Reprise du message précédent :
 
Il faut que tu me fasses en demande d'ajout, ensuite tu vas dans mon salon privé. Je le crée d'ici un quart d'heure environ, je laisse un message.

Mais l'excuse du foot à chaque fois.

 
Eurosport
 
Bon y'a du monde oopa ?

Liste des pilotes participants à jour
 
Il me manque la confirmation d'Ames, pour avoir Shenron67 comme coéquipier, et çay bon.
 
J'ai pas tous les choix de voitures de chacun, ni les noms d'équipe pour dimanche non plus
 
 
EDIT : Dispo pour cramer de la gomme ce soir

Pour répondre à LBD, étant donné qu'il y a déjà 11 personnes qui rouleront en LMP, la catégorie GT sera très certainement délaissée.
 
D'ailleurs j'aimerais bien savoir qui étaient les 2 lurons concernés, car si c'est un souci de Credits, l'offre des voitures à moitié prix dans le revendeur online devrait les aider (ainsi que la course en lightweight).
 
Vu qu'il est difficilement concevable de faire la course à 2 en GT

Pas dispo ce soir mais si vous voulez je peux filer une megane rs preparee pour faire l'événement tout france sans challenge pour gagner de la maille.
5 min = 300.000 cr

Bon, je lance un salon, qui vivra verra...

On est déjà pas mal à avoir une Clio V6 préparée aux petits oignons

Ouais mais y a plus de challenge avec la meganne  
 
La clip va trop vite pour voir les autres

Un des deux lurons qui avaient voté gt c'est moi  car j'ai plus de volant , j'ai jamais vraiment joué a ce gt a la manette  et je pense pas avoir beaucoup de temps pour m'entrainer . Donc la corvette en gt1 me paraissaient beaucoup moins compliqué a gérer a la manette
 
qu'une LMP  quand on a pas l'habitude.

+1    
 
d'ailleurs c'est elle que j'ai utilisé  

Après quelques runs en évènements spéciaux, j'ai pu acheter la 908.

J'ai pris du temps pour bien règler la voiture tout d'abord sur le Nurburgring, idéal pour règler l'équilibre de la voiture dans les virages serrés du début.

Puis je suis passé au Mans et j'ai affiné les réglages spécifiquement pour ce circuit.

Sans SCT: 3.31
Avec SCT: 3.27

Avec une manette, ABS à 1, sans couper les différentes chicanes, sans préparation et sans les trajectoires.

Sur un tour chrono je pourrai faire quelques secondes de mieux avec une voiture moins chargée en aéro mais ce serait au détriment de la stabilité, et je préfère règler une voiture dans l'optique d'une course ou il ne faudra pas faire de fautes. J'ai réussi à trouver des compromis qui donnent une voiture stable et très contrôlable, y compris sans SCT.

En revanche j'ai une question : Puis je préparer la voiture dans la mesure ou nous limiterons sa puissance, ou dois-je la laisser totalement d'origine malgré tout?

3.25 hier au Mans...3.24 normalement ce soir jeudi...

Désolé, 2 copines sont venues avec une omelette norvégienne... Une autre fois.

 
   
 
Sypher, tu as ta réponse sur lequel de nous deux est meilleur :-/
 
Faire ces temps sans trajectoire en plus, c'est fort !! Il va vraiment falloir que j'apprenne à régler les voitures, je n'y touche jamais pour l'instant. Phakops, tu nous planifies un atelier de 2h sur le sujet please !!
 
 
darkaeus, quelle voiture prends-tu pour Le Mans ? On pourrait peut-être prendre la même (team spirit toussa ), et accessoirement tu pourrais me filer tes réglages  

 
Je viens de voir l'edit de ce message !!
 
On s'appelle encore Wacky, et encore blu scuro dino ?? Je vais bientôt devoir repeindre les murs de l'appart si on continue comme ça
 
Perso j'aurais bien testé une couleur matte ou chrome, j'en ai beaucoup mais encore jamais appliqué sur une voiture.
 
