Reprise du message précédent :
 
                                                                 Roadmap Update December 2019
 
 
Avant d'allumer les lumières et de commencer à vous raconter l'histoire de Noël de notre feuille de route de décembre, voici la version "par le trou de serrure" pour ceux d'entre vous qui ne peuvent pas attendre le Père Noël: beaucoup de trucs sympas que vous avez demandés, une nouvelle série impressionnante, du contenu Surprises # 1 à # 5, améliorations rF2 et la réponse à votre question pressante 'quand est la nouvelle interface utilisateur?' Maintenant que vous pouvez voir les cadeaux, nous promettons que c'est beaucoup plus excitant lorsque vous vous asseyez dans vos pyjamas et les déballez un par Une. Alors occupons-nous, allons-nous (clin d'oeil)
 
Un rapide coup d'œil par la fenêtre le confirme, l'hiver est là, du moins en Europe du Nord. Et cela signifie que les sons apaisants de nos moteurs de voitures de course préférés ont été temporairement étouffés par l'incessant 'Noël dernier' qui hurle de partout. Mais n'ayez crainte, nous n'avons pas encore succombé à l'enrobage de sucre et les elfes de développement ont été très occupés dans l'atelier de simulation - la simulation n'est pas seulement une saison!
 
2019 – What a year!
 
Commençons par un bref tour d'horizon de l'année. Le studio fonctionnait à plein régime et nous étions très fiers de vous présenter des circuits emblématiques comme Le Mans ou le Nürburgring. De superbes voitures telles que de nouvelles GT3, des voitures de Coupe et une gamme complète de nouveaux Tatuus Open Wheelers nous ont même sérieusement tentés d'arrêter de travailler un instant et de simplement y aller et courir tout ce contenu génial!
 
Alors qu'une grande partie du développement de l'équipe s'est concentrée sur l'interface utilisateur et le système de compétition à venir, 2019 a également vu rFactor 2 montrer de nouveaux contenus lors de nombreux événements et dans de nombreuses compétitions différentes, soulignant davantage notre dévouement à la simulation de course compétitive: de nos événements d'endurance comme Sebring 12h et rF24h au Mans (avec une cagnotte combinée de plus de 20000 euros uniquement dans ces courses), à des tournois et des compétitions telles que World's Fastest Gamer, A1 e-sports league, ESL Mapfre Racing Series et McLaren Shadow.
 
De toute évidence, investir votre temps d'entraînement dans rFactor 2 pour devenir l'un des pilotes les plus rapides au monde a vraiment porté ses fruits cette année, sans parler des milliers de personnes qui ont regardé rFactor 2 esports en direct! Soutenir les courses de base et les courses d'entrée de gamme (plus à ce sujet plus tard) sera toujours un objectif central pour nous, mais pour 2020, notre objectif est d'augmenter les événements et tournois rFactor 2 de premier ordre pour fournir des émissions plus régulières et passionnantes. Cette année, nous célébrons que rFactor 2 a été soutenu dans de nombreuses ligues et événements. L'année prochaine, nous nous engageons à poursuivre notre travail pour créer «plus de choses pour courir!»
 
2020 – A glimpse of the future
 
Il n'y a pas de ralentissement pour la fin de l'année (comprenez-le) - 2020 sera à toute allure. Méfiez-vous des panneaux de signalisation sur la route sinueuse de l'année à venir: Classement à venir !, Courses quotidiennes sur 100m !, Ralentissez, ladder! Et beaucoup plus. Vous l'avez probablement déjà deviné, nous faisons subtilement allusion au système de compétition.
 
Mais alors que nous passons au niveau supérieur de l'intégration de notre système de compétition dans l'interface utilisateur, nous sommes tout aussi fiers d'annoncer l'un de nos plus grands championnats qui se déroulera en 2020: [/b]la rFactor 2 Major Series [/b], qui comprend 4 événements d'endurance majeurs tout au long de l'année, vous apportant L'excitation des courses multi-classes dans un environnement d'équipe. Différentes pistes à chaque événement, des classes ajustées et des heures d'action de course passionnante vous attendent. Des équipes spécifiques, telles que les meilleures équipes de la classe de VEC, recevront des invitations directes avant ces événements. Tout le monde pourra se qualifier par événement. Alors que ces grandes courses en série seront en partie «autonomes», comme Sebring et Le Mans cette année, il y aura un classement général tout au long de la saison, récompensant les équipes qui rapportent constamment des points à domicile. Notre objectif est de faire en sorte que tous les amateurs de courses d'endurance aient une chance d'obtenir une place dans cet événement passionnant en 2020. Plus de détails sont sous le capot, que nous révélerons le moment venu.
 
