Reprise du message précédent :
ouais un Load Cell ça ne se branche pas comme ça, comme un potard
Après, un load cell pour un Fam, est-ce bien nécessaire ?
 
Un bon potard bien placé ça fait l'affaire, je ne suis pas convaincu que (contrairement au pédalier), le load cell apporte beaucoup pour un FaM

J'avais essayé des potentiomètres et je n'avais pas trouvé les bons, il aurait fallu une démultiplication (ou faire deux tours avec le frein à main) du coup j'ai utilisé un capteur hall d'accélérateur /embrayage

Je possède un vieux playseat, l'idée est de fixer dessus le pédalier fanatec et le shifter  
(pour le shifert y a que 4 trous à percer) mais pour le pédalier c'est plus complexe,  
il est fait pour un pédalier de g25, le support manque de largeur pour fixer un pédalier fanatec, csl ou club sport.
Quelqu'un a déjà fait des modifs sur un playseat pour fixer un pédalier fanatec ?
Sur la dernière version de playseat y semble que le support pédalier soit compatible
Et en plus on peut aussi régler l' angle, mais impossible de trouver cette pièce pour l'adapter à mon vieux playseat
Pour le volant je le fixe sur le bureau (la barre du support volant sur le playseat entre les jambes c'est vraiment relou avec un pédalier 3 pédales ^^ )

Tu peux pas mettre une planche en bois ? Tu fixe la planche sur le support original, et tu fixe le pédalier sur la planche qui aura la taille qu'il faut.

oui je pense faire ça, mais avec une plaque en alu ou acier de 15mm d’épaisseur , peut être même système avec le support du shifter,
les trous à percer arrivent vraiment au bord du support, ça me semble juste, enfin je verrai bien
 
Le truc, faut que je remonte aussi tout le playseat de 15-20 cm, trop bas
La faut que je fabrique un "caisson", un rehausseur (je trouve pas le bon mot la, encore la tête dans le pâté)  .....  
 
hum, beaucoup de bricolage faire, c'est que je suis une grosse feignasse moi ........  

Vu tout les travaux, achète un playseat plus récent ou même un rig 80/20

Pour le remonter, j'ai foutu mon Rseat sur une planche avec des roulettes, du coup je le déplace super facilement.
Pour le pédalier, quelques vis /boulons un morceau de cornier métallique une perceuse des vis et c'est bon normalement non ?

 
^^
Non l'achat d'un RSseat, comme le rs1 c'est pour plus tard, y a un modèle qui me fait de l oeil, mais vu déjà que pour le pack Fanatec j'arrive à ~1000€ ^^
 
Non je vais trouver de la plaque acier ou alu ou barre, perçage et hop, y a rien de bien compliqué je pense.
 
Pour relever mon playseat la solution de johnclaude est bonne, en diy, je pense m'en tirer pour pas trop,  
avec roulette bloquante, y a moyen aussi de faire un truc sympa et possiblement adaptable si jamais je passe au RS1.
 
Petite question, l'angle des pédales du clubsport V3 sont elles vraiment réglables, on peut jouer dessus,  
avec les systèmes d'extension j'ai l'impression qu'on peut redresser artificiellement l'angle,  
mais quid de l'angle lui même (je suis peut être pas claire dans mes explications, dur journée, très fatigué dsl ^^ ) , pour le pédalier CSL Elite Pedals LC j'ai pas l'impression.
 
Le but c'est qu'avec l’angle du repose pédalier du playseat, mes pédales soient dans une bonne position,  
quand je regarde les montages avec le clubsport V3 sur de nombreux cockpit, même sur du jcl, j'ai l'impression qu'ils gardent un angle du support relativement équivalent a celui de mon playseat)

Les roulettes à bloquage j'en ai donc mis sous mon rseat, au final je ne les ai JAMAIS bloquées. Tu peux économiser là dessus.

j'en prendrai que 2, le reste des normales, faut que calcule bien mon coup,
je fais pas loin de 100kg, sur la longueur de la planche, 3 de chaque coté ou 2 a l avant,  
2 à l'arrière et une au milieu, ou 4 sur l arrière et 2 sur l avant,  
4 la ou le poids est le plus important au niveau du siège et 2 sur l avant, faut que je réfléchisse au truc ^^

 
Moi aussi, et elle sont bloquées, et le blocage peut etre utile si tu utilises de la VR: cela évite de se recalibrer chaque fois que tu montes dans le siège. Par ailleurs, comme le siège est sur une mezzanine, cela évite que l'ensemble descende l'escalier si les gamins font une bêtise en passant par là (ce qui est fort probable).
 
