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Même entreprise, mais tarifs différents, assez logique que l'on ai pas le même service.
A priori on le voit assez nettement sur les résultats du test d'éligibilité.
 
 Un témoignage, c'est pas tout rose mais rien de décourageant, au contraire :
http://www.phonandroid.com/bon-pla [...] s-vie.html

J'ai pris cette offre ADSL à 10€ (+2€ pour la TV) à ma mère, pour l'instant elle est satisfaite.

Le replay est fonctionnel sur cette offre ?
On a pas envie  de jeter l'évolution par la fenêtre à chaque zapping ?

L'offre anniversaire 30 ans SFR est pas mal aussi si on la compare à l'offre play de Orange en face ( en fibre je parle )

 
Il semblerait que oui :

https://www.red-by-sfr.fr/offre-int [...] oCGVPw_wcB

J'étais chez SFR avec une offre FTTLA à 12€15€/mois pendant un an et je suis passé chez Red pour 10€/mois, toujours en FTTLA 100/5.

Je n'ai pas pris l'option TV, je consomme très peu de TV et encore moins de chaînes additionnelles, les chaînes de la TNT (via prise coaxiale) me suffisent. Ma TV lit le h.265 et fait également très bien le taf pour youtube, netflix,... Je n'ai d'ailleurs jamais utilisé les box (tout est plus fluide, plus réactif, plus pratique via la TV). Pour l'occasionnel replay, j'utilise molotov.tv, ça me suffit.

Les appels vers les portables ne sont pas inclus de base mais ça ne me gène pas.

Bref, dans mon cas et pour mes besoins, cette offre convient. Ça marchait bien chez SFR, ça marche bien chez Red :

Red c'est l'offre low cost avec service minimum. La box n'est pas la même, pas de disque dur inclus, pas d'appels vers les portables inclus de base, pas de support par téléphone. En cas de problème, faut se démerder avec twitter. Mais personnellement, je suis loin d'avoir été ébloui par le support téléphonique de SFR. Entre merdique et un peu plus merdique, j'ai donc opté pour le moins cher. Et jusqu'ici, tout va bien.

Expédition Lidl ce matin, j'ai pris du chocolat bio.
 
Je rejoins l'avis du blog, le bio est moins amer, plus rond, plus subtil que le dégustation 81% de cacao ici à gauche sur la photo :  
 

 
Je trouve le bio juste meilleur, j'en reprendrai.

Pareil, je voulais une offre de base sans fioritures, ça faisait quelques temps que je voyais les offres s'étoffer avec TV incluse et une floppée d'options plus ou moins bidons dont je n'ai aucun besoin, tout ça avec des tarifs qui ne cessaient de grimper, à moins de jongler avec les offres limitées.
 
 Je suis content que certains aient renversé la vapeur en retournant aux fondamentaux pour pas cher o/
 
Passage du technicien pour la fibre au plus tôt le 5 juin, encore quelques temps en ADSL donc

 
La ressemblance est troublante  u_u

 
1.78€ la tablette de 100g (promo lot de 2 à ce moment là)

Presque 2 fois plus cher que le bio de chez lidl  

Lidl ne se cache pas de demander à leur fournisseur de copier les recettes des grandes marques jusqu'à que le goût soit identique ou meilleur que l'originale.
Un représentant de la marque avait expliquer leur méthode de "création" de produit devant les caméra de M6.

Bonjour bonjour,
 
Je pense que ce topic est approprié pour ma question.
 
Je me demandais à combien vous estimez votre budget voiture, décote comprise, entretient, assurance compris, bref tout hors essence.
 
Si je pars sur un truc "propre" (pas un vieux truc de 15 ans) genre Polo, Golf, de 5 ans, moins de 100k km. En partant sur du 20k km/an. A quoi je devrais m'attendre comme budget annuel, en supposant que je la garde 4 ans puis revente par exemple ? J'ai du mal à estimer la décote ainsi que l'entretient sur  un véhicule d'occasion et je ne suis pas chaud d'acheter un véhicule neuf vu la décote à la sortie du magasin...
 