Winter Sale!
 
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Rien n'apporte la joie de Noël comme nos soldes d'hiver! Avec des réductions radiales sur une grande partie de notre contenu et rFactor 2 à 50% de réduction!
 
Let’s take a look at some of the goodies!
 
GT3 Power pack 50% off
 
GT3 Challengers pack 50% off
 
Two Strong pack 30% off
 
Le Mans 30% off
 
Sebring 50% off
 
Endurance Pack 50% off
 
Reiza Pack 50% off
 
Kartsim 50% off
 
Formula E Race Bundle 50% off
 
Pourquoi essayez-vous toujours ce vilain pull ?? Allez vous faire plaisir dès maintenant!
 
Audi R8 GT3 2019
 
Nous vous voyons regarder par la porte! Vous avez été gentil toute l'année (vous l'avez était, n'est-ce pas?!) Et vous ne pouvez plus attendre, alors voici votre cadeau *!
 
Aussi réussi que le modèle précédent ait été dans les courses de sprint et d'endurance GT, le constructeur allemand premium a présenté la 3ème génération de sa GT3-powerhouse fin 2018.
 
Paris a accueilli à l'époque la première sortie de la nouvelle Audi R8 GT3 LMS Evo et vous pouvez maintenant essayer de maîtriser cette fusée dans rFactor 2 en tant que plus récent ajout à notre déjà grande grille GT3.
 
* Le modèle 2019 est gratuit pour tous ceux qui possèdent déjà la précédente Audi R8 GT3 - Joyeux Noël!
 
Avec un corps révisé, y compris une nouvelle face avant avec des plans de plongée plus grands, des changements dans la taille de l'aile arrière, et le profil et d'autres modifications (qui ont entraîné une nouvelle limite de régime, maintenant à 8600 tr / min en 6e vitesse), ce couteau est affûté Au maximum et prêt pour une autre saison de course.
 
https://youtu.be/Z8_0wO2WkYI
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Circuit d´Azur
 
Entre la belle mer, les casinos royaux et le style de vie des "rapides et célèbres", c'est à vous de vous tailler une place dans le tarmac en tant que vainqueur de ce circuit de rue difficile! Nous entendons qu'il est assez cool de gagner trois courses épiques dans une carrière de course, dont deux à Indianapolis et au Mans - des pistes que vous pouvez déjà trouver dans rFactor2 - laissez-nous vous présenter un morceau de piste à la recherche incroyable le long de la Côte d´Azur. Pour vous assurer de savoir où voyager pour vos prochaines vacances, nous avons même nommé le Circuit en conséquence. Vous êtes les bienvenus (clin d'oeil)
 
Alors que votre moteur résonne à travers les canyons de l'appartement (qui coûtent probablement plus qu'une saison GT3 entière), vous rétrogradez en 2e vitesse, vos yeux fixés sur le sommet serré juste en face d'une scène portuaire époustouflante (les yeux sur le sommet !!), la route se tord et tourne comme une montagne russe. La toile de fond de ce paradis de vacances continuera de vous distraire à l'approche de la dernière épingle à cheveux, vous séparant de la couronne. Cela paraît bien? C'est le cas, et c'est votre chance d'en faire l'expérience dès maintenant!
https://youtu.be/kgztJz2zHmg
 
Vous pouvez saisir ce nouveau circuit dans le Steam Item Store ou simplement suivre le lien ici https://store.steampowered.com/item [...] detail/45/
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Tatuus TRS FT-60
 
Ce Noël, nous publierons une mise à jour de l'impressionnant Tatuus TRS FT-60. La voiture est utilisée principalement dans la Toyota Racing Series, qui est un terrain d'essai pour les talents émergents de la saison des Monoplaces.
 
