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Auteur Sujet :

F2/F3/FE • DTM/V8/GT3/BTCC • IndyCar • Autres catégories

n°50303052
Cygne_d_et​ang
Punk's not dead
Posté le 10-07-2017 à 13:58:23  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

bobdumas a écrit :

Citation :

It is forbidden to publish any footage taken during an event, unless specifically approved by the ADAC. The stewards shall punish any infringement with fines of at least €20,000.



Si l'organisateur n'est pas proprio de l'espace privé, faut voir si ca tient... ce n'est pas parce que c'est dans le contrat que c'est legal.


---------------
Arrière les Esquimaux! Je rentre seul. Un matador rentre toujours seul! Plus il est grand, plus il est seul. Je vous laisse à vos banquises, à vos igloos, à vos pingouins. ¡ Por favor Señora! À quelle heure le train pour Madrid?
mood
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Posté le 10-07-2017 à 13:58:23  profilanswer
 

n°50303376
bobdumas
Posté le 10-07-2017 à 14:25:13  profilanswer
 

C'est l'orga qui a tous les droits de diffusion.

n°50481790
symaski62
Posté le 29-07-2017 à 13:45:48  profilanswer
 

https://www.youtube.com/watch?v=c0_MqtcpDso
 
 :D


---------------
à un handicap général de 80% et il fait beaucoup d'efforts pour la communauté et pour s’exprimer, merci d'être compréhensif. l'implant cochléaire et carte mobilite inclusion
n°50482637
Jiaim
id PSN/XboxLive : JiAiM
Posté le 29-07-2017 à 16:03:20  profilanswer
 

Début de la diffusion des 24h de SPA :
 
En Frenche belgacom : https://www.youtube.com/watch?v=bXVITVknP_Q
En Ineglishe : https://www.youtube.com/watch?v=OdH_BXGQSQ0
 
Pleins de caméras équipes sur la chaîne aussi.

n°50482694
Cygne_d_et​ang
Punk's not dead
Posté le 29-07-2017 à 16:12:13  profilanswer
 

[:implosion du tibia] Le départ de Leclerc


---------------
Arrière les Esquimaux! Je rentre seul. Un matador rentre toujours seul! Plus il est grand, plus il est seul. Je vous laisse à vos banquises, à vos igloos, à vos pingouins. ¡ Por favor Señora! À quelle heure le train pour Madrid?
n°50485339
tet2neu
emmerdeur
Posté le 29-07-2017 à 23:04:41  profilanswer
 

Buemi n'aime pas les portugais :o

n°50485493
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 29-07-2017 à 23:30:34  profilanswer
 

Pour un suisse, ceux des cantons voisins sont déjà des étrangers, alors un pays 3 frontières plus loin tu penses...


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°50486257
R-jac
Posté le 30-07-2017 à 09:11:50  profilanswer
 

Les deux premiers qui s'accrochent :D

n°50487132
R-jac
Posté le 30-07-2017 à 12:46:58  profilanswer
 

Pour une course chiante avec des voitures moches sur une nationale en ligne droite il y a du monde mais pour la plus grande course GT sur le plus beau circuit du monde avec de la bataille il n'y a plus personne  [:gouge away:5]

n°50487172
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 30-07-2017 à 12:53:48  profilanswer
 

L'objectif de ceux qui regardent la F1 est d'avoir un fond sonore pour la sieste du dimanche après midi et un topic pour se mettre courtoisement sur la tronche le reste du temps [:spamafote]


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
mood
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Posté le 30-07-2017 à 12:53:48  profilanswer
 

n°50487199
R-jac
Posté le 30-07-2017 à 12:57:43  profilanswer
 

Je compare les 24h du Mans et de Francorchamps qu'est-ce que la F1 vient faire là dedans :o

n°50487499
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 30-07-2017 à 13:51:11  profilanswer
 

La monomanie  [:popinouse:3]


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°50487674
R-jac
Posté le 30-07-2017 à 14:10:47  profilanswer
 

:D

n°50489737
Profil sup​primé
Posté le 30-07-2017 à 18:29:55  answer
 

Je reviens à l'instant des 24h de Francorchamps, c'est toujours aussi bon  :love:  
 
De plus la pluie a choisi de tomber durant la seule période où je me suis résigné à aller me coucher, pas une seule goutte sur la tête......à comparer à 2015 où j'étais aussi trempé après 20 minutes que si j'étais tombé dans une rivière  :D  
 
Seul bémol, le son des moteurs BMW et Ferrari en a pris un coup  et les grands écrans sont presque inutiles, pour la plupart totalement illisibles :sarcastic:
Il y a plusieurs années un grand panneau lumineux affichait le classement en fonction des numéros des voitures au niveau de la tour de contrôle, c'était hyper simple à suivre mais évidement il n'existe plus....