J'ai aussi la possibilité d'avoir une classe A pour 300€ par mois en leasing hors essence (mais je ne paye pas la TVA sur l'essence dans ce cas). En fait j'aimerais bien voir si cette offre est "battable" financièrement.
 
Merci d'avance pour votre aide.

0, j'habite en ville.

Abonnement voiture en libre service à 0 € (l'offre revient tous les ans), à l'usage, c'est 20 c€/min.

Mon vélo électrique, en comptant l'amortissement (2000 € à l'achat, il y a 3 ans), m'a couté 61 €/mois ou 0.13 €/km.

Impossible a savoir comme ça, c'est suivant les modèles et les tendance au jour de la revente.

Pour l'entretien, cela dépend aussi pas mal de la voiture et si tu respects le manuel d'entretien optimisé pour faire gagner un max d'argent aux garages.
Le truc important, c'est le changement de la courroie de distribution si ce n'est pas une chaine, le changement peut vite dépasser les 500€.

Pour 20 000km, par sur une vidange (100€) par an si tu roules surtout en ville et une tous les 30 000km si c'est autre que de la ville.
Pour les pneus, c'est trop variable suivant la conduite et la qualité des pneus. Exemple chez moi les pneus durent 120 à 150 000km car je fais presque que de la départemental en ligne droite et en éco-conduite. Je les change surtout avant que la gomme durcir (c'est pas l'usure mon problème    )
Assuranec, trop variable.

Une budget voiture, ça se calcul en partie à partir d'un modèle de voiture + son conducteur. Puis une partie d'estimation suivant l'utilisation de la voiture.

Pour mon cas (Chevrolet Aveo 2009 1.2 GPL avec chaine de distribution)
=> 17€/mois d'assurance au tiers (50% de bonus)

=> 40€/an de pneus
=> 50€/an de vidange
=> 50€/an de divers entretien (ampoule, etc...)
=> 35€/an de contrôle technique (70€ tout les deux ans)

Total par mois : 32€

A cela s'ajoute la décôte mais je garde mes voiture presque jusqu'à la fin. Pour l'instant, je l'ai acheté neuf à 8000€ (merci les primes) en avril 2009, soit 84€/mois de coûte de revient actuellement (en baisse constante)

Grand total sans panne : 116€
J'ai pas eu de grosse panne depuis 2002 (vive l'éco-conduite et les moteurs atmo).

Trop compliqué à estimer. À kilométrage égal, m'étonnerait pas que le coût final puisse doubler entre 2 conducteurs.
 
Perso c'est comptabilisé, donc je sais à l'€ près ce que ça me coûte (350 € en 2016 hors essence : assurance+CT+révision, donc cette année ça va être moins   ).

Merci pour la réponse complète, je pensais qu'il y avait des règles universelles pour avoir un ordre de grandeur (ça vient pas à 10e prêt).

Intéressant, tu as quoi comme voiture et pour combien de km annuels à ce  tarif ?

Petite citadine achetée d'occasion (3 ans, 20k km) Suzuki Alto.
Pour l'an dernier, en ayant fait 5000 km :
Frais obligatoires : 259,26 (assurance tiers 46% bonus = 200, CT = 60)
Entretien : 91,12 (révision 70 + filtres air/habitacle 20)
Carburant : 348,00
Total : 698,38
 
Sachant que je fais révision+CT la même année, donc tous les 2 ans. Sinon c'est 40€/pneu, les pneus AV ont 2 ans, ceux AR sont d'origine (8 ans).
 
Pour info mon PRK est de 0,22.

