Reprise du message précédent :
La touchette en question :
 
https://youtu.be/xu_SZLOtSxc
 
Notez l’extrême précision de la hitbox gérée par le jeu via cette photo du moment exact de la collision :
 
https://reho.st/self/f618a98a21bed6 [...] 6932f9.jpg

 
oh putain la branlée    le moteur de la lexus fait le taf  

J’avais l’aéro pétée à ce moment, et ma sortie de virage était pas top. Mais même en sortant plus vite de la chicane et en prenant l’aspi, je remontais pas sur la lexus.

C’est quoi les temps sur le circuit du mans ?  
 

Bien joué Djoul, exactement comme on l'a répété aux essais

Par contre le billard à trois bandes en deuxième course s’est vu

Voilà.
Aspi en sortie de spoon, différence de vitesse, je n'avais aucune raison d'attendre la chicane pour doubler

4'16 pour Arnaud...

4.29 pour moi    
 
Je sens que ça va pas être glorieux.

Arnaud me mange au moins de 2 secondes sur les chicanes du raccordement...
J'aurai dû enregistrer le replay de la petite course pour voir ce que je fais mal par rapport à lui.

Faut monter sur les vibreurs sans hésiter, tant qu'il y a 2 roues sur le bitume. 2'16 c'est optimisable

Je vais me faire une session d’ entraînement ...en effet nous sommes trop loin....  quoique sur 4 minutes normal que le nombres de dixièmes perdu ailleurs deviennent ici des secondes

t'inquiète MIB, ce n'est pas une critique   .... je fais moi aussi le maximum pour ne pas vous défoncer l'arrière lors de mes attaques

En dehors de ce championnat, je n'avais pas pour habitude de bloquer un dépassement, à tord sûrement.
Sur celui-ci, j'essaie de rendre la tâche plus difficile, mais en essayant de rester correct, j'espère que c'est bien le cas, même si on augmente le risque de touchettes.
Quand c'est un rapide, comme Arnaud, je ne peux pas faire grand chose, je sais qu'il passera, d'autant qu'il n'hésite pas. Sur Suzuka, quand il m'a doublé au freinage de la chicane, je n'ai même pas essayé de prendre l'intérieur, je savais pourtant qu'il irait mais bon, c'était peine perdue.

c'est propre, rien à dire  ... Getget m'a fait la même sur suzuka, et c'était tout aussi propre et de bonne guerre ... à moi de trouver l'ouverture, ça augmente le challenge .... tout en restant le plus propre possible.... c'est comme cela que l'on apprend.... l'effet de l'aspi au freinage, etc.... donc rester prudent.... en tout cas ça permet de belles bagarres, et rien que pour ça j'achète  

Je retiendrai un truc de ce championnat, c'est qu'il a poussé plusieurs joueurs à progresser

je pense ce soir faire une session de training sur le mans a bon entendeur
 
objectif 4.16 !

Oui y a une belle motivation, due à mon avis au jeu en équipe. Vu que c’est globalement serré tous les points comptes. Les conversations de team sont aussi sympa. On apprend à se laisser passer si besoin, à bloquer l’autre dans les règles, à sortir l’adversaire au 130r en toute discrètion.
 
Le niveau moyen a du coup sacrément augmenté je trouve.

A bouger du mobilier discrètement

 
Ce boucan

dommage que les commissaires de courses ne viennent pas dégager la piste des plots et autres pièces parsemées ici et là

Mais il y a encore du boulot... il faut qu'on apprenne à ne dégager que les voitures ennemies maintenant

Je peux pas hésiter avec tes collègues qui me mettent la pression  
 

 
La voilà la vraie raison de ma déconcentration sur la première course  

 
Il ya aussi un superbe travail de fond dans le choix des autos et surtout dans les livrées ...

Que dire du prochain champ.... ils vont etre choqué

Oui, vous avez fait du bon boulot pour ce championnat, c'était une chouette idée le changement de système d'équipe, les livrées, et la sélection des voitures, même si tout le monde n'est pas content, je pense que ça reste globalement bien équilibré... et tout ça demande du temps...
 
Pour le prochain, on verra, on ne s'attend pas forcément à un truc révolutionnaire à chaque fois, c'est déjà bien que quelqu'un (ou un groupe) ait repris les rênes et fasse vivre le topic HFr GT Online.

ce qui serait pas mal, c'est que chaque groupe (A B C) aient la même voiture... comme ça plus de problème de voiture  

 
Tiens koinkoin relis ça.

 
 
Oui et donc ? A aucun moment il y a marqué quoi faire quand tu croise une voiture dont le pilote n’ a pas trouvé la 2ieme

J'étais en 4ème

Forfait pour le mans.

Putain les gars c’est le moment de marquer des gros points    
 
MOBILISATION GÉNÉRALE !!!

c’est pas bon les points là non ?

Oh, pourquoi notre bonus est un malus là ?

Normal.

C'est corrigé, désolé

3 go de maj...oubliez pas de le faire d’ici dimanche !

La lambo, c’est vraiment de la merde
 

On va pouvoir ne faire qu'un seul départ