Reprise du message précédent :
Ah, les EDL d'Harcelineau.  

 
j'aime (aussi) ma femme  

bof la parole de la ligue, le retournage de veste c'est un peu leur spécialité, et comptons sur eux pour continuer à taper sur l'europe. Chez nous le FN a bien enterré aussi ses velléités frexitiennes, ca n’empêche pas de taper sur Bruxelles.

Rien à voir avec la ligue ou le M5s. Bruxelles a dit, on vous file les faux billets mais maintenant vous fermez vos gueules c'est Mario le boss. Donc tant il y a du grain à picorer tout le monde va être mignon tout plein.

 
Il y aurait un deep state en Europe ?  On nous cache tout......

du coup les populistes ferment leur gueule devant l'argent ? Sad, so sad

 
Qu’ils cachent dans les paradis fiscaux en plus

 
Pour changer, un brexiteer qui ne comprends toujours pas ce que ça voulait dire de quitter le club

Les mecs mentent comme ils respirent

Vous Souvenez l'année dernière quand BoJo avait traité les logisticiens et les transporteurs de vilains ?
D'ailleurs ils n'ont jamais été invité aux négos

Aujourd'hui Gove vient leur sucer la bite comme jamais  

https://mhwmagazine.co.uk/logistics [...] force.html

Quand les lobbys sont plus intelligente que les gouvernements

https://www.ukhaulier.co.uk/news/ro [...] prentices/

A voir en replay sur Arte le documentaire sur Ruppert Murdoch sans qui ni le brexit ni Trump n'auraient existé.

https://www.independent.co.uk/news/ [...] 05058.html
make great britain great again
enfin LE point positif du brexit
il a ete long a apparaître
 
 
bon malheureusement certains ont compris: dans les commentaires:
 

https://www.aps.dz/algerie/117924-l [...] oyaume-uni
 
L'Algérie une "porte d'entrée sur l'Afrique" pour le RU ....
 
Édit : il faudra quand même qu'ils virent les chinois !

le Maroc se revendique de même. Eternelle rivalité ravivée par le Brexit

Je pensais à un truc ce matin en sortant de chez Muji : toutes ces boites japonaises dont la tête de pont européenne était au RU sont gravement dans la merde car elles vont devoir créer une structure sur le continent pour importer leurs marchandises en provenance d’Asie.

Bojo veut un tunnel pour relier l’Irlande du Nord avec un « rond point » géant sous l’île de Man

bah, il peut. La technique c'est surement possible. Par contre le cout, sans aide, pour un truc anglo anglais, c'est moins facile. Enfin, avec tout l'argent économisé par an en quittant l'EU, c'est easy.

Ça va aller vite

Düsseldorf est la première ville japonaise hors du Japon

Écoles, banques, supermarchés....

Ils ont juste à trouver des bureaux et roule ma poule

Ils ont la logistique intégrée à la ville avec des boîtes japonaises comme Yusen, Nippon express et JFC

presque au plus court, la distance ile de man <-> irlande du nord c'est 60km et pas loin de 50km entre ile de man et la grande bretagne
le tunnel sous la manche c'est 50km pour 87milliards de france en 1994
ça fait 20 milliards d'euros en 2021

si tu veux faire 2 tunnels de chaque côté ça te fait un bon 100 milliards d'euro

EDIT : à la louche les 4 traits sur l'article du times ça fait 387km, ça fait une facture à 150 milliards d'euro

Surtout que c'est sûrement + simple/moins cher de faire Heysham><Liverpool par la route et ne faire qu'un seul tunnel non ?  

Quoi qu’il arrive il faudra toujours contrôler les marchandises qui rentreront dans le marché unique européen

mon calcul c'est pour des distances en vol d'oiseau : calais - douvres c'est 40km en vol d'oiseau mais 50km de tunnel

Parce-que Folkestone est plus éloigné que Douvre qui n'est pas l'arrivée du shuttle ?  

Boaf , c'est de toute facon du bullshit de Bojo pour essayer de conserver l'irlande du nord dans le RU .  
 
On l'a bien vu depuis 2016 , les anglais de Londres se contrefichent completement de L'IRl du Nord qui leur coute cher et qui est en perte de vitesse par rapport au sud .
 
Bref , c'est amusant d'en parler mais bof ...

