Reprise du message précédent :
Merci pour les retours.  Je vais réfléchir pour le t300, c’est un autre budget.

C'est à peine plus cher mais évolutif

Je regarde déjà pour la roue Sparco (200 boules quand même)

Pour moi la principale amélioration, c'est le FFB et la qualité de fabrication, pouvoir changer de roue c'est négligeable.

La roue Rally R383 ou l'autre avec le méplat ?

Je cherche à vendre ma roue Sparco R383 si tu es intéressé

le P310

 
repassé à 350€
 
bizarement, sur le site de Saturn il n'est plus dispo.... j'espere ne pas recevoir un mail disant que ma commande est refusée  

Putain mais achete laaaa

commandé depuis samedi Bruddi !

Mais ça bouge pas dans les mails

Même pas un mot pour dire que c'est en prep de commande

Ah nice, enfin
Ca devrait pas tarder, Corona toussa

j'espere
 
paiement sur facture, j'espere qu'ils vont pas livrer en priorité ceux qui font de la tresorerie benevolement  

Il y a quand même de mauvais retour sur le T300 avec des problèmes de volants ou il part en couille. Du coup je suis un peu sceptique sur ce modèle

A part la chauffe. J’ai jamais entendu de gros problèmes particuliers. Et la chauffe c’est sur de grosses sessions.

 
 
Le T300 est probablement un des modèles les plus populaires de Thrustmaster, peut-être même celui qu'ils vendent le plus.
Statistiquement parlant c'est normal qu'il y a plus de gens rencontrant des soucis que sur un modèle qui n'a été vendu qu'à 4 péquins...
 
On le dit assez souvent quand même : le zero defaut ça n'existe pas, et les forums ça n'est pas représentatif ni une statistique valable quand à la fiabilité générale d'un produit (pense à l'immense majorité de gens qui n'ont pas de soucis et qui ne viennent pas le dire)

je fais des courses de 25 min sur circuit asphalte
 
c'est pas non plus un relai de 3h
 
en Rallye ca doit etre aussi autre chose

J'ai fait des endurances de 10H et plus avec le T300 dont un relais de 3h30 sans interruption => Ça tient très bien la route.
 
Franchement le T300 est parmi les volants dans lesquels j'ai le plus confiance, quand tu vois la quantité de mecs qui en possèdent un et le peu de retours négatifs, c'est du Rock solid.

Dans ce cas là, je pars sur le t300.

 
J'en ai que j'ai acheté d'occasion il y a quelques mois je lui ai déjà mis plus de 100H, cela ne bronche pas, j'avais lu que pour éviter la chauffe et le bruit surtout on peut changer le ventilateur dedans mais personnellement cela ne me gêne pas et je n'ai pas remarqué de chauffe anormale.
 

 
Oui et puis quand on joue ensemble et que j'enchaine après des fois je tourne pendant 2 3H sans soucis.
 

 
Bon ba là clairement... il me semble qu'il y a quelques défaut sur les premiers modèles mais maintenant le T300RS est un modèle avec un sacré recul.
 

T300 reçu. Plus qu'à tester

 
Va falloir lui faire honneur et pas le laisser que sur F1 2020.
Assetto Corsa / AC Competizione / Dirt Rally 2.0 etc... un peu de simu pour ce volant    

Les réglages pour le drivers Windows (que j'utilisais)  
 
FFB 70%
Force périodiques / constantes 100%  
Le reste à 0%

 
Je ne peux plus qu'approuver ce message, surtout pour ACC  , pour rouler principalement sur ACC avec le T300 quel kiff ! quand je lance F1 2020 je m'ennuie    
 

 
Le reste à 0% c'est top pour faire des temps mais niveau immersion c'est juste le néant, j'ai essayé d'enlever le rebond et l'amortissement tu ne ressens plus aucun vibreur et bosses sur la route.  
 
Bathurst sur ACC avec les rebonds tu batailles sur chaque vibreur et la descente fait peur , tout à 0% franchement on dirait du plat...    
 

J'étais passé au DD avant la sortie de ACC c'est pour ça, mais sinon sur Dirt Rally etc ça passait bien

Ton ffb est là pour simuler les infos qui remontent dans la colonne de direction.
En théorie tout passe sans les effets additionnels... Si une simulation doit bidouiller avec les effets directx c'est qu'il y a un loup quelque part.

chez thrust (TS PC) j'ai toujours laissé les derniers effets à 0 sinon je trouvais que le rendu était assez fake (c'était y'a 18 mois).
Sur AC et Dirt c'était loin d'être du plat.