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 30-07-2017 à 18:32:08
n°50492377
Dalai-Lama
Posté le 30-07-2017 à 23:57:38  profilanswer
 

[:spaarks:5]

n°50498588
Lumin0u
timeo libri rex agitur
Posté le 31-07-2017 à 16:50:34  profilanswer
 

la photo au bon moment [:panzani gino]
 
https://i11.servimg.com/u/f11/11/31/71/05/th/24h20110.jpg
 
accident de Moczulski apparemment, course 2 du Super Trofeo du WE des 24h de Spa :
 
https://youtu.be/u1oHakyEkgM?t=35m40s

n°50500709
Narm
3dfx gone, but never forgotten
Posté le 31-07-2017 à 20:52:23  profilanswer
 

Bourdais qui reprend la piste aujourd'hui  [:pampers]


---------------
Besoin d'un dépannage informatique dans le 41 ?
n°50504130
Lumin0u
timeo libri rex agitur
Posté le 01-08-2017 à 08:25:27  profilanswer
 


première fois que je les entends, c'est vrai que ça avait l'air timide par rapport aux Lambo, Audi et Porsche
 
par contre les Z4 en blancpain gt sports club [:p'tit soleil:4]
première fois qu'un moteur me fait mal aux oreilles

n°50515217
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 02-08-2017 à 10:37:02  profilanswer
 

R-jac a écrit :

Je compare les 24h du Mans et de Francorchamps qu'est-ce que la F1 vient faire là dedans :o


en même temps tenter de lancer un troll le mans / spa [:id289645:2]

n°50515615
R-jac
Posté le 02-08-2017 à 11:02:46  profilanswer
 

J'assume, je trouve que le mans n'a aucun intérêt en ce moment (je parle de la course pas l'ambiance autour sur place). Et c'est visiblement pas parti pour s'améliorer :jap:

n°50528042
Profil sup​primé
Posté le 03-08-2017 à 12:13:52  answer
 

Ce qui a surtout causé du tort au Mans ( avis personnel ), ce sont les moteurs diesel et les hybrides.
 
Budgets délirants qui rendent impossible tout espoir aux privés, même Toyota qui n'a pourtant pas fait du mauvais boulot s'y casse les dents.
 
Les moteurs essence traditionnels permettaient aux petites structures de faire des choses sympas, avec leurs propres voitures ou des " compétitions clients ".
Et la complexité des lmp1 n'est pas à la portée de la plupart des teams privés.
 
Pour le gt il faudrait faire venir le championnat Blancpain, j'étais aux 24h de Spa cette année et c'est un très beau plateau ( voitures comme pilotes ).


Message édité par Profil supprimé le 03-08-2017 à 12:14:16
n°50536043
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 04-08-2017 à 09:25:13  profilanswer
 

l'hybride, ca emmerde l'endurance mais l'endurance en a besoin. Il va falloir trouver la bonne martingale pour réduire les couts, stimuler l'innovation, remettre en selle les privés.
Si on pouvait aboutir à un PU clients fiable, simple a mettre en oeuvre et pas trop cher ca serait pas mal.

 

La recup thermique va rester hors de portée des privés (et risque de ne jamais arriver sur les voitures de série donc peu d'avenir) mais un kers générique ca doit pouvoir se faire, ensuite en jouant sur les KJ et les limites de conso on doit pouvoir ajuster la balance.

 

La bataille à l'avenir se jouera sur l'electrique avec pourquoi par une recharge par induction dans les hunaudieres et la portion mulsanne indy (techno en phase d'expérimentation pour la série) et les piles à combustible.

