Reprise du message précédent :
Championnat GT3 (p.1232) - Nürb ! - 21/02/2021
   
Nürburgring Nordschleife - 90 minutes
 
Classement pilote :
1 - cobain_addict - 25pts
2 - djoul - 21pts
3 - John78 - 18pts
4 - Cavalino - 16pts
5 - Talladega - 14pts
6 - babyol - 12pts
7 - MiB75 - 10pts
8 - cakay - 8pts
9 - Dadouconcept - 7pts
 
Classement par équipe :
1 - Equipe 8 (Cob1 & Djoul) - cobain_addict / djoul - 46pts
2 - Equipe 4 (77-78) - John78 / MiB75 - 28pts
3 - Equipe 2 (Orange) - Talladega / babyol - 26pts
4 - Equipe 7 (Rouge) - Cavalino / Dadouconcept - 23pts
5 - Equipe 5 (Gwalid) - cakay / likid (ABS) - 8pts
6 - Equipe 3 (BIGget) - getget (ABS) / BIGGUY083 (ABS) - 0pt
6 - Equipe 6 (Team La Poutre) - avitasse (ABS) / guilec02 (ABS) - 0pt
 
Classement général pilote :
1 - cobain_addict - 135pts
1 - John78 - 135pts
3 - djoul - 110pts
4 - Cavalino - 100pts
5 - babyol - 76pts
6 - Dadouconcept - 71pts
7 - Talladega - 61pts
8 - cakay - 49pts
9 - MiB75 - 38pts
10 - BIGGUY083 - 28pts
11 - likid - 28pts
12 - getget - 23pts
13 - avitasse - 11pts
14 - guilec02 - 10pts
15 - EVO_Clubic - 4pts
16 - yplume - 3pts
17 - Djooool09 - 2pts
 
Classement général par équipe :
1 - Equipe 8 (Cob1 & Djoul) - cobain_addict / djoul - 245pts
2 - Equipe 4 (77-78) - MiB75 / John78 - 173pts
3 - Equipe 7 (Rouge) - Cavalino / Dadouconcept - 171pts
4 - Equipe 2 (Orange) - babyol / Talladega - 137pts
5 - Equipe 5 (Gwalid) - likid / cakay - 77pts
6 - Equipe 3 (BIGget) - BIGGUY083 / getget - 51pts
7 - Equipe 6 (Team La Poutre) - avitasse / guilec02 - 21pts

Merci t'es mignon, mais quand même un peu khön...

Si qqun à le temps de refaire les calculs, je serais curieux de voir le vrai classement.

Ça changeait rien, tu te retires 11 points et tu m’en rajoutes autant, soit 22 points alors que y en a 25 actuellement.

tu resteras le champion dans mon coeur
 
Encore bravo et feloch' pout tes perfs de fin de championnat

Fallait bien faire honneur à la livrée.  
 
Et puis bon, j’ai un titre de champion de la semaine à défendre, je vais quand même pas commencer à gagner le week end
 
Sinon soirée sympa, bon tour de qualif en 6:29.7, du coup je pars premier devant koinkoin. On a enchaîner les tours chrono pendant la moitié de la course, c’etait bien sympa quoi qu’un peu stressant   le palmipède, contrairement à son habitude, fera 2-3 erreurs qui lui coûte 30s tandis que, contrairement à mon habitude, j’en ferais bien pas
 
Bien content d’avoir fait 1h30 à rythme soutenu sans erreur sur le nurb.

féloch à tous, le championnat était vraiment cool, j'adore ... et le nurb, mais quel circuit

Au revoir petite Nissan « Duck Hunt » GTR, tu auras (presque) remplie ton office
 

 

 

 

Cette nuance dans la livrée, cette délicatesse dans les tons ...

"pourquoi y a Raoult sur ton aileron" ?  
Gwada, février 2021

   
 
Elle est géniale cette livrée

 
 
 
Bravo mon djoul hier tu m' a poussé à bout pendant quasi 1 heure   , de mémoire, j' ai jamais été aussi crevé après une course  , de mon point de vue, c' était top !

Tu as bien fait de la poster, car je ne l'avais jamais vraiment vue
Y a plein de détails sympa...

Bien joue a tous !  
 
Heureusement on va changer de caisse maintenant

Pour hier, comme je l'ai dit, je n'étais pas dans le rythme, même si sur le 1er tour je n'ai perdu qu'environ 5" sur babyol, au début du 2ème j'ai fait une erreur, je me suis dit que de toute façon ce serait 1h30 tout seul, donc j'ai joué plus en mode entraînement, alors j'ai essayé de prendre plus vite certains passages, de décaler mes freinages, etc, ça m'a permis de voir que ça passer beaucoup plus vite à certains endroits, mais ça m'a aussi valu de nombreuses sorties (avec parfois 20" à faire des manœuvres pour se remettre en piste).
Pendant longtemps, le 1er tour en 7'15 a été mon meilleur...
Je me demande même si je n'ai pas fait que 2 tours corrects dans l'histoire (en moins de 7'), le meilleur n'était que de 6'49, avec un opti en 6'40 que je n'ai jamais réussi à faire.
Ceci dit, même en 6'40, j'étais encore à 5 grosses secondes de l'avant dernier...
Pas la motivation pour tourner des heures dans la semaine pour juste suivre de moins loin, même si c'est pas super chouette de rouler seul. Je le suis toujours, mais là, j'avais même pas un mec derrière.
 
