Reprise du message précédent :

1) C'est inhérent à la techno
2) J'ai hâte de voir Jacqueline / le premier beauf faire du 0-100 en 3.2s à chaque feu rouge
3) Un thermique fait un boucan ? Même la M2 en mode éco fait aucun bruit, puis pour les piétons / vélos, c'est quand même mieux non ?
4) Tu connais le start & stop ?
5) Euh, hormis la diff de moteur, tu as toujours les plaquettes, disques, phares etc. Puis quand t'as un bug elec, c'est l'ensemble de la bagnole qui tombe en rad.
6) Ah oui, un petit concept bien écolo, on veut pas la pollution chez nous, mais enfouir des millions de batteries en Afrique, aucun soucis...

Tu peux aussi parler du besoin énorme en élec pour recharger une flotte entière de bagnole la nuit. Tu vas faire quoi du surplus ? Parce que si t'as un énorme pic la nuit et rien la journée, tu en fais quoi de l'elec ?

Tout en balayant le problème de l’autonomie, mais pour ma copine qui fait 500 bornes dans la journée pour le travail et n’a pas 2h à perdre pr recharger, elle fait comment ?

c'est le truc que tout le monde désactive en montant dans la voiture

Parle pour toi

Je sais pas si c'est déjà passé : Bruxelles en 2035 :
 

Moi, j'imagine déjà la saturation du réseau électrique ... alors qu'il y a 2-3 ans, on parlait de blackout électriques ...

On va se prendre des coups de jus à chaque fois qu'on met un pied en rue  
Note ça va p-e donner naissance à des X-Men

exactement ce dont je parlais il y a 2h, tout en ayant X reacteurs nucléaires  à l'arrêt définitif....

Tiens, je ne suis pas à jour mais il y a quelques années j'entendais que nos liaisons électriques avec le France étaient insuffisantes pour importer l'électricité qui nous manquera. C'est toujours vrai ?

Mais c'est pas le DT ici :-0

faut voir ce que la france a en capacité en trop

Clairement, une aberration ...
 
On a viré toutes les petites centrales un peu partout parce que le nucléaire et le thermique, c'était magnifique.
 
Maintenant, on supprime les centrales nucléaires pour ... du vent ...
 
Moi, je dis qu'il faut que chacun s'équipe d'un groupe électrogène de secours, on sait jamais.

Future is hamster wheel technology
 

j'ai une voiture hybride depuis plus de 4 ans maintenant et si la recharge chez soi est facile en maison, en appart, c'est galère. Interdiction de charger via les prises communes. J'ai encore de la chance, je suis au rez de chaussée donc j'ai pu faire passer un câble depuis ma terrasse via des aérations dans le garage qui est sous ma terrasse.
 
Les quelques fois où j'ai essayé de charger dans le réseau public, c'était une catastrophe...
- Charge qui s'arrête sans raison à 40%
- Bornes qui régulièrement ne fonctionnent pas
- Obligation d'avoir un compte chez le fournisseur quand c'est pas un token comme celui que ma boite fournit. Juste une fois j'ai pu payer par Bancontact, miracle un mec y a pensé. C'est un peu comme si pour aller faire le plein, faut d'abord être client Total et avoir un badge pour prendre de l'essence
- Au boulot je recharge mais il arrive aussi que la connexion avec la voiture soit foireuse.
 
En plus de 4 ans avec cette voiture, j'ai vu très peu d'évolutions dans le réseau de charge alors qu'on nous bombarde avec les voitures électriques depuis tout ce temps là...

Je suis "écolo" dans l'âme dans le sens où j'essaie de faire attention, mais je ne crois pas du tout en la voiture électrique ...
 
En tous cas pas avec le réseau actuel, les incompatibilités / normes, les "stations" rares, c'est toute une infrastructure qu'on a vraiment pas à l'heure actuelle ...
 
C'est un peu comme si on disait aux gens de prendre le train quand on n'a pas encore posé les voies ...
 
Édit : Et de toute façon, c'est pas du tout écolo, c'est juste déporter le problème.

