Reprise du message précédent :

Prix partiellement justifié dans le sens où les matériaux utilisés sont nobles, et mécaniquement très robuste. Les cages ne marquent pas. J'ai jamais Franchis le Cap chez eux, c'est violent niveau prix comme même

Hum donc moins de 30 euros

 
J'ai commandé le praxis de pov    

Fluide en toute circonstance, résistance à toute épreuve, genre tu peux serrer très très très fort le jeu de direction ou le boîtier de pédalier et ça glisse toujours comme papa dans maman  
Et le prix du tout fait aux usa

C'est pas comme si on t'avais prévenu

Mais c'est bien, tu lâches rien

Ceci dit j'aime bien ces ambiances par contre quand tu connais pas le terrain ça craint un peu

Mais t'inquiète, prochaine KiQueyras tu tâtera peut être de la neige aussi (enfin, si tu viens )

Un lavage suffira pas, il va re-puer à la première transpiration

Faut faire tremper avec du vinaigre blanc (genre le Starwax au citron) et laver après. Voire, répéter plusieurs fois

Et si tu passes à L'AE aussi je vais me sentir comme le dernier vieux con du coin

Depuis ~15 jours je test la lessive sanytol anti-bactérienne/levure/machin/truc/bidule pour mes fringues de jjb no-gi qui gardaient constamment l'odeur de la salle même après-lavage et je trouve que ça marche étonnament bien pour remédier au problème .
 
Bon après on est sur HFR, y'a bien un topic détergeants linge et machines à laver moddées .
 

Je ressortirai le zesty de temps en temps pour qu'on se rappelle ensemble des souffrances du bon vieux temps .

J'ai pas quitté la piste, ni changé de versant, donc le risque était maîtrisé...

C'est d'ailleurs pour ça que j'ai fait demi-tour, la suite sur les crêtes oscillait de versant en versant...

Comme les musculaires seront devenus impossibles à vendre en occase, j'en ressortirai un de temps en temps pour me rappeler cet effort so 2018

 
J'utilise pas mal de produits sanytol, notamment pour les chaussures, et je trouve ça plutôt efficace.

Je te laisse imaginer la décote d'un VAE dans quelques années quand le marché sera arrivé à maturité. A raison d'une cinquantaine de sorties par an, au bout de 3 ans la partie moteur-transmission-batterie aura bien morflé, ça va être invendable. On va voir fleurir des minots rouler avec le VAE de papa sans le moteur et la batterie.  

Pour la première fois en 15 sorties je viens de déclencher l'alerte incident sur mon Edge 820.
En voulant éviter une biche sur un chemin  

 
J'ai déjà vu les quelques batteries BOSCH rendre l'âme après 3 ans (300 recharges à la louche), le prix en aftermarket fait peur...  

Boarf, les batteries sont en général données pour 500 (80%) à 1000 cycles, à ~500 balles la batterie (+-200€) ça fait pas plus d'1€ la sortie de 1500 D+, je trouve vraiment pas que ça fasse peur. Le budget en chaines/cassettes l'aura bien dépassé une fois la batterie en fin de vie .

De toute façon, je prends pas en considération une revente éventuelle en achetant ce genre d'engin que ce soit en musculaire ou en électrique.
Si ça se revend, tant mieux. Sinon, ça grossira le rang de la flotte de vélos ou ça partira sur LBC quand il y aura plus de place dans le garage
Ou ce sera repris par le bouclard pas très cher pour repartir sur autre chose.

Y'a un topic vae
Et t'facon ces batteries c'est juste des 18650 avec des ponts soudés à l'étain en  série

Petite sortie aujourd'hui pas mal de vent,un peu de pluie  

Arrivé sur le point de ralliement tiens un nouveau VTT  un Jeffsy carbone,je lui avais fait essayer le miens il y a peu l'effet HFR est contagieux  

Un peu plus tard il va baptiser son cadre sur un rocher lors d'une petit chute  

Je lui ai conseillé de protéger son VTT avec du film style invisiframe  

PS: on est tombé en cours de rando sur un gars qui roulait dans une bagnole imat 2A  

j'ai aussi sorti le VTT cette aprem dans la gadoue,ça fait un bien fou.
Toujours satisfait du HD 2.35 trailstar devant,en soft il doit etre parfait pour du AM,le trailstar glisse un peu sur les rochers/racines mouillés.

