Reprise du message précédent :

Un frein froid de freine justement pas (et trop chaud non plus) je doute que ce soit la raison des blocages.

encore une fois, ça dépend de l'appui généré par la voiture
la rsr vintage n'a pas l'air de générer tant d'appui que ça (je le connais pas mais à vu d'oeil en photo), donc elle peut très bien bloquer les roues à 200 km/h
 
et ça dépend comme déjà dit de la répartition du freinage aussi, si c'est très déséquilibré ça va vite bloquer quelque part …

Je viens de récupérer un volant logitech g25 du coup j'ai installé Assetto corsa pour voir.
Je n'arrive à faire quelque chose que si je suis sur un truc qui ressemble à une F1, dès que j'ai moins d'appui, je suis perdu et je me plante à 1 virage sur 2

Vous me conseillez de faire le mode carrière pour appréhender le truc ou y'a d'autres manières de faire plus efficaces ?

Essaye de rabaisser les caisses au plus près du sol, et si ça ne suffit pas met un max d'appui aéro.

Je dirais plutôt de se concentrer déjà sur un circuit, les setups de base ne sont pas inconduisibles normalement.

J'ai cru voir que Spa etait pas mal joué en multi, je vais tenter sur celui-là.
Un caisse "intermédiaire" à me conseiller ?
 
Egalement, je ne peux pas me connecter sur bcp de serveur car mon rang est trop bas. De quelle manière est géré le rand sur ce jeu (que j'essaye de l'améliorer) ?

 
www.minorating.com

 
l'avantage de ce jeu c'est que parmi les caisses stock, il y a vraiment de tout et malheureusement en multi ça se voit pas...
 
donc je recommande juste d'essayer plein de caisses et de voir avec lesquelles tu t'amuses
 
perso je suis amoureux de la xbow, un vrai kart, efficace et avec un sale caractère

Une de mes caisses préférée dans Assetaux également

Bon, effectivement la xbow, la BMW E30 sur un circuit que je connais déjà (nurb GT)...
   
Ce régal
 
Pour l'instant, pour que ça soit plus facile j'ai quand même activé l'aide à la trajectoire pour m'aider avec les repères de freinage.
Par contre j'ai toujours pas trouvé la solution pour rattraper une glisse suite à une accelération un peu trop optimiste  

contre-braquer ?

t'as quoi comme volant ?

la E30 c'est une des voitures les plus faciles à faire glisser, comme la mercos 190 Evo2

la xbow à l'inverse est très dure à tenir en glisse, avec son moteur arrière elle déclenche très fort et faut aller la rattraper tot et fort, sinon c'est foutu

Un logitech G25
 
Ouai je contre braque et je lâche les gaz, mais elle continue à partir cette sôlope lô

Si tu lâche trop les gaz ça fait un transfert de masse vers l'avant => ça déleste l'arrière => l'arrière a moins de grip => ça glisse encore plus.

Il faut garder du gaz pour charger les roues arrières, mais pas trop pour ne pas surcharger les pneus.
Après, selon les voitures, une fois que c'est partie, c'est partie et c'est foutu... surtout dans ce jeu.

+1 pas lâcher complètement les gaz, les tenir légèrement pendant la glisse
 
et le plus dur c'est l'anticipation du retour du grip
 
j'ai mis un bon moment à apprendre dans AC, parce que déclencher et tenir un travers c'est simple, mais repartir dans l'axe ensuite c'est beaucoup plus compliqué
 
les caisses "drift" dans AC me semble irréalistement faciles, je sais pas si c'est les meilleures pour s'entrainer.
 
j'ai commencé avec la shelby cobra et la 190 evo2, elles glissent très facilement mais reprennent fort. ça apprend à branler le volant à la recherche du feeling du grip qui revient !

Tu teste ça sur un circuit en particulier ?
 
Sinon j'ai remarqué sur les bagnoles de type F1 / barquette (je manque de vocabulaire dsl) que le mouvement de mon volant n'est plus synchronisé.
C'est parfait sur toutes les autres caisses, mais sur ces modèles là (par exemple le lotus exos 125) si je tourne à 90°, ça se traduit par seulement ~45° à l'écran.
C'est fait exprès ? une option à modifier ?

me semble pas que ce soit le comportement par défaut, mais il y a une option ou un slider dans les options pour ça oui, je sais plus comment ça s'appelle
 
pour le drift, ça marche n'importe où, mais tu peux DL la map project Touge qui est super sympa

La voiture la plus casse gueule que j'ai essayé c'est la yellowbird
 
Surtout avec le turbo à fond, si tu peux maitriser ça tu peux tout maitriser
Même la Lotus T98 est facile à conduire en comparaison

oui elle est bien vivante
 
à côté la 917/30 avec ses 1600ch elle est relativement facile vu que le cul est soudé par terre et qu'elle sous-vire tout ce qu'elle peut

J'ai l'impression que je vais devoir investir dans quelques dlc...

ah oui
 
en promo la plupart sont à un prix très correct.