 
Je ne suis pas certain.
Les tunnels de ce type demandent pour être possibles une certaine distance d'avancée dans les terres et une certaine élévation pour les sorties, , je ne suis pas certain que l'ile de Mann soit assez grande pour le permettre.

 
européiste beat !  
 
quand on veut on peut !

Vu le gouffre financier qu'a été Eurotunnel pour relier la Grande Bretagne au continent européen, je ne vois pas comment un tunnel plus long et reliant de moins grosses entités économiques peut être sensée budgétairement parlant.
Apres, j'imagine que ce projet ne naitra jamais mais il faut bien envoyer des signaux dans la presse montrant l'attachement que la Grande-Bretagne a avec l'Irlande du Nord.

peut être il pense y foutre un funiculaire  

Avec des containers à la queue leleu

 
La profondeur entre l'île de Man et l'Irlande c'est 120 mètres !!

peanuts dans pas longtemps il va nous sortir le tunnel Londres pékin la ca sera profond  si y tire au plus court

https://www.theguardian.com/uk-news [...] d-protocol

 
 
ils auraient surtout du aussi pu ouvrir leur gueule avant le referendum qui allais declencher ce probleme ci.    
parce que leur soucis c'est le brexit pas les accords bricolés pour justement sauver leurs miches (encore que il semblerait que bojo soit tenté de  leur chier dessus)

Les mec signent les yeux fermés et ensuite viennent gueuler...

Fallait négocier et trouver un accord avant le 24 décembre... Les recours aurait été possible et les problèmes auraient pu être évité grâce à la période de transition.

C'était d'ailleurs... Le but de cette période

Joli troll !  
 
Avec le classique "Bruxelles", nébuleux et étranger, pour ne pas dire "notre commission européenne"... et mentir ouvertement, la décision appartenant aux Etats souverains dans l'UE.
 
Et puis présenter les relations entre Etats et avec la commission comme une cour de récréation où des enfants attardés essaient de se nuire l'un l'autre...
 
Joli combo, encore faut-il trouver les débiles pour endosser ces idioties..
 
 
 

Les opportunités immenses !    
 
Un pays à la limite de la faillite et toujours proche de la guerre civile.
180 milliards de PNB seulement, dont 35 M d'exportation de gaz et pétrole. 95% des exportations dues à l'énergie, avec des réserves en diminution rapide.
Un régime corrompu dont le budget vient quasi uniquement du pétrole et du gaz. Corruption et inefficacité partout.
 
Si les brexiters comptent dessus pour remplacer l'UE...    
 
J'aime bien le point de vue du député : "on a des atouts parce qu'ils sont en train d'apprendre l'anglais", au lieu de se féliciter que de nombreux britanniques soient des locuteurs d'arabe ou de français.  
Ils vont s'adapter à nous au lieu de penser à s'adapter à eux.
 
Toujours cette logique brexiteuse inversée qui en plus s'intéresse à des coups foireux ou des canards boiteux.    

Ils visent plutôt l'Afrique qui est appelé à devenir l'atelier du monde dans quelques décennies.

S'ils veulent aller faire du business en Algérie,   bonne chance !  
Ma boite a cherché à s'implanter la bas, puis plusieurs années après au Maroc.
Résultat, au Maroc ca tourne depuis 3 ans, et en Algérie ça n'a toujours pas démarré...

le probleme avec certains pays africain, ils ne laissent pas la population se developper economiquement pour mieux les tenir par les couilles
 
j'ai eu une discussion interessante avec un client qui a une boite en Tunisie... c'est que du offshore  
 
d'ailleurs concernant les imports, on a perdu nos clients marocains à cause des nouvelles mesures et des controles veritas
 
en cote d'ivoire l'acheteur doit aussi faire des demarches à peu pres semblable mais j'ai perdu le nom
 

Nous on a des consignes très strictes sur le refus de la corruption facilitation d'affaire, en Algérie ça aide pas.    
Faut dire que les US ont envoyé 2-3 patrons de grosses boîtes faire des stages de cassage de cailloux en Arizona en combi orange, ca a calmé tous les autres direct.  

Ah, tu as connu cela aussi.

Ouais l’Afrique c’est quand même très particulier comme continent.  
Après au Nigéria il y a de belle opportunité et c’est un pays anglophone.
 
Madagascar c’3st deja bien transformé en usine à pas chère...je ne sais pas si d’autre veulent suivre la même voie...