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Qui remportera la première manche de ces Championnats du monde 2019 ?




Attention si vous cliquez sur "voir les résultats" vous ne pourrez plus voter

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Auteur Sujet :

[ VTT ] Tant qu'il y a du poil, c'est légal

n°58555245
Jay Kay
Posté le 15-01-2020 à 08:52:47  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Ça va vite quand tu monte une grosse fourche et des gros peuneus


---------------
Changement de c0gip, adieux HFR :o
mood
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Posté le 15-01-2020 à 08:52:47  profilanswer
 

n°58555437
h4rl0ck197​8
Posté le 15-01-2020 à 09:11:07  profilanswer
 

Et comme ils disent chez Giant : " nous ne communiquons pas le poids de nos vélos, venez les essayer, le poids seul ne veut rien dire".
/Kham

n°58555446
Dintr-un l​emn
on the trail again
Posté le 15-01-2020 à 09:11:53  profilanswer
 

h4rl0ck1978 a écrit :

Et comme ils disent chez Giant : " nous ne communiquons pas le poids de nos vélos, venez les essayer, le poids seul ne veut rien dire".
/Kham


Giant France [:aloy]

 

Sur le site allemand ils sont moins prudes.

 

Par exemple pour mon vélo : https://www.giant-bicycles.com/de/a [...] ed-sx-2017

Message cité 1 fois
Message édité par Dintr-un lemn le 15-01-2020 à 09:12:37
n°58555494
h4rl0ck197​8
Posté le 15-01-2020 à 09:15:46  profilanswer
 

Dintr-un lemn a écrit :


Giant France [:aloy]

 

Sur le site allemand ils sont moins prudes.

 

Par exemple pour mon vélo : https://www.giant-bicycles.com/de/a [...] ed-sx-2017

 

Ah wai 12.3 kg ton vélo en plastic  :ouch:
Plus facile à porter  :whistle:

n°58555566
Dintr-un l​emn
on the trail again
Posté le 15-01-2020 à 09:23:01  profilanswer
 

h4rl0ck1978 a écrit :

 

Ah wai 12.3 kg ton vélo en plastic :ouch:
Plus facile à porter :whistle:


C'est un vélo prévu pour les faibles [:eric le-looser]

n°58555661
Raoul Guin​ness
Posté le 15-01-2020 à 09:31:31  profilanswer
 

h4rl0ck1978 a écrit :


 
Ah wai 12.3 kg ton vélo en plastic  :ouch:  
Plus facile à porter  :whistle:


 
Quand je pense que mon vélotaff fait 18,5Kg (pesé ce weekend), sans la sacoche et son contenu.  [:priareos]  


---------------
Mon topic vente - [VDS] Plus rien à vendre pour le moment
n°58555819
porcherie6​6
Perdre sa vie à la gagner
Posté le 15-01-2020 à 09:47:18  profilanswer
 

Tahitiflo a écrit :


En 2016,quand je lurkais pour un nouveau spad,il était à 3500€ il me semble.


idem le 2017,  
3548,99€ livré le CF 8.0 EX


---------------
de la boucherie chevaline dans ce monde de sourds
n°58555917
Guigui
Posté le 15-01-2020 à 10:00:54  profilanswer
 

h4rl0ck1978 a écrit :

 

Ah wai 12.3 kg ton vélo en plastic :ouch:
Plus facile à porter :whistle:

 

Oué mais je pense que sur Furfande il aurait bien échangé 1kg de plus pour quelques cm de débattement :whistle:

n°58555930
mykado
Posté le 15-01-2020 à 10:02:48  profilanswer
 

remix84 a écrit :


 
Leur peinture est vraiment fragile et prends des pets très facilement.
Surtout autour du link où c'est mal protégé.
 
https://nsmb.com/media/images/ibis- [...] iginal.jpg
 
Sur mon Pivot, c'est le meme genre de link mais la protection plastique est super et pas de merde peut rentrer contrairement aux Ibis.
 
http://www.endurotribe.com/2018/06 [...] _eddie-96/


 
C'est vrai qu'a ce prix la ca manque de protection du coup. Idem il n'y a pas de protection sous le downtube, c'est dommage...

petoulachi a écrit :


Jamais essayé mais j'avais pas mal épluché les tests et compagnie quand j'ai changé de vélo. Bon j'avais abandonné car il n'y avait que la version carbone et j'ai préféré garder mon rein :o
Le gros plus du Ripmo c'est la suspat dwlink. Les avis sont assez unanime sur le rendement excellent du système, c'est un très très bon pédaleur, et en descente le comportement est top aussi. C'est à mon sens ce qui le démarque le plus du reste (mais le problème c'est que comme j'ai jamais testé je sais pas dans quelle mesure...).
 
