Reprise du message précédent :
Quintana large au dessus, Pinot pas bien.

Quintana  
Vlasov/Lutsenko/Carty à 1'28
 
Pinot à 2'12

Pinot avait mal au ventre hier. Je suppose que ça n'allait pas mieux aujourd'hui.

Ah bah Quintana, il a pas fait semblant et Lutsenko me semblait bien plus fort que Vlasov. Il aurait peut-être pu suivre Quintana. Mais le Colombien a montré une sacrée puissance. Belle étape.

Quintana impérial  !  " 2 victoires en 3 jours, c'est peut etre aujourd'hui la naissance d'une grande équipe francaise  ! "  

Du Quintana tranchant comme à ses plus belles heures... son temps d'ascension ne doit pas être vilain

Yvon Ledanois, le directeur sportif d'arkea qui parle couramment espagnol... Je commence à comprendre comment ils ont pécho Quintana.

 
Personne ne pouvait suivre Quintana sur son attaque qui était monstrueuse.

 
Effectivement. Depuis l'épingle de Sainte-Estève (9km à 9%) :
 
1994 | 28:20 Pantani
2000 | 30:20 Armstrong, 30:34 Pantani
2002 | 30:43 Armstrong
2004 | 29:00 Mayo (CLM)
2009 | 31:01 Pellizotti, 31:06 Contador
2013 | 30:53 Froome
2016 | 29:24 Mollema (arrivée au Chalet Reynard)
2019 | 31:51 Bardet, Jesus Herrada
2020 | 28:12 N.Quintana (arrivée au Chalet Reynard)

Donc 30'18 pour un pinot pas en forme  

Comme quoi les temps brut comme ça bon... Quintana semble voler quand même vive la Colombie en hiver  

Je ne comprends pas, les coureurs étrangers ne sont pas censés devenir mauvais quand ils vont dans une équipe française ?

 
Arkea c'est pas français  

 
Le seul vrai temps de référence c'est 2016, pour les autres on montait tout en haut du Mont Chauve (donc pas comparable)... considérant que Quintana s'est démerdé tout seul à 7 km de la ligne, c'est très fort ce qu'il réalise aussi tôt dans la saison
Trop tôt ? l'avenir nous le dira, mais il a largement le temps de redescendre de son nuage, et se refaire un pic de forme pour juillet. En tout cas ça confirme l'impression visuelle
 
Au passage je note les perfs de mutants de Pantana/Mayo, quasiment au même rythme que Quintana mais avec 5/6 bornes de plus à monter #oklm
Surtout Mayo qui réalise sa perf (+ le record absolu sur le Ventoux depuis Bédoin) en CLM sur le Dauphiné 2004

Oui mais en CLM tu arrives «frais», tu as pas 100 ou 150km dans les pattes avant d'arriver au pied

Je ne sais pas si on peut considérer que la messe est dite pour la victoire au général du tour de provence mais ça va être instructif aujourd'hui de voir jusqu'à quel point Arkéa va pouvoir contrôler la course sur cette dernière étape accidentée.

Pour moi oui, la messe est dite... sauf coup de Trafalgar des adversaires cet aprem, je ne vois pas comment piéger Quintana/Arkea et renverser la table.
Une grosse échappée de baroudeurs loin au général semble le plus probable pour la victoire du jour
 

 
Certes... mais à leur niveau faire 150 km dans les roues à i2 ne change pas grand chose, au cœur du peloton c'est comme de la récup (remarque caduque si ça bataille sec avant le pied, évidemment ).
Alors que le faux-plat jusqu'à St-Estève ou la partie finale depuis Chalet-Reynard tu les sens méchamment passer quand t'es seul ^^

L'étape est vallonnée mais les GPM roulants, cela devrait être une formalité.

Quintana était déjà très fort en début de saison l'an dernier, c'était le seul qui tenait tête à Bernal notamment sur Paris-Nice.
Son problème principal depuis quelques saisons est la régularité sur les GT et l'enchainement des étapes.