Nous publions une mise à jour du pack Tatuus! Après avoir évalué davantage les performances réelles de la voiture, nous avons mis à jour de petites choses sur les voitures F4 et F3. En plus de cela, nous avons même ajouté quelque chose de nouveau! Le FT50 faisait déjà partie de ce pack, mais maintenant nous avons également le FT60. Cette F3 délivre 290 ch exclusivement sur les routes réelles de la Nouvelle-Zélande en janvier et février 2020. Nous avons de nouveau travaillé en étroite collaboration avec Engineering Consult et Toyota Gazoo New Zealand sur la voiture, mais cette fois, [/b]nous avons également créé cinq pistes incroyables, toutes Qui sera publié entièrement gratuitement dans l'atelier: Highlands, Teretonga, Pukekohe, Manfeild et Hampton Downs.[/b] Nous allons ouvrir un serveur pour tout concurrent de la série réelle afin de définir un temps de référence et de laisser nos coureurs en ligne essayer de les battre.

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BMW M2 Clubsport
 
Vous vous demandez probablement, est-ce la feuille de route des derniers mois?', Car il n'y a pas si longtemps que nous vous parlions de l'incroyable partenariat avec BMW Motorsport et de la façon dont nous construisons la BMW M2 CS Cup avec eux, mais nous avons encore des nouvelles supplémentaires pour vous sur cette voiture.
 
Juste au cas où lles glissades arrière ne vous suffirait pas encore et que vous sentez que vous avez besoin de plus de POWAAA pour plus d'angle, nous avons juste la bonne mise à jour pour vous. Désormais, vous pouvez non seulement plonger dans votre future carrière de course avec la BMW M2 CS Cup, mais aussi profiter de la BMW M2 Clubsport, le monstre de rue de 450 ch. Vivez vos rêves de «Touristenfahrten» avec ce chef-d'œuvre bavarois et déchirez le tarmac pendant que vous avez l'air cool dans tous les coins!
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Le Mans Update
 
Le Mans a été mis à jour pour utiliser toutes les dernières évolutions graphiques. Cela comprend la mise à niveau de tous les matériaux PBR, ainsi qu'une mise à jour complète du matériel de feuillage et plus encore. Tout cela a l'air plus beau que jamais.
 
KartSim Track Pack
 
Après avoir sorti la toute nouvelle piste et nos mises à jour pour Le Mans, nous n'avons toujours pas fini de sortir les pistes. C'est vrai! Cela a peut-être été silencieux autour de KartSim pendant un certain temps, mais cela ne signifie pas que rien ne se passe dans les coulisses. Pour PFI, nous avons mis à jour les bordures et le schéma de couleurs des pistes, les graphiques et les shaders, ainsi que la publicité routière. Nous avons également mis à jour l'IA et la publicité pour Buckmore et Glan Y Gors.!
 
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Zandvoort Update
Circuit Zandvoort a reçu une petite mise à jour, avec quelques correctifs et l'inclusion de la bannière du GP 2020 vers la fin de la ligne droite principale. Nous voulions nous assurer que la version finale de cette mise en page était à jour. Comme vous le savez probablement, la piste subit actuellement des modifications. Attendez-vous à plus de nouvelles au sujet de ces début d'année prochaine!
 
Graphic Improvements
 
Cette version marque le 3e volet majeur de notre refonte PBR du moteur graphique. L'hiver dernier, nous avons introduit le PBR dans les véhicules via un nouveau système de peinture pour voiture, et en été, nous avons lancé Le Mans, notre premier circuit à utiliser la technologie. Cet hiver, nous apportons la prochaine étape dans l'évolution des shaders environnementaux.
 
La principale caractéristique de cette version est l'introduction de définitions de pré-processeur pour les shaders. Cela signifie que nous pouvons maintenant avoir une poignée de shaders avec de nombreuses options configurables. Nous pouvons activer et désactiver les cartes, configurer les UV que chaque carte utilise et modifier de grandes parties de la logique effectuée par le shader par matériau. Cela permet aux artistes une plus grande liberté pour atteindre les résultats qu'ils recherchent.
 
En conséquence, nous avons ajouté divers ajustements et améliorations à la suite complète de shaders PBR, améliorant nos solutions pour le terrain, la route, le feuillage et plus encore.
 
Sur les routes et les bordures, il est possible de configurer complètement la force et le profil PBR complet des effets de poussière, de marbre et de rainure ainsi que de contrôler l'impact des cartes détaillées sur la route. Il est possible de précuire l'usure sur la route, ce qui permet une sensation «verte» plus naturelle avec des variations subtiles. Tout est également compatible avec la route, les parties poussiéreuses de la route disparaîtront lorsque les véhicules passeront dessus!
 