Pour la tenue, j'étais déjà en blanc, casque rouge    
 
Par contre pour la voiture, je n'ai pas la minolta et comme on peut la gagner, je vais éviter de dépenser quelques millions de Cr. pour l'avoir. A priori je partirai avec la Bentley, juste pour être différent de toutes ces 908 (ou sinon, je m'achète la 908 Team Oreca)

 
Dis leur de venir avec leurs omelettes au paddock dimanche, ça nous motivera aussi

hum juste comme ça: la 905 se gagne?
 
parce qu'elle s'achète pas et j'ai pas envie d'enchainer les courses jusqu'à avoir la chance de la voir dans les occaz...

Non, il faut l'acheter chez le vendeur d'occasion...

Shenron67, je t'ai mis dans l'équipe d'Ames, vu que tu t'es mis dispo pour dimanche
 
http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] m#t7588811

alors d-tune tu as fais ton meilleur temps avec quelle voiture finalement ?

Oui, avec un ticket 23 (Event Subaru Laguna Seca).

Ok D-Tune
 
 
David: pas cool ça....je vais être obligé de sortir la R89C

 
Au temps pour moi, j'avais oublié les tickets de niveau comme mentionné par M3E30

 
Ben je tourne plus ou moins dans les mêmes temps avec la Sauber C9, la Speed 8 et la GT-One, qui ont un comportement sensiblement différent (la Toyota est plus joueuse en virage, mais le bruit, j'adore )
 
Donc ça sera GT One :>

Petite question :
 
On a le droit de prendre une voiture déjà prise par un autre membre ? Je vois que la 908 HDI FAP Peugeot est prise par 2 personnes (de 2 équipes différentes), je me demande si je peux la prendre aussi ?
 
Vu que je l'ai déjà dans mon garage, ça m’évite d'acheter une autre caisse

 
Mémoriser les points de freinage, ça peut te faire gagner pas mal de temps. Si tu joues avec la trajectoire, je te conseille de la désactiver, comme ça tu pourras te fixer tes propres repères (un arbre sur le bas côté, un début de vibreur..).
 
 
EDIT @ Turbo16 oui

 
Le Blu Scuro Dino, c'est surement mon côté superstitieux, j'ai l'impression de gagner 2 secs dès que je met cette peinture   Après, on peut toujours profiter de notre position de leader pour tenter le gold chrome !
 
Je suis en train de tester la Minolta et j'essaye de mettre de côté pour acheter une 908. Jamais vraiment roulé sur une LMP, la 908 me permettra d'avoir un point de comparaison fiable, et vu le prix de ces bêtes là, je vais pas me risquer à faire un choix exotique comme la Bentley. D'habitude, je finalise mes réglages le dimanche, j'essayerais de faire ça au plus vite. Surement un réglage pour le sec et un autre pour la pluie en prévision.

Changement pour moi. Je vais prendre la Peugeot 905

On a jamais vu autant de préparation pour une course ! Ca met carrément la pression ^^

 
Je te remercie
Ça sera donc une 908 HDi FAP Team Peugeot pour moi

 
Comme elle a le meilleur rapport poids / puissance, que dois-tu faire pour rester sous les 700 PP avec cette voiture ?

 
   
 
C'est bon ça, les champions en titre en gold chrome !! Il faudrait que les vices champions puissent prendre le silver chrome, mais pour ça il faudrait demander la permission aux comètes    
 
Pour les réglages, on ne peut rien changer en course, donc avec la météo évolutive il est difficile de prévoir deux sets de réglages.

moi je viens de dépenser 4 750 000 pour un audi ... me reste plus que 9 568 crédit    
 
 
edit: hé merde j'avais oublié qu'elle était pas vendu avec les pneus tendre ...
 
 
ouééééééééééé j'ai fais un tour en 4'29 .....      ... en clio v6    
 

Regarde la première page, et tu comprendras le pourquoi du nom "Les Comètes"
Et je ne peux pas partager la couleur avec Talladega, nous ne sommes plus dans la même equipe

 
Suffit de mettre le bon set suivant la météo de début de course en espérant que la météo n'évolue pas ! Mais je pense que je vais surtout opter pour le réglage hybride.

J'ai un peu baissé la charge aérodynamique et beaucoup réduit la puissance.
Mais au final, je suis plus à l'aise avec celle-ci qu'avec la Courage, la Mercedes C9, la 908 ou la 787B.