Reprise du message précédent :

 
 
Carrément d'accord.  
 
 
Il n'y a qu'à voir la fréquentation des séries : tout le monde prends des voitures "faciles"
 
 
La Porsche fait exception mais si tu mets une course de nuit dans cette série, la fréquentation est divisé par 2. Meme chose quand le circuit n'est pas commun (Mid-Ohio & Virginia cette saison en IMSA/Blancpain, tu passes de 100 inscrits à 20).
 
 
J'attends la transition jour-nuit avec impatience, depuis 2015 il y a des endurances et c'est soit 24H de jour, soit 24H de nuit.  
 
 
Ce genre d'ambiance  https://youtu.be/t1hv_DIJqoU?t=19m30s

Endu de nuit et sous la pluie

Bcp plus intéressé par la config de base du jeu (ffb - sensations - gestion degats - tire model - sons - gestion multi etc)
Une fois que tout ca est clean la on peut causer features type nuit, pluie etc...
Enfin perso disputer une mini endu de 1h15-1h30 sous la pluie c’est pas mon kiff
Si ca tombe genre 20 a 25 min why not mais pour moi la priorité est la nuit avec les evolutions jour/nuit qui vont bien comme chez les confrères rfactor/ams

Bah en NASCAR officiellement de toute façon on ne roule pas quand il pleut alors
Perso la pluie je suis pas pour, les quelques jeux de course auquel j'ai pu joué, al pluie c'est toujours une galère sans nom ... Avec Iracing c'est déjà pas évident entre les changement de température, si en plus ils ajoutent ça franchement ça va vraiment être galère.

Gros niveau (split 1/3 sof de 3951) sur Le Mans en IMSA !
Bonnes qualifs, et bon début de course pour cette fin de saison !
 
https://youtu.be/xwNKGb_HZ1k

Je suis surpris de voir tout ces commentaires mitigés ou contre la venu de la pluie dans Iracing.

Si météo il y'a, elle sera surement aléatoire ... comme dans la vie. Perso, j'attend avec grande impatience toute les innovations qui permettra a la simu de s'approcher des conditions réelles de courses.

Pluie, cycle jour/nuit, gestion des dégats encore plus poussé avec débris déposés au sol (une vidéo impressionnante a circulé comme quoi Iracing bosse aussi là dessus).

J'avais lu les mèmes commentaires mitigés a l'époque de la venu du Rally Cross, et pourtant !

Edit : la fameuse vidéo au sujet des éléments détachables et des dégats plus poussés https://www.youtube.com/watch?v=7wW-zh4eCLs

Le mieux serait d'avoir comme sur d'autres simus, la météo réelle à l'instant T sur le circuit en question
 

Les reactions mitigés c'est surtout vis a vis du temps de dev par rapport a l'utilisation en jeu.
 
D'ailleurs tu fait bien de parler du Rally Cross. Regarde apres 1 saison la population qu'il y a ... C'est une serie quasi morte deja. Car oui au debut c'est fun donc tout le monde y va mais finalement les gens retournent sur de l'oval ou du road.

 
Ca c'est clair, parfois y'a même pas de quoi faire une course consolation ... Et puis y'a pas assez de circuits, ça tourne vite en rond.

Plus que la pluie, c'est surtout le changement de condition climatique au sein d'une même course que je trouve intéressant comme commencer une endu de 3h sous un soleil radieux et finir avec un ciel menaçant entrainant une baisse des températures de l'air et de la piste.
Si pluie il y aura, je pense qu'il faut que ça se fasse uniquement sur les endus ou championnat officiel type WCGP mais ça fait beaucoup de dev pour peu d'utilisation c'est vrai.

Les variations de température devraient arriver avec la transition jour/nuit je crois

Tu peux pas comparer, une discipline on accroche ou pas, la c'est une partie intégrante de la vie une feature que toutes sim doit avoir en 2018 c'est un minimum, conduire la nuit ou sous la pluie ou les deux c'est pas facile mais ça s'apprend et c'est indispensable pour les endurances, un 24h du Mans sans pluie ça fait longtemps qu'on a pas vu ça, sans parler de stratégie c'est une autre dimension, et devoir rechercher la station météo la plus proche du circuit et faire ses stratégies d'arrêt en fonction des prévisions ça ajoute encore à l'expérience et l'immersion, je conçoit même pas une endu sans tout ça perso, après pour des petites courses de 40mn la météo temps réel c'est pas la peine, minimum une courses de 5/6heures.

Les espaingouins qui freinent au même endroit sur le mouillé que sur le sec  

 
Pas plus tard que l'année dernière !
Après oui c'est une feature importante mais pas indispensable non plus, ça contribue juste à plus de réalisme.

La transition jour/nuit pour les endus ça c'est clairement indispensable, qu'on ait un changement de météo (ensoleillé/nuageux) ok aussi mais déjà faut que ça influe sur le température de piste, mais ajouter la pluie ça demande de gérer aussi le type de pluie (crachin/bruine/légère ondée/pluie de ouf/etc... enfin un breton expliquerait ça mieux que moi ), ça doit être une sacrée usine à gaz à développer tellement ça impacte l'ensemble du jeu.

 
Sans partir dans les extrêmes, du genre checker les conditions météo IRL pour savoir si la course de samedi 14h sera pluvieuse ou autre, je suis d'accord avec Sirod sur la forme  
 
Rien que pour la dimension stratégique, arrets aux stands, certains plus frileux que d'autres sur piste humide etc .. imaginez seulement

 
En tout cas taux d’humidité élevé dans la forêt à 4h du matin
Encore la vision de rêve des disques rouges de chauffe  
 
Vivement juin!

