Reprise du message précédent :
Belle machine...
 
C'est quoi ces pédales?

En pratique ça n'a pas la moindre incidence donc on s'en
 

MKS. Les roulements sont impressionnants de fluidité.
Mais les pédales, qui accrochent bien par temps sec, sont glissantes par temps de pluie.
7/10 parce qu'il ne pleut pas si souvent que ça ...

Sur un double et suivant le couplé cassette plateau c'est possible.  
 
Who's noob ?

 
Je me souviens avoir vu ce genre de schémas sur les manuels de dérailleurs avec marqué "saymal":

 
Sur du 2x5, je ne dis pas, mais là je compte du 2x9 .
 

Ce ne sont pas forcément des claquements ni des vitesses qui passent mal à cause de la chaîne trop ou trop peu tendue, mais l'usure prend un coup.
Après ce n'est moi qui vais changer de transmission en <5'000km ni profiter de l'excellent rendement du bouzin .

Ok, donc dans la vie réelle :
- je croise 50/36 systématiquement pour démarrer, donc à peu près à chaque feux rouge
- mon plateau de 50 doit avoir dans les 5000 km et ne me semble pas usé
- et lorsqu'il faudra le changer (donc au bout de disons 3 ans de vélotaf), ça me coûtera ... 31 €
- j'en suis à ma deuxième chaîne et elle semble assez éloignée du moment de son remplacement, qui me coûtera ... 12 €
- j'ai déjà changé de cassette (11-34 -> 12-36) mais ça n'avait rien à voir avec un problème d'usure (je voulais avoir un pignon de 18)
- le rendement du 50/36 est moins bon que disons un 34/24 ? Sur entre une et deux secondes, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre ...
 
Donc désolé, mais l'usure rapide à cause du croisement tabou au démarrage, je ne le vois pas.
 
Mais au fait, c'est quoi les alternatives ?
- démarrer en 50/32 ou 50/28 ? Nope, quelque-soit le prix de la transmission, ça sera toujours moins cher que le remplacement de mes genoux
- passer systématiquement sur le petit plateau & remonter sur le grand à chaque feu (+ jouer du dérailleur AR pour ajuster) ? Et on va me dire que ce gymkhana use moins la transmission ? Désolé, pas crédible.
 
Et au passage, ça se passe comment sur des transmissions 1x ?
C'est à dire, par quelle magie la transmission 1x qui croise systématiquement serait immunisée des terribles effets de la même pratique sur les transmissions 2x ?
 
Edith :  

Pas forcément : https://cyclingtips.com/2019/12/the [...] 1-12-speed
 
Edith2 :
Voici une étude sur le sujet des pertes dues à la transmission, où l'on apprend que le croisement grand plateau + grand pignon fait perdre la somme astronomique de 0,75 watts par rapport à l'utilisation du petit plateau et du pignon adapté :
https://www.ceramicspeed.com/media/ [...] report.pdf

 
T'acheter des cuisses ?

Sacré dimanche les amis

Tu vends les tiennes ?

Par contre en 1x la plateau est centré sur la k7 donc en théorie le croisement extrême est moins violent qu'en 2x

Après oui c'est mal aussi en 1x.

 
 
c'est pas beaucoup...

Au bout de 2 ans et demi changer une pièce coûtant 10 € c'est pas non plus complètement un scandale

Bel étirement du dérailleur arrière
Mais au moins photo côté pédalier donc on valide.
Sympa ce rack avant.

Je rajoute mon petit dernier que j'ai déjà posté sur l'autre topic:
 

Photo nocturne de mon trèèèès vieux clou vélotaffisé / retapé full D4 :
 

 
Mais j'l'aime bien  
 
Muddy Fox Courier 1988, racheté vers 1991 à un cordonnier de Monêtier les Bains (Serre-Chevalier), fondu de VTT. De mémoire, il changeait pour un Trek 8900 avec fourche télé, je l'ai retrouvé sur le net, l'alliance de couleurs est inratable !
 
