Reprise du message précédent :

 
Le côté encore une fois improbable dans les discussions ici, c'est que même les Anglais considèrent que le crash est de la faute de RUS et surtout ne sont pas ravis de son attitude après (juste après l'accident et ses sorties dans les médias).

Ça va être quoi l'excuse à Portimao si Bottas est en difficulté en milieu de peloton ?

 
euh... c'est ce que je te dis depuis le début, le mec se déporte à droite et le petit se foire sur son dépassement DRS grand ouvert, donc tu veux essayer de prouver quoi exactement avec tes screenshots et tes posts dignes d'un prof de collège ?  
 
je te l'ai déjà dit mais t'es franchement grave comme mec à vouloir donner tes leçons à la Terre entière pour je ne sais quelle raison comme tu le fais à chaque fois et sur tous les topics d'ailleurs, c'est franchement hyper relou  
 
Relaxe toi (c'est HFR quoi ) et ne prends pas tout au pied de la lettre, ça nous fera des vacances !

 
D'être 11eme avec une Mercedes ?

 

 
Tu vois pas que BOT est quand même bien au milieu de la piste là ? Parlons en de la mauvaise foi  

 
Ecoute:
- tu ne comprends pas une simple phrase de 1 ligne et demi en Anglais.
- il y a 2 personnes qui prennent le temps de répondre, tu zappes la première, tu fais la réponse plus haut à la seconde qui prend le temps de détailler les choses.
 
 
Les pilotes ont parlé.
La direction de course et les commissaires ont regardé les vidéos et la télémétrie et ont conclu.
C'est quoi l'intérêt de venir donner un avis si tu ne fais même pas l'effort minimal de comprendre ce que les commissaires, les pilotes et Wolff racontent?
 

 
Je peux vraiment plus le voir ce Bottas... 5 ans qu'il bloque ce baquet.  
Avec la Turquie 2020 + Imola 2021, il nous a sorti deux des pires prestations sous la pluie que j'ai vu en F1... J'ai le souvenir de Massa à Silverstone 2008 qui avait été affligeant aussi, mais en dehors de ça...

faut voir la trajectoire de bottas sur les 3-4 tours avant aussi

 
Exact BOT bloque la gauche un bon moment et quand RUS choisit le coté il   reprends la trajectoire naturelle   . Bon après RUS n'est pas vraiment un funambule et PAF.

 
en fait c'est de ma faute, toutes mes excuses, j'ai merdé  
 
je m'étais juré y'a quelques temps de ne plus te répondre tellement t'es agaçant au possible...

Russell reconnait sa faute mais c'est politique
Tout le monde a compris qu'il est au dessus de Bottas et qu'il en a marre de conduire sa charrette.  

Dans l'accident évidemment.
Sur qu'il n'a rien à foutre ici mais c'est pas le sujet.

 
Russel à merdé , point.
 
Et il devrait la mettre en veilleuse    
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 58847.html
 

Il est GPDA, il peut quand même pointé que la décision d'avoir accès au DRS ici était dangereuse, son but c'est de trouver les points à revoir pour protéger les pilotes.  
Et ça n'est pas incompatible avec le fait qu'il a fait des erreurs ici

Russel il a sorti les rames parce qu'il voit bien qu'il a merdé. Je pense qu'il a pas tort, Bottas a légèrement fermé la porte, mais y'avais la place et il se sort. C'est triste de faire de tout un flan de ça alors que finalement le vrai intérêt de la course c'est la remontée de Hamilton après sa sortie à cause de ... Russel

c'est le côte comique du truc
 
Wolff devrait remercier RUS sans quoi VER et Red-Bull se rouleraient de joie sur la table    
 
alors qu'au final ils ne grattent que 6 petits points sur HAM  

 
tu veux qu'on parle de quoi ?
le debrief du dernier grand prix et de ses points chaud, c'est peu logique qu'on en parle le semaine suivante le grand prix
 
sinon autant fermer le topic

 
Personne ne s'est plaint , çà fait genre il se cherche des excuses    
 

+1 ... Si BOT avait fermé plus fort la porte on aurai pu crier au complot Merco.

 
 
La remontée héroïque  
 
Le gars se plante dans les graviers a cause de Russell  
Tente un power drift et plante son aileron avant sur le mur
Ne panique pas ( Comme Vettel Germany 2018 )
Roule astucieusement en marche arrière comme une FWD pour améliorer la traction dans les graviers
Retourne tranquillement dans les stands et fume tout le monde pour terminer P2
 
Il est pas 7x WDC pour rien.

Bon sinon, on peut parler du niveau de LAT ? Devant son coéquipier en FP1, FP2 et derrière pour un petit dixième en FP3. Puis à nouveau devant en Q1 de 2 dixièmes. Est sortie de piste seul dimanche sous la pluie puis a tapé une autre auto..
 
En prenant pour referénce son coéquipier, je pense qu'il a toutes les compétences pour prétendre à un baquet chez Mercedes  

 
 
c'est exactement avec ce genre de course que tu gagne un championnat. Il fait une erreur mais limite bien les dégâts, avec un peu de chance.

 
N'importe qui peut prétendre être CDM dans la Mercos sauf MAZ.
Bon enfin cette année ça a l'air plus tendu, on va réduire la liste à 10 pilotes

BOT fait-il partie de cette short liste ?

 
   
Cette argumentation  

HAM en monte 18"... et en marche avant  
 

 

FYP

il va y avoir des lenticulaire devant les jantes en 2022?  

 
J'aime bien le look de ces 18 pouces
 
 
 
 
 

 
Probablement plus

c'est tellement moche

En vrai je pensais quand il est arrivé en F1 que ce serait une Immonde tâche.
Mais non, ce n'est évidemment pas le meilleur pilote du monde et clairement ce n'est pas un futur champion du monde. Mais il n'est pas si horrible que ça, notamment en course. Et en plus c'est un pilote qui semble propre.

 
pour afficher les trucs vraiment indispensables

 
Entre prétendre et gagner le WDC y'a un monde ...

on enlève le DRs, le halo, on inscrit michelin sur les flancs et ça fera des superbes F1

 
TAVU

 
C'est magnifique.  

c'est dommage de ne pas autoriser le carbone pour les jantes afin de compenser la masse supplémentaire

D'ailleurs il me semblais que le retour sur piste en marche arrière était interdit car dangereux... Mais vu que personne n'a ralé (RB et Ferrari auraient probablement été les premiers)...

 
La morue n'était pas fraîche.