Roadmap Update | December 2020
La feuille de route finale du développement du rFactor 2 pour 2020 est ici ! Alors que les fêtes de fin d'année battent leur plein et que la tradition annuelle est de boire l'après-midi, de manger à l'excès et de se faufiler dans les soldes à la recherche d'articles à des prix auxquels nous ne pouvons résister, il nous semble tout à fait opportun de vous parler des produits de rFactor 2 en cette période de fêtes, avant de poser notre stylo virtuel et de nous reposer pour une pause bien nécessaire.
Bien sûr, ce mois est un peu plus dramatique que d'habitude, ponctué par la visite d'un gros homme en costume rouge qui descend dans la cheminée en pleine nuit pour livrer les chaussettes que vous avez toujours voulues, mais cela ne veut pas dire que nous avons mis les pieds dans le plat ici au Studio 397, loin de là en fait, car nous avons une fois de plus eu un mois exceptionnel de nouveautés pour rFactor 2, avec beaucoup plus de choses qui cuisinent en arrière-plan, prêtes à être mises en route pour 2021.
Winter Sale
https://store.steampowered.com/item [...] filter=All
L'heure des soldes ! Oui, une vente est aussi synonyme de Noël que des chaussettes bon marché et du vin bon marché, et ne voulant pas rompre avec la tradition des prix bas sur des contenus géniaux, la vente d'hiver à la vapeur de rFactor 2 bat son plein - avec des remises massives sur de nombreux articles dans la simulation. Si vous n'avez pas encore acheté un article qui vous plaît, mais que vous n'avez pas encore eu l'occasion d'acheter, n'ayez crainte, c'est le moment de vous offrir un ou deux cadeaux pendant les fêtes de fin d'année.
Notre plus grosse vente de l'année, nous proposons des réductions fantastiques sur de nombreux contenus de qualité dans rFactor 2. D'une réduction de 60 % sur le pack Formule E, à un bonheur à moitié prix avec notre pack GT3, même les packs KartSim et Reiza DLC entrent dans l'action aussi - alors rendez-vous sur la page du Steam Store de rFactor 2 et faites une bonne affaire !
Endurance Bundle 2 DLC Release
Endurance Bundle 2 | Steam Store: https://store.steampowered.com/item [...] tail/1013/
Les courses d'endurance étant l'un des piliers du Studio 397, nous sommes ravis d'avoir pu lancer, juste avant Noël, notre Endurance Bundle 2 DLC, qui ajoute à la simulation trois machines de course d'endurance très spéciales. L'Endurance Bundle 2 DLC a été un travail d'amour pendant plusieurs mois ici au siège de rFactor 2, et nous avons été absolument ravis de voir la réaction initiale positive de la communauté envers ces trois nouvelles voitures. Avec tant de séries et de catégories de courses exceptionnelles qui existent dans le monde aujourd'hui, il est toujours très difficile de tout examiner et de décider quel type de voiture nous voulons faire vivre dans rFactor 2, en ajoutant de la variété à la simulation mais aussi en gardant un œil attentif sur l'étoffement de certaines catégories qui sont déjà chères au cœur de notre communauté de courses de simulateurs.
Avec le DLC Endurance Bundle 2, nous avons cherché à renforcer encore les classes LMP2 et GTE dans la simulation, tout en apportant pour la première fois un pilote DPi de haut niveau conforme à la spécification IMSA dans le rF2. En ce qui concerne ce nouveau prototype, la Cadillac DPi-V.R, nous avons bénéficié d'un niveau de soutien et d'accès sans précédent de la part de JDC-Miller MotorSport pendant la phase de développement de la voiture, et à ce titre, nous sommes assez confiants qu'il s'agit de l'une des versions les plus réalistes que nous ayons réussi à mettre au point pendant toute la durée de vie de rFactor 2... inutile de dire que nous aimons vraiment conduire cette bête sur les circuits virtuels.
C'est également avec un grand plaisir qu'une autre marque favorite du studio est maintenant représentée dans rFactor 2 avec son dernier challenger, la Chevrolet Corvette C8.R GTE de huitième génération qui fait ses débuts dans la simulation, élargissant encore notre collection déjà impressionnante de voitures GTE dans le titre, et apportant les dernières et les meilleures technologies d'ingénierie du célèbre constructeur américain. Très différente de ses prédécesseurs à succès, la C8.R se distingue non seulement par son concept de moteur central, mais aussi par les changements de style assez spectaculaires apportés aux lignes bien-aimées de la Corvette originale. Le scepticisme initial des fans de la marque à l'égard de ce changement de cap spectaculaire a toutefois été rapidement surmonté, car la nouvelle voiture s'est révélée être un matériel impressionnant cette saison dans le cadre du championnat IMSA WeatherTech SportsCar Championship, remportant les titres de pilote et d'équipe dès sa première année de compétition.
