Reprise du message précédent :
 
C'est simple car tu sais ce qu'il faut faire oui
D'ailleurs si c'était aussi simple il n'aurait pas pu faire ses échanges en passant par KLM. Certes ça facilite les choses dans beaucoup de cas, mais il ne faut pas s'étonner qu'ensuite il continue sur cette voie. Du coup ça n'a rien d'évident de pouvoir faire 50 modifs avec KLM mais pas le remboursement avec eux. Et c'est encore moins évident quand lorsque tu demandes on te répond "c'est en cours" au lieu de "non mais il faut contacter AF".
Désolé mais ça n'a rien d'évident, je serais passager dans son cas je serais totalement paumé aussi.

Merci pour l'info

+1
Je pense que mon mode de shopping pour les billets est différent de la plupart des gens sur ce topic. J'en ai RAF des airlines, pour moi c'est une commodity, je vais sur un comparateur et je prends ce qui m'arrange le plus, donc j'ai pas mes habitudes chez AF (ou n'importe qui d'autre).

Ca va être encore plus folklo avec une compagnie qui n'existe plus

J'ai d'ailleurs eu un ami qui avait acheté des billets sur une compagnie partenaire d'une autre (de mémoire peut-être Lufthansa et Condor? pas sûr), avec connection de l'une vers l'autre qui n'arrivait pas à savoir quelle serait sa franchise baggage. Je n'ai pas réussi à savoir non plus

 
Tu serais surpris alors En fait beaucoup de monde fait comme ça actuellement. Le problème c'est que certains savent pas trop chez qui ils ont acheté ni même avec quelle compagnie ils partent. C'est comme ça que tu te retrouves avec une personne en pleures, qui comprend rien à la situation et qui te demande de modifier un billet 076-00000000 de Middle East Airlines avec des compagnies partenaires en pagaille pour son aller. Quand tu lui dis que tu peux pas, elle te demande de regarder le retour ... Qui est en 147-0000000 Royal Air Maroc avec des compagnies dont tu connaissais même pas l'existence
 

 
Si peu, si peu. On les connait les Allemands, ils ont juste planqué l'or suisse en Argentine
 

 
Théoriquement le nombre de bagages est le même et est indiqué sur le billet. Après pour le poids/dimension, c'est chaque compagnie opérante qui peut mettre en avant ses propres conditions de bagages, du coup tu vas devoir prendre la plus restrictive des deux
 

 
C'est tellement pas intuitif  
Je comprends même pas qu'ils clarifient pas tout, ils savent qu'ils vendent des billets d'une compagnie pour l'autre. Y'a qu'à voir sur ce topic y'a régulièrement la question, et perso c'est aussi une question qu'on m'a posé plusieurs fois.

 
C'est mieux expliqué sur le site AF que moi (Faut que j'arrête de répondre en travaillant ) :
 

 
https://www.airfrance.fr/FR/fr/comm [...] france.htm

Et à ça il faut en effet ajouter les baggages cabine dont les dimensions peuvent être différentes si tu as un vol en correspondance.
Mais pour ça il faut penser à aller tout en bas de la page sur les baggages cabine, et même là ce n'est pas clair. En tout cas si on se met dans la tête du passager lambda.
 
Exemple tout con, le passager lambda a un vol acheté sur le site AF, un vol AF en correspondance avec un vol Delta, mais bon ce vol Delta a un partage de code et donc il a un numéro de vol Air France aussi...

 
Je ne trouve pas ça clair, y'a plein de gens qui ne savent pas qu'ils vont voyager sur une autre compagnie quand ils sont dans ce cas et sont étonnés de voir un avion d'une autre compagnie.
Alors certes techniquement ils ont toutes les billes en main pour avoir l'info, mais tous nos passagers ne sont pas des pros des voyages aériens qui trainent sur HFR, ce serait pas mal de leur simplifier un peu la vie sur le sujet et je trouve que ce n'est pas le cas.  
EDIT: d'ailleurs y'a qu'à voir la page que tu mets en lien, un vrai casse tête
Par exemple un outil où tu rentres ton numéro de réservation et on te donne toutes les règles les plus restrictives qui vont s'appliquer à tes vols

 
En fait faudrait fusionner toutes les compagnies aériennes du monde, ca résoudrait le problème. Et en plus, moins de compétition, plus de marges, on n'aura plus besoin de les renflouer avec nos impôts

Nouveau gros durcissement de la politique d'entrée aux Pays-Bas à venir. KLM pourrait cesser ses opérations dans certains pays tant les restrictions font courir à leurs équipages le risque de se retrouver bloquer à l'étranger (De Telegraaf).

Pour ceux qui hésitent à partir hors d'Europe (sans compter les DOM) ces prochaines semaines, franchement évitez, c'est pas le moment du tout

 
 
Si ça tient jusqu’à vendredi ca me va  
 
Surtout que je viens de payer 300 dollars pour deux pcr à la con mal prélevés. Donc autant qu’ils me servent      

 
https://www.google.com/amp/s/simple [...] ended/amp/
 
Apparemment c’est déjà pour vendredi...