Tant que vous ne callez pas le régulateur à 50 km/h sur nationale...
(putains de viocs en camping-car sur les routes aux heures où les actifs vont bosser !   )
Voilà voilà

Je suis à 70km/h, c'est bon  

mmh ouep, je comprends bien. Mais je vais être tout à fait honnête, je suis nerveusement incapable de rester sur la bande de droite et je conduit assez brusquement. L'idée est plutôt de savoir si il existe plus compétitif qu'un leasing à véhicule donné. Donc aussi rester dans une voiture type Golf récente minimum. Pour mettre les chose clairement, une classe A neuve, changée tous les 2 ans me coute +- 300€ par mois, à ça je dois juste rajouter l'essence, hors TVA. Et si je ne fait pas 30 k km, je me fait rembourser des centimes par km . Dans ce cas je pense que je n'arriverai pas à faire passer le coup d'un véhicule moyen de gamme à 200€ par mois (gagner 100€, histoire que ce soit significatif...) type Golf, avec l'assurance jeune conducteur, l'entretient, les taxes, je pense que je suis mort . Mais je vais aller poser la question sur le topic des caisseux, merci pour votre aide en tout cas.

topic économie
Jeune conducteur
Golf récente, hfr  

J'ai une offre leasing à un bon 300€ pour une classe A neuve. Du coup j'essaye de voir si je peux battre ça. Avec une Aveo, évidemment, je suis d'accord, mais la perte de confort est considérable comparé à la classe A. Alors que avec une Golf récente, la perte de confort est déjà plus limitée .
 
Du coup je cherche bien une astuce pour économiser des thunes par rapport à mon leasing

Volkswagen, c'est pas hyper cher niveau entretien? J'ai jamais vérifié parce que je m'en fous, j'ai pas de caisse, mais un taxi m'avait un jour lâché que c'était la raison pour laquelle on ne voit que rarement des taxis VW.

Ah c'est possible, après entretenir ça caisse dans le réseau c'est souvent super cher.

Si, c'est hyper cher. Leur entretien réseau est hors de prix. Je pense qu'on voit moins de VW parce que c'est pas fiable également (TDI, TSI en mousse et DSG en Crystal), mais chut, faudrait pas que ça se sache du grand public convaincu de la qualité teutonne.

et Dacia niveau entretien, pour les motorisations essence, vous avez des retours ?

Voiture petit budget en entretien, increvable : prius d'occaze.
 
De plus, ça tourne a 6l/100 en 100% bioethanol, donc à 60ct le litre. Cout au 100km : 3€60 de carburant. Imbattable.
 
Fiable comme pas deux (même les batteries), les taxis ne s'y trompent pas d'ailleurs.
 
Ok c'est moche, mais faut savoir ce que l'on veut.

 
Si on veut moins moche, il y a l'auris hybride

C'est nettement plus petit aussi non ?  

 
Ah oui je dis pas le contraire

cqfd de ton "éco-conduite""

Ma sandero était increvable mais dacia imposait une révision tout les 15k km....

Et ils faisaient quoi si tu ne le faisais pas ?

Ils te frappent a coup de clé dynamo !

Ben sur une panne mécanique si tu es sous garantie ben tu t'assoit dessus... voir même une autre panne faut prouver que le non entretien nest pas la cause de la panne

bah en plus perso je trouve pas les prius aussi moches que ça

 
Toi t'as pas encore vu les nouvelles

C'est beau

http://www.leboncoin.fr/vi/1119951849.htm

La Prius a toujours réussi l'exploit à rester une des voitures les plus moches, depuis la sortie de la première en 1999

Les japonais ont un don pour pondre des voitures ignobles, on ne peut pas leur ôter ça, heureusement quelques unes sortent du lot  

J'adore leur van avec plein de chrome    ainsi que leur petit fourgon cubic.  
Dommage que c'est trop cher d'importer une occasion du japon.

Ça va Mazda Nissan ou Mitsubishi pondent des voitures jolies . Par contre les Toyota je pige pas comment ils arrivent à en vendre autant avec leurs design wtf sur toutes les caisses

Ah oui même les lexus je les trouve moche alors que c'est du prenium