Reprise du message précédent :
Aucune façon pour jouer gratuitement. J'ai vu par le passé des 3 mois gratuits, mais ça remonte à longtemps. Le mieux qu'on voit parfois ces derniers temps est des ~5 ou 10$ pour 3 mois.

Sinon, vous pouvez pas ouvrir un topic à coté pour vos photos sur iRacing ?  
 
 
Ceux qui ont pas la fibre doivent apprécier  
 
 
Quelqu'un a testé les GT3 ? Ça donne quoi ?

ok j'étais resté sur 10 euros pour un mois je vais voir pour prendre un test a 6$ les 3 mois alors ^^

Oui si t'es pas pressé, c'est le mieux à faire. Il n'y a que si tu veux vraiment te lancer dedans qu'il faut partir directement sur 1 ou 2 ans avec un nouveau compte à -40%.

Non je suis pas pressé
Mais j'aimerais bien voir cette simu dont tout le monde parle XD

Mets moi en parrain code dans ma signature  

Pas de solo cheapos, pas d'IA a la con, ou de multi déserté. Ici tu va rentrer dans le grand bain du multi huilé comme il se doit

C'est toi qui construit ta carrière, qui te fixe tes objectifs ! Et c'est treeeees addictif  

Pas de soucis

Clairement d avoir un vrai multi avec du ranking me plait bien !

 
Ça dépend des séries !

 
   
 
Et pas de vue capot ,c'est pas un jeu de merde    

La mise à jour du Bop GT3 va dans le bon sens avec des voitures plus proches les unes des autres. Le choix de la voiture est plus une question d'affinité que de performance.

L'Audi a l'air d'être performante.
 
Audi is back !
 

 

 

 

 
Que l'étrier avant traverse la jante c'est pas génant pour rouler ?

Les ingénieurs ont dit que c'était mieux

Je reviens pour l'abo de iracing, j'ai trouvé ce code : PR-GRIPTV18
 
Quand je le fou il me sort : Promotion item  Your Price: $10.00
A discounted 3 month subscription for new members only including the Ford Mustang FR500S Change
 
Donc j'ai 3 mois d'abo pour 10$ mais j'ai qu'une voiture ?

PR-GRC essaye ce code là (5$ 3 mois)

Cool merci, je viens de prendre les 3 mois on va voir ça ce soir

T'as mis papa en parrain ?

 
J'ai payé à partir de ton lien et j'ai vu ton nom donc je suppose que tu es dorénavant mon parrain    

En ne payant que l'abo, tu n'as qu'une petite sélection de voitures. Mais dans iR, il faut plutôt se focaliser sur une ou deux max à la fois, tu n'arriveras pas à grand chose si tu pars dans tous les sens. Il y a une grosse marge de progression dans la maîtrise de chaque véhicule, donc ici ce système ne dérange pas beaucoup. Ce qui dérange le plus, ce sont les circuits, car tu n'as également qu'une petite sélection, et sorti des premiers championnats, tu auras toujours besoin d'en acquérir de nouveaux, et c'est là que le porte-monnaie commence à faire la gueule.

Pour commencer en tout cas, tu n'as pas beaucoup le choix, ce sera surtout Mazda MX-5 et un peu de Spec Racer (très bon pour apprendre la gestion de l'accélérateur et des freinages). Tu as je pense de quoi faire pour voir ce qu'est cette simu. Rien qu'apprendre la MX-5 et les quelques circuits du championnat proposé te prendra du temps. Il faut par exemple oublier de vouloir partir dans un championnat GT3 rapidement, c'est la casse assurée. A noter que les "pros" ne roulent pas qu'avec des véhicules musclés, déjà avec une MX-5 tu devras être vraiment bon pour être sur le podium du split 1 (la course avec les meilleurs pilotes inscris).

La voiture dont tu parlais est une voiture que j'aime beaucoup et qui s'achète, elle était donc ici incluse dans l'offre.

Ok merci !
Je viens de voir que la mono place mazda c'est 12$ c'est pas donné mais ça va ^^

Disons que si quelqu'un veut se lancer dans l'aventure, il faut qu'il se renseigne bien avant. Je l'ai toujours vu comme ça : c'est clairement pas donné, par contre si tu accroches tu en as pour ton argent.

d'ici à ce que tu arrives en classe C oublie pas de tester la Porsche Cup pendant une maintenance (télécharge dès maintenant la Porsche pour l'avoir à dispo au bon moment)
 
edit : quand je dis télécharger je veux pas dire acheter hein , on peut télécharger sans acheter (mais c'est utilisable seulement pendant les maintenances)

 
Classe C  j'avais pas vu ce détail  
 

on monte très vite en classe C t'inquiète

 
De toute façon la Porsche doit être acheté c'est tout.

Perso j'ai trop de mal avec la porsche ... le freinage est trop hard a doser (je précise j'ai pas de load cell !)

   
Oui voilà. Ton objectif premier devrait etre de sortir de la classe Rookie pour passer en Classe D.  
 
Les rookies, ce sont soit les petits nouveaux qui sont complétement foufou, soit des gars qui ont vraiment aucune notions de comment se passe une course automobile.
 
Si tu t'y prend bien, en 4 courses tu pourrai sortir la tète de l'eau .
 
Tu apprendra a faire des courses propres (pas de roue en dehors de la piste), ni de touchettes sur les pti copains, tu évitera les grosse bourde genre faux départ, cassage de moteur et compagnie. La base quoi  
 
Pour gagner une course, faut déjà la finir, et bosser sa régularité

 
Approved by Toyota

Mr Billy, Nordschleife cette semaine en Ruf    

EDIT> remarque Zandvoort en Porsche, Road America en BSS et Road Atlanta en IMSA, j'avoue le choix n'est pas simple !!!

Porsche sur Zandvoort evidemment !! Demain si tout se passe bien. Le Nord en Ruf j'ai déjà plus peur  

Pour le moment pas grand monde en Porsche par contre (enfin je parle en terme de SOF)

j'ai un pédalier de G27 et j'ai pas trop de mal (de temps en temps quand même)
 
tu as des petites leds sur le tableau de bord pour savoir quand le freinage est à son "maximum" puis quand les roues bloquent
 
aussi faut écouter le frottement des pneus et dans le cas des freins arrières, le régime moteur (s'il diminue brusquement c'est que les roues arrières commencent à bloquer)
 
surtout ne pas garder la répartition de freinage par défaut !
 
et assigner des touches rapides d'accès pour modifier la répartition de freinage, ça peut sauver une course

Les courses c'est souvent le bordel sur le départ, y'a des saisons où je prenais carrément le départ des pit tellement ça crashait dans les 1ers virages (et vue la largeur du circuit difficile souvent d'en réchapper).

 
https://youtu.be/W3pmEgcLE60
 
Parti 3ème, je passe rapidement 2ème, et ensuite je dois batailler contre le chrono pour ne pas me laisser rattraper par Gaëtan Mouda.
 
Bim ! Passé les 4k !

Jme mate ça un peu plus tard, en tout cas chapal

Zandvoort et des Porsches bien galbées !  

Foulala ce plaisir

T’as vraiment du talent  

Jolie Bayou    
 
GG nico pour tes 4K    

tu y étais à quelle heure ?
 
j'étais à celle de 18h45