RCCO eX ZERO 2021 Release
OSEF > https://www.studio-397.com/2020/12/ [...] mber-2020/
Content Updates… lots of updates.
Mise à jour du suivi de rFactor 2 | Plus de détails : https://www.studio-397.com/2020/12/ [...] k-updates/
L'équipe de développement du Studio 397 a également profité de l'occasion ce mois-ci pour faire évoluer en direct certains de nos contenus existants dans rFactor 2. Comme c'est toujours le cas avec un logiciel en constante évolution, à mesure que nous faisons progresser la plate-forme de base rFactor 2 à plusieurs niveaux, nous devons trouver un équilibre entre les versions actuelles et futures, et nous assurer que notre contenu plus ancien répond aux normes dont bénéficient les éléments plus récents. Ainsi, le mois de décembre a vu un certain nombre de modifications et d'améliorations de plusieurs de nos circuits existants dans la simulation, avec une attention particulière pour le Nurburgring Nordschleife et ses bordures manquantes, et quelques améliorations pour le Portland International Raceway, Spa-Francorchamps, Hong Kong E-Prix et le Botniaring Circuit. N'ayez crainte, chers simulateurs, d'autres mises à jour des circuits et des véhicules seront effectuées assez régulièrement l'année prochaine, car nous continuons à travailler dur pour que tout le contenu de rFactor 2 atteigne les niveaux de qualité méritant cette simulation de course.
The New Competition System
Lors de l'affichage de la feuille de route pour le développement en novembre (ici), nous avons parlé de notre désir d'utiliser la mise à jour de décembre comme premier passage de notre nouveau système de concurrence au sein de rFactor 2. Bien que cette première version ne représente en aucun cas l'article fini en termes d'avenir du système de concurrence, elle nous offre un point de départ initial pour le développement et l'expansion des caractéristiques et des fonctionnalités en fonction de ce que l'utilisateur final souhaite voir et expérimenter dans le système. Cette première version devrait offrir aux joueurs la possibilité de participer à des courses en ligne régulières et programmées dans rFactor 2, qui sera élargi avec d'autres offres et des fonctionnalités plus riches dans les mois à venir. Pour la phase initiale de lancement du système, nous avons mis en place une sélection de combinaisons de voitures et de circuits populaires que les joueurs pourront apprécier, mais attendez-vous à voir ce changement se produire régulièrement avec l'ajout d'événements plus fréquents au fur et à mesure que le système commencera à s'enrichir d'utilisateurs réguliers.
Pour vous aider à démarrer, nous avons intégré un petit guide qui sera étoffé en 2021.
Getting Started
Le système de concurrence est intégré dans la toute nouvelle assurance-chômage. Nous ne tenterons pas de tout expliquer concernant la nouvelle interface, mais nous voulons commencer par vous indiquer où trouver le nouveau système. Dans le menu principal, en haut de l'écran, cliquez sur l'option "Course" pour accéder à l'écran de la course. Vous y verrez différents panneaux permettant d'accéder à des raccourcis pour les joueurs individuels, les joueurs multiples et les compétitions, ainsi que des boutons permettant de configurer chacun d'entre eux. Cliquez sur "s'inscrire" dans le panneau de la compétition pour commencer.
Signing Up for the System
La première fois, vous devez vous inscrire au système de concours. Cela implique l'acceptation des conditions générales, ainsi que la création d'un compte en utilisant votre vrai nom et votre adresse électronique. Une fois cela fait, vous êtes prêt à commencer à chercher des concours qui suscitent votre intérêt. Notez que, comme le système le suggère, il est important de vous inscrire avec le même nom que celui que vous utilisez dans rFactor 2 (par défaut, il le remplira déjà pour vous).
Browsing
L'écran "Concours" utilise l'interface familière avec des onglets en bas qui vous permettent de parcourir tous les concours qui sont actuellement actifs dans le système. Cliquez sur chacun d'entre eux pour en avoir un aperçu, et si vous voulez en savoir plus, cliquez sur le bouton "plus" pour "approfondir". Le bouton "retour" ou le menu "chemin" en haut vous permet de remonter rapidement dans la même hiérarchie.