 
Vayer est en "full troll" sur twitter avec des allusions bien lourdes comme à son habitude...
Alors que cette stat ne veut rien dire comme l'a remarqué Rody: tous étaient arrivés jusqu'au sommet, à part en 2016.  
Comparer une moitié d'ascension avec une ascension complète...Ce degré de mauvaise foi...
 
 
 
 

A force on commence à le connaître Vayer  
Perso je l'ai bloqué sur Twitter, ne gardant que les calculs de VAM de Portoleau... et tirant mes propres conclusions

 
La seule facon d'avoir grâce à ces yeux c'est d'accepter de collaborer avec lui, sinon t'es par défaut un dopé.

Ou d'être français, il a ses chouchous

 
Il faut être français mais ne pas courir dans une équipe étrangère. Surtout si elle est belge.

Vous savez ce que c'est les trucs noirs au niveau de l'axe des roues de Quintana ?
 

 
Ce ne serait pas un mécanisme avec un moteur électrique ?  
 
En tout cas bien content de voir qu'il n'a pas cédé à ses sponsors et continue, en tant que grimpeur, de rouler avec la meilleure technologie possible que sont les freins à patin. Nul doute que c'est ce qui lui a permis de creuser l'écart avec ses concurrents.

T'as oublié le redface
A mon avis vu le poids de Canyon vs celui d'Arkea, les coureurs n'ont pas bien le choix ^^

Je suis sûr que les vélos disque pour les pros de chez canyon doivent encore être malgré tout lestés pour atteindre les 6.8kgs  

Le XXS de Quintana oui, c'est certain... pour les "grands" pas sûr en revanche.

Prochaine norme UCI à 6 kg et retour en force des patins pour faire tourner le bizness  

 
T'as bien fait de mettre des flèches rouge au cas où on ne sache pas ce qu'est un axe de roue.

 
Tu rigoles mais je suis presque sûr que ça va se passer comme ça
Chez Arkea, il n'y a pas si longtemps (2018) les mecs psychotaient en début de saison car leurs Look à patins + roues carbone hautes à boyaux + SRM + tournaient à 7-7,3 kg
Arriver à un sub 6.8 kg avec des périphériques light à la carte, un cadre S et des roues perso ça se fait très facilement aujourd'hui (avec quelques €€€ quand même)... mais quand le matériel est imposé par les partenaires c'est autre chose.

Parfois faire un vélo qui satisfait les partenaires (tout court) relève de l'exploit cf le fiasco ag2r/Merckx de 2019 (sponsor : Merckx Campagnolo Rotor Vredestein, réalité : Ridley Shimano Shimano Continental)  

C'est le risque quand on cherche à tout prix les €€€ de fabricants incompatibles entre eux (surtout sur la transmission)

J'ai pas fait gaffe ils roulent toujours sur les Merckx AG2R cette année?  

Merckx ou Ridley rebadgés, je sais plus... mais vu que c'est le même groupe derrière c'est bonnet-blanc blanc-bonnet.

Si on en croit cette page : http://www.lecycle.fr/article/2457 [...] a-mondiale  
ça serait bien un cadre Merckx (qui ne ressemble pas aux modèles Ridley) et avec du rotor... (alors qu'il n'y a pas de Rotor chez ridley a priori).
Ou alors les mecs font ce qu'ils veulent ....Le bordel pour les mécanos quoi

Ça c'était ce qui est prévu. Mais dès les premières courses les coureurs ont déchanté : compatibilité merdique, boyaux Vredestein mauvais, cadre en chewing gum... Si tu regardes des photos en course le vélo est tout autre : cadre Ridley helium (repeint au logo Merckx), shimano dura ace, boyaux continental.

Par "groupe" j'entendais fabricant de cadres
En effet, c'était le souk début 2019... Campa inréglable avec chaîne FSA et pédalier Rotor (en même temps, fallait oser ^^), boyaux bof, etc.
Cette année c'est un peu plus stable visiblement.

Pas l'air très perturbé par les récentes rumeurs en Andalousie le Fuglsang

Y'a même pas eu d'enquête... donc un démenti officiel et il est peinard ^^ à ce niveau les mecs sont suffisamment perchés (et cyniques) pour faire abstraction des rumeurs.

vanderpoul qui emmène ses équipiers dans les 3 derniers km