 
Combien de temps ça va durer ?    
 
Il ne me reste plus qu'AF comme possibilité pour rentrer sans passer par des routings longs et compliqués...
J’espère quand même ils vont étendre automatiquement les statuts FB pour un an de plus

 
https://www.bfmtv.com/economie/klm- [...] q79Fd416_M

L'annonce de KLM ressemble pas mal à un coup de pression pour obtenir du gouvernement néerlandais une exemption de test pour les équipages non ?

J'ai pas suivi l'affaire de très près car je me suis résigné à arrêter les voyages, mais de ce que m'en disent mes collègues qui suivent la presse en langue locale, ça y ressemble.

On est à deux doigts de l'uniformisation du PCR 72h pour tous les vols à destination de l'UE. Ce qui n'est pas incohérent après tout. Ca boucherait les failles absurdes qui persistent depuis des mois.

Un conseil européen se tient demain à ce sujet, ça ne devrait pas être très difficile de trouver un accord entre la poignée de pays qui reçoivent l'immense majorité du traffic extra-européen (à savoir France/Pays-Bas/Allemagne/Espagne/Portugal).

Il restera la faille de XXX>ZRH/GVA>UE mais il me semble que les autorités sanitaires suisses préconisent elles aussi un test avant l'embarquement des zones à risque, à voir si le gouvernement les suit (et si c'est faisable dans leur système juridique).

Oui carrément  

Scandale de l'hiver a Taiwan: 0 cas locaux de Covid depuis presque un an... jusqu'a ce qu'un pilote Neo Zelandais decide de n'en faire qu'a sa tete, refuse de respecter 3 jours d'isolation, refuse de faire un test, ment aux autorites et contamine quelques collegues, et sa maitresse...

Article qui en parle brievement en Francais https://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] e-20201223

Resultat: 9000eur d'amende, licensie, et tout un pays mis a dos

Normal

Alors que la NZ fait parti des très bons élèves aussi

Il était malade et a menti lorsque le contact tracing a commencé: il est normal qu'il ait été puni.

Oui il s'est mis deux pays à dos en fait

Ils font chier sérieux... pour l'instant j'ai pas reçu de mauvaise nouvelle par mail de la part de KLM mais je crois que ça va pas tarder.

 
 
 
Bon en effet au 2F c’est ouvert. Enfin un seul sur les 2 satellites. Et évidemment celui de l’autre satellite par rapport à ma gate.   Et tu l’apprends en arrivant devant la porte fermée, donc tout au bout du satellite   alors que le salon est fléché partout... encore un peu d’efforts à faire niveau com chez AF / ADP!!

Macron annonce un PCR obligatoire pour toutes les arrivées en France depuis l'UE...

https://www.bfmtv.com/politique/cov [...] 10456.html

Non    
 
Ils font vraiment chier avec ces mesures non coordonnées à l’intérieur de Schengen. Accessoirement la France n’est pas spécialement dans une meilleure situation que les autres..

En terme de décès / jour si pour le moment mais vu le peu de mesures par rapport aux pays voisins, ça ne devrait pas durer.  
 
La crise actuelle passe au révélateur la société dans laquelle on vit et ce n’est pas brillant.

 
 
Ca révèle les forces et les faiblesses de toutes les nations du monde. C'est vrai que assez impitoyable.  
 
Bon, pour ce qui est de la coordination, je pense qu'on en est plus très loin, peu de pays vont laisser leurs frontières UE/extra-UE ouvertes aux passagers qui n'ont pas de PCR maintenant.  
 
Ca sent quand même franchement mauvais pour la suite. Car ce PCR, c'est la mesure qui attend le vaccin. Et vu la vitesse à laquelle va la vaccination, une saison touristique en Europe cet été, aussi timide soit-elle paraît bien incertaine. Faire le test avant le départ, pourquoi pas, mais le faire sur son lieu de vacance, peu de gens y sont prêt.  
 
L'Europe aura quand même pris toutes les mesures, sauf celles qui ont fait leurs preuves ailleurs. C'est dommage.

En Belgique, il est question d'INTERDIRE les voyages non essentiels pour le congé de carnaval et peut être même tout le mois de février.
On le saura cet après midi.

Ça me va très bien si on pouvait appliquer ça à la France... Et du coup dire aux gens que tout se passe sur le site internet aussi

(C'est les vacances bientôt pour moi, ça commence à se ressentir)

Je suis rentré du Mexique lundi, mon premier vol long-courrier depuis un bail.
 
On m'a pas demandé le test PCR à l'arrivée puisque j'ai fait MEX-MAD-TLS...
 
Question pour les plus habitués que moi : Iberia a supprimmé les boissons alcoolisées de son offre restauration (même les bières), c'est une mesure sous prétexte du covid ? Les autres compagnies l'ont fait aussi ?

Splendide....

 
Normalement cette supercherie prend fin dimanche (après 6 mois d'existence quand même).

