Reprise du message précédent :

Bin je l'ai toujours, mais jamais au delà de 45, avec protections moto.
On me regarde bizarre au feux rouges mais entre ça et finir sur un fauteuil roulant...

Bonjour à tous,  
 
désolé par avance de polluer le topic okazou: je lorgne une trot' booster etwow, en étant quasi sûr que ça rentre dans mes critères, mais en fait, j'ai vraiment envie de plutôt prendre une gyro roue à la place..  
 
Au delà du tarif, je me demande quelles sont les différences fondamentales et si il y a vraiment des avantages/inconvénients à l'une par rapport à l'autre..??.
 
en premier lieu, je dirais que la trot', c'est plus facile à "piloter"...?
Je fais du roller, je me débrouille,  je suis pas trop con, une gyro, ça devrait passer ou c'est réservé à une élite ?  
 
Cet engin me fascine, chai pas pkoi...

Tiens un article qui t'aidera peut-être : Gyroroue ou trottinette électrique : les clés pour choisir.  
 
La roue requiert un apprentissage mais c'est l'affaire de quelques heures, surtout si tu es à l'aise en rollers. Si ça te fascine le mieux c'est certainement que tu essaies !

bon ben j'ai crevé avec la xiaomi ça devait arriver....j'ai pas les outils y a des endroits sur paris ou la réparer rapidement ? Je pensais aller dans un magasin de vélos ou scooters si y a rien.

ici peut-être  
https://rooelec.com

 
La question est compliquée effectivement et elle est légitime. J'ai la chance d'avoir les 2 moyens de transport et, indégniablement, la gyroroue est pour moi beaucoup plus sympa, amusant et agréable. C'est certes un poil plus compliqué à maitriser, mais après quelques heures, elle devient le prolongement de tes pieds, tu n'y penses plus, tu glisses comme par magie sur le sol et parcours de grandes distances rapidement et sans effort. Le fait d'avoir les mains libres, d'être peu encombrant et facilement transportable en fait un partenaire de balade idéal. Il faut cependant relativiser le tableau car sur une gyroroue, il faut faire très attention à l'état de la route, aux trous, trottoirs, graviers, sable... et anticiper tout ce que tu fais et ce qu'il se passe autour de toi. Il faut être ultra attentif lorsque les conditions sont difficiles (beaucoup de monde, surface de roulage en mauvais état...). Après, sur piste cyclable par exemple, avec peu de monde, pas de stress et à fond :-)
Pour la trottinette, c'est différent. Rouler avec te parait plus sécurisant et plus stable, tu peux te permettre plus d'erreurs et les arrets/départs sont beaucoup plus faciles. Rouler sous la pluie et également moins dangereux et si tes batteries sont à plat, tu peux toujours t'en servir, tu n'as pas un poids mort à trainer. Dans des conditions dégradées (mauvais sol, beaucoup de monde...) c'est également plus pratique je trouve.
 
Je n'utilise ma trott' que pour faire de petits trajets et toujours pour le boulot car il y a beaucoup de monde, de trottoirs à monter/descendre, de circulation... Ma roue, c'est pour tout le reste : WE, longues distances (> 15km) et surtout par plaisir.
 
Ce Topic peut aussi t'aider à choisir : [Topic unique] Monocycles Electriques

merci pour vos retours.    
 
la configuration du terrain pour mon trajet boulot ira mieux avec une trott' je pense, la chaussée est dégradée, trottoirs pas larges et un peu défoncés,  etc...
et puis pour la balade, aller dans les magasins etc... ce sera sans doute plus pratique de se trimballer la trott pliée qu'une gyroroue, même avec un trolley..  
 
Merci pour le topic en lien, j'y vole !.
 
bon j’achèterai pas les 2, le choix va être dur...

trott' ou gyroroue, j'en vois plein qui achètent sur ali ou autre.
 
c'est bcp moins cher de passer par ali qu'en magasin  ? mais quid des fdp, douanes ? et de la garantie ??.
 