Message cité 2 fois
Message édité par thurfin le 04-08-2017 à 09:25:44
n°50536222
morb
Posté le 04-08-2017 à 09:43:33  profilanswer
 

thurfin a écrit :

l'hybride, ca emmerde l'endurance mais l'endurance en a besoin. Il va falloir trouver la bonne martingale pour réduire les couts, stimuler l'innovation, remettre en selle les privés.
Si on pouvait aboutir à un PU clients fiable, simple a mettre en oeuvre et pas trop cher ca serait pas mal.

 

La recup thermique va rester hors de portée des privés (et risque de ne jamais arriver sur les voitures de série donc peu d'avenir) mais un kers générique ca doit pouvoir se faire, ensuite en jouant sur les KJ et les limites de conso on doit pouvoir ajuster la balance.

 

La bataille à l'avenir se jouera sur l'electrique avec pourquoi par une recharge par induction dans les hunaudieres et la portion mulsanne indy (techno en phase d'expérimentation pour la série) et les piles à combustible.

 

Ouais. Pas trop le choix si tu veux garder les engagements des privés.

 

Si ils partent, le Mans n'aurait plus que Toyota pour 24h de piste. Ça risque de faire cher le ticket

n°50536837
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 04-08-2017 à 10:37:17  profilanswer
 

thurfin a écrit :

l'hybride, ca emmerde l'endurance mais l'endurance en a besoin. Il va falloir trouver la bonne martingale pour réduire les couts, stimuler l'innovation, remettre en selle les privés.
Si on pouvait aboutir à un PU clients fiable, simple a mettre en oeuvre et pas trop cher ca serait pas mal.
 
La recup thermique va rester hors de portée des privés (et risque de ne jamais arriver sur les voitures de série donc peu d'avenir) mais un kers générique ca doit pouvoir se faire, ensuite en jouant sur les KJ et les limites de conso on doit pouvoir ajuster la balance.
 
La bataille à l'avenir se jouera sur l'electrique avec pourquoi par une recharge par induction dans les hunaudieres et la portion mulsanne indy (techno en phase d'expérimentation pour la série) et les piles à combustible.


Comme dans F-Zero ? [:tinostar]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°50536962
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 04-08-2017 à 10:46:01  profilanswer
 
n°50537097
Dalai-Lama
Posté le 04-08-2017 à 10:54:50  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


Comme dans F-Zero ? [:tinostar]


La recharge pourquoi pas, mais je ne suis pas sûr que ça répare le véhicule :o

n°50537379
suprememax​payne
Testing spirit
Posté le 04-08-2017 à 11:13:46  profilanswer
 

Et les kers cinétiques ça ne se fait plus?


---------------
Top Gear Topic, VO only§§ *** Im in ur sea, layin ur internetz!!1! *** SΩΩN *** Soyez plus Pacifiques :o *** a.k.a. WoBuLaToR
n°50537840
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 04-08-2017 à 11:42:54  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


Comme dans F-Zero ? [:tinostar]


on y vient https://news.autojournal.fr/news/14 [...] imentation
 
Et le mans a une configuration idéale pour ca.
Faut lancer un tour de table avec des industriels, ils financent en partie l'installation et engagent une voiture en course.
Je suis sur qu'Elon Musk a quelques millions qui lui servent à rien pour financer ca :o

n°50537850
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 04-08-2017 à 11:43:39  profilanswer
 

suprememaxpayne a écrit :

Et les kers cinétiques ça ne se fait plus?


mecanique tu veux dire ? non, il me semble que toyota utilisait ca jusqu'en 2015 et est passé depuis à l'electrique.

n°50538814
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 04-08-2017 à 13:10:11  profilanswer
 

Non c'est Audi qui utilisait un ERS mécanique jusqu'à 2015. Toyota a  également stoppé son système avec un super condensateur la même année.


---------------
si j'été pas là, vous seriez vous
n°50539606
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 04-08-2017 à 14:01:43  profilanswer
 

thurfin a écrit :


on y vient https://news.autojournal.fr/news/14 [...] imentation
 
Et le mans a une configuration idéale pour ca.
Faut lancer un tour de table avec des industriels, ils financent en partie l'installation et engagent une voiture en course.
Je suis sur qu'Elon Musk a quelques millions qui lui servent à rien pour financer ca :o


Mmh
 
Ca m'a l'air presque aussi fumeux que la route à panneaux solaires ce truc :o  
 
J'ai pas réussi à trouver d'articles sur les résultats de cette fameuse expérimentation qui devait durer 18 mois à partir de l'été 2015 (et devrait donc être terminée depuis) :/  
 
Un article plus technique et plus complet : http://www.altenergymag.com/articl [...] ars/22820/
 
Plus récemment, Honda a écrit un white paper sur le sujet : https://electrek.co/2017/02/24/hond [...] ted-range/
Là encore ils étaient censés faire une démonstration à un salon qui se tenait en mars ou avril, mais j'ai rien trouvé dessus non plus ...  
 
