Katy Perry est arrivée avec des propositions réelles pour lesquelles toi même tu dis qu'elles sont bonnes ?

Katy Perry est pour la protection des océans et de la planète.
 
Ces idées sont EXCELLENTES.

 
Ah oui, pas bête.
 
Ceux qui habitent à 20 km n'ont qu'à laisser leur bagnole à l'entrée de la ZFE et finir à vélo en TEC.  

Bon par contre l'annexion de l'Ukraine par la Russie il s'en branle toujours un peu

Katy Perry est pour la protection des océans et de la planète.
 
Ces idées sont EXCELLENTES.

Cette astuce pour aider les Mahorais va vous surprendre :  
 
https://x.com/RMCInfo/status/191420 [...] 7zE6Q&s=19
 

Katy Perry est pour la protection des océans et de la planète.

Ces idées sont EXCELLENTES.

La conflictualisation c'est la doctrine de ton gourou, n'inverse pas les rôles, tu défends la doctrine de la bordélisation permanente au palais bourbon, de l'insulte, de l'agressivité, de la constitution de liste pour menacer et peser sur les contradicteurs au risque de provoquer des agressions, des menaces...
Alors arrête ton petit numéro de victime à l'eau de rose. Ton camp c'est le camp de la violence, de la casse, de l'anti sémitisme, de l'anti police, anti constitution.. Quand on sème la merde il ne faut pas s'étonner de se prendre un retour de gastro.

Cette astuce pour aider les Mahorais va vous surprendre :  
 
https://x.com/RMCInfo/status/191420 [...] 7zE6Q&s=19
 

https://i.postimg.cc/Bvb8WDPS/insoum10.png
 
https://linsoumission.fr/2025/04/20 [...] -new-york/
 
 
Dans 500 ans, les livres d'histoire consacreront un chapitre entier au déplacement de Janluk à Montréal.    
 

 
Donald doit trembler dans son slip.    
 
 
 

 
https://rehost.diberie.com/Uploads/ [...] .0.pic.gif

 
Alma au Salvador, Mélenchon au Canada, Ruffin dans les îles, etc. Et encore je ne parle que de maintenant et pas d'avant et tout l'historique.
 
Chaque année et les beaux jours venus, les cadres LFI se trouvent des destinations exotiques pour "travailler" et payé par le contribuable, mais ils t'expliquent que ce n'est pas bien et que toi tu n'as pas le droit de faire comme eux.

Je vois que tu abandonnes la discussion.

Non, au contraire.
Je reste fidèle à ma position

Je remarque que tu te defausses lâchement comme un bon LFIste.
LFI sur l'écologie, concrètement c'est la sécheresse des océans et le réchauffement de la méditerranée à cause du nucléaire.

"sauvez la planète, tuez un LFIste"

Cette astuce pour aider les Mahorais va vous surprendre :  
 
https://x.com/RMCInfo/status/191420 [...] 7zE6Q&s=19
 

J'ai déjà repondu

Cette astuce pour aider les Mahorais va vous surprendre :

https://x.com/RMCInfo/status/191420 [...] 7zE6Q&s=19

Ici, ce député LFI ne se fait pas avoir et révèle le plan secret du ministre des Transports :  
 
https://x.com/RTLFrance/status/1914195925422981346
 

Ah oui, pas bête.

Ceux qui habitent à 20 km n'ont qu'à laisser leur bagnole à l'entrée de la ZFE et finir à vélo.

Ici, ce député LFI ne se fait pas avoir et révèle le plan secret du ministre des Transports :  
 
https://x.com/RTLFrance/status/1914195925422981346
 

Bon par contre l'annexion de l'Ukraine par la Russie il s'en branle toujours un peu

Comme la majorité des personnes qui ne connaissent pas le ferroviaire, il a 40-50 ans de retard.
"La" SNCF
"Public vs. Privé"
Ce niveau d'ignorance stratosphérique

Ali

https://pbs.twimg.com/media/GpC3hip [...] ame=medium
Bon, pas sûr qu'on comprenne la blague ici.  

C'est prévu. Des grands parkings avec accès aux TEC (RER, busway, Tramway selon les villes)

https://pbs.twimg.com/media/GpC3hip [...] ame=medium
 
Bon, pas sûr qu'on comprenne la blague ici.  

Dans mon bled les parkings pour accéder aux TEC sont dans la ZFE...
Le train c'est pire : la gare est saturée...
Comment veux tu que ça soit socialement acceptable dans ces conditions.

Quand l'aménagement du territoire est dicté depuis plus de 70 ans par l'axiome de la bagnole, qui plus est accessible même à des petits revenus (donc l'étalement / éloignement pour tous et pour tout est LA donnée d'entrée de nombreux ménages), n'importe quelle décision s'écartant de ce dogme arrive nécessairement comme un cheveu sur la soupe et prête le flanc à d'innombrables critiques, d'autant plus si le pire argument de l'écologie est utilisé : le problème est le même avec les VE et serait toujours le même avec d'hypothétiques véhicules réellement ZE mais toujours aussi gros.
 
