Reprise du message précédent :
Tu dis ça parce qu'on peut régler la hauteur de coupe ?

Je pose ça là
 
Mon TG-T moddé avec une roue 3DRAP :
 

Bah, tu perd pas de temps
c' est zoli, tu as pu essayer ?
 
je finis le print des palettes ce week d' ailleurs pour toi et cob1

Non, pas encore essayé, on verra ça dimanche soir
Première impression, c'est super léger (plaque en carbone), la roue d'origine semble peser une tonne à côté !
Les poignées sont bien finies, le cover en "cuir" (selon le site, en fait ça ressemble à de l'alcantara) est top.

niveau retour de force, y' a moyen que ca fasse les bras

Vraiment chouette !!

Ça roule ce soir ? Sunday Cup ?

Présent

T'utilises quoi pour coller ?
Ce genre de double face : https://www.amazon.fr/dp/B00H5NQVQW [...] LFb6N2P38M

Je vais essayer de venir, pas comme vous autres mercredi

Scenic aussi par ici

Scénic 2
S2000 3
 

Espace 1.
Kumho 4

Clio 3 RS

Drap je viens d'acheter un G29

Grosse installation de manouche faute de bureau adequat

Y a un Djoul de trop ici  

Ça se prononce djol, ça passe

Ya un psn à ajouté ? Histoire de rouler ensemble

Djooool09 je crois

Le gars il débarque avec un pseudo déjà pris et le mauvais volant
Bienvenue

Team T-GT !
 
Gwada, j'ai un T300RS GT edition avec WSP à vendre

C'est chouette, par contre inutile si tu ne viens pas avec nous les dimanches soirs  

Qui te dit que je fais pas les daily et les courses FIA hein ? Qui ? Quiqui ? Sont les snorkys ?

Bon c'est pas le cas, mais ça pourrait hein

Je suis en train de préparer une proposition de formule qui va faire chauffer vos volants  
(ou les pouces gauches de nos amis manettistes)

Avec des voitures pas cher bien entendu

j'serais plus intéressé par le T-GT, tu ne le vends pas  

 
Et voila encore un nouveau vainqueur potentiel !!
 
 
jaÿjaÿ

Comme s'il fallait un TGT pour gagner

Après 2 dimanches de Sunday Cup, nous avons tous envie de recommencer à rouler pour ce qui nous motive tous réellement : la gagne et l’humiliation de l'adversaire !  
Donc cette optique, voici une proposition de championnat
C'est open source, mais je précise que ceux râlent trop seront maraboutés et leur voiture sera transformée en Fiat Multipla
 
Coupe Mondiale Taureau Rouge  
 
 
LA VOITURE :
Red Bull X2014 Junior (constructeur "Gran Turismo" )
Coût : 350 000 crédits
Gr.X > utilisation du limiteur de poids/puissance au lieu de la BoP
 
 
LES RÈGLES GÉNÉRALES :

• Dégâts légers & aspiration réaliste  
• Pneus : libres
• Pénalités : raccourcis (faibles)
• Qualifications de 5 minutes pour la course 1.
• Départ de la course 2 selon l'ordre d'arrivée de la course 1.
• Départs arrêtés avec vérification des faux départs
• Pneus x5 & Conso x4
• Réglages interdits

 
LES ÉPREUVES :

• 01/11/2020 :

2 courses de 40 minutes - Nürburgring GP
Course 1 : horaire in-game 12h00
Course 2 : horaire in-game 20h30  
 

• 08/11/2020 :

2 courses de 40 minutes - Autodrome Lago Maggiore
Course 1 : Variante Est (horaire in-game 21h00)
Course 2 : Variante Ouest (horaire in-game 18h15)
 

• 15/11/2020 :

2 courses de 40 minutes - Red Bull Ring
Course 1 : horaire in-game 13h15
Course 2 : horaire in-game 10h45  
 

• 22/11/2020 :

2 courses de 40 minutes - Kyoto Driving Park
Course 1 : Yamagiwa - horaire in-game 18h00
Course 2 : Yamagiwa II - horaire in-game 19h30  
 

• 29/11/2020 :

2 courses de 40 minutes - Sardegna
Course 1 : Road Track B - (horaire in-game 13h10)
Course 2 : Road Track B II (inversé) - (horaire in-game 12h00)
 

• 06/12/2020 :

Superfinale (90 minutes) - Autódromo de Interlagos
Horaire in-game 09h15

Je dis oui  

Et bah voilà !
Alors, tu vas prendre un acelith ou un 3Drap ?

Bien la propale Tagada

J’avoue que celui là me tente :
 

 
En full carbone et sans le logo bien moche.

J'ai enlevé le logo sur le mien. L'aspect est similaire à celui que tu montres, mais dans l'autre sens

 
 
 
Praysent    

J'en suis (même si je trouve que sur une formule monotype c'est dommage de pas avoir les réglages pour ceux qui s'entraînent beaucoup comme moi)

Merci tsointsoin !!
 
j'en suis aussi  

Je suis d’accord avec getget, je trouve que sur ce genre de bagnole et de circuit, on devrait autoriser les réglages, pour avoir accès à la boîte et aux ailerons.

Je ne me souviens pas de la voiture, c'est pas du même acabit que les RedBull de GT6, des fusées injouables (enfin, pour moi) ?

 
 
Nan du tout c'est la junior, ça reste tout a fait maitrisable

250 ch, 550 kilos, des ailerons, faut y aller pour se planter