tout, aucun notion de force , rien , quedalle.
Tant pis pour la VR , c est so 2018 la VR de toute façon, j avais bien kiffé avec mon t150 a l époque , j'attendrai dirt 3 VR dans 4 ans pour voir le gap avec le DD

hello j'ai pas trouvé de topic Dirt 5 alors je pose ici : ce jeu est pertinent avec un volant ?

çà dépend de toi, mais c'est plus typé arcade et donc manette

ben d'ou ma question  
 
ya des jeux arcade injouables au volant (Outrun 2) ou tres bon (Daytona USA)

A l'époque j'avais bien aimé dirt 2 et 3 au volant sans les aides, mais je n'ai pas de dirt plus récent que dirt rally 2.
 
Je me faisais la réflexion que le titre du topic était bien, on sait maintenant que le jeu est disponible.

J'ai jamais joué au 5, mais je pense que ça reste un jeu de caisse avec un vrai moteur physique et que ça doit bien passer au volant, alors que des jeux trop arcades, on est trop loin d'un truc réaliste pour être jouable au volant.

bon j'ai reçu le jeu je testerais avec mon t300rs ^^

n'oublie pas de nous faire un retour

En espérant que celui du volant ne l'ait pas assommé  

Tu veux donc lui faire faire un retour ...de force ?
 
( Je m adapte)

j'ai jamais vu cette caisse dans le jeu ???
https://www.youtube.com/watch?v=T20R_4vKSag
il y a eu de nouvelles màj de voitures depuis cette année ?

Sortie au printemps 2020 avec le DLC Colin Mc Rae

bad news...
 
EA qui avait racheté Codemaster annule purement et simplement le développement de Dirt Rally 3, et dans une moindre mesure Project Cars 4

On peut espérer un bon WRC en revanche.

Pour les Dirt, la relève sera assuré par des WRC by Codemasters maintenant qu'ils ont la licence.

Pour Project Cars, j'ai jamais compris l'intérêt d'avoir casualisé le 3, le rapprochant de GRID.

Je pense qu'il y avait la place pour une petite simulation qui permette aux joueurs Xbox et PlayStation de s'affronter au lieu d'être sur Forza ou Gran Turismo.

C'est pas ACC qui fait ca?
 
Pour Dirt 3, si le prochain WRC est DIRT 3 mais avec un autre nom, ca me va
Il est prevu pour quand?

ACC est limité aux GT3 et GT4, et je ne sais pas s'il est cross-play. Par contre AC2 profitera de l'absence de Project Cars (et de consoles moins mauvaises qu'à l'époque du 1er).

Dirt Rally 3, parce que Dirt 3 date de 2011

Je n'ai rien vu sur ce qui était prévu, mais ça me semblerait pas con d'assurer un filiation avec les Dirt (Rally) pour au moins le premier WRC Codemasters, car ils ont bonne réputation.

Par contre je vois plus un gameplay à la Dirt 4 que Dirt Rally, même si je suis trop mauvais dans la discipline pour vraiment faire la différence.

Oui, pardon, je pensais bien a dirt rally , j ai un horrible souvenir des dirts tout court alors j ai vite arrêté de les suivre .
 
Soit dit en passant, dirt rally 3 compatible ps vr 2, je signe direct

J'ai lu quelque part qu'EA veut orienter les simu vers l'arcade ... les simracers ne sont pas assez nombreux pour justifier des investissements dans un DR3
 
(d'toute manière, quand EA met la main sur un studio, c'est pour faire d'la m*rde derrière : logique économique de beau'f pour la masse bêlante)

Sur le retour sur investissement, ca m etonne un peu : le jeu precedent est deja pas mal, il suffirait de le rendre un peu plus simu, ca couterai aussi cher que ca ?
Avec une politique de dlc bien amenée ils pourraient se faire de la marge supplémentaire, les simers achetent tout ou presque !

Le pic de joueur est proche entre DR2 (3500) et Dirt 4 (4400), par contre autant le premier reste actif (1400 en pic 24h), autant le second plus du tout (152).

On est très loin du pic de F1 2020 à 24000 joueur.

Commercialement, viser du pas trop simu comme Dirt 4 ou la série F1 me semble le moins mauvais, mais dans tous les cas et même avec la licence officielle, un jeu de rallye a très peu de chance de se vendre (le record de WRC9 est en dessous du nombre de joueurs actuels sur Dirt 4).

Faut que EA admette que ça sera jamais un FIFA.

Dirt Rally 2 :
https://steamcharts.com/app/690790

Dirt 4 :
https://steamcharts.com/app/421020

F1 2020 :
https://steamcharts.com/app/1080110

WRC9 :
https://steamcharts.com/app/1267540

Pourquoi EA irait dépenser de l'argent pour des jeux de niche ? (simus) et encore moins pour la VR de niche....

si les gros studios rachètent tout le monde alors le futur c'est de l'arcade sur écran plat

J'ai l'impression que seul les jeux et la licence F1 intéressait EA chez Codemasters, pour ajouter un jeu de sport annuels à leurs franchises. Le reste est tellement négligeable par rapport à leurs gros jeux qu'ils s'en moquent.
 
Les licences qui se vendent "moyennement", je ne vois que Embracer Group comme éditeur qui aurait pu être intéressé.

Pour info ya une promo sur le cockpit F-GT Lite de next level
https://www.amazon.fr/NEXT-LEVEL-RA [...] C85&sr=8-2

Je me le suis pris pour mettre mon G29 dessus, d'ailleurs ya un topic des sièges de simu ?

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

ça ne m'a pas l'air top rigide comme siège?

Oui enfin ça sera toujours mieux que le bureau qui tremble la chaise qui se barre et le pédalier qui passe sous le pack de bouteille d'eau qui sert de cale !

C'est clair!

Pour ma part, j'ai changé les roulettes de la chaise pour des patins et j'ai carrément fait un trou à la perceuse dans le bureau pour visser le volant.  

Il ne reste plus qu'a remplacer le G29

Les patins c'est fait mais la chaise peut encore tourner, le trou dans le bureau je l'avais quand j'étais étudiant c'était cool
 
Et le G29 il est presque tout neuf, avant j'avais un trhustmaster ferrari donc je suis déja passé d'un volant 90° + pédalier cheap à un truc grand luxe pour moi