Le shader de terrain est désormais plus puissant, permettant de mélanger plus de cartes et la possibilité d'utiliser une entrée de carte «éclaboussée» en plus de la couleur des sommets, comme cela était utilisé dans le passé pour contrôler le mélange. Les ombres lointaines peuvent être précuites, et nous avons ajouté des options de translucidité pour donner un aspect amélioré en basse lumière. Tout cela permet des motifs de mélange plus naturels et ajoute plus de profondeur à la scène.
 
L'ombrage du terrain est désormais plus puissant, permettant de mélanger plus de cartes et la possibilité d'utiliser une entrée de carte «éclaboussée» en plus de la couleur des sommets, comme cela était utilisé dans le passé pour contrôler le mélange. Les ombres lointaines peuvent être précuites, et nous avons ajouté des options de translucidité pour donner un aspect amélioré en basse lumière. Tout cela permet des motifs de mélange plus naturels et ajoute plus de profondeur à la scène.
 
Nous avons pris le temps d'améliorer l'éclairage des panneaux d'affichage sur le feuillage, en ajoutant plus de profondeur aux arbres et en leur donnant une silhouette éclatante au coucher du soleil.
 
Enfin, un shader de mélange complexe nous donne la possibilité de mélanger différents matériaux ensemble. Ceci est utilisé à travers la scène des pièges à gravier aux panneaux publicitaires. Par exemple, sur Gravel Traps, nous pouvons saisir deux ensembles de cartes, un pour les détails fins des galets et un second pour obtenir le motif ratissé. Ceux-ci se mélangent pour ajouter plus de profondeur et permettre à l'éclairage d'être plus précis. Les publicités peuvent être configurées avec des profils, de sorte qu'une seule carte d'albédo avec les logos des sponsors peut être utilisée sur toutes sortes de surfaces différentes tout en pouvant configurer un profil unique pour chaque surface.
 
En termes d'éclairage, nous avons pris quelques petites mesures ici après les résultats préliminaires de la revue d'éclairage. L'ensemble du pipeline a été ajusté pour fonctionner avec des valeurs d'albédo réelles, ce qui signifie que le contenu existant devait être complètement retravaillé du côté des actifs. Nous avons également résolu certains problèmes liés à l'équilibre entre la lumière directe et la lumière ambiante.
 
Cela dit, il reste encore beaucoup à faire. Nous avons l'intention de terminer notre examen de l'éclairage au cours de la nouvelle année et nous envisageons également d'améliorer le PostFX.
 
Enfin, une question courante que nous recevons est de savoir quand offrirons-nous un support modder. C'est un sujet très important, et nous voulons offrir ce soutien dès que possible. Lorsque nous déploierons le support modder, nous souhaitons disposer d'une documentation appropriée et être sûrs que nous n'allons pas apporter de modifications en gros à la façon dont les choses sont configurées peu de temps après. En tant que tel, nous nous attendons à ce que la prise en charge de Modder ne soit pas réalisée avant la fin de la prochaine étape du développement du pipeline graphique. Comme il y a encore de grandes chances que les choses soient rééquilibrées de manière significative et entraînent un travail majeur pour le contenu utilisant déjà ces développements.
 
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Public Beta of the new UI
 
Rfactor 2 a toujours mérité un véritable écosystème pour mettre en valeur ses principaux attributs. Un lieu minimal sans être clairsemé, utile et intuitif sans encombrement. Cela peut sembler quelque peu abstrait, mais notre vision d’une «interface utilisateur» a toujours été la représentation visuelle et la sensation de la «simulation». Essentiellement, nous avons créé un bloc de construction qui a la souplesse nécessaire pour accueillir toutes les nouvelles fonctionnalités qui viendront. Depuis que nous avons repris le développement d'ISI en 2016, nous avons immédiatement redéfini notre identité graphique. À partir de ce moment-là, nous avons continué à redéfinir rFactor 2 de bien d'autres façons, en introduisant de superbes voitures et pistes «triple A», en révisant le moteur graphique, en améliorant et en ajoutant de nouvelles fonctionnalités tout au long du processus…
 
Mais notre point de départ a toujours été «la nouvelle interface utilisateur». Elle a servi de base à la charte de conception globale - nous savions tout de suite que la façon dont rFactor 2 est perçu dépend fortement de la façon dont il apporte visuellement son véritable potentiel et des possibilités qu'il contient . Nous mettons tout en œuvre pour vous assurer que «votre sim» s'affiche sous le meilleur jour.
 
