Reprise du message précédent :
https://tof.cx/images/2019/10/27/e7 [...] 6ad352.jpg  
 
J'ai installé un repose pied OMP et changer mes palettes SimXperience par des magnetiques ! Pour ceux qui hésites, foncez. Je ne regrette pas ces deux upgrades

Je confirme: si on filtre mes messages, il y a quelques années j'avais fait un repose pied et je m'en félicite encore aujourd'hui.
Les palettes magnétiques c'est la vie: j'en ai mis sur tous mes volants sauf le fanatec mclaren GT3 (parce que je trouve que les palettes d'origine sont très satisfaisantes). On peut trouver des mods imprimés en 3d pas très chers à adapter sur tous les volants, notamment les thrustmaster ça serait dommage de s'en priver.

je n'ai pas encore très bien compris quel était l’intérêt des palettes magnétique ? pourtant ce n'est pas la première que je lis que ça apporte pas mal ...

Si tu peux essayer, tu comprendras. Le feeling est bien meilleur, une sensation beaucoup plus franche et agréable.

L'énorme plus : la retenue est magnétique, ce qui fait que lorsque ça commence à bouger, ça devient totalement libre.
Le mouvement va alors d'un coup jusqu'au bout et ça assure à 100% que le switch va être activé.
Le mouvement est franc contrairement à un système à ressort, ce qui fait que tu n'as absolument aucun doute sur ton changement de rapport.

Ça manque quand même d'un retour tactile façon blue switches (en référence aux claviers mécanique). Un p'tit clicky. C'est performant, efficace mais c'est pas le pure bonheur d'appuyer dessus.

Tu enchaînes les excuses pour ne pas prendre un DD  

Est-ce qu'il y aurait quelqu'un qui aurait craqué pour un H-Shifter Quaife https://www.youtube.com/watch?v=Z8FITVWo6m4
 
Ca me tente vachement car ce sont surtout les voitures en boites manuelles que j'adore "piloter".
Mais à ce prix là, pas envie de me planter. Surtout qu'a priori, ca ne se vends qu'a l'autre bout du monde. Donc en cas de défaut, c'est très mal barré pour un SAV !

 
Oui ! Et encore plus maintenant
Jantes, pneus, silent bloc, barres renfort châssis et un vrai réglage des trains!!
 
Edit: le silencieux pour faire du bruit  

Là tout de suite, IRL, ça chiffre plus, même par rapport à un DD.
Et c'est à chaque sortie...
 
Tu as un topic quelque part pour suivre tout ça (sur HFR ou ailleurs) ?

pas loin de chez moi (faut prévoir un peu de place):
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1676592617.htm/

Je ne savais pas qu'Intel faisait des i5 dédiés au sim racing  

S'lut    
 
Alors voilà, mon G27 étant un G27, il a comme tout bon G27 qui se respecte, choper la maladie du G27, à savoir la roue de calibration optique qui se casse    
 
Donc, faut que j'en rachète une (jusque là c'est logique ) ...
Donc je vais faire un tour sur eBay et qu'est ce que je vois, il y a des re-fabrications à pas cher. Très bien.
 
Oui, mais, parce que sinon je ne poserais pas la question ici, j'ai vu qu'il existait aussi des versions refaites en inox pour quelques euros de plus ... on arrive donc à ma question :
Vaut-il mieux rester sur un modèle en plastique identique, ou le passage à l'acier vaut-il le coup/coût ou cela pose-t'il même des problèmes ?  
 
Merci pour vos réponses    

Achète un direct drive à 5000€

Pour ce prix là je peux en avoir un hydraulique haute-pression en "Diravi", avec la voiture qui va avec

Bon, vu les prix délirants en auto ancienne aujourd'hui, ché pas dans quelle état elle serait, mais elle serait
 
 
Blague à part, aucune idée ?
 
En fait la question derrière tout ça, c'est plutôt est-ce que le sur-poids du métal vs le plastoc ne causerait pas un quelconque problème ... je suppose que non, mais je préférais demander avant  

Franchement je n'ai jamais eu de logitech, donc j'ai vu passer ce genre de question mais j'ai pas retenu.
Tu as essayé de filtrer un peu les messages de ce topic au cas où? Sur le principe je me poserais la même question: le truc en plastique devrait durer des années, celui en métal des siècles mais est-ce au détriment des autres éléments de l'engrenage? Je ne saurais pas te dire.
Je vais aller poser la question sur rfr, je posterai la réponse ici.

Merci M. Claude
 
En effet, en mieux formulé comme tu l'a fait, la question est tout à fait celle-ci
 
J'ai un peu filtré oui ... mais j'ai rien trouvé de probant ... aprés y a aussi que je sais pas encore trop bine me servir des filtres donc bon

Verdict: feraille. Surtout si c'est pas très cher.

Merci
Non en effet les prix sur eBay ne sont pas bien différents entre les deux : 13€ pour la version standard en plastique contre 17.7€ pour la métal ...
Donc c'est plus interessant en métal, au moins ça ne risquera pas de casser pour un rien comme l'original (normalement )  

Bon, je reviens vous embêter encore une fois ...
J'ai donc bien recompté le nombre de trou sur le roue de calibration, et c'est une 30 (parce qu'il y a deux modèles, un à 60, et l'autre à 30 ).  
 
