Reprise du message précédent :

 
Il n'a tué personne et a fini la course avec presque l'intégralité de la voiture, y'a du progrès déjà

Faut aussi dire que la Macla avoine particulièrement bien en ligne droite.

c'était sur du sec t'es peut être un peu plus confiant au volant pour tenter un dépassement.

 
Pi t'est plus confiant avec une Mercedes qu'avec une Williams, en général

 
Piste sèche ou non, la roue dans l'herbe mouillée, c'était même tarif.

A défaut de Rus ils peuvent toujours se rabattre sur Nor.

 
attendons un peu, il a fallu 1 an pour que RIC prenne la mesure chez Renault, sa 1ère année il n'a pas vraiment battu HUL  
 
et l'an dernier NOR avait commencé fort aussi... pour finalement être battu par SAI  
 
le mec est un Diesel, mais il arrive toujours à sortir de la perf au bout du compte

Pas de sanction pour Russell et Bottas.

tutoyer la ligne blanche était suffisante, je pense  
en plus, je crois que ham était en slick vs rainuré (rus)? confirmez moi ça

 
Trop loin tout simplement. La Ferrari n'était pas fantastique dans le dernier secteur. Leclerc n'a jamais vraiment réussi à se rapprocher. Il sortait souvent à 9 dixièmes du dernier virage là où Hamilton arrivait à dépasser en bout de ligne droite en sortant à 6 dixièmes.

 
Oui franchement, je ne m'en fais pas pour Ricciardo. Il faut lui laisser encore 2 ou 3 courses pour se mettre au niveau, mais ça va venir.

 
 
Voilà, un peu comme Vettel. Dans 2 ou 3 courses il sera au niveau

non, mais HFR juge toujours après coup de toute façon.  
alors après coup, RUS fait de la mayrde (pourquoi pas si vous voulez).
Mais franchement, avant coup, ne pas essayer de passer là, c'est ne pas avoir de couilles  
c'est l'essence même de la course

 
Ouais. Enfin en DTM

Tu as 100% raison ,Bottas devrait être devant et Russel n'aurait jamais eu cet accident

Hamilton se blesse et pour le remplacer Toto fait appel à Vettel

Ta haine envers Lewis t'aveugle.

https://twitter.com/LePitStopF11/st [...] 19042?s=19

 
30 secondes, c'est nouveau comme sanction ça ?

 
Oui c'est sneaky, surestimer la puissance de Mercedes pour réduire les succès d'Hamilton.
Bottas avec le même "Avion", il est au combat avec les Williams hein.

le dédoublement sous drapeau rouge c'est encore une idée de génie de la F1, malheureusement les Haas avait 1 tour de trop avant  
 

 
y'a déjà un pilote de réserve allemand qui n'attend que ça

C'est exactement ça. J'ajoute que très peu de pilote seraient remonté 2ième après la boulette (même s'il a été aidé par le destin avec le drapeau rouge ).

sinon c'était marrant LAT qui ne s'est même pas rendu compte du contact avec MAZ, le mec subit tellement des coups de raquette qu'il ne sait même plus quand c'est normal ou pas

Malheureusement la chatte d'hamilton masquait le bureau des commissaires du coup horner n'a pas pu porter réclamation  

Assez d'accord. Il a de la chance mais il lâche pas non plus. Au moment où il se sort il veut y retourner pour récupérer un ou deux points parce que ça peut servir sur un championnat et au final chance+détermination+bonne voiture+talent,  bon ben il sort un résultat miraculeux.  
J'avoue que j'imagine pas l'état du topic si Verstappen abandonnait en fin de course  

On dirait. Bon certaines ont du mal à se doubler par contre

https://fr.motorsport.com/f1/news/r [...] a/6334257/
Ce serait un stop and go de 10 secondes converti en 30 secondes hors course

 La saison est lancée !

Je rattrape la course, rapide bilan :
_ les pilotes qui avaient plus de rythme que leur coéquipier en qualif l'avaient également en course (VER, HAM, NOR, LEC, STR, OCO, MSC).
_ HAM est capable de limiter la casse quand il se foire ou a un pépin, c'est ce qui peut faire la différence sur VER (ça l'a fait sur VET en 2017-2018)
_ BOT ne sait pas doubler (il est resté bloqué derrière STR super longtemps, alors que HAM l'a avalé sans souci) et se faire doubler (il était à gauche avant que RUS se porte à son côté)
_ STR fait une course sans histoire (j'ai vu sa pénalité), il va finir par avoir un volant Mercedes
_ GAS est toujours bon pour faire sa course même quand la situation part très mal (il était dernier après s'être écroulé en full wet)
_ pas le meilleur week-end pour TSU, accident en qualif, sortie en course, et joue au con avec la pénalité.
_ MAZ est une blague, les erreurs ça arrive (MSC en a fait une), mais il n'avait aucun rythme par rapport à son coéquipier

Même si je pense que HAM a 80% de chance de gagner le championnat, ce championnat est intéressant, avec notamment tous les duels de coéquipiers.

