Reprise du message précédent :
1st strike

Et Johnson encore dedans...

Quand ça veut pas, ça veut pas.

2nd strike

Popopoooo

Et logano dedans  

Putain

3rd strike.

Le salto  

Ce finish !    
 
Corey Lajoie 7ème.  

Logano impliqué dans quasiment tous les points chauds de la course et qui trouve les moyens de limiter la casse... Je ne sais pas comment il fait.
 
Pour Elliott, ça va être chaud (mais pas impossible) de se qualifier aux points lors de la dernière course. Les victoires assez inattendues de Larson et Blaney changent quand même pas mal la donne car du coup, il y a un pilote important de la saison qui va rester sur le carreau à l'issue de ce round.

Mais qu'est-ce qu'il a fait Keselowski dans le dernier redémarrage ?

Rien de particulier. Il a juste été gêné et comme il y a 3 ou 4 lignes possibles au moment des restart, tu as vite fait de perdre des places si tu dois lever un peu le pied derrière une voiture.

Paraîtrait que c'est la finale ce dimanche avec les 4 on s'en serait pas douté.

Va falloir apprendre à utiliser un fond vert les mecs

Pas de moyens.

Il y'a des youtubeurs qui font mieux çà

Alors abmot... Auto-Moto la chaîne va devoir lancer un tipee.

Ca va commencer et finir à pas d'heure

 
Phil pourra toujours montrer ses boobs sur patreon  

 
Comme tous les ans.
Bon,juste pour faire chier les toyota, go harvick

+1

Tout sauf Harvick.

Mon Kyle Busch szûr qui nous fait OKLM un chase des play-offs à l'économie et qui glisse une petite quenelle aux autres dans le dernier segment.
J'avais parié une petite piécette sur Martin Truex jr, j'ai perdu.  

Content pour Kyle.
Mais bon, vu les participants à la finale, j'étais un peu en mode école des fans de toute façon.

Forcément il faut qu'il gagne l'année où je n'ai pas suivi la NASCAR  

Rowdy Nation en force !!!!!!!!

Bush gagne à la faveur des arrêts au stands. Erreurs des équipes, d'Hamlin et Truex. Muvaise tactique pour Harvick. Panne moteur de Larson. Les planètes étaient alignées pour l'homme aux bonbons et surtout son équipe a bien assuré.
Hamlin et Larson étaient plus rapides, on a donc un vainqueur qui n'était pas le favori.
Avec une course aussi fluide, sans accidents, il ne pouvait se passer des choses que dans les stands.
Ca aurait mérité d'être plus palpitant. On verra ça l'an prochain sur un autre circuit, a Phoenix.  

J'avoue que l'inversion des pneus chez Truex Jr m'a bien fait rire.

Au delà de ça, le plus rapide avant la nuit était Truex, qui avait 10s d'avance à la régulière dans le premier segment. Ils ont réussi à revenir de leur erreur du 2ème segment (je crois qu'ils sont répartis 3 ou 4 au début du 3ème segment), mais la voiture n'avait aucun rythme de nuit et en restant en piste 5 ou 6 tours de plus que Busch, ils ont perdu 14 secondes.
Pour moi ils ont perdu la course sur des réglages pas adaptés pour la nuit (ou pas les bons ajustements de pression et de trackbar) et une mauvaise stratégie en fin de course, mais l'erreur sur les pneus n'a quasiment pas eu d'impact sur le résultat.

C'est dommage, c'est lui qui méritait le plus vu sa saison. Mais pour une première saison à la Gibbs, c'est très prometteur (même s'il s'est fait critiqué au début de saison).

C'est clairement une victoire pour l'équipe avec les meilleurs réglages.
Pour la JGR, si Jones progresse encore, ils auront 4 pilotes capables de finir dans le top 8 la saison prochaine.

 
Elle a quand même eu un impact car il s'est retrouvé dans le peloton et il a perdu le fameux clean air. Mais en dehors du premier relais du premier segment, Kyle Bush était lui aussi très rapide sur les longs runs donc il y aurait de toute façon eu match entre les deux en fin de course même sans l'erreur au stand  

Johnson prendra sa retraite fin 2020.

Il va falloir qu'il retrouve la grinta pour un huitième titre.

Le sponsoring en 2020.

Il y en aura 4 et pas en même temps:
https://www.nascar.com/news-media/2 [...] up-series/

C'est n'importre quoi

Une des légendes de la Nascar,  Junior Johnson , est décédé  le 20 décembre.
Pionnier de la Nascar , jamais titré (mais 6 titres en tant que propriétaire)  mais coureur et propriétaire renommé , la Nascar perd un grand champion et un amoureux de la course automobile.

J'ai cru lire Jimmy ....