Reprise du message précédent :
https://www.gran-turismo.com/fr/gt7 [...] 48493.html
 
Avis de mise à jour (1.60)
 
Une nouvelle mise à jour de Gran Turismo 7 vient d'arriver. Voici la liste des fonctionnalités et des ajustements principaux.
 
Principales fonctionnalités ajoutées
1. Voitures
 - Trois voitures ont été ajoutées :
 　・Citroen BX 19 TRS '87 (en vente chez le concessionnaire "Voitures d'occasion" )
 　・Lancia Delta HF Integrale Rally Car '92 (en vente chez le concessionnaire "Voitures légendaires" )
 　・Peugeot SUV 2008 Allure '21 (en vente dans "Brand Central" )
 
2. Gran Turismo Sophy
 - Vous pouvez désormais affronter Gran Turismo Sophy sur les circuits suivants :
 　・Alsace - Village
 
Notez que la prise en charge du mode "Gran Turismo Sophy" n'est disponible que sur la version PlayStation®5 de Gran Turismo 7.
 
3. Circuits mondiaux
 - Les nouveaux événements suivants ont été ajoutés aux Circuits mondiaux :
 　・Willow Springs International Raceway : Streets of Willow Springs / Inversé
   - Sunday Cup
 　・Colorado Springs - Lac
   - Défi mondial de rallye Gr.B
 　・Watkins Glen - Parcours court
   - Sunday Cup européenne 400
 
4. Café
 - Le menu supplémentaire suivant a été ajouté :
 　・Menu supplémentaire n° 46 : "Collection : Mercedes-Benz" (niveau de collectionneur 50)
 
5. GT Auto
 - Maintenance et service
 　Les remplacements du moteur sont désormais disponibles pour les voitures suivantes (déverrouillés au niveau de collectionneur 50) :
 　・Lexus RC F '14
 　・Nissan Silvia K's Dia Selection (S13) '90
 　・Nissan Silvia K's Type S (S14) '94
 　・Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) '89
 　・Subaru BRZ S '21
 
6. Scapes
- "Écosse" a été sélectionné pour rejoindre Scapes.
 
Autres améliorations et ajustements
1. Simulateur physique
 - Ajustement du système hybride sur la "Nissan GT-R LM NISMO '15".
 - Correction d'un problème d'affichage de l'aiguille de la jauge de pression d'huile sur certaines voitures en passant à la vue Cockpit durant les courses en multijoueur "Salon".
 - Correction d'un problème d'affichage de l'indicateur de batterie restante en passant à la vue Cockpit durant les courses en multijoueur "Salon".
 
2. Manettes
 - Correction d'un problème sur les volants Fanatec® équipés d'une fonctionnalité d'encoder qui faisait que la molette d'encoder ne fonctionnait pas correctement.
 
3. Scapes
 - Correction d'un problème qui faisait que des sites étaient sélectionnables par erreur dans les sélections suivantes :
 　・ Pilotage chromatique : "Périphérique de Tokyo, Ichikawa"
 　・ Rotation verticale de la caméra : "Kabukichō"
 
4. Localisation
 - Divers problèmes de localisation ont été corrigés.
 
5. Autres
 - Divers autres problèmes ont été corrigés.
 
 
Merci de votre soutien ! Nous espérons que vous continuerez à profiter de Gran Turismo 7 !

Sinon, je les vois rarement, mais mettre un sondage sans question, à quoi ça sert ?

le truc qui n'a jamais marché sur leur voiture?

La bix est fun, la suspension bien modélisée, on sent à peine les vibreurs et les bosses sur le ring. Pas une voiture à chrono mais bon délire.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R_LM_Nismo
 
Transmission:   Prévue 4WD avec l'hybride fonctionnel (Traction pour le V6 3.0L et restitution de l'énergie du KERS sur le train avant et arrière)
 
 

Pour une fois qu’on sent rien dans le force feedback et que c’est normal

 
Mais il est franchement sympa GT7, dommage que vous ne testiez pas avec des pseudo intelligences pas artificielles

Je suis passé du côté obscur de la force, j’ai acheté un gros PC

 
Faudrait que je prenne un Fanatec, j'adore GT7 mais je sens que je passe à côté de la moitié du fun avec la manette.

