Reprise du message précédent :
ah oui je viens de lire ça sur le site, c'est vraiment appliqué ? c'est vraiment une segmentation de marché pourrie xD

De ma seule xp en ouigo oui. Cela faisait bien râler certains passagers d'ailleurs.

Merci, ça m'aurait étonné qu'une masse opaque et occultante puisse faire 3 fois la France.
La plupart des articles sont sensationnalistes et alarmants en usant de photos cadrées serré.
 
La réalité est suffisamment dégueulasse et bien plus crédible telle qu'elle est, pas besoin d'en rajouter.
 

 
C'est sur mais s'ils présentaient un poids d'1 Kg sur une surface d'1km sur 1km en photo, l'effet serait inverse a celui recherché  

 
Avec un peu de chance l'ethernet suivra  

C'est pour un sondage, quelle box et quel FAI ?    
 
Si le reboot ne résout rien, méthode classique : désactiver le wifi sur la box, puis le réactiver.  
Si toujours rien, désactiver, rebooter, réactiver.
En dernier recours, reset paramètres usine.
 
Tu as scanné le réseau avec WifiAnalyzer (open-source) ?
https://play.google.com/store/apps/ [...] yzer&hl=fr

Pour rester dans le topic : Pensez-vous qu'un canapé puisse se venger ?

Vous avez deux heures   .

Je ne trouve plus de source, mais j'avais lu que les images d'îles de déchets n'étaient que des vues d'artistes (photos prises dans des décharges à ciel ouvert sur des côtes). Les déchets s'éparpillent à la surface (il y en a tout plein) de manière peu dense sans s'accumuler verticalement. Visuellement, on voit pas grand-chose. Et pour "nettoyer" tout ça, comme c'est pas empilé, bah il suffit pas de passer un filet ou une pelle, vu que les déchets ne sont pas amassés.

Si on ne le fait pas ? Ça m'interresse aussi.

...
faciliter le travail des agents,
être sûr de choper son train et de monter dans la bonne voiture ?

Mdr... suffisait de chercher. Merci monsieur watt1000

Donc en vrai 10mn avant ça suffit on ne peut pas nous refuser l'accès
(Même si on monte ds la mauvaise voiture on peut se déplacer avec le train en marche...)

 
Merci, mais je trouve ça limite car sur les billets ils ne parlent pas des 5mins impératives. J’y serai à temps JMEF  

J'ai vu que ça parlait ouigo, donc je me permets
 
Effectivement, ils demandent d'être présents bien à l'avance pour le contrôle comme ça a été dit : on présente le billet et la carte d'identité et le gars scanne/vérifie que le nom correspond pour laisser l'accès au train.
En général c'est le foutoir, tout le monde se presse.. Certains ne se présentent que 15min avant, quand le plus gros est écoulé et ça passe tranquille.
 
Par contre je n'ai pas souvenir des 5min impératives.
 
Pour le contrôle des bagages, ça dépend beaucoup d'où tu pars.  
 
A Marseille, il s'en tapent complet (ça a ptet changé depuis mais à chaque fois que je l'ai pris de là bas, ils scannaient juste les billets et en route), à Aix ils contrôlent plus sérieusement avec une certaine tolérance (ils mettent pas dans le gabarit mais clairement si le bagage est trop gros et non ajouté sur le billet, ils font payer les 20€, c'était arrivé à un pote), et de Marne ils font passer dans le gabarit et quasi pas de tolérance si le bagage ne correspond pas au format cabine.
Idem pour Tourcoing, mais on a eu droit à deux agents pour contrôler au lieu d'un, et vérification assez complète. C'est la seule fois où ils ont ouvert l'embarquement légèrement en retard aussi.
 
Quelqu'un a mentionné le contrôle du poids : je ne l'ai jamais vu faire. Jamais eu de soucis avec un bagage trop lourd..  
 
Je crois que j'ai fait le tour

Attention il y a des pièges. Parfois le train est découpé en deux "blocs" et tu dois descendre pour pouvoir continuer à te déplacer d'une rame à l'autre

D'un autre côté les gens qui abusent des bagages genre le TGV c'est un camion de déménagement... Et qui râlent quand il n'y a plus de place. Systématique à l'approche des vacances scolaires.

 
En même temps s'il n'y a aucune règles  
 
L'avantage de la voiture par rapport au train c'est le côté moins contraignant des bagages, il faut arriver à trouver un juste milieu sans dissuader les gens de prendre le train.
 
