Reprise du message précédent :

 
J'en ai une et je peux t'assurer que non. Ok c'est pas aussi fidèle qu'avec le mode cinéma, mais ça reste très bon. Sur la mienne de mémoire j'ai juste modifié la température, qui était beaucoup trop froide de base.

Sur la lg c7 du salon , aucun soucis de couleur etc... et quelle tarte avec le nouveau forza horizon 4 ! Mais bon dans le simulateur, c’est une 43 a 420€ ... j’aurais du prendre un Samsung odyssey pour le coup !!

 
Il me semblait que l'overlay était compatible VR normalement non ?

 
Le tout dans un châssis d'Ariel !?  

 
Non il l'a jamais été.
 
Le seule moyen c'est d'utiliser le navigateur et d'epingler la fenetre mais c'est plus une feature de oculus

 
Le playseat F1 c'était un (beau) cadeau, même si j'aurais pas pris ca à titre perso si j'avais choisi.
 
A l'origine j'avais pris toutes les mesures sur l'Ariel pour répliquer exactement l'excellente position de conduite en faisant une structure sur mesure en profilés d'alu... mais au final j'ai laisse sa chance au playseat F1, et à part la barre entre les jambes, c'est quand même pas mal du tout.

https://clips.twitch.tv/CourteousSaltyLlamaArgieB8
Nicki Thiim qui fait un dépassement de forrain lors du dernier tour des 10h du petit Le Mans.

En voyant le rétro, il était entièrement passé avant le contact.
Un peu osé voir crado comme dépassement mais ca passe  

et après on parle de respect lol

Moi je le trouve très bien son dépassement. C'est le dernier tour, la dernière opportunité de dépasser. Et une place pour le "podium".
 
 
L'autre devant il essaye même pas de défendre. Nicki bouge au dernier moment, on sent l'expérience. Après oui, Nicki freine un peu tard et va tout droit. Son adversaire avait juste à anticiper ça, et le décroiser très facilement.
 
 
IRL les contacts c'est fréquent aussi

Mouai, sur un move comme ça tu aurai eu un beau drapeau pour re laissé passé car il est quand même en plein milieu de la piste et empêché l'autre de passé, tu peux même pas décroisé.
 
Et l'autre n'a pas réagis, car je pense pas qu'il ai pensez qu'on puisse plonger d'aussi loin pour doubler.

 
 
Dernier tour, dernier virage, Nicki Thiim  
 
 
La tentation est trop forte, et j'en ai vu défendre pour moins que ça.  

Pour une place sur le podium j'aurais clairement défendu l'intérieur bien avant le freinage pour éviter toutes tentative de ce genre.  
Après c'est dommage car il loupe vraiment la corde ce qui donne engendre le contact.

Nicolas ne poste plus/fait plus de vidéos  

Bien sur qu'il loupe la corde en freinant 50m plus tard pour doubler  
C'est bien le reproche qu'on fait sur ce genre de move plus suicidaire qu'autre chose car ok tu passes le gars mais de manière très sale.  
 
M'enfin ui Nicki Thiim et réagir comme tu le dit du coup Kutiva c'est bien que tu sais que le gars est crade et va essayer de passé n'importe ou
 
@Sat, un moment qu'il roule plus trop le petit Nicolas

ok , je tâcherai de le MP

Sympa ton tour de Nordschleife Kutiva
Elle a l'air de pousser mémère !

 
 
Je cracherai pas sur 100 ou 200 chx de plus Par contre mes freins si  

 
Il a pas fait de course depuis plus de 6 mois.

 
Oui j'ai vu ça    
 
Bon après si pas de prob de santé ça va.

 
wow !
 
 
https://clips.twitch.tv/ThoughtfulI [...] imizePrime
 
   
 
 

Mon dieu ces attentats que j'ai subi ce soir en MX5...
Ca y'est, je découvre la mauvaise face de la chose    
 
Bon ben faut rester motivé  

Je viens de faire ma première course dans le championnat I-FRN en NASCAR Xfinity. C’est top, je vous le conseille si vous aimez la discipline. Sinon vous connaissez d’autres championnats français sur notre simulation adorée?

Hier soir je me rends compte que j'ai un bouton qui spamme aléatoirement sur le volant, le bind où j'ai mis le "Thanks !" pour les dépassements tout ca.
Bref, je me dis (et je le mets sur le chat) "could be worse"... tant que ca spamme que ca en mode faux contact.
 
La course qui suit, en mettant la pression sur le premier dans la même seconde, j'ai un downshift involontaire un peu violent (du type fond de 3 -> 2ème en courbe)... ca s'est pas très bien passé, et la même 5 tours plus tard... Oups.
Bon ben va falloir que je trouve pourquoi j'ai des défauts de boutons sur le volant parceque ca pique assez vite ces conneries sur le classement

Ils n'auraient pas du mettre en // le championnat GT3 Ferrari et le McLaren Shadow. Concernant ce dernier, ne pas être en concurrence avec d'autres autos est une bonne occasion de découvrir cette voiture certes un poil difficile à appréhender, donc moins compétitive que les autres, mais néanmoins plaisante à piloter.

Après 3 soirs de courses gâchées par ces conneries de boutons qui cliquent tout seuls, je me suis décidé à vraiment régler ce bordel.
 