En neuf, le ticket d'entrée Fanatec est toujours à 800€ je crois, mais tu peux trouver des T300 pour moitié prix et ils sont déjà sympa.

 
Vaut mieux prendre un T598 qu'un T300 non ? Le direct drive c'est quand même autre chose.

Oui y aura pas photo, le t300 est largement en dessous.

Le budget n'est pas tout à fait le même non plus.

Neuf c’est 400€ le T300, 500 le T598, on est pas non plus sur le double.
 
Très franchement le T300 était très bien y a 8 ans, mais on est sur deux générations d’écart là. C’est une bonne porte d’entrée si on le trouve d’occasion à petit prix, mais neuf ça vaut plus le coup.

Effectivement je ne savais pas que le T300 était à 400€ neuf, l'inflation  
Disons qu'il y a plus de chance de tomber sur une promo à 300€ pour le T300 qu'une pour le T598.

Oui, c'est plus dans cette optique, il y en a plein en occasion si on veut une bonne entrée à prix raisonnable.
Mais si on a 500€, le t598 est sûrement mieux.
Fanatec doit arriver sur Amazon, pas encore vraiment en place, mais c'est en cours.

Et encore, à 380€ le t300rs GT, je dirais qu'il a baissé depuis la période covid où les prix étaient abusés.

Après un tour sur dealabs, il est trouvable quasiment une fois par mois entre 280 et 330€ neuf.

je viens de constater que la Ferrari LaFerrari recharge ses batteries en roulant, or il me semble que dans la réalité elle n'avait pas cette possibilité

Pourtant sur le net ça évoque le fait qu'elle se recharge en roulant
Après elle a un kers comme les F1 du coup c'est logique

Je ne sais même pas si elle a une prise de recharge ?
Enfin ptet une prise pour un maintient des batterie quand elle est immobilisé longtemps ?

ah oui c'est l'inverse, elle n'a pas de prise et qu'un Kers, j'ai rien dit du coup

C'était prévu ?  

Et surtout, ça intéresse des gens ?

J'avais donné sur la PS3 pour le trophée, mais faut avouer que c'était bien débile de laisser une console allumée pour jouer toute seule (énergie, usure...), d'autant plus que je n'avais pas fait les 2 derniers trophées demandant du talent.

A l'époque on pouvait meme faire du seti avec la PS3

Ah oui exact. J'avais oublié ça.

Folding@home? C'était pas pour la recherche sur le cancer?

Je sais plus si c'était seti ou folding
Mais bon c'était un peu dans le genre

Je me souviens avoir fait tourner quelques jours d'affilée ma PS3 fat a l'époque après un changement de pâte thermique juste pour la roder

   
non  
 
mais oui (b spec) à  ia et  GT Sophy  2.1 version  
 
https://www.gran-turismo.com/fr/news/00_4957003.html
 
fin   au ravoir  (B spec)
 
non ps4
 
oui ps5
 
 

J'avoue    
 
 

Moi j'aimais bien ce coté manager

Avec les techno d'aujourd'hui, ça serait largement possible de juste pouvoir lancer les trucs et que ça tourne sur les serveurs de Sony et non la console. Limite en bonus une app dédiée sur smartphone au lieu d'être obligé d'utiliser la console.
Quand tu vois le succès de Motorsport Manager (sur smartphone / PC), tu peux même te demander pourquoi ils ne font pas un spinoff de GT.

https://x.com/Kaz_Yamauchi/status/1946456167279943955
 

 

Ça ne serait pas une tesla Y à droite?

Il y a ça en dessous de son post

Sympa la GTR

r34 Z-Tune (la r34 ultime)
Honda N-One (kei car)
La dernière je vois pas

Lexus LBX

Bon,histoire de faire durer un peu le plaisir sur les weekly challenge, je prends des voitures de la cat demandée et j'essaie jusqu'à faire une course "parfaite".
Spa avec la NSX de 92, le pied!  
Avec la Hyundai j'ai à peine l'argent sur le tour rapide par contre. Faut que je regarde un replay. Pas facile à gérer l'accélération/trouver le bon régime constant en virage pour pas survirer...

 
64 horsepower   (hp)
 
!?  

 
Une kei car quoi.