Reprise du message précédent :

 
La même chose à Ericsson que Newgarden, raison pour laquelle Ericsson était faché après la course.
 
Et avant il y a eu Rahal, Johnson à Laguna Seca, etc.  
 
Et ne parlons pas de ses "haut faits" en F1.

on ne doit pas parler du même Ericsson et j'ai vu toutes ses courses depuis qu'il est en Indy
 
d'ailleurs le ragequit de Palou chez Ganassi c'est un peu à cause de lui depuis leur "contact" en début de saison
 
de toute façon ils sont tous comme ça, dès qu'on est viril contre eux l'adversaire est un boucher coutumier du fait, mais quand c'est eux qui envoient un mec au tas c'est : il ne m'a pas laissé la place  
 
franchement qu'est ce que les mecs doivent penser de Power s'ils pensent ça de Grosjean

 
Un crash 100% imputable à Bourdais, il laisse un espace et accélère pour fermer l'espace alors que la ligne de départ est proche.  
 
Même chose que le crash en F1 il y a quelques années au Mugello, c'est la faute de celui qui laisse l'espace avant d'arriver sur la ligne d'arrivée et accélère pour rattraper la file.  
Une fois qu'une des voitures accélère tout le reste derrière pense que le leader accélère aussi (vu qu'ils ne peuvent pas voir ce qu'il se passe 2-3 voiture devant).

 
J'ai pas vu la même action de gros sur Ericsson dans ce virage    
 

 
 
Qui étaient au final très largement faussés par les propos de Webber. Quand on se remémore ce qu'on fait d'autres pilotes sans s'en prendre autant sur la gueule.

 
Non, le départ de Palou c'est parce qu'il veut plus d'argent que le contrat qu'il a chez Ganassi actuellement. Il a signé ce contrat quand il commençait en Indycar dans une petite équipe et depuis il est champion Indycar, donc il veut une réévaluation salariale.  
McLaren lui offre (ou lui fait croire) aussi la possibilité d'aller peut-être en F1.  
 
En outre:  
 

 
https://racer.com/2022/06/15/palou- [...] collision/
 

 
Oui enfin il y a "boucher" et puis il y a Grosjean
 

les mecs ont pas connu Paul Tracy

 
 
Ok tu l'aimes vraiment pas on l'a compris
 
cette image avec une caisse devant lui qui avance pas une cacahuète qui est à un tour qui fait exprès de pas le laisser passer alors qu'il est à un tour et que Gros joue la 1er place . Aucun partie pris    

sur Johnson j'avoue que c'était too much et c'est sûrement son plus mauvais move (bien qu'il nous a tous enthousiasmé ), mais bon Johnson quoi, le gars qui s'est encore illustré ce week-end...
 
pour Palou il a avait la rage je t'assure, évidemment il n'allait pas le dire dans un communiqué pour l'équipe. C'est comme chez Andretti, on sait que ça se renifle en coulisses mais personne ne va le dire ouvertement (surtout à froid aux micros)
 

 
euh non quand même  
 
https://www.dailymotion.com/video/x839d7b
 
à la rigueur tu peux incréminer Rahal qui le sert un peu dans le virage juste avant, provoquant cet espace de Bourdais, mais Ericsson accélère plein gaz plusieurs mètres après (et au pire il pouvait s'écarter à gauche)
 
après Ericsson n'est pas un boucher, mais il fait des bourdes comme les autres

 
La sequence complète sur sa propre page Youtube:
https://youtu.be/U8NhQPeA9-Y?t=339
 
On voit bien Ericsson qui commence à tourner et abandonne le virage quand il voit que Grosjean est la. S'il ne le fait pas il finit dans le mur aussi, et à priori Herta lui est rentré dedans derrière et ca a causé son abandon par la suite.  
 

 
Cette réécriture de l'histoire    
 
Il y a beaucoup de pilotes qui font des attaques stupides parfois mais aucun n'a démontré la même incapacité à savoir ce qu'il y a autour de lui que Grosjean. Qu'il soit encore un pilote après Spa est un semi-miracle.  
Et à Bahrein, son crash lui est imputable totalement également.

 
C'est légal en Indycar de défendre sa position quand tu es à un tour.  
 
Et donc si Grosjean estime que ce genre de manœuvres est adéquate qu'il ne se plaigne pas que les autres lui fassent la même chose, juste retour des choses comme l'explique Ericsson.

 
Palou avait la rage sur le moment mais il s'est calmé et admet que Ericsson n'a rien fait de mal sur cette action.  
Et donc aucun rapport avec son départ.  
 

 
Tu as l'air d'avoir des problèmes de compréhension de l'anglais, mais la séquence d'avant c'est un replay d'un contact entre Newgarden et Rahal.  
Ça n'a strictement rien à voir avec le restart qui suit ou ils repassent en live et ou Bourdais laisse un espace qu'il n'aurait pas du laisser.  

Faut être gonflé pour pas trouver newgarden sale sur la dernière course. Et c'est pas la première fois Après perso ils laissent ça faire donc qu'ils se fassent des crasses, ça fait des images.