Et ce sont les "vraies" qu'on trouve aussi en magasin français ?

si t'as du bol, tu peux éviter la douane. c'est au hazard....

en général, oui, c'est les même qu'en magasin.

et oui, le SAV en gros tu t'assoies dessus  

OK, vu que je suis pas joueur, ce sera magasin en dur, tant pis pour le surcoût.

surtout que ces bête là, ça à l'air assez fragile

Bon, je suis passé par la boutique près de chez moi qui m'a quand même signifié que si j'étais content avec la S2 Booster Plus et que monter à 45km/h ne m'intéressait pas, autant retourner sur le même modèle, sauf que :
 
- Il a chuté de 150€ depuis la fois où je l'avais acheté (et été remboursé)
- Le mec est revendeur officiel Etwow et au moindre pépin peut changer le truc qui merdouille
- Je l'ai à nouveau neuve et garantie
 
Allez, on va lui redonner une chance. Croisons les doigts  

Heureusement que je suis passée par un magasin physique parceque sinon le moteur mort au bout de 5 mois c’était pour ma pomme  

Salut à tous ! J'ai crevé la roue arrière de ma m365. Petit bout de verre planté style "cadavre d'une bouteille de kro balancée dans la rue par un alcolo".
Bon pas grave y'avait 2 pneu/chambre à air de rechange fourni avec. J'ai tenté de remplacer la chose, j'ai réussi à retirer la roue, à retirer le pneu de la jante... Mais impossible de remettre un pneu autour de la jante. C'est trop tendu, j'y ai passé bien 2h. Rien à faire, même avec des démonte-pneu en renfort.
Des idées ? J'ai cherché des tutos, mais je suis tombé que sur des vidéos ou ils coupent au montage la remise en place du pneu x)

http://forum.hardware.fr/hfr/elect [...] _833_1.htm
Bonne lecture !

Merci bien !

Super Booster S2 Plus, épisode III
 
Reçue ce jour, donc, ma nouvelle trottinette pour laisser une dernière chance à Etwow après une première trottinette dont j'étais heureux, mais qui avait un défaut usine, et un modèle de remplacement qui a duré 1h puisqu'il était de la même série, mais en pire. Pour l'instant, ça tourne, mais avec le retour des beaux jours, je retrouve le plaisir de me déplacer vite ET dans de bonnes conditions. Plusieurs points notables :
 
- De discrètes pastilles collées sur la trottinette et le carton (genre pastille verte) qui me laissent supposer que c'est pour trier modèles défectueux et vérifiés si jamais leur vieux stock revenait
- Le compteur de vitesse affiche enfin la batterie correctement
- Elle a la patate qu'il me faut : elle accélère bien et monte jusqu'à 30 sans souci même avec un grand bonhomme de 90kg dessus. Après 30... j'avoue que je ne serais pas rassué sans sérieuses protections.
 
Maintenant, il va falloir la remettre à l'épreuve sur de gros trajets parisiens pour voir si elle tourne bien, même en cas de batterie pas très pleine.
 
Au pire, maintenant, j'ai pris en boutique, donc réparations sur place.
 
Bref, c'est con, mais quand on n'a plus sa trottinette et qu'on la retrouve, on se rend compte à quel point ça manquait  

Ha non moi je ne l’ai plus et je sais qu’elle me manque  

Un bon Stahlhelm, et roule...  

M365 @ 318€ limité a 50 exemplaire  
 
http://www.techno-science.net/?ong [...] best-42139
 
dire que je l'ai connue a 270€ a une époque...

Bonjour, je cherche des informations sur les différentes trottinettes actuellement sur le marché. Avez vous des sites qui comparent les différents modèles avec des tests sérieux ? Selon vous 3 marques qui sortent du lot ? (marque premium ou +, je ne cherche pas un prix mais de la qualité / confort d'utilisation)
 
Edit :  
 
Trajet fréquent : 1 / 2km pour aller chercher le pain et 10 /12km pour aller en ville facilement (piste cyclable / petit trottoir mais pas de chemin ou autre)

Hello
La seule différence entre la Etwow Super booster S et la Etwow Super booster V, c'est l'autonomie ?
Je cherche une trottinette pour aller à la gare RER (ça m'économiserait 800€ par an...)
 
Le prix en boutique est le même que sur internet (je parle des sites français) ?

 
Sauf erreur, c'est l'autonomie et la vitesse de charge.
 
Sur le reste, c'est peu ou prou la même bête. Et personnellement, pour avoir la S (et pour l'instant sans défaut de série de mon dernier modèle), c'est de la bonne came.  
 
La S a assez d'autonomie (je me fais des Paris Nord-Sud et Est-Ouest avec), et se charge relativement vite (1h30 de rendez-vous, je repars et elle est souvent à bloc ou pas bien loin après un bon gros trajet pour aller audit rendez-vous).
 
Bref    

Merci beaucoup
Du coup c'est la S qui m'intéresse.
Tu l'as achetée à quelle boutique ?

Il m'en faut une légère pour mes 1h30 de rer/métro quotidiens donc elle semble bien indiquée

Je l'ai achetée dans une boutique à Troyes, puisque n'habitant pas Paris.