Son plus gros point faible, je pensais que c'est le système de bushing sur l'articulation du pivot bas à la place de vrais roulements. Bon, ils sont garantis à vie donc si t'es un peu bricoleur et que tu prends soin de ton spad, c'est pas trop grave. Maintenant j'ai pas vraiment vu passer d'avis négatif là dessus donc la durée de vie a l'air bonne.
 
Les DVO ont bonne réput mais faut prendre le temps de les régler. Par contre ya masse réglages dessus donc si t'es à l'aise avec ça c'est top.
Et pour le ressort ça revient en force. Jamais testé en dehors de vélo de DH du coup je sais pas, mais le nouveau truc qui permet de régler facilement la résistance du ressort à la volée leur font gagner beaucoup d'intérêt c'est certain. Après la prise de poids est quand même conséquente, sur un vélo qui est déjà pas spécialement léger, donc ça dépend le programme que tu lui destines je dirai ?


Merci a toi, le system DW a l'air top en effet, et les avis sur le ripmo sont assez unanime sur le net, tout du moins en terme de pilotage.
DVO si c'est juste une histoire de multitude de réglage je pense que je pourrais très vite y trouver mon compte a chercher le meilleur compromis.
 
 
Je viens de lire le dernier Bigbike, le Ripmo af est tres bien noté.  
Le Cube Stéréo 150 c62 en 29, qui me faisait aussi de l’œil, est également très bien noté, et nettement plus accessible, tout en étant plus léger...
 
Gros dilemme entre l'exostime américain ou le classisisme allemand

n°58556009
mykado
Posté le 15-01-2020 à 10:10:46  profilanswer
 

Pentier a écrit :


 
quitte à me faire plaisir, je partirais bien sur celui-là :love:
 
https://www.canyon.com/fr-fr/mounta [...] ngroesse=M
 
500 euros de plus que le jeffsy de base.
 
D'ailleurs pour 3000 euros, le jeffsy c'est pas un peu cher vu l'équipement ?
 
https://www.yt-industries.com/fr/de [...] tegory/510


S'ils faisaient le Spectral CF 8 avec cet équipement ET en 29 pouces j'aurais déjà craqué :o  
Je veux pas reprendre un 27.5 ^^

mood
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Posté le 15-01-2020 à 10:10:46  profilanswer
 

n°58556138
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 15-01-2020 à 10:20:22  profilanswer
 

h4rl0ck1978 a écrit :

Et comme ils disent chez Giant : " nous ne communiquons pas le poids de nos vélos, venez les essayer, le poids seul ne veut rien dire".
/Kham


depuis 2019, le poids est affiché il me semble

 

Mais les poids ont bien augmenté je trouve.
Mon Trance sortait à 12.8 prêt à rouler avec mes pédales "casse tibias" en métal et les 2NN Snakeskin 2.35/2.25
En passant une paire de Mich Wild Grip'R en 2.35 et en changeant la TDS pour une 150 mm je suis à 13.1 kg

 

là, le Trance 1 est à 13.9 kg dans la meme taille mais l'équipement est plus bas de gamme notamment au niveau des roues (le prix a fondu aussi)


Message édité par kham le 15-01-2020 à 10:30:11
n°58556177
Dintr-un l​emn
on the trail again
Posté le 15-01-2020 à 10:23:25  profilanswer
 

Guigui a écrit :

 

Oué mais je pense que sur Furfande il aurait bien échangé 1kg de plus pour quelques cm de débattement :whistle:


Clairement :D

 

Bon, ça va que mon terrain de jeu habituel est nettement moins cassant que ça :o

n°58556220
pvcr
Posté le 15-01-2020 à 10:27:41  profilanswer
 

mykado a écrit :


 
C'est vrai qu'a ce prix la ca manque de protection du coup. Idem il n'y a pas de protection sous le downtube, c'est dommage...