Donc, une bêta publique n'est pas la première étape, nous sommes déjà sur la bonne voie, mais c'est la première fois qu'elle voit les feux de démarrage et, plus important encore, c'est un aperçu de choses plus excitantes à venir!
 
Dans cette première phase bêta, nous chercherons à obtenir vos commentaires et vos idées, veuillez donc publier dans notre fil de discussion (ici)
 
Pour accéder à la nouvelle interface utilisateur, vous devrez vous abonner à une branche spéciale sur Steam - voici comment procéder; https://www.studio-397.com/2019/12/ [...] mber-2019/
 
Sim Formula 2020
 
Après pas moins de dix courses de 15 min, des départs passionnants, une pile en T1 et un changement de format, nous avons déjà cinq vainqueurs invités à l'événement InterClassics mi-janvier!
 
Simracers bien connus: Risto Kappet, Jeremy Bouteloup, Hany Alsabti, Zbigniew Siara et enfin Jarl Teien se battront pour un prize pool de 10.000 € + tout le monde est déjà vainqueur des pédales Sprint de Heusinkveld. La course sera retransmise en direct depuis l'endroit, et René Hoogterp y appellera toute l'action.
 
InterClassics ouvrira le 16 janvier à 12h00, où vous pourrez essayer - et travailler pour devenir le plus rapide sur la bonne voie. Vendredi, vous pouvez rencontrer les pros et obtenir de précieux conseils et astuces. Samedi, vous avez établi votre meilleur tour et enfin dimanche, vous pouvez voir les finalistes à 13h00 CET.
 
Rencontrez-nous là-bas!
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ALL Cars updated
Our entire updated roster of cars, ensuring full compatibility with the new UI icons display system. Because cars should shine bright and proudly show off their armor in their new home!
 
We also snuck in some other updates to a few cars, you can read about it in the changelog below. In short, minor updates for GTE’s to improve close racing and other minor fixes.
 
Changelog Cars
ALL cars have been updated with new icons and logos compatible with the new UI.
 
Workshop Items
 
StockCar 2015 – v2.00
Howston G4 1968 – v2.00
Howston G6 1968 – v2.00
Indycar Dallara DW12 2014
Nissan GT500 2013 – v2.03
USF2000 2016 – v2.00
AC Cobra 427SC 1967 v2.01
Chevrolet Camaro GT3 2012 – 2.00
Corvette C6R GT2 2009 – 2.00
Kart Cup – 2.01
Honda Civic BTCC 2013 – v2.00
Formula Renault 3.5 – v2.00
Renault Clio Cup 2010 – v2.00
Brabham BT20 1966 – v2.00
Howston Dissenter 1974 – v2.00
Panoz Roadster 1999 – v2.00
Nissan GTR 2011 – 2.00
Formula 2 2012 – v2.00
Skip Barber – v2.02
– Added rain effects
 
Tatuus Pack
– ALL Tatuus – Added upgrade.ini into unencrypted .mas for league use
Tatuus F3 T318 2018 – v1.06
– Separated WSK and Asia as opponents
Tatuus USF-17 – v1.07
Tatuus PM-18 – v1.07
Tatuus FT-50 – v1.07
Tatuus MSV_F3-016 – v1.07
Tatuus F4 2018 – v1.07
 
Steam Store Items
 
GTE
– ALL: Diffuser adjustment in GTE cars to reduce aero push oversteer of leading car.
 
Porsche 991 RSR GTE – v1.99
Chevrolet Corvette C7.R GTE – v2.05
BMW M8 GTE – v1.81
Aston Martin Vantage GTE – v1.11
 
LMP
 
Oreca 07 LMP2 – v1.69
Norma – v1.76
 
GT3
 
Audi R8LMS GT3 2018 – v1.51
– Changed naming to reflect 2018 in the car list
Bentley Continental GT3 – v2.55
Callaway Corvette C7 GT3-R – v2.51
Mercedes AMG GT3 – v2.51
McLaren 650S GT3 – v2.43
Aston Martin Vantage GT3 – v1.47
BMW M6 GT3 -v1.45
McLaren 720s GT3 – v1.43
Porsche 911 GT3R – v1.41
Radical RXC GT3 – v2.55
 
Other
 
BMW M2 2020 – v1.31
– Fixed collision box
– Added ‘Clubsport’ upgrade
 
Formula E 2018 – v2.03
McLaren Senna – v1.07
 
Final word
 
Encore une fois, nous tenons à vous remercier pour votre soutien continu. Nous sommes des coureurs de sim extrêmement passionnés et nous sommes impatients d'apporter plus de développements et de surprises au cours de l'année - Joyeuses Fêtes!
 
