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Auteur | Sujet : Voyages aériens: conseils compagnies, trip reports |
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poutrello | Reprise du message précédent : |
Publicité | Posté le 27-08-2019 à 15:53:24 |
Romf |
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Romf |
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joggleneo |
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rombel | Transavia c'est vraiment le bien niveau organisation.
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Publicité | Posté le 27-08-2019 à 21:31:36 |
Romf |
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Kirby_Bros |
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rombel | C'est incroyable ! |
glouf |
Message édité par glouf le 28-08-2019 à 08:37:00 |
machendranath पशुपतीको जात्रा, गाजाको ब्यापा |
Message cité 1 fois Message édité par machendranath le 28-08-2019 à 09:23:32 |
Johnjohn7 | Putzain, l'AR BRU-ATH qui rapporte 250 miles, pour un vol à 400 boules Quelle bande de pinces. --------------- Lapistacheraie.com pour vos recettes de pâtisserie mais aussi de cuisine ! |
biojira | C'est quoi le moins pire pour un BRU - KBP, Ukraine International Airlines ou Brussels Airlines ? --------------- www.adrieng.com |
_Pouvoir | SN c'est du Easyjet-like, jamais pris AUI
Message cité 1 fois Message édité par _Pouvoir le 28-08-2019 à 13:43:37 |
Casco | J'aime beaucoup la vignette "appareil emblématique" sur le site de Delta quand un vol est opéré sur A350 |
tiibo A chacun sa façon de voyager. |
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ganfoud Talk to me Goose |
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tiibo A chacun sa façon de voyager. | Bah pourquoi ça serait à Ryanair de payer alors qu'ils ne sont pas responsables du délais Message édité par tiibo le 28-08-2019 à 18:59:26 |
tiibo A chacun sa façon de voyager. | Sans défendre Ryanair, du point de vue régulation européenne, l'heure de départ correspond à à la fermeture des portes - de la même façon l'heure d'arrivée est donnée par l'ouverture des portes. Message cité 2 fois Message édité par tiibo le 28-08-2019 à 20:04:08 |
Fred Warrah Chairman of the bored |
Je me demandais si c'était ça... tu as une source pour ces définitions de l'heure de départ? Car dans mon monde le vol ne commence que lorsque l'avion se déplace par ses propres moyens (def EASA). D'ailleurs les crew sont vénères aussi car pas payés tant que pas en vol. --------------- (╯°□°)╯︵ ┻━┻ |
tiibo A chacun sa façon de voyager. | Un personnel navigant pourrait confirmer, mais en effet l'équipage est payé à partir du retrait du frein de parking. C'est à ce moment qu'officiellement commence le vol. Mais ça n'est pas le critère de couverture du 261/2004 créé à l'origine pour protéger le consommateur et compenser les retards en prenant la toute dernière étape du vol. Comme quoi il y a toujours des failles Message édité par tiibo le 28-08-2019 à 20:15:53 |
boulgakov |
Quelle règle horrible ! La compagnie peut faire ça parce qu'elle est régie par le droit d'un pays dégénéré, ou c'est le cas général ? Je ne suis pas juriste, mais il me semble qu'en étant bloqué dans un avion en attente de décollage ils sont bien à la disposition de leur employeur, ce qui s'apparente quand même bien à du boulot. Surtout qu'il faut gérer les pax, c'est pas comme s'ils pouvaient s'asseoir et pianoter tranquilles sur leur téléphone. |
c46 | C'est partout le cas... |
Romf |
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tiibo A chacun sa façon de voyager. | Point de vue des opés oui, mais pas pour la régulation des compensations... prévues pour Message édité par tiibo le 29-08-2019 à 02:09:07 |
Grumms Aimé de tous | Pour l'indemnisation de retard, c'est pas l'heure d'arrivée qui est prise en compte ? Message édité par Grumms le 29-08-2019 à 11:40:00 --------------- Just because you're offended, doesn't mean you're right. | >> Vol HFR730 à destination de Khan << |
joggleneo | Oui, mais le débat ici est: si Ryanair me fait embarquer pour profiter du premier slot ATC, et que l’attente dure 2h, me doivent-ils les rafraîchissements qu’ils auraient du me payer si j’avais été dans le terminal en attente d’embarquement? |
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