Reprise du message précédent :
Lapierre, c'est plutôt un running gag ici.
Je suis pas convaincu que ça mérite une si mauvaise réputation. Leurs casses de cadre, c'est du passé.

(Un peu comme Canyon et ses problème de supply chain, mais ça c'est oublié)

 
marcoluni a cassé son axe arrière cette année

L'axe ça dépend du fabricant de roue, non?
A moins que le cadre soit tordu et créé des contraintes anormales.

 
Il y a un topic avec pas mal de retour sur le hightower sur VV. Cela te donnera surement un meilleur retour qu'ici. Mais il me semble que c'est assez positif.
 
 

 
Les nouveaux spicy / zesty ont pas l'air mal et leur tarif sont maintenant quasi aligné sur ceux de la VPC. Ils font des efforts en tout cas

Je regarde les canyon spectral aussi qui me plaisent bien.
 
Y'a une gamme / année mini à privilégié ?

 
Regarde aussi sur le forum MTBR, ils sont plutot actifs sur les topics Santa.
Ca parle d'un nouveau modèle au printemps avec le nouveau linkage du Bronson/Nomad adapté au Hightower.
 
https://forums.mtbr.com/santa-cruz/

Oui c'est même très positif, mais bon un peu comme tous les topics dédiés à un vélo, les propriétaires clament toujours que c'est leur vélo le mieux
Pour le HT je crois qu'il doit y avoir revamp cette année, donc probablement de bon coup à faire sur les 2018 d'ici qq mois....

Pour le HT, LT ou classique, les retours sont très bon effectivement. C'est considéré comme un bon vélo de manière assez unanime.

 
La géométrie a évolué à partir de 2015. Les modèles 2015 ont certainement le meilleur ration équipement /prix si tu arrives a en trouver un en bon état de cette année cela peut être un bon plan.
 

 
J'ai l'impression qu'il a évolué quasiment chaque année depuis sa sortie avec des évolutions sur la biellette, la version lt,... et que c'est déjà bien bradé sur l'occasion. S'ils passent sur une cinématique type Nomad V4, cela va achever la côte de l'occasion en effet

+1, j'aime bien

Et j'ai 2 cadres routes Lapierre, rien à redire de ce côté.

Dites ça vaut quoi une fourche FORMULA SELVA ?
 
Question sérieuse pour un collegue

J'avais adoré quand j'avais essayé la Formula 35 sur le Transition. Et elle a eu la cote pendant quelques temps auprès de mes collègues plus enduristes.

 
 
Thx ! d'autres retours ?

 

 
Du coup de 2015 à 2017 c'est la même géométrie de cadre ? vu qu’après en 2018 ils ont complètement changé mais ce sera pas dans mon budget les 2018.
 
Pour le modèle à partir du 5.0 c'est déjà équivalent à un trance 4 ?
 

LP fait de bon vélo. Y'a un running gag ici qui est resté depuis 10 ans quand ils ont sorti une gamme de vélo au cadre très fragile... j'aime bien certains de leur modèle.

Pars sur mini 2015/16

 
Les gars de VTOPO sont quasi tous sur la Formula sur leur Ibis. (sponso, mais ca doit très bien marcher vu ce qu'ils font avec)
 
Un collègue de taff l'a aussi sur son HD4, il en est très content.
 
Guigui en a une aussi il me semble.

Guigui est amoureux de sa Formula 35

C'est un running gag, plus trop justifié

Le Zesty est un bon vélo, tu peux le mettre dans ta liste, à partir de 2014

Par contre en neuf le rapport équipement / prix était pas terrible à la base, hors grosse promo (ça a l'air de changer), donc faut voir en occase si les mecs en demandent pas trop non plus...

Perso j'ai la version TR 329 de 2014, mais j'ai presque tout changé dessus (fourche, roues, frein, TDS, selle, grips). Il faut chercher des versions mieux équipées à la base, et ça sera bien adapté à ton programme

Super content de ma Formula 35
Meilleur fourche que j'ai jamais testé

€999 et il est à toi .
 

 

 
C'est juste que plus ça va et plus je vois qu'en partant de trop bas juste en rajoutant une TDS et 2-3 conneries on est déjà plus haut que des modèles équipés de base
 
Bon pour l'instant je me limite à 1200€ max et je tiens bon

Ça a vachement augmenté le prix de la ferraille en vrac ! C'est les roms près de chez moi qui vont être contents.  

Ca m'a vraiment changé le vélo, et ça m'a permis de progresser pas mal

 
J'avais vendu mon Canyon Nerve AL 7.0 de 2015 à 1200€ (prix neuf 1700€) en décembre 2016.
Je l'avais passé en mono plateau + une TDS télescopique.
 
Tu trouveras des bonnes occaz à ce prix.

 
Des détails ?
 
En tout les cas il es sexy

Alu de qualité. 0 fissure. Cycle de pré-fatigue effectué. Propriétés de déformation sous contrainte exceptionnelles .

Tu fournis les outils indispensables pour le mettre en état de rouler avant chaque sortie ?

Taille L.

(de manière générale, hormis le vélo de Kham qui passe au garage et au lavage tout les dimanches, et les vélos de Carbon et moi, je te déconseille fortement d'acheter un vélo sur hfr )

 
Rilsans en 3 longueurs différentes et un rouleau de scotch américain    

C'est noté

 
Circonstances atténuantes :
- d'une part, l'axe qui a cassé n'était pas d'origine    
- deux, le filetage avait été allongé par le précédent propriétaire, ce qui a conduit à sa fragilisation
 
Pour le moment coté fiabilité, le Zesty 2017 AM 527, je n'ai rien a lui reprocher    
 
Aucun jeu dans les roulements de pivots arrières, pas de bruits suspects, RAS
 
(j'ai remplacé un boitier de pédalier, mais c'est de l'usure normale dans notre contrée)
 
Un superbike d'amour   , mais c'est vrai que je l'aurais jamais pris au tarif neuf de 3700 € !!!    
 
Et il fait maintenant 13 kg tout rond avec ses pédales et les XMC1200, merci RCZ  

 
Ca se revend bien un btwin avec un angle de fourche de 90 au lieu de 70 ?

 
Un Spectral 5.0 de 2016 c'était <1800€ neuf avec la config suivante :
 
Fork / Shock FOX 34 Float Performance FIT4 3-Pos
FOX Float Performance EVOL
Wheelset DT Swiss M1800 / 30mm
Drivetrain Shimano XT, 10s
Brakes Shimano Deore
 
+ TDS téléscopique
 
Donc oui, mieux équipé qu'un Trance4.
 
De 2015 à 2017 il n'a pas évolué sur le cadre. Tu as juste eu l'arrêt de la version 29" durant cette période.

 
Si tu savais.
 
Acheté 450, revendu 330.
 
A un gras du bide grisonnant "kysyconnait"

 
De manière générale, sur HFR, il ne faut pas écouter ceux qui donnent des conseils.
Surtout s'ils sont grands et alsaciens.
 
Et surtout s'ils ont tout appris sur HFR...
 
 
Bref  

 
Impec du coup ça élargie un peu mon champs de recherche.

 
Pas d'utilisation extrême.
 

 
 
Uniquement roulé par beau temps, dans le respé du matériel.

 
Jamais de casse.

 
Bref, un vélo de #passionnay en état neuf .

Merci pour les retours !

Vous feriez quoi comme choix entre un bronson CC de 2017 et un capra AL de 2019 ? Pour faire de l'enduro / jump...

 
 
Taille L à l'achat, depuis la géométrie du bike a travaillée... c'est peut etre plus un M maintenant