 
 
Bien choisir la planche, surtout. J'ai pris un plan de travail de cuisine suffisamment épais et recoupé aux bonnes dimensions. Moins épais, cela ployait sous mon poids, et du coup le Rseat perdait en rigidité...

En gros l'idée :
 

 
Les 2 roulettes bloquantes à l'avant et 2 à l arrière, la possibilité de jouer un jour en VR n'est pas exclut, le simracing s'y prête parfaitement, le truc et de me faire un support pour le playseat mais adaptable au RS1 (faut que je regarde les dimensions du RS1 histoire de pas faire de connerie.
 
Me faudra quand même une planche a la découpe bien solide et ou je la renforce par le dessous avec de la cornières alu histoire de rigidifier le truc...on verra bien.
 
ps : dsl pour mes talents avec paint 3D (ma 1ere utilisation et certainement ma dernière),
j'ai pas voulu faire ça avec blender histoire de faire vite mais bon paint 3D.... boff, mais je pense que le projet complet je vais le faire sous blender histoire de faire les choses bien )
 
Peut être que si je fait comme ça, je vais me faire un support volant en U (parce que le support volant du playseat qui passe entre les jambes, c'est plus que relou)
ou je reste sur mon idée de fixer le volant sur le bureau et je glisse le siège dessous....j'ai le temps de réfléchir a ça, déjà que j'ai un mal fou à me décider sur le pack fanatec ^^

c'est un peu ce que j'avais fait à l'époque

 
ça serait plus adapté d'en parler ici:
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Merci pour le lien du topic
 
ta photo me donne envi de tester le FàM diy avec le pedalier g25, on utilise le frein, c'est bien ça? avec un cable rj12 on en partle sur le topic plus haut, je vais regarder ça

A l'époque les deux fam étaient sur un module leo bodnar.

Copier/coller du message de rfr:
J'ai utilisé le support pour shifter thrustmaster en forme de T (qui était fourni avec le RS EVO 3) pour fixer mon frein à main, j'ai fait des trous pour le visser.
Pour le shifter, j'avais récupéré un morceau d'alu d'environ 170x60x20mm qui avait l'immense avantage d'être gratuit. Il a été percé et peut être même taraudé pour y fixer le shifter.
Tout ceci a été fixé à la place des shifters porsche.
Donc avec de la récup je me suis débrouillé, mais j'imagine qu'en magasin de bricolage tu peux trouver un morceau de medium/bois pour fixer le shifter à la place de mon bloc d'alu

Merci pour les photos. Je ne me rappelais pas de l'existence de ce T qui va bien me simplifier les choses.

Pour le câblage handbreak, le câble 2 je le branche aussi sur le +3.3volts du potentiomètre comme le câble 1+ve?
Edit : je peux aussi garder L électronique du g25, J ai testé et le pédalier est bien reconnu, mais l'idée c'est de me faire aussi un fàm diy et le connecter sur la base ou pédalier fanatec et l'avoir du coup dans le panneau de config fanatec plus "simple"

Faut relier 1 et 2 puis aller au potentiomètre.
 
Fait pas de court-circuit car je pense pas qu'il y ait de sécurité, au mieux l'entrée handbrake marchera plus, au pire toute la carte du pédalier  

OK, le 1 et 2 tout les deux branchés sur le +3.3volt du potar ?

un potar ça n'a pas de polarité, branche le 3.3V à une extrémité (pas sur le curseur) en vérifiant que cette extrémité n'est pas relié à la carcasse.

OK, bien isoler, le +3.3v arrive par la câble 1 que fixe au potar avec le 2 (désolé mais je veux pas faire de bêtise et claquer ma base et bien sur bien isoler pour que le +3.3v ne touche pas le châssis de la pédale ?)
 