Oui. Ham devrait encore gagner mais ça peut donner de belles courses quand même

 
 
Déjà j'ai rien pigé à leur explication, quand le règlement n'est pas compréhensif faut pas s'attendre à ce que les pilotes s'en rappellent dans le feu de l'action, mais en plus l'écurie a essayé de joindre immédiatement le directeur de course pour savoir quoi faire, le mec les a envoyé bouler avant de les sanctionner après la course. Même dans l'administration, ils ne sont pas aussi bornés dans l'application du sacro-saint "règlement", quand les gens sont de bonne foi.
 
 
 
Et puis pourquoi sanctionner 6 mois après l'arrivée ? Ça s'est passé à mi-course, ils avaient largement le temps d'étudier son cas. Ils tapaient une belote ou quoi ?

prêt pour l'indy !

Bon je viens de rattraper la course (vive F1TV pour le coup). Bordel que c'était bon !  

- VER impérial
- PER au contraire, comme prévu, cette déception . Il a jamais était dans le rythme de VER sur la course de toute façon et quand il fait sa connerie, c'étiat mort...
- HAM, que dire, la chance des champions, comme d'hab . Mais quelle erreur grossière d'aller doubler un retardataire dans las zone humide avec les softs. J'ai compris de suite qu'il faisait une connerie...
- BOT, en dessous de tout cet week end, c'est dingue. J'ai cette impression quand même que la Merco est un peu rentré dans le rang. Elle est toujours très fort mais plus autant. HAM et VER sont au coude à coude pour la victoire d'ailleurs sans la connerie d'HAM.
- LEC, très bonne partie première partie de course. MAis après le restart, la Ferrari est en peu rentré dans le rang. On dirait qu'elle manque encore de poney à vrai dire et ça se voit.
- SAI, du bol de finir aussi bien avec toutes ces conneries au début
- OCO qui score un point, pas mirobolant mais encourageant quand même.
- ALO, je sais pas me prononcer. De son aveux lui même, il y était pas hier. Je pense que la voiture lui convenait pas ce week end. Enfin y'avait un truc je sais pas.Et pourant il fini juste derrière OCO. Trop vieux pour ces conneries? Surement mais je vais attendre quelques courses pour savoir...

Edit:
 - NOR : ce jeune est clairement une future star. Enfin sa course aujourd'hui est de toute beauté en tout cas.
 - RIC : ma déception. Je comprends pas sa performance. Largué en qualif, largué en course. ça lui ressemble pas. Il tenait la draget haute au boutonneu pourtant à l'époque. Je peux pas croire qu'il soit devenu si "lent". Ou bien NOR est vraiment devenu un E.T hors norme...

 
Le coup de génie, c'est de garder suffisamment de DRS pdt le dépassement de NOR, pour booster le tour et claquer le MT ds la foulée, ce suffisamment proche de la fin de la course et avec suffisamment de marge pour que VER ne puisse riposter.

 
VER se faisait bouffer juste avant que HAM sorte.
Ce qu'il l'a sauvé, c'est le troupeau de retardataires et RUS qui n'obtempère pas et reste tranquillement dans la trajectoire.

 
Il ne se faisait pas bouffer, il était bloqué dans le trafic. Et ensuite c'est Hamilton qui est tombé dessus avec l'issue que l'on connait...

ham, le guy qui compense sur la piste l'arret foiré de son equipe

 
Quand j'avais vu le paquet d'attardés, c'est ce que je craignais,soit qu'il force un dépassement hors ligne sèche, ou qu'en se bagarrant, il tape le pilote qui va les passer.
C'était quand même assez sournois ce qu'a fait Russell, il ralentis quand arrive la zone de freinage et reste sur la partie sèche. Et c'est sans doute pour cela qu'il est position de doubler Bottas peu de temps après, il a pas sali ses pneus.

 
Il se faisait bouffer avant ça.
Le groupe de RUS et cie, c'était vers la place 10.
Avant la sortie, HAM était passé de 6 à 2.9s d'écart avec VER.
 
D'ailleurs à un moment, HAM dit que ses pneus sont revenus dans la bonne plage d'utilisation.

si BOT avait eu un peu de cerveau. il aurait redoublé RUS dans le tour suivant

 
Il se tient la teub ?