   
 

Pendant ce temps là on a sur Ir la Z4 et la Cup de 2017

viengue les nouvelle version sont gratos ici pas d’escroquerie!    
 
le son de la nouvelle Audi    
 
sacré belle update!!  
 
Merci tonton  

On mise avant tout sur la qualité plutôt que la quantité

 
Je vienguerai faire un p'tit tour dès la nouvelle UI bien en place
 

 
Ah oui le cockpit de la Z4 GT3 grosse qualitay

J'ai effacer les dossiers cbash et shader histoire d'être clean' mais l'angoisse des temps de chargement du coup.... J'avais oublié

sinon ça s'annonce pas mal cette beta, zéro bug chez moi, online ou offline pour l'instant je croise les doigts!!

Y a un mode online ?

Pas pour ceux qui strike au 1er virage  

Ceux qui se font striker, nuance  

Monaco Laserscanné  

le "circuit d'Azur"
 
il vaut bien les 9€ celui-ci

Bon avec les winter sales je vais me laisser tenter, je prends quoi à minima comme packs ?

de la 16

 
 
Punaise... rF2 c'est pire que Windows, si tu ne le lances pas régulièrement t'en as pour minimum 1 heure de "updating package" au lancement avec multiples reboot avant de pouvoir jouer    (Littéralement, hier soir il m'a fallu une heure avant de pouvoir faire tourner le volant)
 
 
Je voulais enfin tester cette nouvelle UI tant attendu qu'ils nous tease depuis presque 2 ans ... et ... Ouah !! Tout ça pour ça ?   Sérieux les gars, un vulgaire skin  ?
 
Alors, ok en terme de menus, ergonomie, aspects visuels c'est cool et ça permet a rf2 d'enfin entrer dans le XXIème siècle (à 15 jours de 2020...), mais ils n'ont pas du tout profité du machin pour moderniser le moteur de l'interface.
 
Ils disent que c'est du HTML ?  mais c'est figé à un format d'affichage !  Ils connaissent pas le responsiv design qui permet de s'adapter à l'écran ? Le truc qui existe depuis 10 et que n'importe quel dev HTML digne de ce nom va faire. Résultat si on coche "WideScreen UI" (si on a un 21/9 par ex) dans les options, ben ça fait pareil qu'avant: ça étire toute l'UI d'une seul bloc: par ex la vignette de la voiture choisi dans le menu "RACE" est étirée.
Pondre un truc en HTML pour au final avoir un bloc fixe, j'pige pas trop.
 
Et aucun changement "in game" , quand on est dans la voiture, les menus etc restent les mêmes trucs degueu avec cette vieille police baveuse. Ils pouvaient pas en profiter pour mettre ça à jour aussi ?    
 
J'avais espéré que cette UI permette de mieux gérer le contenu du jeu .. mauvaise pioche. On a toujours une liste imbitable de packages "installés" et le truc ouvre une fenêtre Steam par dessus l'UI quand on veut gérer du nouveau contenu, et pour en sortir faut trouver le petit texte tout en haut ... finalement l'utilisation du steam workshop, plus ça va et plus je me dis que c’était une très mauvaise idée tant c'est pénible.
 
Parmi les trucs pénibles incomprehensible: A chaque fois que je reviens sur le menu principal j'ai une fenêtre "Synchronisation des serveurs favoris" pendant 2-3s ... j'ai rien demandé à personne moi, je veux jouer sur la partie Solo et je n'ai pas aucun "serveur favori", pourquoi je dois me taper cette "synchronisation" à chaque fois ?  
 
Il y a quelques petits défaut ergonomiques à mon sens (qu'on retrouve dans d'autres jeux de simu) : mettre des menus et boutons tout en bas de l’écran, au milieu ... dans une "simu" auto ... quand on sait que la majorité des joueurs ont un volant qui va probablement cacher cette portion de l’écran, ben non les gars mauvaise idée !
 
Quand je vois le résultat j'ai du mal à comprendre pourquoi ils ont mis tellement de temps. En comparaison un seul moddeur a fait bien mieux en moins de temps pour AC en créant "Content Manager".
 