Moi même ça m'a stressé quand je voulais prendre mon vélo pour Bruxelles : c'est ok tant qu'il est dans un sac à vélo mais j'ai eu du mal à le rentrer quand même avec la masse de bagage, j'ai du le coincer à côté de la porte du train et le surveiller sur un strapontin.. J'aurais préféré payé un supplément pour qu'il ait un espace dédié.  
 
 

Je vais bientôt déménager dans mon futur appart dans lequel j'ai mis un parquet flottant.
 
Le soir, quelles sont les pantoufles avec le meilleur rapport confort/bruit afin d'arriver en préservant la sympathie de ses voisins pour un gabarit de 100kg ? Je suis plus porté tongs en général que je trouve plus simple à porter

Charentaise. Eté comme Hiver. Confortable, tenue du pied optimale. Style intemporel.
/noredface

edit : semelle caoutchouc plutôt que feutre pour un peu moins d'usure

un canapé blanc ?

De retour de mon Ouigo, le fait d'arriver à l'avance leur permet effectivement de gérer sereinement le contrôle des billets (ils ont jeté un oeil aux bagages mais rapidement). Des gens sont montés jusqu'à l'heure du départ et on est partis à l'heure.

 
J'en ai pas porté depuis ma jeunesse mais ma foi, pourquoi pas

Par rapport à :
espadrille → plus chaud en hiver, ne se déforme pas aussi vite
mule → moins bruyant, meilleure tenue du pied
tong → plus chaud, plus solide, moins bruyant, meilleure tenue, moins résistant aux projections d'eau (douche/vaisselle)

Espadrilles c'est pas mal, confortable, silencieux, ne tient pas trop chaud.
 

Sans oublier les petits inconvénients    
- Look intemporel "soupe aux choux"
- Trop chaud
- Fait puer des pieds

Ouais mais en espadrilles, on a l'air d'un con et on rachète une paire au bout de 3 semaines

Non c'est les avantages de la charentaise par rapport au type indiqué en début de phrase.

Meuh non, ici comme pantoufles ça me dure 2 saisons minimum, pourtant mes spécifications de gabarit sont largement équivalentes à celles de garcia_h.
Par contre si tu commences à les porter à l'extérieur et à marcher avec, là oui ça se déforme rapidement.
Et encore, là je parle des espadrilles à 8€ qu'on trouve en GS.

Rendez vos cartes de membres et cassez vous  

Non je m'en fiche, moi ce qui m'intéresse, qu'en est-t-il à Montparnasse et à Massy ?
 

Il est noté sur le site que tu dois mettre tes bagages "en dessous des sièges". De quels sièges parle-t-on ? Le tien, celui en face du tien ? As-tu fait comme cela ou y-a-t-il comme je le suppose des racks à bagage comme dans tout train normalement constitué ?

L'hiver je peux éventuellement te conseiller des babouches :

Facile à porter, assez chaud, fais peu de bruit pour les voisins (ça frotte mais ce n'est pas une semelle qui "tape" ), peu cher (80 dirhams soit 7 euros que tu peux négocier à 40-50 dirhams dans n'importe quel souk), ça tient longtemps (ma paire a 7 ans).  
 
Sinon au début ça sent un peu l'animal, mais ça te fait une excuse pour plus tard quand on te dira que tu pues des pieds, tu diras que c'est les babouches en peau de chameau qui sentent

Sinon pourquoi se faire chier avec des babouches ou des chanclas, directement pieds nus c'est largement mieux

 
Une piste svp?  

 
MindManager? c'est ce que ça m'évoque, mais il me semble que les licences sont payantes.

 
Pourquoi pas    mais j'ai peur que mes orteils aient du mal à respirer dedans.  
 

 
Effectivement ça m'arrive d'être nu pied mais selon le sol, je troue la sensation pas forcément agréable... Notamment si je dois faire un trajet cuisine/salon ou le sol n'est pas le même et dans la cuisine, le sol peut potentiellement être plus sale.  
 
J'ai aussi un petit conditionnement car j'ai souvent longtemps habité sur du vieux parquet sujet aux échardes.

Les chaussons, serious buisness. Faudrai un TU avec une FP digne de lampe torche ! Et des mecs qui se lance dans une starup de chausson connecté

Fais un mail au ministère de l'énergie et des transports. Ils sont généralement très réactif.

Avec Copie à la préfecture bien entendu..