ALLELUIA, quelqu'un qui en a et ose dire que l'on n'est pas prêt pour ce genre de voitures et encore moins les full éléctriques !
 
j'allucine de voir parfois des cables éléctriques courant sur les trottoir voir les rues pour charger la voiture garée plus loin car on n'a pas de garage chez soi

Et soi disant l’autonomie qui va évoluer. La Tesla S qui a presque 10 ans et qui n’a plus évoluée prouve bien que ce n’est pas si simple que ça.
 
La E-tron sortie y a 3 ans et qui a 250km d’autnomie pour 130k€  

y a une vidéo de test-achat avec une Volvo électrique... ils y vont pas de manière tendre
 
https://www.youtube.com/watch?v=U3p [...] TestAchats

T’as celle de POA, magique aussi
 
https://youtu.be/2zfdBmAP2W8
 
Le bullshit écologique « on est prêt » qui se mange une baffe dans le réel.

La réseau de recharge c'est du détail qui se règle easy.

En vrai au jour le jour c'est pas un soucis. Les trajets longues distances ( rares sont le moment où ça se complique ).

Je suis curieux de voir comment va se régler le soucis de rechargement en ville.

A partir du moment où les voitures sont en 300km garanti c'est nickel.

 
je pourrais la prendre pour la prochaine voiture de société l'e-tron mais ce sera une 330e ou une 320e suréquipée... je verrai les budgets. Pas besoin de puissance à outrance sur celle là, elle roule peu depuis que j'ai la MX-5, tellement plus fun
 
Bref, full électrique noway.

Concernant le nombre de centrales nécessaires..

Ainsi, un parc national composé de 15,6 millions de véhicules branchés représenterait une consommation de 35 à 40 TWh, soit 8% de la production électrique totale française.

Certes on n'est pas en surplus mais on parle pas de doubler la production.. loin de la.

sauf qu'on ferme des reacteurs la ou les français en ouvrent, on parle de 6 nouveaux EPR (en espérant que le premier se termine )

Oui mais c'est pas l'électrique qui va nous foutre dans la merde.

Grosso modo, ça change rien au problème ou a la solution

Faut se lancer dans le business d'hôtels et de dépanneuses le long des axes vers la mers et les Ardennes pour accueillir les "naufragés de la route" qui tombent en rade avec leur voiture électrique parce que pas possible de recharger et qu'ils ont quand même essayé  

 
Qui et où ?
 

Apres, on reste en Belgique, et pour les moins chanceux d'entre nous en Walbanie... Si vous pensez réellement que nos politiques, spécialement la gauche (ecolo/ps) a bien tout organisé et prévu pour la suite MDR
 
Je sais pas, regardez la gestion du dossier photovoltaique, la gare de Mons, le tram de Liege, les "pistes" cyclables  
 

C'est ce qu'on a presque tous dit.  

Le tram tout court en fait, il serait le plus logique à l'heure actuelle, on a tout arrêté à l'époque où tout le monde recommençait à mettre du tram dans les villes dans les autres pays ...

On est passé de quasiment 5000 km de voies de tram en 1940 à 200 km dans les années 1980.

Et on veut te mettre du bus ou tram-bus partout maintenant.

En tant que cycliste, je suis modérément enthousiaste à un développement du tram en dehors des sites propres sur larges artères.  

Pour à peu près tout maintenant tu as des hystéries planétaires, heureusement que Poutine est là pour la normalité

Faut aller plus vite.

Pentier juste ici

 
Je ceois justement qu'il y avait eu un boom des ventes des groupes électrogènes quand y'a faillit avoir les dits black-out

Vivement quelques TT ici, on arrive plus à suivre le fil si on bosse un peu.

tu te portes volontaire?

Ça ne m'étonne même pas.

Sur je ne sais plus quel topic c'est exactement ce que décrivait un gars qui avait voyagé dans je ne sais quel pays dont la grille était pourrie: Les gens s'achètent des groupes électrogènes qui tournent en permanence. On y décrivait aussi des entreprises qui passaient sur groupes électrogènes industriels dus aux délestages durant les pics d'énergie éolienne. Ici en Europe. (Je n'ai pas d'explication)

Ms45 va devoir bientôt finaliser son quota de la semaine, ça va pas tarder

Faudra équiper nos maisons de Stannah Diesel+ pour nos vieux jours.

Non le diesel sera interdit, faudra se le procurer discretos  

c'est comme le Lotto c'est tirage aléatoire?