Seulement voilà, encore une fois, je suis dans le doute, les 30 slots en métal ne ressemblent pas tant que ça aux version plastiques (contrairement aux 60 ... et comme j'avais pas si bien compté que ça, je croyais avoir un à 60 ) ...
https://www.ebay.fr/itm/30-Slot-Ste [...] be3887efc2
Et si j'en crois les photos, l'écart trou-plein me parait être un pouia différent de la version plastoc ...
 
Mais, je suppose qu'il ne devrait pas y avoir de soucis, je préfère quand même redemander
 
Une nouvelle fois, Merci d'avance  

Bon bah pièce commandée, paré à jouer aux testeurs de l'incertitude
 
Du coup je ferai un retour ici lorsque j'aurais reçu la pièce, et qu'elle sera installée ...

Pour ceux que ça intéresse, le Logitech G920 est à 140€ en ce moment sur Amazon.

Pour ceux que ça intéresse pas il est plus cher ?
Ça devient le prix juste de ce volant, souvent affiché à 200€

Il vaut le coup ou pas donc le G29 ?

Oui

Ok merci, je prends  

C'est con, pour 800€ il y a une promo sur un pack fanatec, 30€ d'économie

Dites les gens, à part le Heusinkveld Sprint y'a quoi comme pédalier qualitatif sur le marché ?
 
J'ai repéré :

• SimPedals Sport de NSH Racing mais c'est 2x plus cher que tout le reste de mon équipement donc on va se calmer ...
• RACEWERK S1 COMPETITION : Même problème ...

https://www.ricmotech.com/product_p/rgr-gtpp3xtf.htm
 
https://www.protosimtech.com/
 
C´est tout ce que j´ai  
 

Merci pour les propositions, pour le premier le prix est une nouvelle fois dissuasif.
 
Pour le second j'ai du mal avec le fait d'acheter un produit à une société qui ferme, quid du SAV en cas de problème ?

Bah si les NSH sont hors budget on ne va pas te parler des HPP et autre DSD alors    
 
Sous les 1000, y'a les HV et autres Protosimtech (j'ai les PT-1 et j'en suis super content) cités au-dessus

Comme je le disais au dessus, j'avais vu les Protosimtech, mais le mec arrête la production et tout, j'avoue que je ne trouve pas ça rassurant.

Ah j'avais pas vu ça ...

Ceci-dit : Leur conception étant très simple tu peux facilement réparer par toi-même. En plus de toute façon vu que tu importe des US, ta garantie n'aurait été que d'un an et faire un retour SAV vers les US est bien souvent trop coûteux. Donc faut de toute façon pas trop attendre là-dessus.
Mais la qualité de fabrication est au top, j'ai le deuxième batch de fabrication et mes pédales ne présentent pas le moindre signe d'usure

Apparemment il explique que c’était plus ou moins prévu de ne pas faire un business à long terme. Donc c'est pas une question de mauvais gestion ou autre, c'est juste qu'il passe à autre chose après avoir fait mieux que ce qu'il espérait faire.

C'est vrai qu'il est tentant ce pédalier quand même ...  

T300 GT Edition à 259€ en ce moment (au lieux de 399€) : https://www.amazon.fr/ThrustMaster- [...] 584&sr=8-3

Concernant nsh, j'avais envie de leur faire confiance l'an dernier, j'y ai cru mais en fait c'est une bande de branleurs négligeants: ils mettent des semaines pour envoyer les commandes, c'est pas du travail soigné, et en cas de problème ça prends des semaines aussi (c'est pas une façon de parler, tout prend des semaines, aucune communication).
peu importe le prix, ça sera toujours trop cher pour ce que c'est, et surtout pour le service. J'ai pu en discuter en mp avec plusieurs personnes, même pour des commandes à plusieurs milliers d'euros c'est déplorable.
 
J'ai testé pour des palettes l'an dernier, comme j'avais mauvaise conscience de penser du mal d'une petite boîte française j'ai commandé des gants (en stock) le 16 juin, après réclamations je les ai eu fin août je crois (un de leur client avec qui je discutais par mp qui devait récupérer du matos sur place  m'avait dit "j'ai vu tes gants, ils traînent de un carton depuis au moins une semaine)

 
Tu as eu l'occasion de tester et comparer avec un Heusinkveld ou pas ?
 
Perso j'ai beaucoup le retourner et retoucher dans tous les sens je songe toujours à remplacer mes HE PRO, que je trouve trop traumatisants pour mes jambes de fragile...  
 
Presque envie de me prendre des CSL Elite Pedals LC...
 
 

Prend un V3 c'est le top niveau qualité pour ce tarif

J'ai pu en voir un, c'est vrai que semble un très bon compromis mais trop rigide...  impossible d'écarter les pédales. Moi qui freine pied gauche, c'est un no go direct.  
 
Sans vouloir un truc aussi configurable que le HE, je veux au moins pouvoir conserver ça, franchement les genoux apprécient sur de longues sessions...  

J'ai eu un fanatec csp v1 et un v2, je freine pied gauche aussi (sauf boîte manuelle), on petit un peu décentrer les pédales "historiques". (le v3 fournit un jeu de pédales avec une autre forme), mais c'est vrai que le csl semble plus configurable au niveau écartement.