Reprise du message précédent :
Bar 3/5
Amortisseur a fond moins un cran (150 et quelque)
Arrière 127
Aero 2/10  
Tc4
Abs2

C'est bon je t'ai repris 4 centièmes
 
BAR : 1/4 (AV/AR)
TC : 2  
ABS : 4
Aéro : 2/8
Alignement : -2.9 (aux 4 coins)
Répartition de freinage : 62 (mais je crois que je tournais mieux avec 60, je reteste...)
Amortisseur : 176 / 122
 
1.17.59 en record, 1.18.0 en average (je devrais arriver à l'amener à 1.17.8).

J'ai 1.15.8 en delta mais j'y arrive pas...
Faut je teste la bar a 1...
 
En solo meme heure meme température (piste ambient) la piste n'est pas pareil que sur le serveur, le grip diffère.

Si j'arrive à trouver du temps d'ici ce soir normalement je suis large, j'ai déjà fait du 1'17''6 deux fois consécutives.  
 
Je dois louper un truc sur le setup par contre j'ai 10 en bar avant moi  

1.17.2 en record, et 1.17.5 en average, j'approche de ma limite.
 
Lucifer, essaie des BAR plus souples surtout sur l'avant, et si tu veux tenter 2/8 d'aéro (vu la longueur de la ligne droite, ça peut se tenter), il faut un arrière assez souple (et un TC à 2 pour maitriser le tout).
 
Edit : T'es le premier du serveur 3 pour le moment, il te manque pas grand chose pour être sur le 2, que la force soit avec toi !    

Normalemznt je devrais pas bouger du serveur , je ferai le setup demain du coup....

Ya plus de monde du coup je suis remonté sans rien faire    
 
J'ai refait un temps quand même histoire d'assurer le coup.
 
Ils ont mis à jour les sanctions j'écope d'un avertissement pour avoir essayé de revenir sur le circuit à la Vettel   .

Bien joué pour l'average    
 
Tu as le record du nombre de tours enregistrés sur les serveurs de préqualifs    
Bon je pense que certains en font aussi pas mal en off.
Antoni Rodriguez a le 11ème meilleur temps à 6 dixièmes, et mardi il se battra pour la pôle.

Je viens de voir les résultats de la commission de course pour Sebring.
 
Unreal, attention, tu partiras en fond de grille sur la course 1.
Tu as eu une réclamation contre toi (dépassement avec contact sans attente).
Il faudra bien que tu écoutes pendant le briefing.
De mémoire il faut que tu complètes un tour quand même pendant les qualifs de la course 1 pour partir devant les streamers.
 
De mon côté, j'avais fait une réclamation et visiblement elle a été retenue, le fautif partira en fond de grille sur la course 1.

Ils abusent, le gars derriere avait disparu, en plus je ne pense pas etre en tord il roulait trop doucement...
 
Bref, bizarement les 3 premiers ont des contact toujours sans consequence...
Parce qu'ils ne se plaignent pas eux.
 
Je me suis fait sortir 2x j'ai rien dis, c'est pas des tampon qui sont fait expres...
 
Va falloir remonter...

FIA = Ferrari

Plus que 3 jours avant la nouvelle release :
 

 
C'est encore le moment de le choper pas trop cher :
https://www.allkeyshop.com/blog/buy [...] re-prices/
 
Je l'ai pris à 17€  

 
C'était chaud, j'ai bien fait d'insister   .
 

 
J'avoue j'ai un avertissement pour mon retour en piste mais le gars qui me mets dans le décor n'a rien. Va falloir se motiver à délater    

Je vais regarder le replay, quand jai accroché j'ai regardé derriere mais le nom a disparu de la liste, j'ai pensé a un ragequit...
 
Surtout que je lui avais 2 mini touchette avant, pour lui dire "oh tu vas trop doucement", il m'a pas ecouté...  
 
J'ai perdu le control de la caisse dans un virage la caisse c'est appuyé sur lui, je suis clairement fautif meme si c'était pas voulu.
 
Mais.je ne suis pas allé me plaindre pour bien pire que ca, entre ceux qui freine trop tard et vous envoi carement dans le decors et ceux qui chercher absolument a gagner des places en force au depart...  
 
Du moment ou le contact n'est pas intentionnel, je dis rien...c'est tout.
 
Balance

 
Je viens d'améliorer un peu, 2.44.770  

En fait je comprend pas l'interteam, j'ai ete sanctionné sur la course 1 de sebring ou la 2 ?
 
Peut on savoir sur quel contact on est sanctionné ?  
Parce que j'ai souvenir de contactsur la course 2, mais pas la 1.
 
