Reprise du message précédent :
finalement ca sortira lundi  

Bon j'espere qu'on aura pas des Hankook pour tester aujourd'hui les spéciales, parce que ce Week-end j'en connait qui ont eu des problèmes    
https://fr.motorsport.com/wrc/news/ [...] /10830826/
cette news a mal vieillie  

Update dispo!
 
https://youtu.be/6flguQeWVk4

J'ai testé vite fait 3 run, car le Simu chauffe trop la piece ( mon bureau a pris 2° juste pour ca )

Les tracé sont sympa, le 1 est bien plus dur en reverse ( en descente ) mais  j'aime bien

2 second est cool aussi

Par contre techniquement, je trouve que c'est le moins joli de tous

bon top les speciales sont splendides.
comme d'hab dans deux styles différents, une un peu plus lente, sinueuse et technique, l'autre plus rapide et demandant plus de courage.
la nouvelle physique des pneus corrige les propulsions qui ne partent plus en toupies et globalement c'est excellent, les glissades sur le sable sont bien gérées et on peux bien rattraper le coup a l’accelerateur ou au volant.
mon tout premier run sur la première spéciale de grèce:
https://www.youtube.com/watch?v=IhkySYWPod0
l'autre speciale a un passage sur asphalte bien piégeux, je me suis explosé, le changement d’adhérence avec une voiture typée terre sur asphalte ça fait serrer les fesses  
sinon les pistes sont intéressantes et très réalistes avec différents bords de pistes qu'on peux plus ou moins empiéter en fonction du danger, y'as pas cette impression de couloir ou de tapis qui indique la piste.
le seul truc que j'ai trouvé bizarre ce sont les petites pierres au sol ou bien les arbustes sur les bas cotés, pas très réaliste comment on rebondit dessus sans les faire bouger d'un centimètre façon bille de flipper sur un bumper, mais bon c'est pas très gênant et ça permet de bien délimiter pour éviter que les joueurs ne coupent trop.
magnifique mise a jour

j'avais oublié mais effectivement j'adore le changement de revêtement gravier / asphalte

en reverse la descente dans les champs de blé c'est bien casse gueule aussi, surtout avec une caisse bien lourde comme la subaru, on a vite fait de prendre énormément de vitesse et de plus pouvoir freiner  

https://youtu.be/GJ3wmtdFx54
Splendide avec le soleil couchant on se prendrait presque pour Vatanen
Faut que je teste un peu plus les propulsions maintenant que c'est bien mieux gérer mais déjà en 4 roues motrices c'est nickel, les glisses sont fluides, les virages en épingles au frein a main c'est nickel.
Rien a dire c'est du bon boulot  

Bon taff que cette update 0.5    
 
Le comportement des voitures a bien été amélioré, le grip sur les surfaces aussi, et le force feedback supérieur on sent enfin le détail des surfaces.
 
Les 2 étapes en Grece sont bien agreables, avec une preference pour Loutraki.

Testé la Subaru sur Sisteron, elle est transformée je trouve, c'est plus du tout une saucisse. Autant côté audio que comportement c'est très plaisant, on sent qu'elle en a sous le capot à bas régime et elle dégage une impression de puissance qui n'était pas du tout là en 0.4 je trouve  

Faut-il prévoir un changement de réglage au niveau de nos bases ? Je suis chez Fanatec perso

Sur mon Moza, j'ai rien change pour le moment et j'ai de suite note une nette amelioration du detail du FFB.

 
punaise le grip est en effet bien meilleur sur asphalte c'est particulièrement le cas avec la 306 qui a  un train avant collé à la route.
on ressent bien l'effet de couple au volant quand ça patine.
 
ET le frein à main fonctionne enfin correctement ! 2 spéciales et j'ai pu utiliser précisément mon FAM aliexpress@30€  sans faire aucune erreur dans les épingles.  
 
 

RAS de mon coté

Nickel pour le frein à main ! Le miens était inutilisable, hâte de tester cette MAJ.

Petit craquage pour ma part, avec l'arrivé du FSR 4.1, je me suis pris un 32/9    
 
Je vais pouvoir mieux profiter de mon voyage en Grece ^^

C'est pas juste le fsr3 qui est géré ?  
En tout cas sur ma 7900xt j'ai pas eu mieux.

Je sais pas du tout comment ça fonctionne côté AMD mais j'avais mis ce lien de côté pour un pote. Si jamais ça peut servir. Y'a AC Rally dans la liste  https://www.reddit.com/r/radeon/com [...] _redstone/

De ce que j'ai compris :

Quasi tous les jeux qui affichent FSR 3.1 passent automatiquement en 4.1 ( sans aucune indication ), meme si ca reste marqué 3.1 dans le menu du jeu ( a partir du moment ou tu as les bon pilotes evidement ). Il y a que les jeux qui ont implanté nativement le 4.1 ou ca s'affiche clairement dans le menu, que tu aies les nouveaux ou ancien pilotes

Mais oui j'avoue c'est super confu

Dans tous les cas, avant,  le FSR 3.1, je l'utilisais qu'en AA natif tellement le reste etait degueulasse
La maintenant meme le FSR performance est plus propre que l'ancien FSR qualité

Dans tous les cas, j'ai testé sur 5 jeux, j'ai plus de bouilli de pixels en FSR 3.1 perf ou qualité

Ah je testerai ça alors, j'avais laissé en natif AA pour le moment.  
La question subsidiaire étant pourquoi rally est dans la liste et pas evo ?  