@ MacEugene (désolé j'ai pas le son au boulot ) my bad
 
mais ça ne change rien à ce qu'on voit derrière cette séquence où il se crashe pleine balle dans Bourdais qui n'est clairement pas au ralenti
 
 
pour Palou je parlais de l'état d'esprit, ça n'a pas dû arranger, même si Ericsson venait de gagner Indy 500 (totem d'immunité). C'est évident que l'argent a joué le rôle majeur dans la négociation avec mcLaren
 
 
pour Grosjean ce n'est pas un Saint et personne ne dira le contraire. C'était évident qu'il allait frotter dans cette discipline où c'est un peu plus lâche qu'en F1. Mais il ne rage pas tant que ça quand on l'accroche. En F1 il en faisait des caisses (comme tous les autres) après les GP dans les médias, là j'ai pas l'impression en le suivant sur les réseaux, il s'est "calmé"... un peu

 
Newgarden est 100% fautif sur le coup et je n'ai pas dit le contraire (même si Grosjean aurait pu la jouer plus intelligemment), mais c'est gonflé de parler de "haine" envers Grosjean pour d'autre raison que ses propres actions en piste.  
Il fait exactement la même chose que Newgarden régulièrement, il n'a donc pas à se plaindre quand les autres lui font la même chose.

 
Bourdais n'est pas au ralenti: Bourdais accélère pour rattraper le paquet et puis freine fort quand il l'a rattrapé > Ericsson pensait que ça partait et donc est surpris par Bourdais quand il freine.  
 
 
 

bizarre dans ce cas, parce qu'ils ont le signal à la radio du spotter il me semble (quand le leader arrive à la vitesse "palier" qui active le green flag)
 
enfin bref

   
Si le mec ne parvenais pas te taper sur la piste il continuait en dehors
Cette période du ChampCar était géniale. Montoya, Tracy, Zanardi, Castroneves, De Ferrand, Fittipaldi,Kaanan et Bourdais ensuite    
Les voitures était belles et on avait ca sur TMC le dimanche soir après "Tour de Chauffe"  

Théo Pourchaire : « C’est ma dernière saison en FIA F2 »

par rapport au fait de ne pas rempiler, je comprends, surtout qu'il n'a pas des soutiens de fou (le plus gros de son baquet est payé par Sauber, pas par ses sponsors perso)
 
et je comprends aussi sa position de dire que s'il ne va pas en F1 bah tant pis... par contre je ne crois pas qu'il aurait dû le dire. Pour moi un pilote en F2 qui joue le haut de tableau, il doit montrer qu'il a faim et que la F1 est son objectif PRIORITAIRE et qu'il fera tout pour y aller.
 
là il offre une excuse à Sauber d'en faire le minimum pour lui côté F1, il met même les EL1 "rookie" en suspens alors qu'il est logiquement LE seul candidat au titre.
 
je ne sais pas ce que lui a dit Vasseur, mais je pense qu'il a compris que c'était mort

ou alors il sait que zhou saute et c'est une belle partie de langue de bois
Les el1 ca a été coordonné avec sauber, il doit jouer le titre, à priori il devrait rouler lors de la tournée nord américaine.

Zhou dit qu'il ne se sent pas menacé, mais ça peut aussi être de la langue de bois.

À la place de Renault j'essayerais de récupérer Pourchaire si Sauber n'a rien à lui proposer, c'est avec PIA l'un des jeunes les plus prometteur, et ça fera les pieds à l'australien,

Mais tellement.

 
Et pourquoi ca lui ferait les pieds?

Zhou, tout dépendra du pognon qu'il fera rentrer dans les caisses d'ici quelques mois. Et il semblerait que ce soit assez décevant :
https://www.f1actu.com/alfa-romeo-a [...] s-de-zhou/

la Chine ce n'est plus l'eldorado économique

oep et le contexte géopolitique fait pas mal réfléchir les décideurs économiques, est il raisonnable d'investir massivement là bas ?

Triste fin de carrière en FE

J'avais pas vu mais Michelin quitte la fe c'est Hankook qui équipera la série.

Romain ramène des filles dans son camping-car  
 
j'espère que Marion n'est pas jalouse

c'est quand même con qu'il n'y ait pas de pneu pluie en oval

ça ne repart qu'à 3h45

David Malukas  
encore un tour et il te bouffait Newgarden pour la victoire

Aucun pneu ne pourrait franchir sans problème les flaques qui peuvent se former à l'intérieur. Et puis les gommes fondraient dangereusement vite sur piste séchante.

Le brouillard à Spa  

Non mais je rêve... En F3 le mec coupe le virage comme un porc, aucune enquête, le mec ne redonne pas sa place

Bordel ce crash  

En effet sacré crash ! Mais tout le monde va bien ouf.

Patafix plus adhésif noir pour refaire les pontons  

Pas un bon week-end pour Poupou.

Ça va être compliqué maintenant oui...