Reprise du message précédent :
this is it.

Comme les espingouins avec gibraltar,  s'essuyer les pieds,  gentiment sur la gueule des britons qui donnent des leçons de supériorité à ces pays depuis quelques siècles avec comme message diplomatique : aujourd'hui nous vous dominons.

Un peu la revanche du groupe de gringalet finalement plus fort à  27 que le grand qui fait chier depuis 10 ans en mode "sans ma grosse économie,  vous n'êtes rien".

 
1 - L'irlande serait le seul pays anglophone de l'UE et de l'union douanière, donc une destination de choix pour les entreprises US et pour le tourisme linguistique, en lieu et place du RU
2 - D'un point de vue économique, la frontière physique sera une catastrophe pour l'Irlande du Nord, plus que pour le sud. Et comme l'écosse prendra probablement son indépendance, il est peu probale que rien ne se passe en ce sens en Irlande du Nord.

 
C'est plus simple que ca:
Une bonne partie des Torry soit veulent un hard-Brexit sans deal, soit pensent que la menace d'un non-deal est une menace crédible pour faire plier l'UE et obtenir tous ce qu'il fantasment.
Vu la faible majorité du gouvernement au parlement, sans ces hard-brexiter, May est incapable de faire voter quoi que ce soit.
 

 
Pour reformuler ce qui à été dit:
Le backstop est une mesure de protection contre le retour d'une frontière entre l'Irlande du Nord et l'Irlande.
Ce qui remettrait en cause le "Good Friday Agreement", qui à vu la fin des "troubles" en Irlande du Nord, et qui garantit la libre circulation entre les deux Irlande.
Vu que l'effondrement de ces accords pourrait voir le retour des hostilités, la position de l'Irlande (et donc de l'Europe) lors des négociations du deal avec l'UK à été d'insister sur un mécanisme garantissant le non retour d'une frontière à l'issu de la période de transition.
 
En gros, si l'UK sort de l'EU le 29 mars avec le deal actuel, il ne se passe rien de concret immédiatement, on entre dans une période de transition qui dur jusqu'au 31 dec 2020 (la vraie date de sortie de l'UK), et où l'EU et l'UK essayent de négocier un accord de libre échange.
Si à l'issue de cette période, un accord n'est pas ratifié (ce qui est fort probable, l'accord de libre échange avec le Canada a prit 7 ans de négociations), la garantie contre le retour d'une frontière se met en place (aka le backstop), et l'UK reste aligné sur une legislation européenne pour continuer le libre échange.
Il est important de noter que la proposition de l'Europe était que seule l'Irlande du Nord était concerné par le backstop, et donc qu'il y aurait une frontière maritime entre l'Irlande du Nord et le reste du RU.
Cette proposition est vu comme inacceptable par les Unioniste (aka les colons anglais en Irlande du Nord) qui font partie du gouvernement de May, qui considèrent l'Irlande du Nord comme une partie inaliénable du RU.
Cette proposition a donc été modifié sous l'insistance des anglais pour inclure l'intégralité du RU.
 
Sauf que maintenant ces meme personnes se plaignent que l'UK pourrait potentiellement se retrouver éternellement bloqué dans cette situation et donc "vassal" de l'UE en cas d'échec des négociations d'un libre échange.
Il faut noter que dans cette situation, l'UK aurait libre accès au marché commun sans rien payer vers le budget européen, c'est donc clairement une situation que l'UE ne veut pas faire durer plus que nécessaire.
Et donc on arrive à la situation actuelle, où May ne peut pas faire voter son deal sans le support des hard-brexiter qui refusent d'entendre parler du backstop, mais qui sont incapable de formuler une alternative crédible (indice: il n'y en a pas). On arrive donc à l'amendement du parlement anglais, qui propose des 'alternative arrangements' (aka pensé magique) qui sera de toute façon refusé par l'Europe.
 
A défaut de deal, l'UK sort par défaut de l'EU le 29 mars et une frontière est rétablie automatiquement.

Scénario catastrophe, les anglais ne veulent pas de la frontière, ils envoient des forces armées
Que ferait l'Europe

et si les extraterrestres attaque le RU l'UE fait quoi?

On leur envoie nou X3

faux... reponse B:on leur laisse doublebeurre    
fin de la civilisation extraterrestre  

 
L'Irlande serait en droit de faire appel à l'OTAN il me semble ... De plus, dans une telle situation, c'est un blocus total qui se mettrait en place avec une grosse panique à Londres, les entreprises US qui évacuent d'urgence leur personnel tout en tentant de s'installer au plus vite sur le continent. Google qui prend des mesures contre le RU (car le siège de Google Europe est en Irlande) et déménage rapidement aux Pays bas.
 
En Irlande, la guérilla fait beaucoup de dégâts parmi les forces anglaises, les soldats écossais refusent de combattre avec les anglais, l'Ecosse déclare son indépendance avec le soutiens du continent. L'Espagne en profite pour envahir Gibraltar.  
 
 

tant qu'ils restent en territoire uk ils ne font que créer une frontière.

S'ils passent la frontière de l'ue,  c'est une invasion d'un pays OTAN et UE.

Grosse crise diplo d'un pays disposant de l'arme nuke sur un pays couvert par le parapluie otan.