Trying the Series
À ce stade, vous pourriez voir un concours qui vous intéresse. Dans certains cas, vous voudrez peut-être d'abord essayer le contenu associé au concours. C'est pourquoi nous vous permettons de le faire : souscrivez au contenu et essayez-le en mode "single player". Vous pouvez cliquer sur le bouton d'abonnement et vous serez alors automatiquement abonné à tout le contenu dont vous avez besoin. Mais qu'en est-il si cela inclut du contenu payant ? Nous vérifierons si vous en êtes déjà propriétaire, et si ce n'est pas le cas, nous irons chercher la meilleure offre possible pour vous dans notre magasin. Nous mettrons tous ces articles dans votre panier pour que vous puissiez les commander, si vous le souhaitez. Après avoir téléchargé et installé tout le contenu, vous obtiendrez une nouvelle "série" que vous pourrez également utiliser en mode solo et qui comprendra toutes les voitures et tous les circuits utilisés dans cette compétition. Trouvez la voiture que vous préférez, entraînez-vous sur les circuits que vous devez emprunter, modifiez les réglages et, d'une manière générale, préparez-vous.
Signing Up for a Competition
Vous en êtes maintenant à un point où vous décidez de vous inscrire au concours. La procédure d'inscription à un concours implique la création de votre "inscription". Pour l'instant, nous ne prenons en charge que les inscriptions avec un seul pilote, mais les prochaines versions incluront des courses d'endurance avec échange de pilotes, ingénieurs de course et divers autres rôles. Vous devez maintenant choisir la voiture avec laquelle vous voulez participer à la course, ainsi que les éventuelles mises à jour. Une fois cela fait, vous êtes prêt à vous inscrire pour votre première session !
Registering for a Session
L'inscription à une session est actuellement possible au plus tard 15 minutes avant le début de la session. En vous inscrivant, vous indiquez au système que vous serez dans cette session, et en appuyant sur le bouton, vous serez redirigé vers un écran de briefing. Vous y verrez des informations sur la session, ainsi qu'un compte à rebours qui vous permettra de rejoindre automatiquement le serveur qui vous a été préparé.
Comme le briefing vous l'aura indiqué, lorsque vous entrerez sur le serveur, vous serez dans une session de 5 minutes avant la "vraie" session. Par exemple, si vous avez rejoint une course, il y aura un échauffement de 5 minutes. Cela permet à tout le monde de rejoindre le serveur à l'avance. Vous pouvez utiliser cette session pour conduire. Comme toujours, soyez attentifs aux autres pilotes qui vous rejoignent également. À un moment donné, la session démarrera et vous pourrez conduire. Bonne chance ! Lorsque la session se termine, vous pouvez soit quitter le serveur vous-même, soit attendre qu'il s'arrête. Si vous le quittez avant la fin, un écran vous indiquera que la session est toujours en cours, et vous pourrez même essayer de la rejoindre. Si la session est terminée, vous vous retrouverez dans un écran de rapport post-session, et de là, vous pourrez retourner à l'écran de compétition et consulter le classement ou vous inscrire à la session suivante.
Looking at the Standings
Si vous allez à l'écran du concours auquel vous venez de participer, l'onglet classement en bas vous permet de voir le classement actuel. Chaque concours peut en avoir un ou plusieurs, selon la manière dont il est organisé, mais en général, vous y trouverez au moins un classement basé sur des points et quelque chose qui vous indiquera votre position dans la qualification, ce qui détermine votre position dans la grille par rapport aux autres.
Wrapping it up
Voilà qui conclut notre brève introduction. Il existe une communauté vivante sur notre serveur Discord qui peut certainement vous aider si vous êtes bloqué ou si vous avez simplement des questions sur le système. Et maintenant que tout cela est réglé, il est temps de vous rappeler ce qui s'en vient. Le mois dernier, nous avons publié une mini feuille de route pour le développement du système de concours. Vous trouverez ci-dessous un bref aperçu de certains domaines clés du système de concurrence dans un avenir immédiat. Notez que c'est notre ordre de priorité actuel, mais à mesure que nous avançons et que nous recevons davantage de commentaires de notre communauté, les priorités pourraient changer et de nouvelles idées pourraient être ajoutées. Nous ne manquerons pas de rendre compte de ces changements à l'avenir.