Je suppose qu'ils m'ont pas sanctionner pour rien mais de savoir serait bien, au moins histoire de ne pas recommencer.

Les sanctions ne font pas forcément suite à une réclamation.
Ton nom est en noir donc normalement, ce sont les orgas qui ont revisionné la course et qui t'ont sanctionné.
Mais il me semble qu'hier, tu étais en orange, et là, ça serait suite à une réclamation.
 
Le tableau a l'air d'avoir pas mal changé depuis hier.
J'avais fait une réclamation, le gars était en orange hier, en noir aujourd'hui, mais avec la même sanction.
Il y a aussi des noms barrés, donc visiblement leur sanction a été annulée.
 
Pour savoir où c'était, à moins que tu aies joué à Destruction Derby, tu dois pas avoir 50 actions où tu percutes un gars et tu le doubles sans l'attendre ?
Mais ça peut être course 1 ou course 2, les sanctions sont elles appliquées sur la course 1 du prochain événement.
 
Edit : mince, je viens de comprendre, je ne regardais pas le bon tableau, ils ont fait une synthèse.
Ta sanction est liée à la course 1 de Sebring. Mais pour savoir où, il va falloir regarder le replay.

The Creator, tu prévois une autre soirée ?

Prochaine manche de l'interteam le 11 décembre à Virginia Raceway toujours avec la Zonda R, enfin j'dis ça...  

 
demain soir on fait du training drift avec okysp, si ça vous botte le serveur sera le même que d'hab en practice, je sais pas encore quel track mais un truc sympa, soit Drift pour farmer, soit du petit tourniquet pour que ça roule un peu plus genre vallelunga short

Unreal, j'ai visionné ta course 1 de Sebring.
Je pense que ta sanction vient l'action à 9'25 sur le replay dispo ici, c'est quand même un peu limite de ta part de mon point de vue.
Tu t'appuies sur le gars à l'extérieur, il perd plusieurs places dans l'opération.
Après je n'ai pas regardé en détail s'il prend le virage plus lentement que d'habitude, s'il se loupe ou autre.
J'ai l'impression que tu es plus large que d'habitude quand même.
 
Je peux me tromper et puis de toute façon, ça ne changera pas grand chose à l'histoire...

Hello,

pour ce soir je propose du drift / practice / free roam sur vallelunga court :

j'ouvrirai vers 19h je pense.

à priori tout le monde en m3 e30 drift et m3 e92 drift pour ceux qui arrivent à drifter avec des palettes

et quelques caisses au pif pour le fun genre la Cobra, mais avec un public sans DLC ça limite vite

Pour ma part dispo vers 21h/21h30 donc si vous voulez mettre du DLC avant vous pouvez

Sinon vous êtes sur un Discord en parallèle ?

on cause sur steam mais on peut faire un discord, même si je fais le vieux con et que je préfère TS
 
je regarderai si c'est compliqué à monter !

 
ce n'est pas une critique hein un simple constat

TS ça me va aussi, sur HFR doit y a voir de la place...
 

Pas de soucis d'ailleurs en DLC vous recommanderiez quoi de vraiment utile ?
 

 
TOUS    
 
les seuls qui sont encore "chers" sont les porsches, ils peuvent être pris dans un deuxième temps. les autres sont pas chers en promo et apportent plein de contenu.

Tout ceux qui contiennent un circuit+ les dlc Porsche.

Sinon ce soir c'est interteam, donc pas de course hfr pour moi. En plus je connais pas le drift.

ah oui c'est vrai bah on sera entre lents

glhf !

oh hé !

C'est pour ça que le drift c'est bien, ça se voit moins

En plus si tu drift pas ça va plus vite !

 
en course selon la voiture j'ai vraiment du mal à me contenir le pire c'est les courses DTM avec l'alfa 155ti, avec ses 4 roues motrices, tu peux sortir comme un sac en travers en perdant relativement peu de temps, par contre les pneus aiment moyennement

Ça se fait au clavier ?
 
Je viendrais bien apprendre à drifter

 
c'est très optimiste

Minimum c'est une manette Xbox je pense pour jauger accélérateur/frein et encore...

J'ai pas envie de faire le relou de service, mais on dirait que tout le monde s'en tape de la sortie de la 3ème release d'ACC demain ?  

 
pourquoi relou ?
 
moi acc c'est clairement pas ma tasse de sans-plomb, je préfère les combos improbables aux courses humides de nuit

Moi c'est ma CG qui supporte pas  

Moi c'est le proc, à plus de 10 sur le circuit c'est le slideshow.