 
Enfin on va voir le niveau des contrôles...
Visiblement les tests PCR ne concernent pas le ferroviaire Mais ça reste toujours mieux que la situation invraisemblable qu’il y a actuellement.
 

Bah ce n'est rien d'autre qu'un document facilement falsifiable contrôlé par la compagnie... Ironiquement, c'est une demi-mesure aujourd'hui en vigueur dans la plupart des pays les plus touchés par le COVID dans le monde...
En fait, c'est oublier que les pays asiatiques qui le demandent aussi réussissent essentiellement grâce à ce qu'il se passe à l'arrivée, et non grâce à la seule exigence d'un test au départ. A l'arrivé dans tous les pays d'Asie, c'est nouveau test, et quarantaine coercitive dans un hôtel réquisitionné/approuvé et/ou bracelet électronique, la quarantaine se terminant souvent par un nouveau test obligatoire (sans compter ceux faits pendant la quarantaine dans certains pays).

Bref, le test au départ de l'étranger, à lui seul, n'a presque aucun intérêt sanitaire, mais politiquement c'était intenable de ne pas le faire.

Comment tu veux justifier politiquement les restrictions nationales si les passagers en provenance de l'étranger rentrent comme dans un moulin ? En plus, la presse est maintenant à l'affut, et a relevé les quelques passagers qui comme koko707 sont arrivés à Roissy comme des fleurs via une escale dans l'espace Schengen...

Le but est de dissuader les voyages, et ça va très bien marcher. C'est aussi une mesure punitive pour dire à ceux qui vont se retrouver bloqué à l'étranger dans des pays où c'est très difficile/onéreux de faire un PCR 72h voire qui sont positifs : "vous voyez ce qu'il arrive quand on ignore les recommandations du Quai d'Orsay".

Nos ressortissants qui sont en ce moment en déplacement à l'étranger pour déplacement impérieux (faut se rendre à l'évidence, y'a quasiment plus de touristes), vont en payer les pots cassés (prolongement du séjour, rebooking, etc...). Espérons que les consulats délivrent facilement les fameux "laissez-passer sanitaire" pour dispenser de test nos compatriotes qui se retrouveraient dans des situations tragiques à l'étranger à cause de ce genre de mesure.

Pour ce qui est des failles comme le ferroviaire sans test, honnêtement, n'y compte pas trop. Tout comme les escales Schengen, la presse va s'en saisir, je ne donne pas 15 jours au gouvernement pour demander un test sur les trains internationaux.

D'autant plus que ça permet techniquement de faire admettons MEX-FRA ou JFK-ZRH et ensuite de sauter dans le TGV direction Paris pour zapper le test Je vois mal le gouvernement français laisser passer ça. Pas plus que je ne vois le gouvernement allemand/suisse continuer d'exonérer les passagers d'un test au départ d'en dehors d'Europe.

Ah il y a eu des articles de presse sur les "contournements" du test via escale ?    
 
Après j'avais de toute façon, pas de test, mais le fameux laisser-passer du consulat. Principalement grâce aux 3 jours qu'il y avait entre l'annonce de Castex et la mise en place de la mesure, je pense que pour ceux qui rentrent la semaine prochaine ou après et ont donc largement le temps de s'organiser, le laisser-passer sera dur à obtenir.

Ca ressemble à quoi le laissez-passer et la procédure pour l'obtenir ?  
 
Même genre de document A4 avec filigrane que quand on perd un passeport ?  
 
En tout cas, je vois mal comment l'octroi de ce document pourrait être refusé aux gens qui matériellement ne peuvent pas obtenir un test 72h dans les circonstances locales. Les rarissimes touristes partis après la mesure qui essaieront de l'avoir se feront peut-être sermonner, mais je vois mal un consulat refuser de l'octroyer...

Après c'est juste dommage de se dire qu'il faille impérativement des règles dures pour que les gens se contrôlent et partent pas au bout du monde en pleine pandémie

 
Ca ressemble à un pdf envoyé par mail (je ne suis pas allé sur place)
 
Franchement ils ont quand même été assez chiants pour me l'accorder, et pourtant j'étais dans un coin où tous les labos ne fnt pas de test le WE, sauf deux, dont un dont le planning était déjà complet.
 
Ils m'ont demandé entre autre des preuves que je n'avais pas pu trouver d'endroit pour faire le test, heureusement que j'avais échangé par mail voire whatsapp avec les labos avec qui c'était possible et que j'ai pu envoyer des screens de leurs refus.

C'est bien qu'ils puissent le délivrer par mail à distance. La plupart des pays qui imposent cette mesure ne sont pas aussi généreux.  
 
Tu dis qu'ils ont été chiants, finalement, pas tant que ça, vu que tu l'as quand même eu alors que t'aurais pu faire un PCR 72h pour 3000MXN à Mexico, et qu'a priori, tu n'as pas démontré que ton voyage au Mexique/ton retour en France était impérieux et d'une urgence absolue