 

mykado a écrit :


Merci a toi, le system DW a l'air top en effet, et les avis sur le ripmo sont assez unanime sur le net, tout du moins en terme de pilotage.
DVO si c'est juste une histoire de multitude de réglage je pense que je pourrais très vite y trouver mon compte a chercher le meilleur compromis.
 
 
Je viens de lire le dernier Bigbike, le Ripmo af est tres bien noté.  
Le Cube Stéréo 150 c62 en 29, qui me faisait aussi de l’œil, est également très bien noté, et nettement plus accessible, tout en étant plus léger...
 
Gros dilemme entre l'exostime américain ou le classisisme allemand


 
Il reste un modèle 2019 sur Alltricks pour homme de petite taille :o  
https://www.alltricks.fr/F-11947-ve [...] ir___rouge

n°58556375
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 15-01-2020 à 10:40:32  profilanswer
 

mykado a écrit :


 
C'est vrai qu'a ce prix la ca manque de protection du coup. Idem il n'y a pas de protection sous le downtube, c'est dommage...
 
Merci a toi, le system DW a l'air top en effet, et les avis sur le ripmo sont assez unanime sur le net, tout du moins en terme de pilotage.
DVO si c'est juste une histoire de multitude de réglage je pense que je pourrais très vite y trouver mon compte a chercher le meilleur compromis.
 
 
Je viens de lire le dernier Bigbike, le Ripmo af est tres bien noté.  
Le Cube Stéréo 150 c62 en 29, qui me faisait aussi de l’œil, est également très bien noté, et nettement plus accessible, tout en étant plus léger...
 
Gros dilemme entre l'exostime américain ou le classisisme allemand


Les protec sur un alu tu t'en fous un peu plus quand même je trouve.
 
j'ai pas parlé de la géométrie mais oui oui le comportement du bike est largement reconnu comme excellent ouais, et c'est pas lié uniquement au dwlink clairement.
pour les DVO oui c'est une multitude de réglage. L'amorto air se règle dans tous les sens, du coup si on prend le temps et qu'on sait ce qu'on fait c'est top. Il est passé sur RCZ ya pas longtemps à 299€ je crois, dans les dimensions pour mon Jeffsy j'était pas loin de craquer :o
 
Pour le Cube je connais pas, faut voir l'équipement et la différence de tarif ? celui d'AT donné par pvcr est en 11v, pour le coup ça fait une belle diff par rapport au niveau 12v (pas pour la vitesse de plus bien que pour certain le range peut etre utile, mais vraiment pour la perte de l'hyperglide+ qui rend vraiment le passage de vitesse bcp bcp mieux).

n°58556380
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 15-01-2020 à 10:40:52  profilanswer
 

Quels sont les arguments pour prendre un TS plutôt qu'un SR, à part pour les pratiques très engagées genre descendre vite sur du terrain cassant où là ça me semble évident?


---------------
Un cycle complet sera une série de 100.
n°58556389
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 15-01-2020 à 10:41:52  profilanswer
 

la vieillesse :o (ok, diesel_man va nous dire le contraire :o )

n°58556433
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 15-01-2020 à 10:45:31  profilanswer
 

Question subsidiaire: les suspensions ça s'entretient, parait-il. Ca veut dire 2x plus de boulot pour le TS?


---------------
Un cycle complet sera une série de 100.
n°58556581
pvcr
Posté le 15-01-2020 à 10:57:51  profilanswer
 

cazeloof a écrit :

Quels sont les arguments pour prendre un TS plutôt qu'un SR, à part pour les pratiques très engagées genre descendre vite sur du terrain cassant où là ça me semble évident?


C'est quand même pas mal dès qe tu sors d'un terrain totalement lisse et même à la montée, sans parler du confort.

cazeloof a écrit :

Question subsidiaire: les suspensions ça s'entretient, parait-il. Ca veut dire 2x plus de boulot pour le TS?


l'amorto, moins que la fourche, perso j'y touche pas.

n°58556591
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 15-01-2020 à 10:58:36  profilanswer
 

cazeloof a écrit :

Question subsidiaire: les suspensions ça s'entretient, parait-il. Ca veut dire 2x plus de boulot pour le TS?