Bizarrement alors que j'avais aucun soucis avant, c'est le classique coup des interférences electromagnétiques du Mige (EMI). Pourtant j'ai rien changé et j'avais aucun problème avant.  
Mais en reroutant bien à l'écart ses cables et en ajoutant une masse entre le corps du moteur et la terre, plus de soucis.
Y'a plu qu'à bosser ce weekend pour rattraper les dégats sur le SR et l'irating
 
C'est ca d'avoir un rig qui manque de maturité  

Ayé Il pourrait laisser le mode test quand même ces salops

Oops!
It looks like you need to renew your iRacing.com membership before you can login to the site.
To renew your membership click the Renew Subscription button below.

Ne pas oublier le Black Friday en Novembre, avec les -25% sur les abonnements

oui j'attends , j'ai pris rfactor 2 et ams pour patienter

 
 
Cela fait un bail que j'ai mis  iRacing  de coté  , 2011 je crois et la  , ayant plus de temps je me décide de me replonger dedans !  
 
Quelle est la série  intéressante ou je peux me remettre dans le bain tranquille ?
 
Quels sont les circuits et voitures que je devrai prendre en priorité ?

de toute façon pour voitures et circuits , tu auras la suprise a l'écran selon ton grade mais j'ai bien apprécié le passage skip barber j'ai pu faire quelques parties vraiment top avec de bons pilotes , d'ailleurs même en grade au dessus , je roule toujours en skip , y a pas mal de classe A dedans aussi , bagnole super maniable sur iracing , bizarrement sur d'autres simu , il parait qu'elle est incontrolable ..... , la c'est tout le contraire donc va savoir !

sur ir le skip est une voiture rookie donc normal qu'elle soit "facile", mais la philosophie de John Barber et de faire une mono abordable équilibre mais délicate à maîtrise pour que les jeunes et moins jeunes apprennent tous les aspects de la conduite sans assistances.  
regarde des courses sur YT ça glisse de l'avant et de l’arrière et bloque facilement les roues!

 
En série intéressante pour se remettre je dirais la skip barber et les circuits c'est selon le schedule de la saison en cours mais on revoit assez régulièrement les circuits les plus connus dans d'autres séries.  
En GT il y a la Porsche Cup (ou la RUF qui a l'avantage d'être en setup fixe) ou la Ferrari GT3 Challenge en setup fixe aussi.

C ' est vrai que la Skip reste une série vraiment intéressante à tous les points , que ce soit pour le pilotage , les bonnes bourres entre pilotes ! Je crois que c 'est la série avec la formule Mazda ou j'ai le plus roulé et pris le plus de plaisir dans iRacing mais si je renouvelle j'aimerai bien essayer autre chose comme par exemple une série fixe pour commencer et puis j'ai perdu de vue les gens avec qui j'étais à l'époque , on se passait les setups et on s'entrainait ensemble !  
 
Certainement que maintenant la communauté française doit etre bien présente et qu'il doit y avoir des  ligues ?  

Faut pas hésiter à retourner sur la MX-5 Advanced, c'est ce qui se rapproche le plus de la Skip côté fun à mon sens. Car ça peut jouer serré.

Ca a tendance à rouler plus propre en Skip qu'en MX-5 celà dit
Enfin du haut de mes 3 semaines de jeu, c'est mon ressenti en tout cas

moi la série la plus critique que j'ai pu faire , c'est celle en porsche 911 , même moi au début j'ai galéré a la prendre en main mais une fois qu'on gère un peu la titine , surtout le freinage , ça va tout seul

Je confirme la Porsche Cup est top.

De toute manière j'ai pour objectif de rouler plutôt en GT qu'en mono/LMP, l'histoire que ca me serve dans la vraie vie.
Je pense que la Porsche Cup c'est un peu là où j'aimerais rouler à terme, mais bon pour l'instant je suis loin d'avoir le rythme et la consistance.

D'ailleurs ce weekend j'ai pas mal du rebosser sur mon rig.
- J'ai à priori réglé mes problèmes d'EMI qui m'ont fait foirer pas mal de courses jeudi et vendredi dernier (les downshifts parasites, ca pardonne pas)
- J'ai la "colonne" de support volant de mon playseat F1 qui supporte pas vraiment le poids du big Mige. Je me suis rendu compte qu'elle descendait toute seul au fur et à mesure (surtout sur les séries où les forces sont un peu grosses comme sur les skip). J'ai du bricoler pour que le système de vérouillage soit plus costaud
- J'ai commencé à foutre 4 bass shakers en recyclant mon ancien ampli Yamaha AV. Il parait que ca fait vachement de bien à l'immersion tout ca... je vous dirais quand ca tournera  
- J'ai réajuste la longueur de quelques profilés alu l'histoire de prendre moins de place au global vu que je squatte (voir sacrifie) la chambre d'amis... et même si j'ai pas d'amis, on sait jamais, ca peut servir un jour

https://youtu.be/uYTtOEFfMHk?t=442
 
iRacing Twitch Highlights, 2018 Week 7 (Fails and Funny Moments)
 
 

Old
 
C'est le pauvre bubub qui subit le dégoût de Vincenzo
 
EDIT : Shupid