 
Autant je trouve l'interface en elle-même très bien et bien plus pratique que l'ancienne (mais ça c’était pas difficile non plus tant ça partait de loin) autant je ne peux pas cacher ma déception de constater que leur fameuse refonte de l'interface c'est plus un gros coup de rouge à lèvre qu'une opération chirurgicale, quel dommage, tout ce temps de dev pour ça ...
 
 
PS: et avec tout les efforts qu'ils mettent sur le moteur graphique, ils pourraient pas aussi un moment s'occuper du moteur audio et proposer du multicanal qui fonctionne. C'est bien gentil d'avoir "speaker 5.1" dans le menu mais encore faudrait-il que sa suive derrière et qu'on ai vraiment du 5.1  

Merde, c'est si decevant que ça ?

Après ça reste une bêta et ça évoluera selon les retours mais bon c'est vrai que ça fait pas mal de temps que l'on attend.

Si on met en perspective le temps qu'il leur a fallu et les annonces autour de l'UI: oui c'est décevant.

Ils auraient sortie le truc "en douce" sans l'annoncer 18mois trop tôt ça serait passé crème... mais là franchement si l'UI en elle-même n'est pas mauvaise je n'explique pas ce qui ont branlé...

Et même si c'est en bêta, le problème est sous-jacent .. je ne les vois pas reprendre les fondements du truc (par ex faire un design adaptatif à l’écran, pour ça c'est bien trop tard).

Je ne vais pas re-quoter ton pavé mais merci Le poilu pour ton résumé

le poilu je pense que tu es mur pour migrer chez les grincheux de rfr    
 
la voila c'est une "beta" qui n'a pas vraiment de nouveautés encore, maintenant que la refonte total du moteur est faite (et oui) ça va aller plus vite et de mieux en mieux!
https://youtu.be/GoeEuZ9Q4tU

 
  Faudra m'expliquer où il y a une refonte totale du moteur là ...
 
Si ça avait été le cas on n'aurait plus les mêmes limitations que sur l'ancienne interface (ou alors les mêmes sont très c#n au point de reprendre les mêmes défauts...)
 
Là de ce qu'on voit la refonte est clairement purement visuelle, en soit ce n'est pas forcément un problème, c'est juste que c'est loin d'être ce qu'on nous avait annoncé.

Explique moi qu'elles sont les limitations? (désolé je réponds), aucune elle n'est plus limité par le noyau moteur isi puisque totalement refaite et paramétrable html  

pour l'instant elle est visuelle oui comme déjà dit plus haut peux de chose sont ajoutée, ça viendra il faut en premier maj  totalement le contenu, lis la roadmap plus haut!

Edit: attention c'est une beta publique donc sujet a nombreux bug je conseil de faire une installation clean d'effacer totalement tous les dossiers rf2!!(on a pas tous la même config/os/pc vérolé) donc si bug c'est par ici https://forum.studio-397.com/index. [...] ports.141/

Ce titre racoleur  

Perso, je vais attendre que ca se dev un peu, j´ai reinstallé le jeu en début de semaine ca me fait chier de recommencer..
Le pire c´est qu´il te retelécharge des caisses / circuits à la con de la période d´isi.

video de la nouvelle Tatuus FT-60 par un pilote de F3/F4 et les nouveaux circuits du même championnat
 
https://youtu.be/pmnpS-7LRI8
 
https://youtu.be/9_bk3AFrInI
 
https://youtu.be/M9iPr3S-pCc
 
 
 

Cpas une vraie release, c'est plutôt de la bêta.

Cf mon premier message à ce sujet.

En l'état actuel des choses, bêta ou pas bêta, je suis profondément sceptique quant au "refonte totale" du truc.

C'est bien joli d'annoncer du "paramétrable html" mais si dès le début ils sont pas fichu d'avoir un truc un minimum dynamique et qui réagit EXACTEMENT comme l'ancienne interface c'est qu'il n'ont pas du tout exploite le truc...

 
j'ai beau relire ton message mais c'est obscure, "responsiv design" ok j'veux bien mais même les site web ont une limitation pour l'usager ou alors ça va etre a toi de mettre les mains dedans quand ça sera possible en attendant le seul reproche a faire c'est pour le format 21:9 après....
 
pour la police baveuse idem tu dois etre en 21:9 comme moi...
 
pour la "Synchronisation des serveurs favoris" je capte pas moi non plus le pourquoi y'a ça en solo...
tu prends l'exemple de content manager sur ac bah perso je trouve pas bon, aussi austère et moche que pas ergonomique pour moi, comme quoi
 
mais bon perso l'ancienne UI m'aller tout aussi bien c'est juste une question d’habitude pour moi    
 
les chouineuses de racedepartment doivent être content et encore que....  

