Reprise du message précédent :
Oui tu vas vendre ça très rapidement. J'ai mis mon handbrake fanatec sur leboncoin, il est parti en 1H!
Donc ne brade pas ton matos

Merci, ça me touche beaucoup, je vais peut être me mettre à voler et basculer sur de la simu type flight and co, je ne risque pas de me poucrave le dos et pourquoi pas en vr....on verra bien

 
Je te souhaite beaucoup de courage pour affronter cette épreuve.
 

https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 7635_1.htm

Merci johnclaude
 
edit : les ventes sont ouvertes : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t26272727  

Ils sont énervés les germains, ils annoncent deux nouveautés pour le pédalier csl:
-"tuning kit" (des pédales plates)
-une troisième pédale pour l'embrayage, pour faire un pédalier 3 pédales du pauvre sans loadcell.
 
https://youtu.be/TZALrZymwm4

Une étape de plus vers la disparition de la gamme clubsport ..
Franchement pourquoi acheter des csp v3 quand il y a ça ?...

Pourquoi acheter du champagne quand tu peux acheter du mousseux?

Pourquoi dépenser plus pour pas forcément mieux ?

La différence entre champagne et mousseux c'est uniquement le nom et l'origine, pas la qualité intrinsèque du produit qui peut être bonne ou mauvaise dans les 2 cas.

L'annonce du pédalier
https://forum.fanatec.com/discussio [...] csl-pedals

==> "and we are not done yet"
Donc d'autres annoncent à venir (et sûrement sur du csl encore)

bon le CSL + tous les 'DLC' qui vont avec vont remplacer la gamme CSP, bon bon.... snif...

Je trouve que le CSP V3 fait quand meme plus sérieux dans sa fabrication, design / look.
Pour moi encore après 1,5 ans un must have

Ils font fort cette année dis donc ! Je sens que je vais m'équiper chez eux avec toute la nouvelle gamme !

T'as fait attention a comment étaient fabriquées les pedales? on est sur un gros retour en arrière, ca ressemble a du logitech.
ce sera clairement moins solide dans sa construction.
comme la blague du csl dd avec son axe "composite renforce carbone"  

J'aimerais bien qu'ils soit clair sur leur futur gamme. Savoir si la base 2.5 est arrêtée ou non. Si le clubsport v3 s'arrête.
J'ai du mal à comprendre pour faire mon choix pour l'instant.

 
Retour en arrière par rapport à quoi ? Au CSL en plastique ?    
Et perso j'ai vu qu'une photo du nouveau CSL, donc je serais bien en mal à juger la solidité du truc.
 
Le CSP V3 est techniquement dépassé et ne vaut pas son tarif. Sa conception est la même que le CSP V1. Ce n'est pas aussi solide que ça comparé à des concurrents de plus en plus nombreux dans une gamme de prix similaires et il souffre de gros défauts inhérents à sa conception : réglages plus que limités, encrassement, etc..
 
 

 
Une blague oui pour celui qui ne sait pas de quoi il parle .. Les matériaux en composite renforcé de carbone c'est très courant dans l'industrie (*) quand il faut quelque chose de léger et resistant sans exploser les couts. Et sauf à en connaitre la composition exacte (pour en juger des qualité intrinsèques du matériaux) on ne peut dire que la solution choisie par Fanatec pour le DD CSL soit mauvaise. En théorie c'est même un bonne idée, si cela permet d'avoir un axe plus léger permettant des mises en rotation plus rapide malgré un moteur au couple max faible (par rapport à un gros DD), pour une résistance suffisante compte tenu des forces réduites. Ca ne peut pas être moins bien que le chassis plastique d'un CSL Elite
 
(*) Par ex les airbus A340  ou Boing 777 sont en composites renforcés. Pour ne donner que des exemples parlant.

rapport au csl actuel en alu moulé, et non en tole pliée, comme vu dans la vidéo.

 
Et on sait combien fanatec est bon avec le  plastique "renforcé",  les "quick release" de p1 qui fissurent et les poulies de csl élite qui cassent.
la qualité des matériaux de la gamme csl a toujours été mauvaise, c 'est une des grosses différences avec la gamme clubsport, beaucoup mieux construite et durable.
moi je le sens pas trop ce mini DD, je trouve ca dommage si y a plus de gamme au milieu.
 

 
 
+1 !!!!

