Reprise du message précédent :

Oui mais j'arrive pas a savoir si j'ai juste a changer derailleur/casette ? C'est compatible avec mon brifter tiagra 10vitesses?
Apparement le derailler grx pour grosse cassette n'existe qu'en 11v

 
Et quid du pédalier?
 
Sur mon Awol, j'ai changé le pédalier pour avoir un développement plus adapté à ma pratique (j'ai mis un pédalier deore) sans avoir à changer le reste de la transmission.

Hey le topic

Si y'en a qui veulent se monter une randonneusebl'ancienne je pense vendre mon New Albion privateer. C'est un taille 55 (faut que je check précisément)

Je vais vendre le cadre mais si vous avez un groupe a me faire monter dessus je fais une offre hfr montage peux coutant

C'est ça en nwar http://newalbioncycles.com/privateer1

Viendez en mp pour pas polluer

Bisous

 
J'ai lu que certains ont essayé avec succès la compatibilité Tiagra 11v et dérailleurs GRX. Mais en 10v a priori non.
 
Le mieux pour toi serait sans doute un pédalier 46/30 ou 48/32 (FSA par exemple), et/ou une extension de dérailleur à l'arrière pour mettre une grosse cassette 10v (Sunrace, Microshift).

 
c'est pour Trotamundos ça    

Trop grand et pas de freins à disque

Je suis deja en 32 sur le.petit pédalier je crois
Donc oui la soluce c'est grosse cassette et extension, mais j'aime pas ce bricolage...
Sinon je passe en 650
Ca fait gagner bcp en dev ?

J'ai vu un fugio20 en magasin hier, jolie bête ! Même si je vois pas trop a quoi ca peut servir

j'ai ça sur le Santiago, transmission Rival 2x11 et extension Sunrace avec cassette 11-42, franchement c'est parfaitement transparent, les vitesses passent nickel    
 
Mais ça peut dépendre du dérailleur et du cadre (position du dérailleur)
 

 
Le développement est proportionnel à la circonférence et donc au diamètre:
28" 35 -> circ ~ 2215mm
650B 45 -> circ ~ 2117mm
https://www.bikecalc.com/wheel_size_math
ça te fait gagner 4 ou 5% (évidemment ça dépend des pneus, mais on met plus gros sur du 650 en général), tu le sentiras mais ça suffira pas à monter des côtes que tu ne franchis pas avec ta transmission actuelle
 
T'as quoi comme développement min ? Moi j'ai 1,6m, et je m'en sers (rarement, on est d'accord).

https://www.fern-fahrraeder.de/arbeiten/forks
 
 

 

Sacré speculum les enfants

Tu dis ça a cause de campignolol en fait

Non, à cause de ton smiley

 
Il fait les cargos ? C'est pour un ami.
 
Wait  

Une pensée pour le topic en roulant ce matin    
 

Un pote me rend ma sacoche de selle Spé Burra Burra je regarde dedans je ne sais pas trop pourquoi, vois un pansement.... je regarde l'extérieur au même endroit.... un trou gros comme une pièce de 2€.
L’explication c'est que c'est de la merde et qu'elle ne faisait que descendre donc frottait contre le pneu...  
 
J'hallucine pas mal quand même mais passons.... C'est quoi le meilleur moyen de réparer ça ? Elle est en nylon enduit d'après le site.

T'es certain que c'est encore un pote ?

Une jante de sa BM ça devrait couvrir les frais, en plus ça passe dans le Bullitt sans pb  

Les trucs qui servaient à réparer les coudes des vestes ?
Ça doit se trouver dans les magasins de hipster, mais pas sur que tu puisses les acheter sans la veste  

Ça irait pas ça?
https://www.aventurenordique.com/ki [...] SfEALw_wcB

 
Peut être bien  

Le swag en 1898 [twitter]
 

Ils montaient les cols en fixie  

fragile

Courageux aussi l'epaisseur des boyaux, connaissant la qualité de la route du chemin empierré.

 
Tu mets une barbe à la place des moustaches et c'est pas si différent des hipsters, sauf qu'eux rouleraient pas en montagne, trop dur  

true men.

 
Il y a des hipsters de tous niveaux.  
 
Dans ceux que je connais c'est plus la longueur qui les fait flancher que la difficulté  

Moi j'en connais un qui co-organise la French divide, fait la TCR pour Digest Science et roule sur la gravel to breizh, on l'a également vu faire les 160km du Lille Hardelot en Bullitt.

