Reprise du message précédent :
Dédicace à siro je crois qui faisait remarquer que le pilote était trop haut en mp4/13
https://fr.motorsport.com/f1/news/m [...] a/3189635/

bien mieux que dans rF2
 
 

 
 

 
 
on dirait Clarkson dans une F1 https://youtu.be/0VJ_bKYrfWg?t=200

Deux choses:
-ne JAMAIS critiquer rf2, surtout sur ce topic.
-c'était une lotus 125

ah mais je surkiffe cette mp4/13, il doit juste y avoir une couille dans le modèle 3D au niveau cockpit/tête du pilote qui a dû les emmerder et ils ont laissé comme ça pour pas repousser la deadline, mais ce serait cool qu'ils prennent un peu de temps pour corriger maintenant que c'est sorti, à moins que ça casse les autres modèles 3D

Pour moi comme j'ai toujours dit il me semble que les casques sont trop gros, c'est plus visible dans les gt

Il sont certainement sur le point de corriger le truc, vu le nombre de remarques qu'il y a eu.

apres y'a des caisses ou ça choque moins je trouve

Parce que la hauteur est conforme à la vraie, ici.

départ dans 30Mn!! WEC Saison 2018/2019 https://simracing.club/
 
 
Round 1: 1000 miles of Indianapolis
 
 
https://youtu.be/S5yOwmCkjhA

Ce circuit l'est tout plat

oui mais bien pour les dépassement, bon 30 tours et pas de carton  

4h de courses et grosse bagarre entre les FR de la team spirit vs black hawk pour la 3eme place!    
 
 
2 lmp2 et 1 lmp3 out, une lmp2 a cramer le moteur au bout d'une demi heure partie avec le setup qualif  

Je n'ai pas compris le fonctionnement du Real Road...
 
Si j'ai bien saisi, en fin de session je peux sauvegarder l'état de la piste (save Real Road). Mais quand je débute une session, où je charge ma sauvegarde ?  
 
edit : bon ok il faut modifier le Simple Weather en Scripted...  

l'ergonomie légendaire made by ISI

en fait la mp4/13 ingame est pas réellement plus performante que celle irl, je trouvais bizarre d'avoir une aussi grosse différence de chrono à Interlagos mais c'est le circuit qui doit avoir trop de grip.
à Suzuka avec l'ancienne chicane, malgré le nouveau 130R j'ai un chrono beaucoup plus proche de celui de 98 irl.
après je prends pas en compte les temps d'aliens évidemment

pascom

 
Oui, oui, j'ai plus ou moins lancé l'idée de convertir ce circuit, le moddeur a bcp de talent

circuit inconnue pour moi, d’après les video il va bien aller avec les ptite 70's de dazzer  

Quel circuit c'est?  

https://youtu.be/cawBXWWgqCI

Le nom me dit vaguement quelque chose mais je connais pas plus que ça...

Slow Motion say:
 
"There are several ways for developing a mod that can be closed to the real car, no doubt. The GP3 was the unique in the mods we developed where Chris spent months and months in entering thousands of real data into the spreadsheet of Borda and, time by time Borda improved the spreadsheet and Chris "moved" data into the new release (and it was something crazy, because there is no way to update the spreadsheet to a new one keeping data already entered...). In the meantime and after Mr.D and later also another engineer of another GP3 team validated all data into the spreadsheet and how they were converted to rF2, also with the feedback of few real drivers of the 2017 GP3 season. Some more driver tested the mod also in 2018.
I think this is the best way to develop a mod, maybe it can be excessive for a game, but some driver uses rF2 + GP3 for training...
Again I agree with you that is not mandatory, in fact the Palatov D4, for wish of Palatov himself that is an engineer and designer of all his cars, with also the patented suspension system of his cars, never considered a good way the use of the spreadsheet for some limitations in the code of rF2 exactly addressed to his chassis and suspensions, so he preferred to check directly data entered into the physics files of rF2 and, also with the help of his factory driver, to test the mod and asking for fixes. And also the D4 is a high quality mod for the physics, no doubt.
About the F319, we need to look at the first true pack of official documentations, to have a clear scenario of the differences vs. the GP318: currently there are only info here and there of what Dallara and other involved entities discussed in Monza for the first time and later.
Verba volant, scripta manent!  
And there will be also several changes into our reference team, so really, at the moment I have no idea if we'll jump into this new adventure.
I'd add a lot of """"""""""" to selling tool for what regards us... I know selling is only a way of saying, but it has nothing to do with us!"
 
"After last confidential info we got, we are evaluating to develop the new Formula 3 2019 by scratch. Further info will follow in the appropriate thread in case we'll go ahead with the project.
Thank you."
 
 
 

Ils demandaient même des retours, avec motec et tout, pour comparer avec les vrais pilotes

il a de bon rapport avec 2 team de GP3 et le fabriquant de la Palatov c'est vraiment cool

 
Assez connu sous GPL

NEW UPDATE: Abarth 850 TC
 
changelog v2.5:
- Adjusted Motor temperature. (80º - 90º)
- Adjusted Brake Pressure and Temperature, (Min 85º, Opt 400º, Max 560º)
- Added 2 New Skins.
- Added "Talents" I.A. of the rF2r pilots (W.I.P.)
- Improvements in External Sounds.
- Some small graphic retouching.
 
https://mega.nz/#!tlgwAYIB!tx-7__s9 [...] wPkrMpg2dc
 
 
 
McLaren Shadow Competition:
 
There's only 48 hours left to set your times for McLarenShadow round 2! The current time to beat to get into the top 30 is 1:31.627 to qualify for the weekends finals.

 
Oui voila, ça me dit vaguement un truc, mais j'ai jamais couru dessus  

comme durant le WFG, le nombre de participants s'effondre après le premier round, cette simu est maudite  

Tu radotes...

Formula BMW (Slow Motion est trop in fire!)  

https://steamcommunity.com/sharedfi [...] =766873200

New Build 1.26:
- new slick tires CPM 2018
- updated realtime section for wet tires
- updated full rain effects for body, helmet, driver, mirrors
- updated SMMG rain visors effect & Tear-off
- updated scratchable body
- updated/improved physics to last code

J'avais lu du bien du mod GP3, surtout les 2018 et je viens d'essayer, sur suzuk..matsusaka pardon.
Bordel c'était génial, de super sensations. Je vais tester sur une autre piste tiens, genre sebring.

Lamborghini Murcielago Super Veloce
 

http://www.mediafire.com/file/8h5g [...] rfcmp/file

http://www.internationalsimracing. [...] pic=4779.0

La première fois que j'ai mis les pieds dans une grande ville suisse j'ai failli me faire écraser par une murcielago, je garde quand même de bons souvenirs de cette journée.

Bizarre car les Suisses font justement très attention aux piétons.

Je n'étais pas très attentif, et comme c'est très bas je ne l'avais pas vue.
J'ai eu un accident avec un suisse une fois, il roulait dans une bagnole étrangère, pas une 206 ou un truc de français