J'ai pas testé evo encore, j'ai mis l'ecran de mon simu sur mon bureau en attendant de recevoir le 32/9

 
Je dirais parce que Ac rally tourne sous unreal engine 5, et evo c'est un moteur maison.  

https://www.youtube.com/watch?v=ChORRQPefS8
ce chef d'oeuvre quand meme la 306, la perfection

de quoi refaire le match mythique des années 90
https://www.youtube.com/watch?v=lhqXIITRCcY
entre les deux mon cœur balance  

Ohlala tu me fais envie, faut que je ressorte le siege
Pour la sub je ne sais pas si tu peux la rendre plus "joueuse" :
Peut etre en jouant sur la balance de frein, un peut plus sur l'avant pour que tu puisse mieux la placer au freinage, là on voit que tu galère avec le sous virage.
Comme c'est une 4roues tu la place au freinage avec le cul qui se balade et quand tu raccélère le transfert de poids + le sous virage de l'avant vont la restabiliser.
Alors par contre sur un freinage tardiff (copyright joebarteam) tu finira en trav dans le décors hein

Sur la 0.5 la Subaru a de meilleurs audios, non ? Car j'ai trouve le moteur bien plus ronronnant et plaisant.

Oui ils ont amélioré le son mais il était déjà très bon, après ça vaut pas la 306 qui a le meilleur son du jeu, comme irl en fait  
Pour la conduite je suis plus à l'aise et je vais plus vite avec la Subaru, elle est bcp plus lourde et a plus d'inertie mais c'est plus fluide, légère tendance au sous virage mais je préfère ça a partir en tête à queue trop rapidement et ça permet de mieux réaccelerer, ce qui était sa grande force.
Pour la 306 je ne peut pas m'empêcher de jouer du frein a main dans les virages serrés et je sais que je perds du temps mais c'est tellement kiffant, j'ai l'impression d'être beaucoup plus proche de mes limites et de rouler super vite, la conduite est plus grisante mais le chrono est sans appel, je suis plus rapide en subaru.
En tout cas c'est génial et cette spéciale très variée en particulier, y'as du sinueux, du rapide, tout ce qu'il faut pour s'amuser  
Compliqué de revenir a dirt rally ou EA WRC après ça.
Ps: avec la 306 je me bat pour rentrer dans le top10 alors qu'avec la Subaru j'ai 15sec d'avance sur le second.
Soit j'ai beaucoup de marge de progression sur la 306, soit les IA ne sont pas bien réglées.

ca aurait été génial qu'ils fassent un classement par pays/département comme dans trackmania

la je suis condamné à être dans un classement a 4 chiffre ^^

j'aime pas try hard le même circuit pendant des heures en rally

Il faudrait aussi un classement par conditions, qu'on puisse se tirer la bourre sur neige.
 
La pluie c'est sympa aussi, pas encore ça en alsace mais en Grece je m'amuse bien.
 
Et manque toujours le ratio classement/nombre de participant qu'on sache si on est dans les 50 premiers sur 100 ou sur 2000 ^^

avec cette qualité c'est surtout du contenu et toujours plus de contenu qu'il faut, on en aura jamais assez  
quand je vois les 1280km de spéciales de dirt rally 2.0 ca laisse rêveur, on va avoir quelques années de patience pour que ce ACrally y arrive peut être un jour.
ce week end j'ai relancé Dirt rally 2.0 et EA wrc histoire de voir, autant Dirt rally 2.0 tient encore fièrement la rampe, autant EA wrc c'est catastrophique en fait, je sais pas comment j'ai pu apprécier ce jeu, c'est du domaine de l'hallucination ou de l'illusion, y'as quasiment rien qui va en fait, bon ca m'a permis de libérer 100Go sur mon SSD  

 
Euh alors 1280 km c'est en additionnant tout, reverse et cuts des différents tracés. En vrai il y en a nettement plus sur WRC (3114 km si on compte de la même façon). Faut diviser par 4 si on veut le kilométrage "unique".
Et au pad je trouve ce dernier toujours correct même si c'est très arcade évidemment...

on y arrivera vite s'ils ouvrent l'accès aux mods. En plus avec l'IA on aura vite des conversions  

sur ce point, le fait que le jeu soit en unreal engine est un gros plus, y'as bcp d'outils, de connaissance disponibles et de modders qui maitrisent ce moteur    
l'open world on va peut etre l'avoir sur Rally plutot que sur EVO  

As-tu fait quelque chose de particulier pour faire marcher le FAM ? Le miens n'est pas reconnu par le jeu... rien à faire  

non rien de particulier, je n'ai jamais eu de soucis de détections de matos sur acr. (sous windows il s'appelle "jack handbrake"
 
contrairement à Forza qui n'aime pas les hubs usb, et qui a les périphériques qui sont détectés aléatoirement

Peut être passer par des vjoy et une app comme gremlin ?

J'ai un FàM chinois et le combo hidehid+vjoy+simhub fonctionne bien

J'essaye de regarder ça ce weekend. Mais vous pouvez le regler dans quel onglet ? Volant, manette ou clavier ?

 
 
Pour l'instant je me garde encore un peu WRC10 (equivalent à EA WRC) et evidemment il n'arrive pas a la cheville d'ACR niveau realisme, mais la diversite et longeur des speciales dans plusieurs pays, le FFB et le mode carriere aident quand meme a l'apprecier encore un peu.