Fort probablement arret de la fourniture de tout export vers uk depuis le continent. Faudrait voir comment reagirait le commandement intégré de L'otan,  avec la question de l'administration Trump.

Ce serait un scénario... intéressant  

On monte un corps expéditionnaire composé de Cheminade et de Lesquen
Cheminade les endort, de Lesquen les ratiboise
 
J'avais pensé y adjoindre l'UPR et Asselineau, mais les extra terrestres auraient pu croire à des touristes paumés

 
Ca y est, les européistes commencent à prédire une guerre UK-UE

Tant que les Anglais visent le continent avec leurs nukes, ça me va
 
Le jour où ils se décident à viser l'Islande, là on est mal  

L'UK est dans l'OTAN. Pas l'Irlande.

Bon ben ils ne sont pas dans l'OTAN, ça tombe à l'eau ton scénario

Ah donc pas de protection

Flybmi, une compagnie aérienne anglaise vient de demander la liquidation judiciaire, ses investisseurs jettent l'éponge

Dans le communiqué officiel, trois choses, principalement, sont citées pour expliquer cette liquidation,
le prix du carburant, les réglementations sur les émissions de carbone (c'est une des nombreuses choses à régler suite au Brexit),
et les conséquences sur le secteur aérien des incertitudes liées au Brexit et à son déroulement sur le volume d'activité de la société

Y'a pas loin de 400 employés qui se retrouvent sur le carreau en U.K. et à travers l'Europe

https://www.flybmi.com/
https://www.theguardian.com/busines [...] ncertainty

Encore une entreprise qui n'a pas écouté Doublebeurre

La tristesse....

Juste pour info : BMI faisait de nombreuses navettes entre Toulouse et Bristol ou Hambourg aux heures creuses. Trois villes où Airbus est implanté. Voilà un cas concret d'emmerdement dû au Brexit.

http://www.rfi.fr/europe/20190214- [...] uni-otoole
 

C'est marrant, j'ai posé la question à Nflamel, il n'a jamais voulu répondre.

Ah si, il avait étalé une sorte de marmelade au nom de l'upr qui n'avait aucun rapport.

 
L'Irlande n'est pas membre de l'Otan, ils sont neutres.

 
au temps pour moi ...  

 
Elle pourrait mettre en oeuvre des sanctions économiques histoire de voir en combien de temps l'UK devient le Venezuela par les effets cumulés du Brexit et des sanctions européennes  

Pas besoin de sanction, le brexit les sanctionne de facto

Combien d'emplois indirect vont être  impactés avec le retrait de bmi ?

 
Bah si, le Traité de Lisbonne prévoit une clause de défense mutuelle obligatoire.  
 

 
https://eur-lex.europa.eu/summary/g [...] fence.html
 
Ce serait la guerre entre la Grande Bretagne et l'UE.

Le retrait ? C'est une liquidation ...

Ils ont indiqué dans leur communiqué que les clients qui avaient des billets encore valables chez eux devaient se retourner vers leurs assurances (cartes de paiement, etc ... ) pour essayer d'en obtenir le remboursement ...

Y'a plus rien dans les caisses ... combien d'ardoises ils vont laisser ?

 
il y a un gros besoins en pilote en ce moment. Ceux qui peuvent venir sur le continent ou s'expatrier ailleurs n'auront pas de problèmes ...

Quand je parlais de retrait, ils ne seront plus sur le marché

Ça va être quoi, leur statut, concrètement ?
Car on est bien loin d'un qconque accord sur le sujet pour le moment

Les petites mains au sol, je ne les vois pas aller remplir les rangs à Dubai ou à Abu Dabi

Les pilotes européens pas de soucis, les pilotes britanniques, c'est autre chose

Le secteur aérien est connu pour être fragile ...
 
Mais quand même ... on est pas encore dans dur, et déjà les acteurs économiques les plus fragiles commencent à défaillir ...
 
Ça augure rien de bon pour la suite

Je parlais bien du futur statut des pilotes Britanniques en U.E.

Là encore, à l'heure qu'il est, c'est le flou le plus total

Y'a des choses déjà prévues de part et d'autre, niveau visas de travail, ne serait que temporairement ?

May veut des visas temporaires pour les travailleurs européens et que les agriculteurs britanniques puissent cultiver pour le marché intérieur.

On pourrait faire le même deal pour les pilotes britanniques.

Histoire d'aider les viticulteurs français  

Deux ans à se toucher les couilles ... forcément, à un moment donné, ça allait se voir ...

J'espère quand même qu'on arrivera à assurer un minimum de continuité dans un certains nombres de domaines assez cruciaux ...

Le temps qu'on arrive à sortir les doigts du cul des uns et des autres, au pied de biche s'il le faut, pour qu'ils fassent enfin leur job ...

 
Ce qui m'intrigue ce sont les datacenters.
Bon la migration sera facile sur le continent  

L'Europe dit non depuis 2 ans...

C'est de la connerie pure et dure

Au final ce sont les douaniers qui vont siffler la fin de la recrée : le 1er avril ils vont appliquer les règlements en vigueur avec les pays tiers. À moins qu'on leur écrive noir sur blanc de faire autre chose

fyp  

https://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] n-tax.html

otan pour moi aussi  

il part pour le climat et ses rhumatisme enfin