Une ville coréenne a fait il y a quelques années une expérimentation un peu comparable avec un système de bus / trams qui sont alimentés en électricité sans fil par la route sur laquelle ils roulent, un papier a été écrit dessus mais y a que l'abstract alors difficile de se faire un avis : http://ebooks.asmedigitalcollectio [...] =140200732
Ah bah tiens ils ont même une page wikipedia : https://en.wikipedia.org/wiki/Online_Electric_Vehicle
Une start-up a été montée mais son site est dead alors je sais pas trop ce que ça veut dire sur la maturité de la techno :o Ils réussiraient visiblement à transférer une puissance de 17kW avec un dispositif embarqué de 110kg  
 
Ca a pas l'air pour demain la veille :D


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°50539882
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 04-08-2017 à 14:17:05  profilanswer
 

ca a l'air plus solide ici : association renault qualcom
http://www.automobile-propre.com/r [...] ectriques/

n°50755763
bobdumas
Posté le 26-08-2017 à 15:09:47  profilanswer
 

En ce moment:
Formula Renault Eurocup : Paul Ricard  
https://www.youtube.com/watch?v=tK5ncX_9Crw

n°50760478
Fredouye
Shivers !
Posté le 27-08-2017 à 06:30:56  profilanswer
 

2ème course FR 2.0 aujourd'hui à 10h00, puis course ELMS de 12h à 16 h.

 

http://reho.st/self/27789e79ec2ba4975346fb5d3c903fe170ba1d7e.jpg

 

12 LMP2, 17 LMP3 et 6 LMGTE : http://www.circuitpaulricard.com/m [...] tellet.pdf


Message édité par Fredouye le 27-08-2017 à 06:36:05

---------------
Le dernier arrivé est fan de Phil Collins
n°50761138
DVDAI
Posté le 27-08-2017 à 10:53:47  profilanswer
 

bobdumas a écrit :

En ce moment:
Formula Renault Eurocup : Paul Ricard  
https://www.youtube.com/watch?v=tK5ncX_9Crw


 
La vache le leader au dernier tour qui se fait retourner  :D

n°50783723
Gabii
Posté le 29-08-2017 à 13:14:08  profilanswer
 

La caisse était pas belle à voir. L'arceau à bien encaissé, mais c'est la coque qui s'est enfoncée :v

 

Ça fait deux fois dans la saison que Schwartzman perds de gros points sur une attaque suicide. Sans ces deux erreurs ils serait en tête du championnat.

 

EDIT : et encore plus en tête si il se faisait pas disqualifier en course 2.


Message édité par Gabii le 29-08-2017 à 13:14:40
n°50785028
DVDAI
Posté le 29-08-2017 à 15:00:48  profilanswer
 

Pourquoi il s'est fait disqualifier?

Message cité 1 fois
Message édité par DVDAI le 29-08-2017 à 15:00:59
n°50785871
bobdumas
Posté le 29-08-2017 à 16:02:55  profilanswer
 
n°50785971
Gabii
Posté le 29-08-2017 à 16:10:03  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Pourquoi il s'est fait disqualifier?


Une plaque de cloisonnement dans le réservoir d'huile qui était tombé je crois. On a peu eu les détails mais c'est très probablement ça. les charnières sont faiblardes, ça arrive parfois et tant que tu ouvre pas tu t'en rends pas compte. Mais ce n'est qu'une supposition.

n°50833955
Backbone-
Much to learn, you still have.
Posté le 02-09-2017 à 18:31:26  profilanswer
 

Drap.
 
Les GP2 toujours sous SC...

n°50838306
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 03-09-2017 à 12:25:44  profilanswer
 

Pourquoi, il pleut ?


---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
mood
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Posté le   profilanswer
 

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