Mais j'imagine que les avis sur les boutiques sur internet devraient aider. Tout ce que je voulais c'était, cette fois, une garantie en boutique. Pour ne plus avoir d'ennuis. Et visiblement, la boutique a bien puisé dans les stocks checkés chez Etwow, et pas dans les vieux stocks pourris qui restaient ici ou là.

Avec la Etwow, je recommande vraiment de prendre une lanière pour la porter à l'épaule. On peut la porter à la main, mais ça reste lourd. La faire rouler, mais c'est pas top. Alors qu'à l'épaule, elle prend peu de place et pèse finalement très peu avec un poids bien réparti.

Ok merci
Je vois pas comment il pourrait y avoir de vieux stocks avec la version S, elle vient de sortir ?

N'importe quelle lanière peut convenir ?

Sinon je pense acheter un casque de ce genre, j'ai les yeux sensibles au vent
https://www.amazon.fr/dp/B01N4GNGBM [...] th=1&psc=1

Sinon un sac est peut-être mieux, ça me semble salissant de porter avec une lanière, quand on est en costume

La version S est sortie fin août 2017. Il y a eu de gros soucis de stocks défectueux sur le contrôleur de vitesse, avec remise en production de trucs corrigés à partir de fin décembre 2017. Etwow a été le premier fourni, mais d'autres (genre Amazon) avaient encore dans leurs stocks clients du caca.  
 
Pour l'épaule, j'ai ça.  
 
Je ne me suis jamais sali avec. Après, je suis grand et du coup la trottinette est relativement raide derrière moi  

Tu confonds pas avec S2 pour la date de sortie ?
La S semble être sortie tout récemment en 2018 :  
https://gyronews.com/e-twow-booster [...] 2018-1432/
 
Merci pour le lien

 
Effectivement. J'avais même pas vu ces X modèles parce qu'entre Booster, Super Booster, S2, S, V... bref. Bien vu    
 
J'avais donc une S2. J'ai une S2, mais modèle corrigé et boosté.  
 
La S et la V apportent des modifs qui m'intéressent peu (5km/h de plus, un peu d'autonomie et une meilleure recharge sachant que rien de tout ça ne m'a manqué dans mon utilisationet que je trouve que passé 30, ça devient dangereux de si petites roues). Donc 200€ de plus... non. Enfin je suis content d'avoir retrouvé ma bécane. Dès qu'il fait beau, c'est con mais ça donne envie de faire un tour
 

Bah normal, moi j'ai envie d'avoir la mienne aussi avec ce temps
Mais bon je paye mon parking jusqu'à fin avril donc je vais attendre un peu avant d'acheter la etwow

Personne pour m aider ?

Salut tout le monde,
 
Idem, je cherche une trottinette électrique pour du trajet occasionnel le week end.
J ai vu la Xiaomi M365 mais le topic unique de 144 pages avec soudures, fabrication de protection garde de boue, etc...  m’a un peu refroidi lol.
 
Avez-vous une référence dans les 400-500 euros à conseiller ?
 

je peux te garantir que tu auras pareil avec d'autres.

 
etwow ultra eco epuis 2 ans pas un soucis, ensuite perso c'est pas un produit que j'acheterai sur internet trop de risque de tomber sur une contrefaçon  

Sur 2 L-trott (Etwow) achetées en boutique j'ai eu des emmerdes électroniques plusieurs fois, et mon chef qui en a 3 en a eu aussi.

Petit bilan ici, j'ai fait 1500km avec ma XIaomi depuis l'été dernier.
J'ai du pas mal bricoler mais elle est toujours en vie.
Et depuis que l'on peut la débrider c'est top
Elle marche beaucoup mieux dans les montées et 30kmh batterie plein

Ok en gros, la durée de vie moyenne sera 2/3 ans peu importe le modèle. Donc autant prendre une Xiaomi et si elle lache en racheter une vu le prix comparé au etwow par exemple

perso je ne prendrai jamais une xiaomi pas envie d'avoir une crevaison je prefere les roue pleine à gomme tendre, en plus replié elle est beaucoup plus encombrante, autant la etwow replié sur l'epaule on ne ma jamais refoulé nul part la xiaomi ce portage est impossible le premier prix des etwow c'est +/- 650 euros
 
le truc a abslolument acheter si vous prenez une xiaomi
https://rooelec.com/pieces-et-acces [...] iaomi.html

40€ le pneu plein...    
 
Clair que c est la premiere modif a faire.
 
Pour le reste ma seconde, n a eu besoin d aucune autre modif.

J'ai crevé que 2 fois en 700km  sur xiaomi, mais c'est vrai que c'est chiant de crever