Enfin c'est pas comme ça que les bouclards présentent le truc à l'achat...
Du coup ça surprend certains qui n'avaient pas l'habitude des entretiens coûteux.

 
sans compter les moteurs qui lâchent   un gars qui a un Lévo a des soucis de moteur d'apres lui il y a pas mal de soucis sur ces derniers    

9 décembre , sortie Col de liar( dans le 65), soleil, un peu gras, mais la neige, loin ,très loin: m est avis que ça se présente moyen pour la saison de ski .
Du coup 53 bornes ( 158 cette semaine   ) et 1100 de d+ en 16 km à peu près : je sais pas trop à quoi ça correspond, si c'est bien ou facile.

La fameuse plaque... s'acheter la paire de couilles que l'on a pas
C'était quel modèle son carbone ?

 
+1
Ici en IDF y a un nombre incalculable de corses, c'est incroyable comme la region est attractive  

Oui c'est connu et prouvé que le taux d'emerdement est réduit avec le fameux 2B/A  
J'ai un collègue qui s'amusait à leur parler en Corse au volant. Panique de l'usager  

Ridicule ici aussi le nombre de "faux" 2a/2b... Les gens sont tellement cons dans le coin que j'ai mis un "13" sur mes plaques qui étaient d'origine en "04".  ( meilleur département jamais )  

salut, j'ai enfin trouvé le temps et la motivation pour rouler.  
Enfin la motivation était plutôt limitée, because le temps de merde ces derniers temps.
Tout était trempé, ça glissait comme pas permis... coup de bol, la fois où je suis tombé y'avait pas de cailloux dessous.  
 
Bref, c'est clairement pas la saison qui sorties qui poutrent dans le 69, mais au moins j'ai évacué tout l'alcool et le gras ingurgité ces derniers jours

t'es venu tout seul?
la prochaine fois prévient comême,on pourra s'organiser une petite ki/ski/roule.

Bon ceci dit y'a pas mal de vrai insulaire à Marseille, après passer en 13 est une question de survie

 
pas pensé a demandé quel modèle exact que c'était mais ca ressemble au CF pro  
 

 
 
Je roule en 29    le côté folklorique et pseudo indépendantiste est très passe partout

moi en 22  

un jours peut être je roulerais en 29 du coté de Huelgoat  

J'ai prévenu genre jeudi, en demandant qui y'avait de dispo.

Et j'étais en famille, avec juste une petite fenêtre de tir (genre 13:00/16:00)

C'est le problème du vae vs vélo.

Un vélo, c'est plus ou moins recyclable a l'infini.

Un vae... c'est de l'obsolescence programmée emballé d'un gros noeud...

a merde.

exact mais vu que tu proposais le samedi et que je bossais le matin et que mon chauffe eau a rendu l'âme dans la nuit de jeudi a vendredi en s'écoulant dans la gaine technique,j ai pas relevé,sans compter la météo prévue.

Au final, t'as rien raté...

Quoique avec un teamate et plus de temps, j'allais sûrement au bout

1100m en 16 kilomètres, ça donne du 7%  de moyenne donc ça fait une belle moyenne, surtout sur la longueur.

Si c'est au smartphone selon Strava c'est 900 du coup

Roulage au sec hier aprem après le repas dominical un peu arrosé, dur la première heure . Je suis repassé en monte so 2013 Ardent 2.25 et HR2 2.3, quand tu accélères un peu ça décroche surtout derrière sur l'angle, y a pas de miracle.

Le 2.25 c'est quasiment un pneu de XC ...il doit faire 2.18 en réel, j'avais pas eu une bonne impression sur ce pneu, décroche très vite, le 2.4 est bien mieux en AM

Sur les pierres / souches bien mouillées, la taille du pneu joue tant que çà ?
 
J'ai une monte plutôt XC (2.10 AV/ARR en Rocket Ron) ... et c'était pas mal holidays on ice ce WE

Cool

non, on est tous entre 1060 et 1100 il me semble

Ok c'est un très bon ratio alors

Faut sortir des pistes cyclables  

Je viens de regarder les colègues de la sortie, D+ le plus élevé 1125m avec l'appli Strava android, le moins élevé 1029m avec l'appli Strava Iphone, 1081m avec la polar M pour ma part et 1070m avec un polar v650 pour un autre.
Sur Strava, dans analyse, on peut sélectionner une partie qui donne la pente moyenne, elle est fiable ou c'est un recalcul de l'appli?
Dans la semaine, je me serais fait 3120m de D+, content  /mylife