Oui et non, un amorto c'est beaucoup beaucoup plus simple à entretenir qu'une fourche.

n°58556592
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 15-01-2020 à 10:58:47  profilanswer
 

oui, ca s'entretient.
Et si tu comptes les roulements plus nombreux et qui ramassent plus, oui c'est plus cher/plus de boulot

 

Sur 3 saisons, j'ai eu 2 entretiens de fourche et 1 changement de roulements (merci la kiLub :D ) et 0 pour l'amorto


Message édité par kham le 15-01-2020 à 10:59:52
n°58556610
mykado
Posté le 15-01-2020 à 11:00:46  profilanswer
 

pvcr a écrit :


 
 
 
Il reste un modèle 2019 sur Alltricks pour homme de petite taille :o  
https://www.alltricks.fr/F-11947-ve [...] ir___rouge


Je fais 1m85 et 91ej, ca va etre juste :o

petoulachi a écrit :


Les protec sur un alu tu t'en fous un peu plus quand même je trouve.
 
j'ai pas parlé de la géométrie mais oui oui le comportement du bike est largement reconnu comme excellent ouais, et c'est pas lié uniquement au dwlink clairement.
pour les DVO oui c'est une multitude de réglage. L'amorto air se règle dans tous les sens, du coup si on prend le temps et qu'on sait ce qu'on fait c'est top. Il est passé sur RCZ ya pas longtemps à 299€ je crois, dans les dimensions pour mon Jeffsy j'était pas loin de craquer :o
 
Pour le Cube je connais pas, faut voir l'équipement et la différence de tarif ? celui d'AT donné par pvcr est en 11v, pour le coup ça fait une belle diff par rapport au niveau 12v (pas pour la vitesse de plus bien que pour certain le range peut etre utile, mais vraiment pour la perte de l'hyperglide+ qui rend vraiment le passage de vitesse bcp bcp mieux).


En Cube tu as celui ci : https://www.freecycle.fr/fr/29-er/3 [...] -2020.html c'est le modele testé par bigbike. Bon la couleur est pas terrible, mais il y a des modèles moins cher comme celui ci : https://www.freecycle.fr/fr/29-er/3 [...] e_cadre-22
 
Il avait été "tester" par a chaine endhurobike, et ca donnait envie.  
Apres ca n'a pas le panache d'un Ibis, que je met au niveau des SC, Yeti, et qui deviens "abordable" avec le modèle AF en alu.

n°58556693
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 15-01-2020 à 11:06:58  profilanswer
 

Pentier a écrit :

Je regarde le Spectral AL 6.0, c'est du SLX partout. Mon Nerve avait du XT en transmission et du SLX en freins... Et ici c'est 500 euros plus cher :o
Quelle inflation...
 
Mais c'est que 160 mm le Spectral :o
 
https://www.canyon.com/fr-fr/mounta [...] enfarbe=RD
 
ne pas craquer :D


 
 
perso j'aime pas les soudures grossières des nouveaux cadres alu canyon.


---------------
"le prix passe, la qualité reste"
n°58556875
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 15-01-2020 à 11:20:55  profilanswer
 

h4rl0ck1978 a écrit :


 
Ils remplacent tout ou juste la base ?


 
 
le triangle arrière.


---------------
"le prix passe, la qualité reste"
n°58556937
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 15-01-2020 à 11:25:06  profilanswer
 

Raoul Guinness a écrit :


 
Quand je pense que mon vélotaff fait 18,5Kg (pesé ce weekend), sans la sacoche et son contenu.  [:priareos]  


 
 
tu es prêt  pour le vélo nucléaire.  [:worm'skiller:4]


---------------
"le prix passe, la qualité reste"
n°58556958
Jay Kay
Posté le 15-01-2020 à 11:26:26  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
 
perso j'aime pas les soudures grossières des nouveaux cadres alu canyon.


 
Quand t'es dessus t'y fais plus gaffe. Surtout si elles sont recouvertes de boue :o
 
#cda5gate  [:cupra_yvele]


---------------
Changement de c0gip, adieux HFR :o
n°58556984
everybodie
Posté le 15-01-2020 à 11:28:18  profilanswer
 

mykado a écrit :


 
C'est vrai qu'a ce prix la ca manque de protection du coup. Idem il n'y a pas de protection sous le downtube, c'est dommage...
 