Si c'est bien ça, ça me semble pas trop compliqué du coup, je tenterai bien le truc  
Merci pour toutes tes infos, suis un noob encore en "diy simracing"
 
Edit :je viens de comprendre, le +3.3v avec le câble 2 sur une des 2 extrémités (le seul risque c'est l'inversion de la lecture du potar, 100% ou 0)
 
La connexion du milieu du potar c'est le retour, on peut du coup inverser le +3.3v et le gnd puisqu'il n y a pas de polarité ?

on peut inverser 0 et 3.3V sur le potar
tu fais ça sur une base ou sur un pédalier?
vérifie bien ton câble si c'est du fil à fil  
un coup de multimètre entre 1 et 6 t’enlèvera des doutes  

Je sais pas encore, soit du pédalier si je pars sur le club sport v2.5 avec pédalier v3 ou base si je vais sur le CSL avec pédalier v3 (c'est suivant les finances, même si y a de grande chance que je parte sur le club sport v2.5 ^^, mais je peux aussi prendre le pack v2.5 avec pédalier csl +lc.... Dur de prendre une décision ^^
 
Edit :encore merci pour les précisions, je reviendrai peut être vers toi quand j'aurai tout le Matos et fini mon cockpit playseat modifié, une sorte de mix entre le playseat et du diy avec du profilé alu plus support du tout sur un système mobile.  
Le projet en est qu'au début, le Matos lui arrivera milieu janvier ou début février.  

Suite :
Commande à l'instant d'un csw 2.5, roue elite P1 et pédalier elite de base pas top. J'ai évité le clamp (car j'ai deux endroits où je me sert du volant) et bricolerai quelques choses à la place. Ça pourra pas être pire mise à part que je pousserai probablement le vice de faire une interface réglable sur l'inclinaison
Je vais essayer de tenir jusqu'à novembre et je prendrais un V3i (car ça me ferai mal de prendre un v3 maintenant et de voir une promo sur le v3i comme il y'a deux an ) Idem pour les roues.... Puis d'ici là la Formula reviendra peut être en Black
Donc en espérant que je les ai au mieux lundi
 
Et sinon vous parliez pas mal des mods de palettes via link et autres tofs, mais que pensez vous des palettes fixes en option ? Certains ont déjà testé ?   (je parle ici du ressenti des clics et autres dureté ou placement, pas du fait qu'elles sont fixes )

Pas vraiment de place pour un cockpit, alors ma question: est ce qu'un wheel stand capable de supporter un DD existe ? Merci.

Trouvé un Shifter Fanatec v1 sur le bon coin à prix très abordable, je viens de le recevoir, il n'y a plus qu'à le monter sur le cockpit. Je m'y attaque dès que possible.

ça fait bizarre par rapport au porsche, le gabarit et le poids surtout. (et à l'usage).
C'est bien un SQ (qui permet d'alterner séquentiel et H)?

C'est déjà pas suffisant pour une base csw... Pour un dd laisses tomber, tu jetterai ton argent par les fenêtres.

 
C'est juste un H; il s'agit des premières versions d'avant le SQ.
 
Bon, deux trous sur la plaque supérieure du T du RS Evo dédié au shifter Thrustmaster, et le Shifter et fixé. Et j'ai fixé le handbrake à la gauche du shifter pour l'instant (pas impossible que je change ça plus tard), et c'est tout bon, reste à faire les branchements et éventuellement modifier la fixation de la base en perçant un troisième trou pour dégager un peu les jambes et se sera parfait.

Avant le SQ, ça n'existe pas pour le CSS: il était sorti en deux versions SQ et "tout court" que tu as. Il y avait 50€ d'écart sur le tarif. Je ne regrette toujours pas d'avoir précommandé le mien (qui fut upgradé en 1.5 par le SAV par la suite).

 
Bref, c'est un tout court que j'ai. Et cela ne me gêne pas vraiment.
 