 
Ben justement, pourquoi "s'embêter" à jouer Iracing qui veut aller toujours plus loin dans le réalisme et être mitigé sur l'ajout d'encore plus de réalisme ?

Car actuellement ya autre chose à amélioré que ajouté une pluie qui ne servira pas plus que ça.  
 
C'est d'ailleurs dans ce sens que je prends la question initial des devs en gros "est-ce qu'on perd du temps pour dev cette features en contre partie des autres à ajouter/modifié".
 
D'ou mon positionnement : non osef de la pluie, sortez de vrai pneus, un bon damage model, une bonne transition jour nuit.

Y a autre chose à améliorer ? Honnêtement je préfère l'ajout de truc comme jour/nuit et pluie que l'amélioration sans cesse de ce qu'on a déjà. Faut avancer franchement à un moment.

ps: par exemple les pneus ils bossent dessus depuis que la simu existe non ? Il va y avoir une révolution s'ils continuent encore et encore ?

Je suis totalement d'accord avec toi sur le propos. Mais du coup les devs manquent un peu de cohérence quand les gars annoncent il y a quelques semaines bossés sur l'IA alors que tout le monde s'en fou.

Mais attendez une minute. Iracing gère déjà les differences de températures de la piste en fonction du passage des voitures, le changement du revêtement en road comme en dirt .. débris déposé ... sable, gravier etc.

Vous pensez vraiment qu'un changement de température lié a un changement de météo va inquièter les devs ?

https://youtu.be/WGF4iOSRt8I jai retrouvé une vidéo qui traite le sujet

Edit : plus bref et démonstrative https://youtu.be/yCUeNattOzQ

c'st pas effectif pour les températures ou alors y'a une couille dans le potage!

LMP1 téléchargeable sur le serv test  

 
+1 osef de la pluie on en a déjà assez IRL
 
Need des grid girls  

Deux courses en LMP1 Porsche 919 Hybrid sur Spa, une course de nuit, l'autre de jour !
La première s'est très bien passée, et j'ai commenté tout du long, la deuxième, il y a eu un petit problème au départ et je n'ai pas commenté la course, mais j'ai décidé de finalement la publier car le pilotage est intéressant.  
 
1ère course de nuit => https://youtu.be/PPBzaiSWh0M

 
2ème course de jour => https://youtu.be/1M8E1Kim6gk

j'ai vu la 1er de SRP sur le lobby  
elles ont un problème avec le son moteur (moins la porsche peut-être)

https://youtu.be/134DZ_CxATc?t=20m30s

 
C'était une bonne soirée, j'ai pas pu participer à la course de nuit car ça refusait de charger, j'ai pas compris pourquoi ... je restait bloqué sur l'écran de chargement avec la barre de progression, et ça m'a fait ça sur tout ce que j'ai tenté ensuite ... j'ai réessayé ce matin et tout va bien ...
 
En tout cas le "boost" est impressionnant, j'étais en HPD et autant j'arrivais largement à suivre voire à doubler des P1, mais dès qu'elles lâchaient le "boost", je prenais 300m dans la vue à une vitesse hallucinante, ça sera même problématique en course, les P1 boostées arrivent tellement vite qu'on a même pas le temps de les voir arriver dans le rétro ou dans le relative.

Franconen en Street Stock, ça fait du petit bois !    
https://youtu.be/c9YHBXZuGIQ?t=404

 
ENC*LE §§ nianiania IRACING §§  

Planning Saison 2 : http://members.iracing.com/jforum/ [...] 97073.page

Nice, 0 invest de prevu pour la saison 2

Quelqu'un pour reuploader le pdf ? Boulot toussa toussa  

Edit : https://groeneweg.info/iracing-schedules/

https://drive.google.com/file/d/1Bu [...] sp=sharing
 
Sinon sympa les LMP1 mais il va y avoir du boulot niveau setup & surtout gestion de l'hybride !

 
 
Evidemment, on montre que les séries accidentogènes (GRC, Street Stock ...) mais pas les courses Road  
 
 
Comme ça on peut encore plus dégueuler sur iRacing  

Et puis surtout, entre un fait de course (touchette en Oval.. ça arrive souvent même IRL) et des gars qui freine pas et viennent de temponé la voiture comme un mur de pneu il y a une différence.
 
Ce qui me dérange c'est cette facilité de se caché derrière "ah mais iRacing soit disant les courses sont clean".
Oui les courses sont clean entre personne clean, si tu as 1500 d'irating, tu es dans le même "lot" que les ptis nouveaux qui débarquent donc dur d'avoir du clean dans ce cas là.

https://gfycat.com/AngelicBlushingArmyworm
 

Devines quoi, les accidents ça existe même en réel, c'est fou non ???

Comme le dit Julien, on a jamais dit qu'il n'y avait jamais d'accidents sur Ir, juste qu'ils sont punis (pas toujours la bonne manière certe) par rapport à d'autres jeux d'où le fait que leu jeu est réputé comme étant propre par rapport à d'autres (je mets les ligues de coté, juste la partie random player).

Après on peut poster des vidéos de crash sur Rfactor 2. Mais franchement quel intérêt ?

 
 
moins   50 mètre  =>  bien  
 
50 à 100 m =>  bon !
 
100 m de plus  =>   mauvais   ?
 
 

Je détache un tournesol et j'embrasse un zèbre.