 
C’est sourcé les poulies du CSL qui cassent ?
 
Mon elite a plus de 3 ans et ~500h et RAS

ben oui y a quand même pas mal de cas.
le problème c 'est que la courroie ne peux pas être assez tendue vu que y a pas vraiment de châssis, et que les poulies sont en plastique, et donc y a du jeu.
500h c 'est rien.

comment fais tu pour connaitre ton nombre d'heures d'utilisation ?

ben steam?

 
T’additionnes tes temps de jeu steam hehe

Jamais entendu parler non plus.

La par exemple:
 
https://www.youtube.com/watch?v=Z-WjthVzIO4

on va bientot en savoir plus sur le CSL DD:
https://forum.fanatec.com/discussio [...] te-channel
 
Ils se préparent à les envoyer aux reviewers habituels. Et à en juger le sondage en cours, SimRacingGarage et Boosted Medias sont assurés d'avoir des reviews units

C'est plutôt cool que Barry de simracing garage en teste un dès le début, vu qu'il démonte tout on verra bien ce qu'il y a à l'intérieur

Ouaip... Sauf que quand il a testé les dd1/DD2 il ne les a pas démonté pour le coup, j'étais un peu déçu la-dessus a l'époque. Si ce sont des reviews unit, Fanatec n'autorise peut être pas le demontage.

Mais bon même sans cela, il est un des rares à avoir eut entre les mains (sur de longues durées) à peu près tout ce qui existe sur le marché. Et il a le mérite de tester son matos de manière similaire.

Chez boosted media ils sont aussi du genre à tout ouvrir et à tester en détail, donc c'est un aussi une bonne référence

J’attends les tests de depielo et hydro perso  

Squeezie le meilleur simracer d'entre tous

Bah Depielo a un meilleur niveau sur iRacing que Boosted Media  
Ou Jimmy Broadbent
Il est même juste un peu derrière de vrais pilotes comme QuickGabi  

Yop les gars,  
 
Ayant acheté le Porsche 918 de Le_poilu je souhaiterais lui mettre des palettes magnétiques
J'hésite entre celle de SimRacingMachines (le modules complet) et celle de SimMakerZ (les hybrides)
 
Quelqu'un a déjà pu test les 2 ?  
 
Je sais déjà que je vais danser pour brancher/débrancher les petites connectiques des palettes  

J'ai eu celles de simracingmachines elles sont excellentes mais en vrai les clubsport de fanatec sont mieux et moins chères (soit tu coupes et ressoudes les connecteurs d'origine soit tu trouves des adaptateurs.)
 
J'ai des nsh sur le mien je ne les recommande pas.

Merci johnclaude  
Je vais essayer de creuser la piste des Fanatec

Srm vend les adaptateurs (chers)

Je viens de voir, ils décrivent même plus bas dans la fiche comment le faire soit même

Merci

Filtre mes messages dans ce topic avec le mot magnétique tu auras un peu de lecture. Je te conseille fortement les fanatec clubsport (les podium n'iront pas le 918 n'a pas la connectique pour les palettes en plus).
je les ai sur le f1 2020 je les adore.

Fait

Je vais partir sur les palettes magnétiques Clubsport du coup
Je chope le fil 2pin des palettes d'origine, je le coupe (comme ça pas besoin de le débrancher ). Sur les magnétiques, pareil, je coupe à la longueur dont j'ai besoin, au revoir le connecteurs 6pin.
Je soude les fils nécessaires ensemble et roulez jeunesse !

Alors oui je "sacrifie" les palettes d'origines et les magnétiques, mais dans tous les cas ces palettes resteront sur ce volant uniquement ^^
J'ai déjà les podiums sur mon Hub avec la roue R300, mon autre Hub c'est un volant tulipé où j'ai virer les modules de palettes

johnclaude

 
 
Sacrilège        
Si j'avais su je ne te l'aurais jamais vendu    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Il t'a montré le scotch rouge qu'il a collé pour recouvrir le cuir du volant ? Du plus bel effet

@Le_poilu  bon je vais sacrifier 2 des 4 modules de palettes normales que j'ai en stock, mais c'est bien parce que c'est toi      
 
@johnclaude nop pas vu ça  
 
 
Edit: je viens de voir que amstudio a également fait une vidéo sur cette modif https://youtu.be/F1XeAuIRxCM