Sinon, la voiture était bien, et le championnat sympa.
 
Et bravo à Djoul et koinkoin, je ne sais pas comment vous faites pour rouler cul à cul aussi longtemps et aussi vite, surtout sur ce circuit.

Au final je propose qu' on ajoute des points bonus pour la livrée de djoul.
 Autant que nécessaire pour qu' il soit virtuellement champion sans ses multi 21 .

Ah bah moi je suis incapable de faire ce qu'a fait koinkoin hier, rouler 1h derrière quelqu'un à fond, en vue compteur, sur le nurb...

Je suis passé en vue capot depuis 2 sessions, clairement, c'est bien plus simple. Pas forcément plus rapide, mais :
- y a pas de retro, on subit beaucoup moins la pression du poursuivant (hier pendant un moment koinkoin était à 2-3 dixièmes sur un demi-tour, mais j'étais pas déconcentré par son pare-choc en gros plan dans mon rétro).
- quand on roule derrière, on voit la piste et les repères de freinage
- c'est moins épuisant sur la durée (la sensation de vitesse est plus faible).

100% d' accord avec ça... la vue capot a beaucoup d' avantages.... que c' est con qu' ils aient viré le rétro...
 
Apres perso je préférerais toujours la vue "compteur", pour l' impression de vitesse, hier sur le nurb, c' était épuisant, mais trop bon.

dans les jeu de bagnole en général j'aime bien la vue capot parce que c'est la plus proche de la vision qu'on peut avoir "en vrai", et que ça permet d'avoir le gabarit de la bagnole.

Sur GT Sport :
- la vue capot est en fait une vue toit, on est très haut
- la vue intérieure est injouable souvent, on voit rien. En plus il faudrait supprimer le volant et les mains du pilote, ça me donne l'impression d'être sur le siège arrière et d'avoir des bras des 3 mètres de long
- la vue compteur est situé au même niveau que la vue intérieure, en centré. J'ai longtemps cru qu'on était placé au niveau du pare-choc avant, près du sol, mais après test c'est pas le cas. Je pense que c'est le fait de voir la route défiler jusqu'en bas de l'écran qui me donne cette impression.

Au final, j'aimerais bien avoir la vue compteur, mais avec le capot matérialisé.

Pour moi la vue capot de GT Sport est complètement pétée, le champ de vision est énorme, je trouve ça injouable.

Pour moi il faudrait avoir :
- la vue cockpit rapprochée de Dirt Rally 2

OU

- la vue cockpit rapprochée de Forza

Champ de vision étroit (pas un truc pété où tu vois le rétro passager en regardant tout droit )
Pas de volant dans le champ de vision
Caméra du côté du pilote, non centrée (on va pas se mentir, c'est un gros avantage les vues centrées, mais c'est 0% réalisme)

Pour moi, une vue capot, c'est la caméra sur la capot, ce qui n'est pas du tout ce que tu montres. Elle existe d'ailleurs dans forza, et c'est celle que j'utilise.
Sur GT, j'ai toujours utilisé la vue compteur, on a rien qui gène la vue de la route, par contre, c'est clair que derrière quelqu'un, tu ne vois plus rien.

 
 
Pour moi tes deux exemples sont injouables : je n'ai pas un champ de vision si étroit que ça en vrai, et je peux tourner la tête pour compenser.

Sauf en McLaren F1

Si tu veux un truc un minimum réaliste, c'est pas ton champ de vision "en vrai" qui est déterminant, c'est la taille de ton écran et la distance entre celui-ci et tes yeux

Et à haute vitesse en vrai jamais de la vie t'auras 60° de champ de vision de toute façon
 
Et crois-moi le bénéfice de mieux voir devant est 100 fois supérieur à la perte sur les côtés. T'irais tellement vite que t'aurais plus jamais personne à côté de toi de toute façon
Si tu regardes les pro ils ont tous des FOV très serrés
https://www.youtube.com/watch?v=fp_jfxqriY0
https://www.youtube.com/watch?v=qnX8pNbvwAI
https://www.youtube.com/watch?v=FUm6zk3wWew
 
Après il y a une question de goût, et il faut s'y habituer, mais 90% des gens jouent avec des FOV beaucoup trop ouverts.