Merci a toi, le system DW a l'air top en effet, et les avis sur le ripmo sont assez unanime sur le net, tout du moins en terme de pilotage.
DVO si c'est juste une histoire de multitude de réglage je pense que je pourrais très vite y trouver mon compte a chercher le meilleur compromis.
 
 
Je viens de lire le dernier Bigbike, le Ripmo af est tres bien noté.  
Le Cube Stéréo 150 c62 en 29, qui me faisait aussi de l’œil, est également très bien noté, et nettement plus accessible, tout en étant plus léger...
 
Gros dilemme entre l'exostime américain ou le classisisme allemand


 

mykado a écrit :


S'ils faisaient le Spectral CF 8 avec cet équipement ET en 29 pouces j'aurais déjà craqué :o  
Je veux pas reprendre un 27.5 ^^


 
Fait plus simple : https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 568467.htm ou https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 568546.htm  :o

Message cité 3 fois
Message édité par everybodie le 15-01-2020 à 11:28:56
n°58557207
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 15-01-2020 à 11:45:44  profilanswer
 


ouais.
Belle bête le Rallon..
J'ai un Trance 29 Advanced Pro 1 qui m'attend en essai...mais vu mon état ca vaut pas le coup :/

n°58557260
homme des ​bois
In YT Industries we trust
Posté le 15-01-2020 à 11:50:06  profilanswer
 

mykado a écrit :


S'ils faisaient le Spectral CF 8 avec cet équipement ET en 29 pouces j'aurais déjà craqué :o
Je veux pas reprendre un 27.5 ^^


C'est fini le 27 t'facon , à part du BP 3x par an :o


---------------
Viendez faire du VTT
n°58557288
homme des ​bois
In YT Industries we trust
Posté le 15-01-2020 à 11:52:31  profilanswer
 
n°58557345
h4rl0ck197​8
Posté le 15-01-2020 à 11:57:17  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :

 


le triangle arrière.

 

Le triangle  :??:
Il y a une base (connue pour fissurer à la soudure côté bdp) et les haubans.
Ils changent les haubans aussi ?
Ça a cassé net ou c'est fissuré ?

n°58557403
h4rl0ck197​8
Posté le 15-01-2020 à 12:01:57  profilanswer
 

homme des bois a écrit :


Cette machine.
Ce prix
[:cerveau abde]

 

C'est normal ce genre de prix sur un vélo dans ce état ?
C'est inrevendable plus cher ?
Le gars s'en balec en mode planche à billets ?
Les mecs touchent les vélos neuf à -30% du ppc ?

n°58557407
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 15-01-2020 à 12:02:22  profilanswer
 

cazeloof a écrit :

Quels sont les arguments pour prendre un TS plutôt qu'un SR, à part pour les pratiques très engagées genre descendre vite sur du terrain cassant où là ça me semble évident?


 
Rien que pour le confort sur les sorties longues, ou les portions plates mais cassantes (champs de racines ou de pierre...), ça vaut le coup.
Le nombre de fois où je suis debout sur mes pédales et eux leur gros cul sur la selle.  
Quand je vois la fraîcheur de mes potes comparée à la mienne sur les sorties de plus de 50 km.... Et mon dos  :sweat:  


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°58557462
cumstorm
Posté le 15-01-2020 à 12:06:15  profilanswer
 

homme des bois a écrit :


Cette machine.
Ce prix
 [:cerveau abde]


 Putain... [:robert69]

n°58557485
Sakuraba
Posté le 15-01-2020 à 12:08:10  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Rien que pour le confort sur les sorties longues, ou les portions plates mais cassantes (champs de racines ou de pierre...), ça vaut le coup.
Le nombre de fois où je suis debout sur mes pédales et eux leur gros cul sur la selle.  
Quand je vois la fraîcheur de mes potes comparée à la mienne sur les sorties de plus de 50 km.... Et mon dos  :sweat:  


 
Et encore tu as une fourche :) imagine en CX  :ange:

n°58557638
petoulachi
A fortiori, brigadier chef
Posté le 15-01-2020 à 12:22:20  profilanswer
 

mykado a écrit :