 
D'accord sur le principe mais vu que tu as le cul dans un siège tu fais comment pour sentir le reste? perso je trouve les sensations bien meilleures avec les effets additionnels sinon ba tu passes sur un vibreur ca vibre comme un manette de console waou... et puis même le ressenti du relief de la route est vraiment trop plat pour moi sinon.  
 
C'est bien de vouloir être réaliste au possible mais nous ne sommes pas dans une voiture en train de rouler, c'est un peu comme ceux qui tiennent absolument à leur 100kg sur le frein, oui sauf que dans la réalité il y a l'inertie qui te fait freiner, à part si tu es un beau bébé au delà de 60kg de pression je ne suis pas convaincu de l'utilité.

J'ai justement vu que dirt rally 2 est en promo ce moment.

Assetto Corsa en promo également :
https://www.greenmangaming.com/game [...] af0a180514

J'ai déjà posté la question dans d'autres topics, mais sait-on jamais:
Je voudrais mettre mes volants dans des sortes de mallettes/flight case et je n'en trouve pas.
Quelqu'un a-t-il déjà vu ça dans le commerce, ou s'y connait en fabrication de flight case?
Je voudrais en faire 4 pour mes volants fanatec 918, BMW, McLaren et F1, l'idée c'est de viser ce genre de rendu comme on peut en voir pour simulaje ou cube control sur le net

Tu peux aller check chez des armuriers (no joke)

Pas con, merci.
Mais je m'oriente sur du DIY.

Un flight case en bois ça pourrait aller ?  
 
Le truc, reste juste la mousse où j'ai aucune idée de quoi prendre

En général ils sont faits en contreplaqué, faut que je voie si je fais en contreplaqué ou en medium, selon le poids et le prix.
 
Pour savoir comment je vais faire le flight case, au niveau calage/mousse je veux déjà modéliser un volant, c'est un peu chiant. J'ai installé fusion 360, je l'ai pas en main (j'avais appris à utiliser solidworks il y a quelques années mais fusion 360 est gratuit)
 

J'ai pris.
Je pense que ca devrait être bon. F1 2020, dirt rally 2 et asseto.

Jai testé un petit peu le volant hier. C'est un sacré changement. Va falloir que je prenne en main tout ça.

T'as déjà de quoi t'amuser. Pour le prix assetto corsa c'est un excellent rapport qualité/prix.
N'oublie pas d'y ajouter un truc: content manager, pour débloquer la version payante il faut payer au moins 1€/$

Perso je conseille fortement ACC, je trouve que c'est celui qui donne les meilleurs sensations, sans doute parce qu'il est axé uniquement sur les GT3/4 donc le travail de retour d'informations est sans doute plus précis, quand tu vois des pilotes pro dire que la sensation est au top (je pense notamment à Romain monti)

perso j'utilise content manager en gratuit je ne sais pas ce que la version payante débloque mais c'est déjà suffisant, avec assetto land et racedepartement pour le téléchargement de voitures et de circuits c'est pas mal du tout.

Attention a ne pas faire partir le topic en guerre des simu on a déjà eu le coup
Content manager en version gratuite fait le taf.

Pour ac il faut mettre le site Racedepartment dans ses favoris, très important

Toutes les simus ont leurs avantages, pour le prix AC est un incontournable.
Maintenant, je suis plus sur rfactor 2,mais avec les contenus officiels payants c'est bien plus cher et je me suis éclaté des années sur AC avant d'essayer rf2 et c'était très cool.
Je ne sais plus pourquoi j'étais passé sur la version payante de content manager, mais vu le taf, 1€ dedans c'est un remerciement minimal (et négligeable) pour le développeur à mon avis.

+1, c'est que dalle vu le taf

Le peu que jai testé sur f1 2020, c'est le jour et la nuit en terme de sensations. Pas mécontent de l'achat.

 
 
Oula non loin de moi cette idée^^, j'utilise AC pour tester tout type de caisse et circuit c'est illimité avec les mods, ACC pour le côté sensations et course car le multi est vraiment bien foutu sans aller dans des ligues.
 

 
Ça fait 11ans que mon G25 tourne et retourne, il marche toujours nickel et visuellement il est comme neuf. Sacre qualité quand même. Quand il tombera en panne je prendrai un T300 pour changer un peu car effectivement peu d’évolution voir des régressions côte logitech.