Reprise du message précédent :

 
c'était dans le sens, un "vainqueur de Grand-Prix"
 
d'ailleurs ça rejoint DiGia aussi

DiGia, le mec qui met 1.5 an à tester un réglage qui lui convient. Un génie.

oui mais il joue le championnat, lui

 
Le problème d'Alex c'est une serpillière quand il est devant son frère et un garde du corps quand il est derrière. L'écurie qui le signe doit être consciente que c'est pas le pilote pour contrer Marc.

Certainement pour ça qu'il a doublé et fini devant son frère au dernier GP

tout le monde joue le CDM, même Mir

Mathématiquement il est a la rue (certain diront que pour rester sur ses 2 roues aussi il est à la rue
 
EDIT : bordel il reste 12 GP / Sprint  300pts + 144 pts à distribuer

dont 1% à peine pour Yamaha

Pkoi Gresini est allé chercher Mir ? C'est ça le vrai mystère pour moi ?
Le mec il chute sans arret il est pas du tout régulier. Et c'est toujours la faute des autres quand il se rétame a chaque grand prix au moins 4 fois.

Au hasard : c'est un CDM, il bosse beaucoup et semble avoir un mental d'acier, peu importe les chutes, il va quand même pousser au max a la prochaine course... Je l'aime pas spécialement, mais il a bien plus sa place sur une moto que Morbidelli a mon sens.

La base pour un pilote, c'est de terminer la course. Pas de faire du dnf une course sur 2.

C'était le cas quand il avait une moto convenable, c'est quand il est passé chez Honda qu'on a commencé a le voir chuter beaucoup. Après Zarco c'est le seul qui arrive a faire quelque chose de la honda depuis 2 ans ... Quand il ne tombe pas.

je pense qu'on le mettait en 1ere chute bien avant qu'il roule pour Honda
Et quand bien la même Honda est mauvaise, c'est débile de chuter autant. Il devrait terminer les courses pour avoir des datas. Il bosse pour Honda, pas pour Alpinestar.

En 2022 il avait une très bonne moto (Rins a même 2 victoires sur les 3 derniers GP), pourtant il a 6 DNF et 4 GP loupés pour blessure.

Mir est décevant depuis l'annonce du retrait de Suzuki.

Chez Suz il tombait souvent aussi, comme Rins

Oui enfin Zarco ET Marini ont des meilleurs résultats que lui.  
Mir sur ses années Honda c'est 22, 21 et 15eme du championnat, chaque fois . Je veux bien que la moto soit merdique mais en quoi il mérite davantage une place que Marini ou Binder par exemple ?  
Niveau résultats c'est catastrophique, cette année encore il se retrouve 4ème Honda, derrière un rookie du team privé

Je suis d'accord sur le principe hein, mais j'imagine que les personnes qui ont signé ce deal ont des données que nous n'avons pas. C'est simple, au vu de ses résultats actuels soit il a un groupe très puissant derrière lui pour rester (mais qui, Dorna ? ), soit il a des arguments que nous ne connaissons pas et n'est pas si mauvais que ce qui arrive dans nos TV.

Si les guidons ne se basaient QUE sur les performances des derniers GP, on aurait dit bye bye a Zarco il y a 6 ans, vu ce qu'il a fait depuis ça aurait été dommage, peut être que Mir peut encore nous surprendre.

 
C'est sûr que sur l'échelle Morbidelli, on va trouver beaucoup (tous les autres en fait) pilotes bons
 
Mais je suis d'accord avec ton analyse, c'est un choix compréhensible quoi qu'on en dise

Zarco fait toujours de bons résultats, il a largement sa place sur la grille.
 
Pour moi Mir est mauvais et ça peut pas être nier, le classement ne ment pas.  
Par contre oui certains guidons, notamment dans les teams privées sont décidées selon des critères de sponsors et autres. Genre comme quand LCR exigeait un pilote asiatique, ou quand un sponsor espagnol payait une partie du salaire d'Alex Marquez chez Gresini je crois. Donc sans doute que Mir profite de ça.
Mais dire que sur des critères de résultats sportifs il a sa place sans hésiter, non je suis pas d'accord...

Et paie ton CDM en carton : 1 seule victoire offerte par Rins et 0 pole. Mais autant de chutes que MM à vue de nez.
Si on compare les stats des autres CDM récents (Fabio, Pecco, Martin, MM), Mir fait vraiment pilote de 2nde zone.

Mir a été champion parce que fabio a merdé. C'est tout. Rien avant rien après. Rins sans être au top est pour moi meilleur mais irrégulier.

Ducati aura un gros sponsor espagnol l'année prochaine.
Il n'y aura plus que 2 pilotes payé par Ducati ( Acosta et Marquez )

C'est quand même fou que les team managers ne lisent pas les remarques des hfriens

 
Un champion est premier ou par terre, dixit Schwantz.
 
La partie "ou par terre" il maîtrise. Au moins demi champion donc.

Parce que tu voudrais payer pour Mir si tu gérais un team ?    
Et les bons pilotes espagnols, ça se trouve donc la justif du sponsor espagnol, je suis sceptique.

Ducati repsol

voilà les vraies couleurs

j'ai l'impression que l'Espagne tu as juste 2-3 marques connues, sorti de Seat / Santander et Repsol, ça ne va pas loin

Estrella galicia

chupa chups  

Haribo quand même lô

C'est allemand.

Inditex
Iberdrola
(les banques type Caixa, BBVA)
Endesa
Amadeus
Telefonica
Acciona
CAF
Tecnicas Reunidas
et j'en oublie mais ce sera Repsol ou Santander qui ont déjà sponsorisé des motos/F1.

Cepsa aussi.

Desigual pour Fabio

FUCK YEAH!!!!!!

Ça fait 34 ans que je suis persuadé que c'est espagnol, qu'est-ce que je vais pouvoir faire de ma vie maintenant ?

Te dire que c'est européen  

Ducati c'est allemand aussi

 
Enfin peut-être plus pour longtemps