Je fais 1m85 et 91ej, ca va etre juste :o
 
En Cube tu as celui ci : https://www.freecycle.fr/fr/29-er/3 [...] -2020.html c'est le modele testé par bigbike. Bon la couleur est pas terrible, mais il y a des modèles moins cher comme celui ci : https://www.freecycle.fr/fr/29-er/3 [...] e_cadre-22
 
Il avait été "tester" par a chaine endhurobike, et ca donnait envie.  
Apres ca n'a pas le panache d'un Ibis, que je met au niveau des SC, Yeti, et qui deviens "abordable" avec le modèle AF en alu.


Le Ripmo AF SLX est à 3999$ nan ? donc comparable au Cube à 3800€ en terme de tarif ?
Si oui, le Cube est un peu au dessus en terme d'équipement  :
-fox36 grip2 et dpx2, c'est juste que comme ça se trouve partout si t'as des pannes ou autres problèmes tu trouveras de l'aide plus facilement. Je sais pas si c'est "mieux" ou pas que DVO, et à notre niveau...
-freins SLX vs XT (mais les 2 en 4 pistons)
-dérailleurs et shifter SLX vs XT (le shifter XT permet de descendre les vitesses 2 par 2, pas le SLX)
-pour les roues aucune idée donc je ne me prononce pas
-pneus faut choisir son camp, Maxxis vs Schwalbe :o
-la TDS je préfère la BikeYoke qui est vraiment vraiment simple de fonctionnement et à entretenir par contre, donc là dessus avantage à Ibis
Du coup j'imagine le Cube plus léger avec son cadre carbone et les composants XT vs SLX.
 
Après ça fait pas tout... Peut-être que la géométrie est moins sympa, ou en tout cas au moins la cinématique de la suspension moins bonne en montée (ça s'est sûr). L'écart uniquement d'équipement ne justifie pas de prendre le Cube.
 
Bonne chance :o

n°58557666
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 15-01-2020 à 12:25:28  profilanswer
 

Sakuraba a écrit :

 

Et encore tu as une fourche :) imagine en CX  :ange:


si tu fais du CX, c'est que tu aimes te faire brasser le derrière :o

 

:D

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 15-01-2020 à 12:25:37
n°58557923
remix84
Posté le 15-01-2020 à 13:00:32  profilanswer
 

homme des bois a écrit :


Cette machine.
Ce prix
 [:cerveau abde]


 
Il a vachement décoté ce modèle je trouve par rapport aux concurrents, assez dingue


---------------
LoL : CosinusX  Profil Lolking    Profil D3 CosinusX#2133
n°58558187
Sakuraba
Posté le 15-01-2020 à 13:24:58  profilanswer
 

kham a écrit :


si tu fais du CX, c'est que tu aimes te faire brasser le derrière :o
 
:D


C'est les bras plutot  :D

n°58558193
moreweed
Posté le 15-01-2020 à 13:25:53  profilanswer
 

h4rl0ck1978 a écrit :


 
C'est normal ce genre de prix sur un vélo dans ce état ?
C'est inrevendable plus cher ?  
Le gars s'en balec en mode planche à billets ?
Les mecs touchent les vélos neuf à -30% du ppc ?


-40% en co-fact si tu roules fort.


---------------
Comprend pas les gens
n°58558408
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 15-01-2020 à 13:45:16  profilanswer
 

Sakuraba a écrit :


 
Et encore tu as une fourche :) imagine en CX  :ange:


 
Tu as pensé à faire le Roc Gravel cette année ?


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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°58558447
Raoul Guin​ness
Posté le 15-01-2020 à 13:48:52  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :

 


tu es prêt  pour le vélo nucléaire.  [:worm'skiller:4]


Ca fait 45 ans que je suis pret pour le vélo nucléaire  :D
Mais pour le vélotaff, je vais prendre ça : https://www.cube.eu/fr/2019/bikes/t [...] 9-trapeze/

 

15Kg seulement, ca va me changer la vie :D


Message édité par Raoul Guinness le 15-01-2020 à 13:49:33

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Mon topic vente - [VDS] Plus rien à vendre pour le moment
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Posté le   profilanswer
 

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