Reprise du message précédent :
ER  

OK merci

Y'a de la Best sur 777 200 aussi

77W

 
Le 777-300 de base en a
 

Y a pas de 773 chez AF. Que des 77E et 77W.

Comment ça ?
https://wwws.airfrance.us/informati [...] vions/b777
https://img.static-af.com/images/me [...] xtent=true

777 finalement

je n'y étais pas du tout ; on parle de cabine BEST

Nouvelle cabine sur le 777, c'est du propre.

Il y a un 4x4 Porsche désormais pour la lounge de CDG, ça doit dater d'il y a quelques jours. ca s'ajoute à la DS9, à la série 7 (il y a une autre BM un peu différente) et à la Tesla Y.

Concordialement,
 
 

Bon vol

Enjoy  

#HardLife  

Je crois que je suis devenu accro

On est tous passés par là   La J qui semble si dense et si populaire après avoir goûté à la F

 
Les PNC qui bloquent la sortie de l'avion aux J quand les P sortent    
Quand il n'y a pas de limousine, le fait de passer devant tous les pacs à l'embarquement qui "t'attendent" en arrivant en voiturette puis avec le personnel qui te porte les bagages à main jusqu'à ta place

La base  

Je reviens de vacances et j'avais décidé d'être raisonnable et de prendre un billet J.
Apres on m'a proposé une upgrade trop tentante du coup j'ai pas pu resister
C'est une addiction, j'ai besoin d'aide  

Bienvenue au club  

 
Ne pas faire de destination avec des cabines en P

 
Voilà  
FDF PTP RUN te tendent les bras  

Les règles d'accès à Alaska Lounge ont changé cette année

Mon trajet total fait 2,400 miles... en plusieurs stops  
Je peux acheter un Day pass à prix d'ami mais seulement sur SFO. SEA et ANC sont réservés aux Élites oneworld
SFO ça va l'aéroport est assez calme. L'employée m'a filé un café Starbucks comme même
ANC je connais des bons spots spotings pour passer le temps.
Mais SEA ça craint avec toute la plèbe  

Pour une fois j'embarquerai en premier

Je cherche des billets AF pour la fin du mois, n'importe ou, sur une semaine mais en P pour les vacances.
/retourne étudier ça

Des petites bulles américaines depuis la 1F pour le topic    
 

A l'aéroport de Singapour, considéré comme le meilleur du monde, certains sièges d'attente pour tout le monde sont des fauteuils club. On a l'impression d'être dans un hôtel de luxe.

D'ailleurs Singapour *est* un hôtel de luxe

Enfin du point de vue d'un gueux qui n'a jamais vu la première ni la business class autrement qu'en photo.

Les tongs, ça passe en P?

Tu peux arriver en short tah B.ernard le légende

Loglouis, reviens!    

Mais je voyage toujours en short de bain

avec un gilet haute visibilité  

 
Ca passe déjà avec les chaussons^^
Prochaine fois j'irais avec les baskets LIDL (par provocation)

Cheers du salon First d'ANC  
 
 
 
Finalement c'est bien leurs nouvelles règles. On est beaucoup plus au calme sans ces petits J    
 
Et personne en tong ici  

 
Une belle vue sur les pistes, c'est ce qui manque au salon AF de CDG (pour être parfait)
 
 

Je n'ai pas pris de photo mais celle du United Club d'ORD n'est pas mal non plus dans le genre
A part le traffic relativement monotone (UA powa!)
Très calme. Bouffe acceptable pour les US. Il ne manque que des douches -  en transit après un vol de nuit c'est indispensable AMHA. En plus ça n'est pas la place qui manque...

Je devrais - si la seatmap ne change plus d'ici là - tester la nouvelle config J des A350AF (celle avec les portes) cette semaine

Je pars semaine prochaine en P, je suis accompagné par quelqu'un qui voyagera chez les J   letsjaunes.
On a déjà fait du P ensemble cette année. Question :
 
A) Je la laisse sur le carreau,
B) Je demande à l'avance au service Première si elle peut m'accompagner,
C) Je vois pour lui passer l'upgrade payante "service premiere" vu qu'elle a déjà fait du J long courrier,
P) La réponse P,
 
à votre avis ?

Tout dépend si tu comptes te la faire  

edit : je préfère ne pas mélanger travail et coquinerie