Ratings
Probablement l'une des caractéristiques les plus attendues, et l'une des raisons pour lesquelles elles ne sont pas actives dès le départ est que nous voulons tester nos algorithmes sur des données réelles avant de publier quoi que ce soit. Notre philosophie actuelle est d'avoir un système de notation unique qui englobe à la fois vos compétences et votre dossier de sécurité. En interne, nous utilisons déjà les notations pour évaluer les résultats des différentes courses d'une épreuve et pour vous donner des points en fonction de votre performance dans cette épreuve.
Protests and decisions
Figurent également en bonne place sur notre feuille de route, car nous aurons sans doute des situations où un incident devra être signalé et évalué par nos commissaires. Notre objectif est de laisser les systèmes en jeu faire le plus gros du travail (facile), en surveillant les coupures de piste ou les autres infractions et en distribuant directement les pénalités. En même temps, nous sommes conscients que tout ne peut pas être décidé par des robots.
More competition formats
sont des choses que nous allons probablement introduire progressivement, mais en tant que caractéristique, elles doivent certainement être mentionnées sur toute feuille de route. Nous avons l'intention d'organiser notre championnat GT, différents styles de tours à chaud, des formats complètement nouveaux ainsi que des compétitions de type "championnat" dans le système. L'intention ici est de garder les choses fraîches, donc attendez-vous à ce que nous introduisions plusieurs nouvelles idées au cours de l'année prochaine.
Roles and team based driving
Sera ajouté pour permettre à plusieurs conducteurs de partager une "inscription", ou voiture, dans une compétition. Les rôles peuvent être définis de manière à ce que les équipes puissent également avoir un manager ou un ingénieur de course. Les autres rôles sont les commissaires, le contrôle de la course et les cameramen pour faciliter les diffusions.
Broadcast integration
est probablement une autre caractéristique qui sera introduite progressivement, mais il est évident que lorsque nous diffusons des sessions qui font partie d'une compétition, nous voulons nous assurer que les superpositions montrant les classements, les points, les participants et les calendriers reflètent précisément la compétition à laquelle ils participent.
Offline Championships
Sera ajouté une fois que la partie en ligne fonctionnera bien. Nous exploiterons les fonctionnalités que nous utilisons en ligne pour faciliter également les championnats hors ligne, où vous pourrez vous mesurer à notre IA.
December Build Update
Afin d'être prêt pour le lancement du système de compétition, nous avons déployé une nouvelle mise à jour de rFactor 2 le mardi 22 décembre. La nouvelle version, comme indiqué dans les précédentes feuilles de route, garantit désormais que notre interface utilisateur de dernière génération est le mode de lancement par défaut de rFactor 2 pour tous les utilisateurs. La technologie actuelle de l'interface utilisateur est essentielle pour la progression continue de la simulation et l'intégration du système de compétition, et continuer à concentrer l'attention du développement sur deux branches distinctes de la simulation (ancienne et nouvelle interface utilisateur) n'est pas pratique pour le studio qui va de l'avant.
Cela dit, nous reconnaissons que certains utilisateurs peuvent trouver des problèmes de limitation technique initiale avec la nouvelle UI, et certains centres de simulation ont également besoin d'accéder à l'UI d'origine afin de mener leurs activités, c'est pourquoi nous avons conservé une version dépréciée de la simulation fonctionnant sur l'UI d'origine. Cette version est accessible via l'onglet Beta de l'interface Steam.
A LOOK BACK AT 2020
Nous sommes bien sûr incroyablement enthousiasmés par le nouveau système de concurrence et par les développements et améliorations continus qui sont apportés à la nouvelle interface utilisateur dans le rFactor 2, mais il est important de se rappeler certaines des autres réalisations que nous avons faites au cours de cette année 2020 qui a été assez folle pour tout le monde. Le monde du sport automobile ayant fermé ses portes sans grand avertissement en raison de la pandémie de Covid-19 au début de l'année, la possibilité d'organiser des événements de sport automobile plus importants et plus ambitieux que jamais nous a donné l'occasion de mettre en place des activités de sport automobile incroyables au cours des 12 derniers mois. De la tenue de l'action officielle des 24 heures du Mans dans rFactor 2 à l'observation de tous les pilotes de Formule E du monde réel qui participent à la simulation du défi Formula E Race at Home, en passant par de nombreuses courses de qualité dans des événements comme nos saisons GT Pro et GT Challenge, la BMW M2 CS Racing Cup, la Sim Formula Europe 2021. Un voyage incroyable jusqu'à présent, et nous n'en sommes encore qu'au tout début avec encore beaucoup d'autres à venir !
le reste ici > https://www.studio-397.com/2020/12/ [...] mber-2020/