Quand on lit 200, les hipster en maillot molteni orange, avec chaussettes rafa, sur un vieux Peugeot px10 ou un mercier violine, ils enchaînent des tcr et des énormes brm en toute décontraction...

D'ailleurs j'ai un client, genre petit retraité de 65 70 ans, 1m60, avec un vieux vélo moto bécane monté en nexus 7 et moyeu dynamo qui m'a dit en toute décontraction "j'ai fais 4 fois le Paris Brest Paris avec mon salamandre".

Faire la tcr sur un px10  

Ya Deadbalad qui enchaîne les kms sur son D4 cobra acier 8 vitesses, il réinvente la pratique du gravel avec ses 23c.

OK, j'avais une image très urbaine des hipsters à vrai dire  
Vers chez moi j'en croise pas vraiment en vélo, ici les cyclistes c'est soit des full cuissards-maillots-épilés soit Gérard qui va chercher le pain.

j'en parle ici parce que je suis un cycliste urbain, je me suis fait beugner par un automobiliste ce soir.
Le mec a passé 3 minutes à s'excuser PARCE QUE j'ai réussi à le rattraper (et surtout qu'il ne m'a pas foutu en l'air), j'ai tapé le sprint de ma vie, pour le rattraper en faisant flasher mon phare (puissant) dans son retro.
J'aurais été au sol il ne se serait bien sur pas arrêté.
Le mois dernier deux amies ont été renversées (les deux dans les mêmes conditions : elles respectent le feu rouge, stoppent, et se prennent une bagnole dans le cul)
dans un des deux cas la bagnole s'est tirée, dans l'autre l'automobiliste connaissait la victime donc c'était un peu chaud.
 
Moi j'ai poursuivi l'automobiliste en mode sprint infini, parce que le mec a passé 3 parkings avant de s'arrêter, quand il s'est arrêté il a fait genre "oui mais j'allais m'arrêter ici" (c'était sa destination, je suis allé check en rentrant chez moi, il était toujours garé au même endroit).
En gros le mec manque de me tuer pour me dépasser sur une voie à peine assez large pour laisser passer une voiture, cette voie dure 50m donc au pire 45secondes vu qu'elle est en sortie de virage.
Bref, en gros je me suis époumoné sur un type qui s'est pris pour un daron qui était pas content que j'ai pas bien tenu ma droite et qui a estimé que c'était worth de me renverser pour m'apprendre mes bonnes manières (sachant que légalement j'étais parfaitement dans mon droit, route accidentée, voie à sens unique, et surtout à peine 50m d'inconvénience comme on dit en anglishe)
 
Bref, je dis ça pour que vous fassiez preuve de prudence, parce qu'en 1 mois un mec m'a coupé la route par la gauche (en plein jours alors que j'étais au milieu de la voie et que je tendais le bras à gauche depuis 15mètres, le mec est allé au contact aussi, j'ai essayé de le rattraper, j'ai pas réussi, forcément quand les mecs roulent à 90 sur les routes limitées à 50... parce que perso j'ai pas trop de mal à taper du 50 en pointe...)

Constat, police, toussa.

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Sinon, un pote viens de finir 2500km d'aller-retour au pays bas par une nuit d'apocalypse : casse de dérailleur en début de soirée. Il se remet en route tant bien que mal pour finir de nuit, chute et casse de sa fourche a 45km de chez lui.  

 
Constat ? Dépôt de plainte ? Main courante ?
 
Burn par JK mais vaut mieux insister car sur le groupe Cycliste à Lille un mec a narré la même histoire que toi et n'a pas fait de constat.
 
Demain tu te lèves avec un hématome ou des maux de tête t'empêchant d'aller bosser hé bien c'est pour ta gueule. Tu retrouves une fissure un voile sur une roue une manette pété c'est pareil.
 

 
ou du gros tape étanche classique pour une reparation rapide
https://www.conrad.fr/p/ruban-adhes [...] aux-541165
un morceau dedans et dehors
ca colle bien et ça tient, j'ai ça sur 2 vestes

j'ai suivi vos conseils..... j'ai acheté une nouvelle sacoche  

J'ai fini mon trip en catalogne, 400km entre figueres et barcelone en passant par la montagne et la mer, météo au top, voies vertes et routes desertes, rBnB et hôtels, bien cool ! Même si je préfère en mode camping

Dans moins de 10h Aurélie fera le marathon de Pékin