Non mais siro, si je te dis que rf2 a violé ma soeur, tu vas me répondre qu'elle devrait arrêter de se saper comme une pute.

Au risque de me répéter, je ne critique pas l'ui en elle même, en dehors de quelques couac ici et là je la trouve très bien.

Ce que je ne comprends pas c'est le "tout ça pour ça"
J'ai du mal à imaginer un dev faire un truc en partant de zéro en utilisant une technologie largement maîtrisée capable de faire des interfaces dynamiques pour sortir un truc qui soit tout aussi figé qu'avant et qui reprend les mêmes défaut ( le réglage " wide-screen UI " ne devrait plus exister et encore moins réagir comme avant en étirant bêtement l'ui).
Et surtout qu'ils ont mis quasiment 2 ans pour faire ça !
En général quand tu refais un truc de zéro tu ne vas pas t'emmerder à reprendre une option aussi inutile que le "wide-screen UI" ou alors tu fais en sorte que ton interface l'exploite vraiment. Là en l'état ce n'est pas le cas et de toute évidence l'ui est code en mode fixe et non dynamique.. Ce qui veut dire que le passage à une interface capable de s'adapter aux écrans réclamerait de la recorder complètement (en html si tu commences à tout fixer à la main, pour passer en dynamique ça équivaut à tout reprendre à zéro)...

En plus, si leur truc est a base de html, ça veut dire qu'ils n'avaient pas à réinventer la roue, des moteurs de rendu html open source y'en à assez. Le plus gros du taff c'est surtout du mapping de fonction (et c'est bien ce qu'ils disaient prendre du temps dans les Roadmap).

Et malheureusement on ne voit pas les bénéfices de ce nouveau moteur UI in Game, les menus et widgets n'ont pas changés... Donc ça veut bien dire qu'ils n'ont pas totalement refait l'ui du jeu. Parce que là non plus je n'imagine pas un dev coder un truc pour un nouveau moteur en faisant exactement la même chose qu'avant sans même mettre en cohérence la police de caractère.

il me semble que c'est la 2eme mouture a la base c'etait pas sous HTML juste un ravalement de façade de l'ancienne faudrait demander a marcel mais il me semble que c'est presque un an de taff partie a la poubelle!
après je suis bien d'accord le wide-screen and co c'est étrange clairement
bah si les menu et widget c'est justement ce qui a changer pas dans le listing mais dans la forme graphique, (tuiles, ou liste par ordre alphabétique etc..) et tout séparer façon ui de console...
les nouveautés vont arriver j’espère maintenant que la base est la ça devrait aller plus vite!

Non mais tu étais clair dès le premier coup Le_poilu, mais bon tu as osé émettre un avis non dithyrambique sur rf2, et ça c'est pêché.

 
Sérieux tu viens ici pourquoi faire toi? j'ai une discutions avec le_poilu et tu viens encore faire chier alors que personne te parle, ta toujours pas compris en fait...

Oui donc dès qu'on émet la moindre critique sur ton jeu préféré t'es tout constipé, pour changer.
L'UI est décevante, même si ça te dérange.

La qualité des smileys qu'on peut trouver sur ce fofo n'empêche

pour toutes les situations en plus!

vous etes trop fort les mecs

sinon avec tout ca, on oublierait presque ce florilege de contenus.
nan mais c est ouf quand même, des circuits gratuits, des véhicules gratuits : merci tonton marcel

perso, je viens de prendre la petite bmw, je n attendais que ca que les mecs rajoutent une variante plus puissante.
je croise les doigts pour qu ils rajoutent une spec GT4, histoire de m achever  
cette sim putain

J'ai hâte de l'essayer, elle semblait attendre un peu plus de poneys.
c'est comment niveau comportement, ça glisse un peu ou pas ?

Ouais, franchement bien kiffante.
Légère, 400cv sur les roues arrières,, 6 cylindres bref que du bon.
Au fait j'avais dit que best Nordschleife ever sur rf2 ?

La version de base est sympa, je l'attendais un peu plus rigide/sévère j'étais surpris.
un peu de pouizzanze doit lui faire du bien, il y avait du potentiel.