On devrait faire une "simple" taxe sur la congestion, comme à Londres ou à New-York : tu veux utiliser privativement 10-12m² de surface au sol pour te déplacer dans un coin surchargé à une heure donnée, tu payes. Les péages modulaires existent déjà pour les autoroutes, donc rien de bien fou fou...
 
Ali

Et ta taxe elle va résoudre la saturation de la gare et l'inadéquation de l'offre de parking/TEC dans la ZFE ?

Pour réduire l'utilisation de la voiture il faut commencer par avoir une offre adaptée parce que là le souci c'est le combo transport/logement qui ne va pas plus que la volonté des gens à prendre leurs voitures.

Quand l'aménagement du territoire est dicté depuis plus de 70 ans par l'axiome de la bagnole, qui plus est accessible même à des petits revenus (donc l'étalement / éloignement pour tous et pour tout est LA donnée d'entrée de nombreux ménages), n'importe quelle décision s'écartant de ce dogme arrive nécessairement comme un cheveu sur la soupe et prête le flanc à d'innombrables critiques, d'autant plus si le pire argument de l'écologie est utilisé : le problème est le même avec les VE et serait toujours le même avec d'hypothétiques véhicules réellement ZE mais toujours aussi gros.

On devrait faire une "simple" taxe sur la congestion, comme à Londres ou à New-York : tu veux utiliser privativement 10-12m² de surface au sol pour te déplacer dans un coin surchargé à une heure donnée, tu payes. Les péages modulaires existent déjà pour les autoroutes, donc rien de bien fou fou...

Ali

Quand l'aménagement du territoire est dicté depuis plus de 70 ans par l'axiome de la bagnole, qui plus est accessible même à des petits revenus (donc l'étalement / éloignement pour tous et pour tout est LA donnée d'entrée de nombreux ménages), n'importe quelle décision s'écartant de ce dogme arrive nécessairement comme un cheveu sur la soupe et prête le flanc à d'innombrables critiques, d'autant plus si le pire argument de l'écologie est utilisé : le problème est le même avec les VE et serait toujours le même avec d'hypothétiques véhicules réellement ZE mais toujours aussi gros.
 
On devrait faire une "simple" taxe sur la congestion, comme à Londres ou à New-York : tu veux utiliser privativement 10-12m² de surface au sol pour te déplacer dans un coin surchargé à une heure donnée, tu payes. Les péages modulaires existent déjà pour les autoroutes, donc rien de bien fou fou...
 
Ali

Si je parle de plus de 70 ans, c'est bien parce qu'il n'y a pas de solution parfaite et universelle. D'ailleurs, la solution parfaite, c'est le nom d'un sophisme

Ce n'est pas une volonté, mais quasiment un besoin. Quand on étale l'urbanisme et qu'on met de la maison individuelle au milieu de rien, aucune solution de transport ne peut concurrencer la voiture. Donc l'offre adaptée en partant de l'aménagement du territoire modelé par la voiture, c'est une objection à côté de la plaque parce que c'est un mythe...d'où le côté ultra contraignant de ce qui touche à la voiture.
Si tu as un peu de temps et est prêt à passer outre certains trucs pénibles sur la forme (interviewer neuneu, côté un peu pompeux de l'universitaire...ou même sa tronche de De Lesquen ), je te conseille cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=dIwAKZM5Ojg
 
Ali

Les gens vont loin car si pour le même budget ils le choix entre un appartement pourri de 50m² et une maison de 100m² avec terrain, le choix est très rapide. Si t'es à revenu modeste ou moyen, tu passes la majorité de ton temps libre chez toi, t'as pas les moyens de profiter de la vie citadine; ou de partir les week end ou vacances plus d'une fois par an pour changer d'air. Donc bien sûr que tu choisis la maison excentrée, tu auras une qualité de vie 100 fois meilleure à budget identique.
 
Surtout que dans la majorité des petites villes de 150-300k habitants, faire le trajet en bagnole maison cambrousse -> travail ville sera plus rapide que appart ville -> travail ville, avec les TEC qui ne passent que toutes les 20-30 min.

Katy Perry est pour la protection des océans et de la planète.
 
Ces idées sont EXCELLENTES.

Dommage que la réalité soit l'inverse de ce que tu dis, puisque la part de la population urbaine n'a pas cessé de croître au cours des dernières décennies.
 
https://www.observatoire-des-territ [...] _1_c_1.jpg
https://fr.statista.com/graphique/1 [...] france.jpg
 
Forcément, quand on a plus de 80% de la population qui vit en ville, l'urbanisme ne peut que s'étaler, comme tu dis, vu qu'il y a des limites à l'empilement vertical des humains.  

On parle d'urbanisme et d'étalement urbain, précisément. Donc si la voiture permet un étalement urbain, ben les gens deviennent...urbains. On mélange un peu cause et conséquence là.
 
Si la voiture n'existait pas, le résidentiel étalé  et mono fonction qu'on appelle malgré tout ville serait je pense beaucoup moins répandu, on aurait une multitude de "nœuds" plus denses avec usage mixte (taf / commerce / résidentiel). Mais on ne le saura jamais, ou probablement dans très longtemps, on ne modifie pas quasiment 100 ans de logique d'aménagement du territoire en un claquement de doigts avec 3 zfe étiquetée 100% pur écolo-bobo.
 
Ali