Ils ont des FOV très avancés parce-qu'ils sont en vue intérieure (imposée ?) et pour être le moins gêné possible par le cockpit (Montant de pare-brise, tableau de bord, volant, rétro-viseur,...).
La vue compteurs de GT offre les mêmes avantages (et même encore mieux, plus de cockpit du tout), avec le seul (relatif) défaut d'être centré.
Avoir la tête "posée" sur le tableau de bord comme tu le montres, je ne vois pas en quoi c'est tellement plus réaliste que la vue compteur.
D'autant que tu oublies le paramètre "le pilote ne regarde quasiment jamais droit devant. Toujours en direction du prochain virage. D'où la nécessité d'un champ de vision large en simracing.
Le problème est de devoir adapter la vue pour combler les manques du support.
Bref, la vue intérieure n'a d'intérêt que sur les replays pour voir l'angle de braquage du volant. Ou éventuellement avec un multi-écran (ou mieux en VR).
 
Edit : si je ne dis pas de bêtise, dans GT Sport on peu régler la profondeur de la vue intérieure. Et elle s'applique aussi à la vue compteur.

T'as raison sur le début en gras mais tout faux sur la conclusion C'est pas une question de "voir plus" mais de "voir mieux", c'est à dire de voir avec des perspectives correctes, et de pouvoir bien apprécier les distances avec ce qu'il y a devant toi. C'est justement car tu dois regarder loin devant vers le prochain virage, qu'avoir un champ de vision plus étroit est conseillé, car d'une le centre de l'image occupe plus de place, et deux cela permet de mieux évaluer les distances. Avec un FOV plus étroit tu vois mieux devant et tu vois beaucoup mieux le virage suivant, et ça te permet justement de devoir un peu plus utiliser ta tête car tu as une surface d'image plus grande à scanner.
Et ça à l'avantage de te placer à hauteur naturelle des yeux d'un pilote.
Après c'est différent avec un setup 3 écrans, en VR, ou avec un 75" à 10cm des yeux, mais je pense que la majorité d'entre nous jouent pas comme ça.

De toute façon c'est pas juste moi qui le dit, c'est un consensus dans la communauté simracing...
Ces liens en l'expliquent très bien
https://www.assetto-corsa.fr/forum/ [...] t=30#15357
https://www.youtube.com/watch?v=jNW_D2uskYU
https://www.youtube.com/watch?v=VKpqxsn_R_8

Ceux qui ont des simus type iRacing, Assetto Corsa, rFactor, etc, je vous invite à faire le test et ça vous changera la vie
Malheureusement GT n'offre pas ce réglage (hormis le réglage que tu mentionnes, mais c'est très très limité), et je doute que GT7 y change grand chose, c'est pour ça qu'en alternative les vues postées plus haut seraient déjà mieux.

C'est mal tes liens là.
Ça confirme bien que la vue intérieure de GT est couasiment inutilisable

Oui il faudrait avoir l’écran au niveau du volant en fait, d’où l’impression d’être assis sur le siège arrière avec l’écran à 1,5m.
 
Après je comprend bien l’intérêt de réduire le fov pour approcher la réalité, mais vu qu’on peut pas tourner la tête, au final ça me donne l’impression de regarder à travers une lucarne.
 
J’ai l’impression que y a quand même une différence entre la vue compteur et la vie intérieure, on a moins de vision périphérique en vue compteur (donc fov plus faible si j’ai bien suivi)

Yo les potos !  
 
Dis moi Taulier, aurais tu la possibilité et le temps de nous faire un sondage au ptizanus pour le prochain Champ' ?
 
Catégorie ? monomodel ? circuit historique? format 90min zou pas ? Rally ? reglages zou pas ? equipes ?

Écoute, on est justement en train d’en parler avec tagada et Babyol !
 
Enfin surtout tagada parce que Babyol s’en fout
 
Encore un qui aurait mangé de la viande en 40

Crosstopic :

Ça alors, c'est étonnant

bah les gars, va falloir chier de la science pour tenir des championnats intéressants jusque là

on peut faire du nurb jusqu'à là  

Faut qu'ils nous sortent un patch avec le Berlingo XTR et la possibilité de faire les circuits à contre-sens et c'est bon

Le berlingo XTR textures 4K full RT  

Moi je veux juste une équipe djoul/getget pour voir comment se passe le multi 21.

Boarf, un drapeau bleu est si vite oublié...
 
« Désolé koinkoin, j’avais pas vu que tu me prenais un tour   T’as des dégâts ? Moteur cassé ? Rho c’est ballot ça »

faut la PS5 pour ça    

Chuis occupé

Tu fais des infidélités à Lâg ?

C'est Gwada qui Lag

Spectacle trop coolzador, sur la course de dimanche, à regarder en entier :
 
https://www.youtube.com/watch?v=97N [...] nel=yohann
 
Et, comme d' hab, la vidéo du meilleur tour en course et cette fois, c' est moi qui m' y colle :
 
https://www.youtube.com/watch?v=yLR [...] nel=yohann