 
Pour moi c'est la Sauber C9 avec turbo à 100% en sortie d'épingle, la moindre pression sur l'accélérateur et l'engin part en tête à queue, seule voiture du jeu où je joue avec TC on  

 
J'en ai essayé assez peu au final donc c'est bien possible qu'il y ait pire
Après la yellowbird je l'ai essayé sur Black Cat County, ça aide pas le bitume américain  

 
il est sympa pour les grandes courbes à haute vitesse, quand t'as l'arrière qui déclenche en fond de 5 pas loin de la glissière ça réveille

Oulala je commence à comprendre la E30, ce régal bordel
J'arrive même de temps en temps à passer des virages en petite glissouilles maîtrisées.
Par contre j'ai regardé quelques vidéo de drift, je suis pas prêt ...

les caisses de drift sont vraiment beaucoup beaucoup plus faciles que les caisses normales, j'aimerais bien avoir l'avis d'un vrai drifteur parce que ça me semble craqué complet
 
quand tu choisis la e30, en haut a droite t'as un genre de symbole de compteur, en cliquant dessus, tu peux choisir les variantes, dont drift

Je teste de ce pas

Edit : ouai effectivement ça n'a rien avoir. Facile à faire partir, impossible à contrôler pour l'instant

Bon c'est quoi l'annonce du 21 février ? Ils vont annoncer ac 2 ?

 
encore un DLC avec des voitures de route chiantes et des F1 modernes chiantes ?

Une bonne ia pour jouer en solo ça m'irait bien aussi

 
à quand un nouveau DLC avec des voitures de courses type proto/GT2/GT3 ? perso je suis pareil les F1 modernes et les voitures de route je m'en fou royalement, même si c'est gratuit.
 
Perso j'attend le mod DRM qui a été pas mal repoussé et qui devrait sortir debut avril.

drm ? dtm plutôt ?

non DRM revival, le mod existait déjà sur Rfactor mais visiblement il y a eu un gros boulot pour l'adaptation sur AC (depuis le temps qu'ils sont dessus en même temps ...).
ça c'est la dernière vidéo qui a été mise en ligne sur l'avancement du mod : https://www.youtube.com/watch?v=-xwBeenJfYk

Murderous il se passe quoiiii ???

Rien  
 
Je viens de voir l'annonce de l'annonce sur le forum officiel. Soit ils annonceront le futur projet ou une nouvelle marque de voiture. La dernière annonce de ce genre était l'arrivée de Porsche dans le jeu.

Dacia avec la sandero et le lodgy  

   
Je l'ai trouvée complètement fade dans project cars en comparaison, comme si les aides étaient activées. Je l'ai essayée dans raceroom, je la préfère dans Assetto corsa.

Dans gran turismo sport elle insipide également

Sur un autre forum, on s'est lancé un défi avec un ami, la xbow sur bathurst (à télécharger sur racedepartment). Je ne connaissais pas le circuit, il est très sympa, et avec la xbow dans la partie valonnée c'est un régal (quoique l'antépénultième virage à 240 est sympa aussi).
 
Sinon je m'aperçois que j'ai encore pas affiné les réglages ffb depuis que j'ai changé de volant, j'ai du mal à trouver des données pour un csw 2.5 et deux trucs me gavent:
-le premier doit venir de fanaleds: l'affichage de la vitesse instantanée sur le volant au lieu du rapport engagé
-le deuxième m'embête: c'est l'impossibilité de bouger la caméra via le stick analogique, je n'ai pas réussi à l'assigner. C'est par défaut, ou assignable chez les concurrents et je trouve ça bien pratique pour jeter un coup d'oeil à gauche ou à droite dans le peloton.

 
Ça ne fonctionnait pas sur Thrustmaster non plus. À moins que ça ait changé.

Soit tu utilises Fanaleds pour ça et tu as plus d'options soit tu edites un *.ini du jeu (me souviens plus lequel mais pas trop dur à trouver) pour tweaker l'affichage du LED. Moi j'avais changé des timings pour n'avoir que les rappirts engagés (la vitesse instantané ça sert à rien )

Le jeu ne permet pas d'assigner un axe analogique à cette fonction.
Seul moyen c'est d'utiliser un soft qui va mapper les axes vers des boutons ou touche du clavier. J'utilise joy2key pour ça.

Pénible .. mais typique de l'UI déplorable d'asseto corsa

 
   
 
(un regret, non prévu sur rF2)