Edit mars 2020. Bon en fait, j'ai changé plein de trucs, à la fois pour l'esthétique et pour apprendre à bricoler. Nouveau pédalier (Shimano FC-TY501), nouvelles pédales (D4 VTT), nouveaux pneus (Conti Ride Tour 26 x 1.75, flancs beiges   ), nouveaux GB (SKS Bluemels), un porte-bidon, rabaissement d'un cran + remise bien à l'horizontale du PB, catadioptres de roues et avant / arrière, un peu de nettoyage global (il en reste à faire), lubrification, réglage des freins (dieu que c'est chiant les cantis   ). Je le trouve bien mieux désormais :
 

 
Ali

Sympa, tu peux pas virer la rouille ?

Probablement. Pour l'instant, je me dis que ça fait partie de son "jus" et du package pour être peinard dans Paris.
 
Ali

En short et chemise à fleur hawaienne avec ça l'été t'es le king

Joli bolidage  

Le pédalier D4 est d'une laideur sans nom, par contre. Je me prendrais bien un Shimano de base à 25-30 balles, Tourney ou FC-TY501
 
Ali

Pas de frein arrière ?

Sous les bases.  
 
Ce vélo je le classe dans la catégorie des vélos tellement moches qu’ils en deviennent beaux.

Et encore, les couleurs sont sobres pour la fin des 80's
 
Ali

 
photo gone... C'était quoi le modèle ?

Premier post à jour mais il faudrait que ceux qui ont vu leurs photos disparaitre les ré-uploade...
 
C'est lié au soucis qu'a rencontré rehost

Penant que j'y pense. Je ferai peut-être les autres plus tard.  

Giant Bowery 72,  2008

 
une petite description ? Modèle, année ? Sinon c'est compliqué de mettre vélo giant rouge en FP

Canyon Ultimate CF SL Disc 8.0 Di2 en bleu et XL - je m'en occuperai plus tard

Giant Bowery 72 de 2008.  

Puisque Pentier a demandé une mise à jour...
 
Cannondale - System Six
 

 
Canyon - Aeroad
 

 
Trek - Madone
 

 
Zwift - Mountain
 

 
Zwift - Steel
 

 
Et pour finir, la pièce maitresse    
 
Zwift - Concept Z1
 

 
non
 
j'accepte  le vélo sur lequel tu poses ton séant devant ton écran. Pas tes vélos tunés virtuels

Depuis un mois:
 

 
Brompton M6L Noir/Noir.

 
 
Cannondale - CAAD 9 (2009)
 

 
Specs :
 

 
Canyon - Ultimate CF SL (2015)
 

 
Specs :
 

 
Canyon - Endurace AL Disc (2017)
 

 
Specs :  
 

 
Decath - RockRider 8.1 (2008)
 

 
Specs :  
 

et si comme moi on a le même sur zwift et irl ça marche ?  

 
Un City 40, vélo Carrouf gagné par ma mère, qui a commencé à perdre des vis avant même son premier coup de pédale    
 
L'autre c'est un Riverside 5/500, utilisé 2 fois par le père (la motivation   )
 
Gratuit tout ça, en attendant mieux (et surtout que je vire ma voiture que ça fasse de la place dans le garage).
 
Prochains vélos : un RC 500, un Tilt 900, une remorque Y-Frame (large) et peut-être un petit cargo en 20"/24" voir un 2ème RC 500 dédié à la pluie et en back-up.

en même temps, un lien mail Google

Hum

Photo disparue,je la remets......Quoique non,le Trek Powerfly LT 9.7 2019 hiberne.
 

Ayé j'ai mis mon post à jour

Mise à jour de mon post avec des liens non hfr rehost :
Vélos actuels :
Fixie inc. floater race 8v

Triban RC520 (photo pas de moi, j'ai à nouveau plus d'apn et un vieux mobile )

Triban 100

Ajouts pour hommages (vélos volés, vendus, échangés... )
Hoprider 500 équipé voyage (volé Aout 2019)

Triban 7 (ancienne dénomination pour les VTC d4) (volé en 2008)

Et pour le comique, un SS surnommé "Goldy" donné à un pote (puis volé) en 2015 contre une demie bouteille de vodka

Bcp d'autres anciens sans photo

T'es le petit frère d'helmuth en commercial D4, en fait ?
 
Ali