Par contre, j'ai branché le handbrake au début sur le pédalier (CSP V2) et je ne le vois pas dans les paramètres de windows quand il est branché au CSR Elite. Je ne sais pas si c'est normal ou pas. Dans le doute, j'ai branché le pédalier en USB, et là, je vois bien 4 curseurs, mais celui du frein à main et des gaz ne fonctionnent pas (alors que les gaz fonctionnent très bien connecté au CSR Elite. J'ai branché le Handbrake en USB pour l'instant avant de résoudre cela (j'ai pas la septième du CSS du coup, vu que le CSR Elite ne permet de calibrer que 6 vitesses + marche arrière). Je ne suis pas sûr d'avoir connecté le cable de frein à main correctement sur le CSP V2… Si tu peux m'éclairer…

Alors pour le frein à main sur le pédalier: si le pédalier est branché sur la base ça ne marche que sur xbox 360 (exemple dans forza, peut être dans dirt), sur playstation je ne sais plus mais sur pc le frein à main n'est pas reconnu: il faut brancher le pédalier en USB pour que le frein à main soit reconnu.
La septième vitesse n'est reconnue que si le shifter est branché en usb, ou sur une base clubsport (et sans doute CSL elite: bref, une base récente).
Pour tes pédales qui déconnent en usb mais pas sur la base...je sèche un peu: un faux contact, de la poussière, un truc mal branché? Débranche tout, éteint tout, rebranche, redémarre et espère: ça devrait marcher.

 
Bon, débranché, rebranché, et effectivement, ça fonctionne en USB. Par contre, le curseur du frein à main n'est pas à zero, alors que quand je le branche en direct en USB, cela fonctionne de 0 à 100 et pas de 30 à 70. Bref, je suis un peu dubitatif. Y aurait un firmware update manquant que cela ne m'étonnerait pas.
 
je peux aussi essayer de le brancher avec le Y en RJ sur la base, mais je ne suis pas bien sur que cela fonctionne. Je vais essayer, si cela marche cela me facilitera la vie pour le branchement du Shifter en USB (je n'ai qu'un adapteur USB).

Peut être encore un faux contact si ça ne couvre pas toute la plage. On n'y peut rien, il faut réessayer.
Avant d'avoir ma base V2.5, j'avais le volant sur un usb, le pédalier sur un autre usb (et mon frein à main maison branché sur ledit pédalier) et le shifter sur un autre usb (pour pouvoir le passer de H à séquentiel quand je le voulais. Oui parce que la 7ème vitesse en H, il faut être honnête on s'en tamponne un peu.

 
Cépafô pour la 7.
Bon, puis j'ai essayé avec le Y en RJ, pas mieux. Pourtant si cela marche avec une Xbox 360, c'est que la base est capable de le gérer. A n'y rien comprendre. Je vais contacter le support Fanatec pour avoir leur avis, et je verrais bien.  
Dans tout les cas, la base ne le gérant pas c'est temporaire, y aura une V2.5 ou un DD plus tard.

Le frein à main branché sur les pédaliers CSR Elite, CSP 1/CSP 2 n'a jamais été reconnu sous windows et ne le sera jamais. C'est con mais c'est comme ça.

 
C'est probablement ce qu'ils vont me répondre, on verra bien...

Suite :
Commandé un ensemble mercredi 2 à 4h am via paypal reçu ce vendredi 4 aprèm en livraison UPS normale. Ils envoient vite et comme d'habitude, 3 carton expédiés.
 
Première impression pour mon premier matos de la marque : C'est sacrément bien emballé
Vais pouvoir m'en servir et optimiser ça tout le WE En fait non, aucun de mes jeux sont compatibles car trop vieux et ce même avec bidouille Déjà un nouveau problème vs le T500
 
Vais donc devoir investir dans supermario kart arf mince ça n’existe pas pour PC
 
Sinon, sur un csw 2.5, qqun peut me dire ce que le volant est censé faire lors du FFB test du pilote ? Je n'ai pas trouvé de vidéo de ce test

C'est quoi tes vieux jeux ?
Quand tu dis pas compatible, c'est quoi le ou les problèmes ?
 
Je te demande ca parce que je vais moi aussi passer au tout fanatec (sauf pédalier, comme toi )

Oui moi aussi je me demande bien ce qui n'est pas compatible. A part forza 6, je ne me rappelle pas d'un jeu incompatible avec la base 2.5.